Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 310

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Димон42 · 12.12.2017, 11:21 (14:21)

Цитата:

егорш

ну да, нас на ойлклабах и прочих подобных ресурсах забанили и читать там всё запретили

Для меня разница между 505 и 506 одна, это успешное прохождение RNT 650 маслом 506! 505.01 если не ошибаюсь только RNT 250 проходит. Такие вещи очевидные как радионуклидный тест оспаривать и доказывать мне не надо. Оставьте силы на более продуктивные дела.

Поздравляю, до дыр дочитали, а толку мало.
Я еще раньше написал что доказывать ничего не собираюсь.

егорш · 12.12.2017, 11:23 (15:23)

Цитата:

Димон42

доказывать ничего не собираюсь

обычно так пишут когда крыть нечем.

Игоряныч · 12.12.2017, 11:30 (11:30)

Тема длинная...

Мысли разные...

Я бы на сегодняшний день при выборе масла руководствовался ЕТКА

Только официальным вариантом с обновлением!!!

Игоряныч · 23.01.2018, 12:34 (12:34)

Цитата:

intagar

Эту тему курю давно. У Вас есть етка? Если не сложно, гляньте мой допуск. Тур 2008 г. Двигатель 2,5 BPD (164 л.с)
VIN: WVGZZZ7LZ8D070148
Кстати, сажевик вырезан и EGR заглушен.
Может и мне надо другое масло

Друзья, у кого есть активная ЕТКА?

Помогите соклубнику

У меня не пробивает

intagar · 23.01.2018, 12:40 (11:40)

Только хотел написать, Игоряныч опередил). Какое масло мне лучше лить?

Antony67 · 25.01.2018, 15:45 (15:45)

intagar, 5W-40 502.00 / 505.01, если не longlife.

Bald cat · 05.06.2018, 12:02 (12:02)

а что скажите за такое масло ZIC X9 LS 5W-30, допуски API SN / CF
VW 502.00 / 505.00 / 505.01.
тур 2008г, BKS, по расшифровке вина выдает: 7GN Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, EU4, комплект для сажевого фильтра.
То есть самого сажевого фильтра нет и допуск 505.1., но вот что то не нашел, что бы кто либо в BKS zic заливал.

Игоряныч · 05.06.2018, 12:06 (12:06)

Цитата:

Bald cat

а что скажите за такое масло ZIC X9 LS 5W-30, допуски API SN / CF
VW 502.00 / 505.00 / 505.01.
тур 2008г, BKS, по расшифровке вина выдает: 7GN Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, EU4, комплект для сажевого фильтра.
То есть самого сажевого фильтра нет и допуск 505.1., но вот что то не нашел, что бы кто либо в BKS zic заливал.

Если мне не изменяет память, то BKS это двигатель 3,0

Эта тема про ДВС 2,5
Вам в другую тему следует обратиться

Есть на форуме

Referent · 27.06.2018, 15:30 (14:30)

Всем привет, я новичок и пока ещё мне тяжело понять, какая двигателю разница, есть у него сажевый, или нет................Машинку взял в тот четверг, 2005 год последняя запись в сервисной от октября 2017 года, пробег 191 с копейками, сейчас 201 и я понимаю, что пора менять масло) в багажнике лежала литрушка не полная Кастрол эдже профессионал лл3 5w30, у неё нет вроде как допуска 506,1

ну да ладно, интересен момент, допуск писался для новой машины, сейчас пробег уже приличный и есть ли вообще смысл искать этот 506,1??? я конечно тему эту всю прочитал, да только вот кроме как - Немцы сказали это, значит это! я не вычитал

сколько людей, столько мнений, это я точно понял. так же понял, что есть масла с допуском 506,1 которые нельзя лить в R5, вообще заблудился.....................как узнать то, какое можно и какое нельзя? опять же, 5-6 тыс. за канистру 5 литров я тоже не дятел платить, учитывая, что менять тыс. на 7-8 - это минимум 2 раза в год! а дешевле, ну тут тоже загадка - Экзист по допуску 506,1 кидает варианты даже по 1,5 рубля за 4 литра и по 2 есть, вот к примеру ABKO 10005304 Масло моторное синтетическое "Motor Oil 5W-30", 4л есть 506,1, ну и здесь тоже его пишет - Mobil 152053 Масло моторное синтетическое "Mobil 1 ESP Formula 5W-30", 4л , хотя и 504 и 507 там тоже есть!!! Ничего не понимаю..........................

Дэн4ик · 27.06.2018, 17:21 (18:21)

Referent, не обижайся плохо читал видимо - двойка тебе.

