Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 202

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

Витами · 22.11.2023, 23:12 (22:12)

Цитата:

Пространство

То есть если бы экологи не давили на производителей, они сами бы пришли к необходимости егр?

Системе ЕГР столько лет что Греты даже в плане не было!

Добавлено через 8 минут 34 секунды

Цитата:

panama77

Буду спорить. При интенсивном движении по трассе егр закрыт полностью и не влияет на температуру в камере сгорания.
На fl есть такая фишка, но не у всех, точнее есть не у многих. В этом режиме температура ОЖ не поднимается выше 70, масла не выше 90. Зачем? Непонятно. При 14 градусах тепла такого не происходит и температура масла 100 градусов. Производитель сказал так надо. Однако первые три года после покупки такого не наблюдалось. Вывод - что-то пошло не так у программистов.

Вы суть вопроса выше поняли?

Что в вашем понимании интенсивном движении по трассе? Постоянно машину разгоняете до предела? Ногу на газ положили и выпучив глаза несетесь до отсечки!
Или все таки газ в пол вышли на нужный режим и дальше катитесь? Не если вы от фуры до фуры 150 то тут и ресурсный японец сдохнет!

panama77 · 22.11.2023, 23:14 (23:14)

Цитата:

Витами

Системе ЕГР столько лет что Греты даже в плане не было!

Добавлено через 8 минут 34 секунды

Вы суть вопроса выше поняли?

Что в вашем понимании интенсивном движении по трассе? Постоянно машину разгоняете до предела? Ногу на газ положили и выпучив глаза несетесь до отсечки!
Или все таки газ в пол вышли на нужный режим и дальше катитесь? Не если вы от фуры до фуры 150 то тут и ресурсный японец сдохнет!

Обычная езда 110-130, егр в этом режиме закрыт.

Витами · 22.11.2023, 23:36 (22:36)

Цитата:

panama77

Обычная езда 110-130, егр в этом режиме закрыт.

Повторюсь ещё раз! Почитайте или посмотрите видео о работе ЕГР. Эта система однотипная и Туарег и концерн Vag не являеться каким то особенным.
В вашем случая если езда 90 тоже закрыт? А если 50? 20? Может Логи не там смотрели?
В целом алгоритм работы заслонки егр завязан на педали газа или подачи топлива в цилиндры плюс датчки Nox расширенные лямбды и т.п.
Резко дали газу, нужен наддув егр закрылся. Вышли на полку своей скорости егр начинает открыватья 10-20-30-40-50% для это его и снабдили сервоприводом. Чтоб контролить его! Первые поколения вообще были два положения откр и закрыт.

Пространство · 22.11.2023, 23:37 (22:37)

Конструкторы разрабатывающие двигатели которые на НФ И ФЛ дизель, точно не делали их под егр

mvf · 22.11.2023, 23:41 (22:41)

Был Ниссан Примера 1,6 тоже егр был, сразу в трубку 3 копейки положил, заглушив навека

Пространство · 22.11.2023, 23:45 (22:45)

А сажевый вообще на Калужской сборке не ставили

panama77 · 22.11.2023, 23:53 (23:53)

Цитата:

Пространство

А сажевый вообще на Калужской сборке не ставили

А он есть

Пространство · 22.11.2023, 23:57 (22:57)

Цитата:

panama77

А он есть

Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов?
А моторы разработок именно тех годов!

panama77 · 23.11.2023, 07:18 (07:18)

Цитата:

Пространство

Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов?
А моторы разработок именно тех годов!

Да вроде не мешает пока, но мысль удалить его есть

Витами · 23.11.2023, 10:07 (09:07)

Цитата:

Пространство

Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов?
А моторы разработок именно тех годов!

А те из 90х как ехали какой расход был?
То пишите что инженеры в мотор NF-FL не трогали и тут же пишите моторы тех годов ресурснее!

Да и еще раньше дрались на мечах палках и интерната не было!

mvf · 23.11.2023, 19:33 (18:33)

Цитата:

Витами

А те из 90х как ехали какой расход был?
То пишите что инженеры в мотор NF-FL не трогали и тут же пишите моторы тех годов ресурснее!

Да и еще раньше дрались на мечах палках и интерната не было!

А вы у себя не удаляли егр?

Витами · 24.11.2023, 15:50 (14:50)

Разжевано от А до Я.
Добавлю! Встал вам поперек это ЕГР то лучше снижать мощность машины а не наоборот! А то хотим и рыбку съесть и на ....... сесть.

