Замена масла в раздатке и редукторах

[BVP]

   Цитата:

R.M.B

BVP,
ExxonMobil включает в себя множество аффилированных и дочерних компаний, многие из которых содержат в своем наименовании Esso, Mobil или ExxonMobil. Ничто в настоящем документе не подразумевает отмену или преобладания над корпоративной независимостью местных организаций. Ответственность и отчетность за действия на местах остаются за местными аффилированными организациями ExxonMobil."
- Выдержка из офицального ответа компании Мобил...
о качестве товара под маркой Мобил...
Местные они конечно ответят... мне тож начальник части в свое время с удивлением орал -
"как это вам не выдают новый комок!!! Я вон только зайду на склад комендант мне то папаху заменит, то перчатки новые сует???"

извини, но ничего не понял. поэтому не знаю что ответить ...
если есть сомнения по качеству товара, то его не надо покупать.

[R.M.B]

BVP,
Извини это меня на лирику потянуло....
Очень интересует- банка Мобил 75w90 на первой фото, из инета скачана?
Или была европейского розлива у тебя в руках???
Если держал в руках то какой производитель был указан на обратной стороне??

[BVP]

R.M.B, сейчас моей банки нет под рукой. через пару дней доберусь до гаража и сделаю фото со всех сторон (если еще останется интерес).
имхо масла все принципиально одинаковые (не важно LM, Motul, Mobil ...). самое главное чтобы оно не было подделкой. какой есть проверенный поставщик (дистрибьютор) рядом, такое масло и можно брать.
разница в присадках может слегка менять отдельные характеристики, но кмк принципиально они не меняют основу масла ...

[R.M.B]

   Цитата:

BVP

разница в присадках может слегка менять отдельные характеристики, но кмк принципиально они не меняют основу масла ...

Все понимаю.. согласен полностью..
Очень трудно в Беларуси оказалось найти поставщика оригинала!
просто кошмар.. введение системы сертификации товара только в самой Беларуси, привело к кошмарным последствиям... Нормальные фирмы производители не заинтересованы в таком ничтожном рынке сбыта, да еще требующем длительной бюрократической волокиты сертификации.
А вот левые поставщики бурды з удовольствием получают сертификат на один товар а торгуют другим в той же банке
Есть Хадо с Украины.. но он весь блин с ревитализантом...
Неужели буду из Москвы банку масла покупать
Господи как в самые перестроечные времена
Зы - спасибо за внимание к моим заскокам

[BVP]

R.M.B, в таких случаях думаю можно взять и залить оригинальное масло. имхо номер VAG снимает сомнения по поводу качества и происхождения ...

ну и обещанные фото моих банок с двух сторон (на оборотной стороне внизу кодировка производителя - в моем случае U - Швеция и дата розлива)

[R.M.B]

BVP,
Спасибище! За фоты.
В коробку АТФ, уже пришлось оригинал заказать... Устал искать нормального розлива..
Если найду такую банку как у тебя, так хоть в мосты подешевле волью..
Хотя на этом не сэкономишь
Еще раз спасибо!
С Праздником !
С Победой!
Побежал салют смотрет

[Xpress]

Вот и я собрался менять масло в раздатке и редукторах. Заказал во все оригинал, скоро приедет. Машина у меня конца 2002 года, пробег около 160т.к. (ну на однометре щас стока), когда последний раз меняли масло в раздатке и редукторах, и менялось ли вообще, я не знаю. Предполагаю открутив сливные пробки увидеть смесь "гудрона и асфальта"... Так вот к чему я: может залить сначала свежее неоригинальное масло(ну Мобил например, я его на прошлых полноприводных машинах в трансмиссию заливал), проехать километров 200-500, слить его нафиг, промыв тем самым раздатку и редукторы, и залить уже купленный оригинал. Или не заморачиваться? Что думаете по этому поводу?

[chikanarik]

Xpress, не морочься. Сливай старое и заливай свежее. Если и останется в агрегате "капелька" старого масла ничего страшного. Чем больше не по делу "ковырять" узлы, тем больше вероятность чего ни будь накосячить... резьбу на пробке сорвать например... будешь потом метаться

[vovkas]

   Цитата:

Xpress

Вот и я собрался менять масло в раздатке и редукторах. Заказал во все оригинал, скоро приедет. Машина у меня конца 2002 года, пробег около 160т.к. (ну на однометре щас стока), когда последний раз меняли масло в раздатке и редукторах, и менялось ли вообще, я не знаю. Предполагаю открутив сливные пробки увидеть смесь "гудрона и асфальта"... Так вот к чему я: может залить сначала свежее неоригинальное масло(ну Мобил например, я его на прошлых полноприводных машинах в трансмиссию заливал), проехать километров 200-500, слить его нафиг, промыв тем самым раздатку и редукторы, и залить уже купленный оригинал. Или не заморачиваться? Что думаете по этому поводу?