В шапке все написано, читай до просветления.
А по теме не нужно смотреть что пишет производитель масла на канистре, смотреть надо в список erwin. Для нашего двигателя подходят 505.01 и 506.01 (лонг). С сажевым рекомендуется 507.01 сделано в угоду экологии.

Freeze16 · 27.06.2018, 22:56 (22:56)

Цитата:

Referent

есть ли вообще смысл искать этот 506,1

Большой пробег и "старый мотор" в этом вопросе не катит. У мотора есть слабое место - распредвал. И не важно в каком он состоянии, новый ты убьешь плохим маслом за 15000 км.
Поэтому, Надо красными буквами написать вначале темы "Не важно старый или новый мотор! Поршневая проходит нормально и на лукойле, а вот клапанный механизм сотрется за 15-20 ткм.
Лить по допуску тоже не панацея. Практика показала, в одном месте пишут есть допуск, в другом уверяют, что нет. Я лью в эти моторы грузовое масло total rubia 9100 \ 9900.
Уже 2 года наблюдаю, 5 моторов таких на обслуживании стоит, у всех распредвалы/гидрики как новые.

Referent · 02.07.2018, 10:04 (09:04)

спасибо за ответ, просто в нашей деревне есть "спецы"(магазы с маслами) - мол пол жизни маслами занимаемся и 506,1 уже нет, тебе надо лить 507, короче 507 перекрывает 506,1, спорить с ними бесполезно короче, но у меня закрадываются сомнения)))
вот смотрю на пример в Экзисте Мобил 1, так там и 506,1 и 507 и ещё кучу всяких допусков! но не пойму, если они разные, эти допуски, то как они могут быть в одной канистре???

Алексей 154 · 02.07.2018, 10:29 (10:29)

Цитата:

Referent

спасибо за ответ, просто в нашей деревне есть "спецы"(магазы с маслами) - мол пол жизни маслами занимаемся и 506,1 уже нет, тебе надо лить 507, короче 507 перекрывает 506,1, спорить с ними бесполезно короче, но у меня закрадываются сомнения)))
вот смотрю на пример в Экзисте Мобил 1, так там и 506,1 и 507 и ещё кучу всяких допусков! но не пойму, если они разные, эти допуски, то как они могут быть в одной канистре???

В одной канистре эти допуски не могут быть. Можешь лить и504-507 . Распредвалом с гидриками запасись. Просто этот допуск редкий 506-01 , и сервисменны не заморачиваются по этому допуску, ремонтировать вам придётся. Точнее ремонтировать им, а вам капусту отстегивать им:)

Referent · 02.07.2018, 10:57 (09:57)

ну зачем же 504-507, я хочу найти 506,1, поэтому все масла уже пересмотрел и не пойму что брать?

Wadim · 02.07.2018, 13:09 (13:09)

Цитата:

Referent

ну зачем же 504-507, я хочу найти 506,1, поэтому все масла уже пересмотрел и не пойму что брать?

Приветствую, я лью Масло Agip/Eni i-Sint tech 0W-30
ACEA A5/B5 • VW 503.00/506.00/506.01. Синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены, предназначенное для двигателей группы Volkswagen. Аналог оригинального моторного масла G 052 183 M2. Прежнее наименование — Agip 7007 0w-30.

Дэн4ик · 02.07.2018, 13:11 (14:11)

Цитата:

Referent

Мобил 1

если повнимательнее посмотрите, то скорее всего там будет написано (кроме двигателей R5 и V10).
506.01 что его искать? берите ENI оптимально цена-качество (правда его нет в новом erwin) добрая половина форумчан на нем гоняют, масло проверенное и именитого производителя.

Алексей 154 · 02.07.2018, 14:04 (14:04)

Цитата:

Wadim

Масло Agip/Eni i-Sint tech 0W-30

такое же лил в R-5

Referent · 02.07.2018, 15:03 (14:03)

ок, спасибо, нашёл, 3 руб. грубо, за 5 литров
попробуем)

Анатолий 45 · 09.08.2018, 10:25 (10:25)

после покупки туарега R 5 лил эни 506 01 пробег 180-240 т.км после очередной замены черз 10 км кулак дружбы напыление на месте без износа.
вопрос в старые машины лили масла 505 00 авто ходили по милиону!
погнались за экологией 250 т.км двс в помойку!
смысл заливать дорогое масло чтоб бопасть на дорогой ремонт.
всерьёз задумался о допуске 505 01 пусть замена чаще думаю шатунно поршневая группа лучше отходит чем на новомодных маслах

inisel · 09.08.2018, 15:56 (15:56)

Анатолий 45, я лью 505.01. Насколько я помню, этот индекс заточен под насос-форсунки. Не про поршневую там речь.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