Тут так же как с диаметром колес. Поставишь меньше диаметром будет переть дурниной но в макси скорости потеряешь! Поставишь большие потеряешь дурнины но выростит максималка

You Tube

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

22.11.2023, 23:12 (22:12)	#4021
Витами Пользователь Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: Пространство То есть если бы экологи не давили на производителей, они сами бы пришли к необходимости егр? Системе ЕГР столько лет что Греты даже в плане не было! Добавлено через 8 минут 34 секунды Цитата: panama77 Буду спорить. При интенсивном движении по трассе егр закрыт полностью и не влияет на температуру в камере сгорания. На fl есть такая фишка, но не у всех, точнее есть не у многих. В этом режиме температура ОЖ не поднимается выше 70, масла не выше 90. Зачем? Непонятно. При 14 градусах тепла такого не происходит и температура масла 100 градусов. Производитель сказал так надо. Однако первые три года после покупки такого не наблюдалось. Вывод - что-то пошло не так у программистов. Вы суть вопроса выше поняли? Что в вашем понимании интенсивном движении по трассе? Постоянно машину разгоняете до предела? Ногу на газ положили и выпучив глаза несетесь до отсечки! Или все таки газ в пол вышли на нужный режим и дальше катитесь? Не если вы от фуры до фуры 150 то тут и ресурсный японец сдохнет!
	Последний раз редактировалось Витами; 22.11.2023 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение

22.11.2023, 23:57 (22:57)	#4028
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,734 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: panama77 А он есть Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов? А моторы разработок именно тех годов!
	Последний раз редактировалось Пространство; 23.11.2023 в 00:04.

22.11.2023, 23:14 (23:14)	#4022
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: Витами Системе ЕГР столько лет что Греты даже в плане не было! Добавлено через 8 минут 34 секунды Вы суть вопроса выше поняли? Что в вашем понимании интенсивном движении по трассе? Постоянно машину разгоняете до предела? Ногу на газ положили и выпучив глаза несетесь до отсечки! Или все таки газ в пол вышли на нужный режим и дальше катитесь? Не если вы от фуры до фуры 150 то тут и ресурсный японец сдохнет! Обычная езда 110-130, егр в этом режиме закрыт.

22.11.2023, 23:36 (22:36)	#4023
Витами Пользователь Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: panama77 Обычная езда 110-130, егр в этом режиме закрыт. Повторюсь ещё раз! Почитайте или посмотрите видео о работе ЕГР. Эта система однотипная и Туарег и концерн Vag не являеться каким то особенным. В вашем случая если езда 90 тоже закрыт? А если 50? 20? Может Логи не там смотрели? В целом алгоритм работы заслонки егр завязан на педали газа или подачи топлива в цилиндры плюс датчки Nox расширенные лямбды и т.п. Резко дали газу, нужен наддув егр закрылся. Вышли на полку своей скорости егр начинает открыватья 10-20-30-40-50% для это его и снабдили сервоприводом. Чтоб контролить его! Первые поколения вообще были два положения откр и закрыт.

22.11.2023, 23:37 (22:37)	#4024
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,734 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Конструкторы разрабатывающие двигатели которые на НФ И ФЛ дизель, точно не делали их под егр

22.11.2023, 23:41 (22:41)	#4025
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,685 Поблагодарил(а): 1,483 Благодарностей: 1,517 Репутация: -7158**	Был Ниссан Примера 1,6 тоже егр был, сразу в трубку 3 копейки положил, заглушив навека

22.11.2023, 23:45 (22:45)	#4026
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,734 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	А сажевый вообще на Калужской сборке не ставили

22.11.2023, 23:53 (23:53)	#4027
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: Пространство А сажевый вообще на Калужской сборке не ставили А он есть

23.11.2023, 07:18 (07:18)	#4029
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: Пространство Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов? А моторы разработок именно тех годов! Да вроде не мешает пока, но мысль удалить его есть

23.11.2023, 10:07 (09:07)	#4030
Витами Пользователь Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: Пространство Выброси его. Какие машины вага ездили по 500+? Которые новые сейчас или те 90 х годов? А моторы разработок именно тех годов! А те из 90х как ехали какой расход был? То пишите что инженеры в мотор NF-FL не трогали и тут же пишите моторы тех годов ресурснее! Да и еще раньше дрались на мечах палках и интерната не было!

23.11.2023, 19:33 (18:33)	#4031
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,685 Поблагодарил(а): 1,483 Благодарностей: 1,517 Репутация: -7158**	Цитата: Витами А те из 90х как ехали какой расход был? То пишите что инженеры в мотор NF-FL не трогали и тут же пишите моторы тех годов ресурснее! Да и еще раньше дрались на мечах палках и интерната не было! А вы у себя не удаляли егр?