У мну авто 03 года,менял полтора года назад эти масла. Никакого там асфальта и гудрона нет. Так что меняй спокойно,не нужны промывки...
Зы.
На сыновой аудьке в раздатке масло поменять не смогли-насмерть прикипела пробка (более 300 тык,00год). Мастера сказали только с разборкой...Рекомендовали не париться пока.

[chikanarik]

vovkas, в таких случаях покупается новая пробка, а к старой приваривается болт... пока приваривают, пробка разогревается и выкручивается потом без проблем.

[vovkas]

   Цитата:

chikanarik

vovkas, в таких случаях покупается новая пробка, а к старой приваривается болт... пока приваривают, пробка разогревается и выкручивается потом без проблем.

Наверное... Оставили пока так , пробки не было. Про себя думаю-варить-этож масло закипит,сальники сгорят,покоробится все..Хрен потом поправишь...
Зы.
Пацан в Крым поехал сегодня, надеюсь доведет,тьфу,тьфу,тьфу

[chikanarik]

vovkas, не закипит. Варят полуавтоматом и нагреется только пробка...

   Цитата:

vovkas

Пацан в Крым поехал сегодня, надеюсь доведет

не сомневайся, все будет

[Xpress]

Большое Спасибо всем откликнувшимся!!! Убедили, успокоили...

[Гришка]

Пля..
не осилил все..плюнул на 16...
Я так понял что в раздатку ничего кроме оригинала не лить(ибо рискованно) и всеми не советуется...
А вот в редуктора можно ченить плеснуть другое.. такое подойдет? - Toyota 08885-80606 "SYNTHETIC Gear Oil 75W-90", как определить что подойдет а что нет..ведь это тоже GL-5.
Ответьте пожалуйста..уже в глазах рябит..после постов по смене в АКПП

[TYRIST]

При замене масла в редукторах и раздатке, решил туда плюхнуть неоригинал Mobil 75w90--- итог в раздатке пришлось поменять!!! т.к зимой при t ниже -20 на скорости выше 100км/ч слышен был отчетливый писк комариный, и чем ниже t тем громче. Залил оригинал тишина и комфорт. При замене сравнил визуально масла, оригинал очень жидкий для трансмисионного, сравнима с ATF. В редукторах оставил мобил, пробег после замены 20 000км. Все гуд

[seregaW0077]

   Цитата:

TYRIST

При замене масла в редукторах и раздатке, решил туда плюхнуть неоригинал Mobil 75w90--- итог в раздатке пришлось поменять!!! т.к зимой при t ниже -20 на скорости выше 100км/ч слышен был отчетливый писк комариный, и чем ниже t тем громче. Залил оригинал тишина и комфорт. При замене сравнил визуально масла, оригинал очень жидкий для трансмисионного, сравнима с ATF. В редукторах оставил мобил, пробег после замены 20 000км. Все гуд

В раздатке ATF!
Нет бы спросить у кого или тему почитать прежде, чем лить что попало

[zloigad]

WVGZZZ7LZ5D056357
подскажите какое масло лить в редукторы и в раздатку
спасибо
всю тему не осилил.

[olegsudarev]

zloigad, Перед: G052145S2 - 1 л (обычно входит 0.9л)
Зад: G052196A2 - 1.6 л (это с блокировкой заднего дифф.) и G052145S2 - 1.25л - если без блокировки.
Раздатка: (G055015A2 – старый номер.) G052515A2 – новый номер - 0.85 л.

[RUSLAN7777]

То же поменял масла, в раздатку оригинал, а в дифы Mobil 75W-90. Масло слилось не сказать, что прям чёрное, но темноватое.Самое интересное в передний вошло 800мм , в задний 1350мм , в раздатку 800мм . Заливал пока не потекло с заливного отверстия. На выхи опять проверю уровень на всякий случай. Пробки все поменял, хотя наверное можно было и менять.

[alexmur]

поменял масло в раздатку оригинал 0.85 л
в мосты SVAG GL-5 вот только что то его мало туда влезло купил 3 литра а залил (и слил соответственно ) в оба моста только 2 литра... не знаю почему так получилось все пишут что лить надо больше...