02.07.2018, 10:29 (10:29)	#6193
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: Referent спасибо за ответ, просто в нашей деревне есть "спецы"(магазы с маслами) - мол пол жизни маслами занимаемся и 506,1 уже нет, тебе надо лить 507, короче 507 перекрывает 506,1, спорить с ними бесполезно короче, но у меня закрадываются сомнения))) вот смотрю на пример в Экзисте Мобил 1, так там и 506,1 и 507 и ещё кучу всяких допусков! но не пойму, если они разные, эти допуски, то как они могут быть в одной канистре??? В одной канистре эти допуски не могут быть. Можешь лить и504-507 . Распредвалом с гидриками запасись. Просто этот допуск редкий 506-01 , и сервисменны не заморачиваются по этому допуску, ремонтировать вам придётся. Точнее ремонтировать им, а вам капусту отстегивать им:)
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 02.07.2018 в 10:34.

12.12.2017, 11:21 (14:21)	#6181
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: егорш ну да, нас на ойлклабах и прочих подобных ресурсах забанили и читать там всё запретили Для меня разница между 505 и 506 одна, это успешное прохождение RNT 650 маслом 506! 505.01 если не ошибаюсь только RNT 250 проходит. Такие вещи очевидные как радионуклидный тест оспаривать и доказывать мне не надо. Оставьте силы на более продуктивные дела. Поздравляю, до дыр дочитали, а толку мало. Я еще раньше написал что доказывать ничего не собираюсь.

12.12.2017, 11:23 (15:23)	#6182
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Димон42 доказывать ничего не собираюсь обычно так пишут когда крыть нечем.

12.12.2017, 11:30 (11:30)	#6183
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Тема длинная... Мысли разные... Я бы на сегодняшний день при выборе масла руководствовался ЕТКА Только официальным вариантом с обновлением!!!

23.01.2018, 12:34 (12:34)	#6184
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: intagar Эту тему курю давно. У Вас есть етка? Если не сложно, гляньте мой допуск. Тур 2008 г. Двигатель 2,5 BPD (164 л.с) VIN: WVGZZZ7LZ8D070148 Кстати, сажевик вырезан и EGR заглушен. Может и мне надо другое масло Друзья, у кого есть активная ЕТКА? Помогите соклубнику У меня не пробивает

23.01.2018, 12:40 (11:40)	#6185
intagar Местный Город: Калининград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2015 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Только хотел написать, Игоряныч опередил). Какое масло мне лучше лить?

25.01.2018, 15:45 (15:45)	#6186
Antony67 Новенький Город: Смоленск Touareg GP 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 08.02.2017 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 2 Репутация: 2	intagar, 5W-40 502.00 / 505.01, если не longlife.

05.06.2018, 12:02 (12:02)	#6187
Bald cat Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 12.01.2018 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 42 Репутация: 67	а что скажите за такое масло ZIC X9 LS 5W-30, допуски API SN / CF VW 502.00 / 505.00 / 505.01. тур 2008г, BKS, по расшифровке вина выдает: 7GN Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, EU4, комплект для сажевого фильтра. То есть самого сажевого фильтра нет и допуск 505.1., но вот что то не нашел, что бы кто либо в BKS zic заливал.

05.06.2018, 12:06 (12:06)	#6188
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Bald cat а что скажите за такое масло ZIC X9 LS 5W-30, допуски API SN / CF VW 502.00 / 505.00 / 505.01. тур 2008г, BKS, по расшифровке вина выдает: 7GN Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу, EU4, комплект для сажевого фильтра. То есть самого сажевого фильтра нет и допуск 505.1., но вот что то не нашел, что бы кто либо в BKS zic заливал. Если мне не изменяет память, то BKS это двигатель 3,0 Эта тема про ДВС 2,5 Вам в другую тему следует обратиться Есть на форуме

27.06.2018, 15:30 (14:30)	#6189
Referent Новенький Город: Калуга Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2018 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Всем привет, я новичок и пока ещё мне тяжело понять, какая двигателю разница, есть у него сажевый, или нет................Машинку взял в тот четверг, 2005 год последняя запись в сервисной от октября 2017 года, пробег 191 с копейками, сейчас 201 и я понимаю, что пора менять масло) в багажнике лежала литрушка не полная Кастрол эдже профессионал лл3 5w30, у неё нет вроде как допуска 506,1 ну да ладно, интересен момент, допуск писался для новой машины, сейчас пробег уже приличный и есть ли вообще смысл искать этот 506,1??? я конечно тему эту всю прочитал, да только вот кроме как - Немцы сказали это, значит это! я не вычитал сколько людей, столько мнений, это я точно понял. так же понял, что есть масла с допуском 506,1 которые нельзя лить в R5, вообще заблудился.....................как узнать то, какое можно и какое нельзя? опять же, 5-6 тыс. за канистру 5 литров я тоже не дятел платить, учитывая, что менять тыс. на 7-8 - это минимум 2 раза в год! а дешевле, ну тут тоже загадка - Экзист по допуску 506,1 кидает варианты даже по 1,5 рубля за 4 литра и по 2 есть, вот к примеру ABKO 10005304 Масло моторное синтетическое "Motor Oil 5W-30", 4л есть 506,1, ну и здесь тоже его пишет - Mobil 152053 Масло моторное синтетическое "Mobil 1 ESP Formula 5W-30", 4л , хотя и 504 и 507 там тоже есть!!! Ничего не понимаю..........................

