Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 230

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

AlexanderPaf · 22.09.2015, 18:31 (17:31)

Всем, добрый день!

Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю

. Так что ли?

klf · 22.09.2015, 18:54 (18:54)

Цитата:

AlexanderPaf

Всем, добрый день!

Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю

. Так что ли?

а он с ним???

если да - выреж нахрен и не парься...

AlexanderPaf · 22.09.2015, 22:04 (21:04)

Нет, у меня BPE без dpf. Поездил по местным магазинам сказали 504-507. Менять нужно было позврез, т.к срок уже подошел, а времени практически нет, вот выдался выходной. Залил SHELL AVL 504-507. Разработано специально для VAG-овских двигателей. Теперь вот думаю, что делать

Сливать и заливать 506.01.
Блин, только на выходных поменял масло. Работает мягко. Что скажите гуру?

Игоряныч · 22.09.2015, 23:42 (23:42)

AlexanderPaf,
Не парься

507.00 - норм

506.01 - просто лучше ... немножко... вроде...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

AlexanderPaf

Всем, добрый день!

Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю

. Так что ли?

Хана не двигателю, а сажевому фильтру

vavantuz · 23.09.2015, 09:12 (08:12)

2008. ВРЕ. пробег 100000. С новья лью Кастрол 505 00. Замена 7000км. И всё норм. По началу тоже перечитал все темы по маслу, чуть голову не снесло. Но у меня без фильтра.

klf · 23.09.2015, 09:24 (09:24)

Цитата:

vavantuz

2008. ВРЕ. пробег 100000. С новья лью Кастрол 505 00. Замена 7000км. И всё норм. По началу тоже перечитал все темы по маслу, чуть голову не снесло. Но у меня без фильтра.

вы уверены ???
на канистре больше никаких допусков?

vavantuz · 23.09.2015, 10:24 (09:24)

Цитата:

klf

вы уверены ???
на канистре больше никаких допусков?

В чем уверен? Есть еще 502 00.

klf · 23.09.2015, 10:40 (10:40)

Цитата:

vavantuz

В чем уверен? Есть еще 502 00.

так.... уже лучше.....

это все допуски на канистре???

Игоряныч · 23.09.2015, 10:42 (10:42)

505.00 - не наш допуск

VW 500.00 Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

vavantuz · 23.09.2015, 11:27 (10:27)

Цитата:

Игоряныч

505.00 - не наш допуск

VW 500.00 Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

Понимаю,что допуск не наш. Но одно не могу понять. Почему до 2006г. нужно лить 506,а после 2006, 507. Что поменялось то после 2006г???

Дмитрий гришанков · 23.09.2015, 12:23 (12:23)

Цитата:

vavantuz

Понимаю,что допуск не наш. Но одно не могу понять. Почему до 2006г. нужно лить 506,а после 2006, 507. Что поменялось то после 2006г???

Вы хоть шапку темы прочитайте. Дело не только в годе выпуска (разные двигатели), но и наличии-отсутствии противосажевого фильтра.

vavantuz · 23.09.2015, 12:56 (11:56)

Цитата:

Дмитрий гришанков

Вы хоть шапку темы прочитайте. Дело не только в годе выпуска (разные двигатели), но и наличии-отсутствии противосажевого фильтра.

Шапку читал. Судя по шапке моё масло 505 01.506 01.В мануале написано лить 507 00. Но в шапке написано,что 507 00 плохо сказывается на внутренностях ДВС. И что получается? Что лить? 2008 ВРЕ без сажевого.

Игоряныч · 23.09.2015, 13:09 (13:09)

Цитата:

vavantuz

Шапку читал. Судя по шапке моё масло 505 01.506 01.В мануале написано лить 507 00. Но в шапке написано,что 507 00 плохо сказывается на внутренностях ДВС. И что получается? Что лить? 2008 ВРЕ без сажевого.

Лей любое на выбор.
Без сажевого можно всё лить.
505.01 - менять чаще
506.01 - ДВС лучше, но жидкое
507.00 - более современное

Цитата:

Оффтопик

vavantuz · 23.09.2015, 13:31 (12:31)

Цитата:

Игоряныч

506.01 - ДВС лучше, но жидкое

Если жидкое,то двиг будет громче тарахтеть? Я правильно понимаю? Ато он и так не из тихих.

klf · 23.09.2015, 15:18 (15:18)

Цитата:

vavantuz

Если жидкое,то двиг будет громче тарахтеть? Я правильно понимаю? Ато он и так не из тихих.

не нужно так буквально...

это самый оптимальный вариант
у 506,01 "пониженная вязкость в условиях высокой температуры и высокой скорости сдвига (HTHS)"
eni_i-sint_tech_0w-30.pdf

ZUK · 23.09.2015, 16:25 (15:25)

klf, А все-таки громче или нет? Себе купил как раз eni, но еще не менял.

До зтого 507 Кастрол. Может переиграть?

klf · 23.09.2015, 16:41 (16:41)

Цитата:

ZUK

klf, А все-таки громче или нет? Себе купил как раз eni, но еще не менял.

До зтого 507 Кастрол. Может переиграть?

вообще Кастрюль в РФ - 50% подделок...

поэтому сравнивать не правильно...

а 507 то же самое по свойствам, просто есть присадки, не убивающие DPF, но и зольность и остальные добавки уменьшены (в угоду Ыкологии)

ZUK · 23.09.2015, 17:34 (16:34)

ГринПыс мне по.... Не тех защищают!

Поэтому заправлюсь eni, а потом на охоту!

klf · 23.09.2015, 17:42 (17:42)

Цитата:

ZUK

ГринПыс мне по.... Не тех защищают!

Поэтому заправлюсь eni, а потом на охоту!

+1 ....

а в свете этих событий, вообще нехер даже сравнивать с угаром от масла выхлопы Ыкологичных двигателей...

ZUK · 23.09.2015, 17:56 (16:56)

Цитата:

klf

+1 ....

а в свете этих событий, вообще нехер даже сравнивать с угаром от масла выхлопы Ыкологичных двигателей...

Да уж! Нам бы лично такие обраточки по несколько десяточков тыс.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

22.09.2015, 23:42 (23:42)	#4584
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	AlexanderPaf, Не парься 507.00 - норм 506.01 - просто лучше ... немножко... вроде... Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: AlexanderPaf Всем, добрый день! Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю . Так что ли? Хана не двигателю, а сажевому фильтру
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 22.09.2015 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2015, 10:42 (10:42)	#4589
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	505.00 - не наш допуск VW 500.00 Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 23.09.2015 в 11:09.

23.09.2015, 13:09 (13:09)	#4593
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,578 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vavantuz Шапку читал. Судя по шапке моё масло 505 01.506 01.В мануале написано лить 507 00. Но в шапке написано,что 507 00 плохо сказывается на внутренностях ДВС. И что получается? Что лить? 2008 ВРЕ без сажевого. Лей любое на выбор. Без сажевого можно всё лить. 505.01 - менять чаще 506.01 - ДВС лучше, но жидкое 507.00 - более современное Цитата: Оффтопик я сейчас тестирую (катаю) Mannol LL 5w-30
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 23.09.2015 в 13:18.

22.09.2015, 18:31 (17:31)	#4581
AlexanderPaf Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 03.08.2015 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем, добрый день! Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю . Так что ли?

22.09.2015, 18:54 (18:54)	#4582
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: AlexanderPaf Всем, добрый день! Читал читал и понял, что если у тебя двигатель с DPF, лить 506,01 нельзя, а значит хана твоему двигателю . Так что ли? а он с ним??? если да - выреж нахрен и не парься...

22.09.2015, 22:04 (21:04)	#4583
AlexanderPaf Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 03.08.2015 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Нет, у меня BPE без dpf. Поездил по местным магазинам сказали 504-507. Менять нужно было позврез, т.к срок уже подошел, а времени практически нет, вот выдался выходной. Залил SHELL AVL 504-507. Разработано специально для VAG-овских двигателей. Теперь вот думаю, что делать Сливать и заливать 506.01. Блин, только на выходных поменял масло. Работает мягко. Что скажите гуру?