27.06.2018, 17:21 (18:21)	#6190
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Referent, не обижайся плохо читал видимо - двойка тебе. В шапке все написано, читай до просветления. А по теме не нужно смотреть что пишет производитель масла на канистре, смотреть надо в список erwin. Для нашего двигателя подходят 505.01 и 506.01 (лонг). С сажевым рекомендуется 507.01 сделано в угоду экологии.

27.06.2018, 22:56 (22:56)	#6191
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 231 Репутация: 306	Цитата: Referent есть ли вообще смысл искать этот 506,1 Большой пробег и "старый мотор" в этом вопросе не катит. У мотора есть слабое место - распредвал. И не важно в каком он состоянии, новый ты убьешь плохим маслом за 15000 км. Поэтому, Надо красными буквами написать вначале темы "Не важно старый или новый мотор! Поршневая проходит нормально и на лукойле, а вот клапанный механизм сотрется за 15-20 ткм. Лить по допуску тоже не панацея. Практика показала, в одном месте пишут есть допуск, в другом уверяют, что нет. Я лью в эти моторы грузовое масло total rubia 9100 \ 9900. Уже 2 года наблюдаю, 5 моторов таких на обслуживании стоит, у всех распредвалы/гидрики как новые.

02.07.2018, 10:04 (09:04)	#6192
Referent Новенький Город: Калуга Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2018 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	спасибо за ответ, просто в нашей деревне есть "спецы"(магазы с маслами) - мол пол жизни маслами занимаемся и 506,1 уже нет, тебе надо лить 507, короче 507 перекрывает 506,1, спорить с ними бесполезно короче, но у меня закрадываются сомнения))) вот смотрю на пример в Экзисте Мобил 1, так там и 506,1 и 507 и ещё кучу всяких допусков! но не пойму, если они разные, эти допуски, то как они могут быть в одной канистре???

02.07.2018, 10:57 (09:57)	#6194
Referent Новенький Город: Калуга Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2018 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ну зачем же 504-507, я хочу найти 506,1, поэтому все масла уже пересмотрел и не пойму что брать?

02.07.2018, 13:09 (13:09)	#6195
Wadim Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.10.2009 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 47 Репутация: 123	Цитата: Referent ну зачем же 504-507, я хочу найти 506,1, поэтому все масла уже пересмотрел и не пойму что брать? Приветствую, я лью Масло Agip/Eni i-Sint tech 0W-30 ACEA A5/B5 • VW 503.00/506.00/506.01. Синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены, предназначенное для двигателей группы Volkswagen. Аналог оригинального моторного масла G 052 183 M2. Прежнее наименование — Agip 7007 0w-30.

02.07.2018, 13:11 (14:11)	#6196
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: Referent Мобил 1 если повнимательнее посмотрите, то скорее всего там будет написано (кроме двигателей R5 и V10). 506.01 что его искать? берите ENI оптимально цена-качество (правда его нет в новом erwin) добрая половина форумчан на нем гоняют, масло проверенное и именитого производителя.

02.07.2018, 14:04 (14:04)	#6197
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: Wadim Масло Agip/Eni i-Sint tech 0W-30 такое же лил в R-5

02.07.2018, 15:03 (14:03)	#6198
Referent Новенький Город: Калуга Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2018 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ок, спасибо, нашёл, 3 руб. грубо, за 5 литров попробуем)

09.08.2018, 10:25 (10:25)	#6199
Анатолий 45 Новенький Город: Курган Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	после покупки туарега R 5 лил эни 506 01 пробег 180-240 т.км после очередной замены черз 10 км кулак дружбы напыление на месте без износа. вопрос в старые машины лили масла 505 00 авто ходили по милиону! погнались за экологией 250 т.км двс в помойку! смысл заливать дорогое масло чтоб бопасть на дорогой ремонт. всерьёз задумался о допуске 505 01 пусть замена чаще думаю шатунно поршневая группа лучше отходит чем на новомодных маслах

09.08.2018, 15:56 (15:56)	#6200
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Анатолий 45, я лью 505.01. Насколько я помню, этот индекс заточен под насос-форсунки. Не про поршневую там речь.