23.09.2015, 09:12 (08:12)	#4585
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	2008. ВРЕ. пробег 100000. С новья лью Кастрол 505 00. Замена 7000км. И всё норм. По началу тоже перечитал все темы по маслу, чуть голову не снесло. Но у меня без фильтра.

23.09.2015, 09:24 (09:24)	#4586
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: vavantuz 2008. ВРЕ. пробег 100000. С новья лью Кастрол 505 00. Замена 7000км. И всё норм. По началу тоже перечитал все темы по маслу, чуть голову не снесло. Но у меня без фильтра. вы уверены ??? на канистре больше никаких допусков?

23.09.2015, 10:24 (09:24)	#4587
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: klf вы уверены ??? на канистре больше никаких допусков? В чем уверен? Есть еще 502 00.

23.09.2015, 10:40 (10:40)	#4588
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: vavantuz В чем уверен? Есть еще 502 00. так.... уже лучше..... это все допуски на канистре???

23.09.2015, 11:27 (10:27)	#4590
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Игоряныч 505.00 - не наш допуск VW 500.00 Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96. Понимаю,что допуск не наш. Но одно не могу понять. Почему до 2006г. нужно лить 506,а после 2006, 507. Что поменялось то после 2006г???

23.09.2015, 12:23 (12:23)	#4591
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: vavantuz Понимаю,что допуск не наш. Но одно не могу понять. Почему до 2006г. нужно лить 506,а после 2006, 507. Что поменялось то после 2006г??? Вы хоть шапку темы прочитайте. Дело не только в годе выпуска (разные двигатели), но и наличии-отсутствии противосажевого фильтра.

23.09.2015, 12:56 (11:56)	#4592
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Дмитрий гришанков Вы хоть шапку темы прочитайте. Дело не только в годе выпуска (разные двигатели), но и наличии-отсутствии противосажевого фильтра. Шапку читал. Судя по шапке моё масло 505 01.506 01.В мануале написано лить 507 00. Но в шапке написано,что 507 00 плохо сказывается на внутренностях ДВС. И что получается? Что лить? 2008 ВРЕ без сажевого.

23.09.2015, 13:31 (12:31)	#4594
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Игоряныч 506.01 - ДВС лучше, но жидкое Если жидкое,то двиг будет громче тарахтеть? Я правильно понимаю? Ато он и так не из тихих.

23.09.2015, 15:18 (15:18)	#4595
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: vavantuz Если жидкое,то двиг будет громче тарахтеть? Я правильно понимаю? Ато он и так не из тихих. не нужно так буквально... это самый оптимальный вариант у 506,01 "пониженная вязкость в условиях высокой температуры и высокой скорости сдвига (HTHS)" eni_i-sint_tech_0w-30.pdf

23.09.2015, 16:25 (15:25)	#4596
ZUK Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 88 Репутация: 138	klf, А все-таки громче или нет? Себе купил как раз eni, но еще не менял. До зтого 507 Кастрол. Может переиграть?

23.09.2015, 16:41 (16:41)	#4597
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ZUK klf, А все-таки громче или нет? Себе купил как раз eni, но еще не менял. До зтого 507 Кастрол. Может переиграть? вообще Кастрюль в РФ - 50% подделок... поэтому сравнивать не правильно... а 507 то же самое по свойствам, просто есть присадки, не убивающие DPF, но и зольность и остальные добавки уменьшены (в угоду Ыкологии)

23.09.2015, 17:34 (16:34)	#4598
ZUK Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 88 Репутация: 138	ГринПыс мне по.... Не тех защищают! Поэтому заправлюсь eni, а потом на охоту!

23.09.2015, 17:42 (17:42)	#4599
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ZUK ГринПыс мне по.... Не тех защищают! Поэтому заправлюсь eni, а потом на охоту! +1 .... а в свете этих событий, вообще нехер даже сравнивать с угаром от масла выхлопы Ыкологичных двигателей...

23.09.2015, 17:56 (16:56)	#4600
ZUK Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Цитата: klf +1 .... а в свете этих событий, вообще нехер даже сравнивать с угаром от масла выхлопы Ыкологичных двигателей... Да уж! Нам бы лично такие обраточки по несколько десяточков тыс.