Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 46

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

Ruslan4ik · 12.02.2014, 17:36 (17:36)

Цитата:

MichaelFBI

У меня интересное наблюдение. Час назад поменяли масло со всеми фильтрами. С Кастрола на Мобил перешел. Так вот, пока летел домой заметил, что посвистывание турбины стало тише аж где-то в два раза

Не совсем понЛ, с чем это может быть связано. Турбину отреставрировали три тычячи назад, дует хорошо

Ты (Извини если что за "Ты") на каком пробеге перешел на Мобил?

MichaelFBI · 12.02.2014, 17:40 (17:40)

Цитата:

Ruslan4ik

Ты (Извини если что за "Ты") на каком пробеге перешел на Мобил?

113 тысяч

Kosta02 · 12.02.2014, 18:01 (20:01)

Цитата:

Ruslan4ik

Но что можно перейти с Кастрола на Мотюль при таком пробеге?
У меня кстати знакомый перешел с Кастрола на Мотюль, владеет БМВ-530 (Дизель), сказал что от замены до замены и масло не жрет!

Мотюлевцы говорили, что нужно осторожно. После Кастрола много отложений типа. Нужно осторожно думаю, залить 5000 км, замена. Промывкой я бы точно не рискнул. Я переходил на 70 где-то.
Доливать скорее всего будешь, но меньше раза в два.

Ruslan4ik · 12.02.2014, 22:18 (22:18)

Цитата:

Kosta02

Мотюлевцы говорили, что нужно осторожно. После Кастрола много отложений типа. Нужно осторожно думаю, залить 5000 км, замена. Промывкой я бы точно не рискнул. Я переходил на 70 где-то.
Доливать скорее всего будешь, но меньше раза в два.

Скорее всего так и сделаю! Я уже проехал 12 тысяч и уже залил почти 2 банки по литру которые!

Зы. Хотел узнать, а сколько этот Мотюль стоит? Говорят дороже Кастрола!

kos939 · 13.02.2014, 07:22 (07:22)

Цитата:

MichaelFBI

113 тысяч

а какой мобил? желательно с кодом

RoSe1977 · 13.02.2014, 12:48 (11:48)

Цитата:

MichaelFBI

У меня интересное наблюдение. Час назад поменяли масло со всеми фильтрами. С Кастрола на Мобил перешел. Так вот, пока летел домой заметил, что посвистывание турбины стало тише аж где-то в два раза

Не совсем понЛ, с чем это может быть связано. Турбину отреставрировали три тычячи назад, дует хорошо

сколько масло прошло до замены?
скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей...

даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же!
по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло
начался жор-значит маслу конец

Kosta02 · 13.02.2014, 13:56 (15:56)

Цитата:

Ruslan4ik

Скорее всего так и сделаю! Я уже проехал 12 тысяч и уже залил почти 2 банки по литру которые!

Зы. Хотел узнать, а сколько этот Мотюль стоит? Говорят дороже Кастрола!

Specific VW502.00-505.00-505.01 в Экзисте 5 литров 2633 р. Думаю у дилера можно скидку получить

Кстати, жрет масло у тебя что-то сильно, у меня 700-800 мл, не больше было. Какой Кастрол был?

Gennady512 · 13.02.2014, 16:51 (16:51)

Цитата:

mbstyle

8100 X-clean 5W40 «Mid SAPS» для нас не совсем гуд, скорее для Европы с сажевыми фильтрами больше подходит. Плохо будет мыть с низким щелочным. Я бы не советовал его лить. Много хороших масел перепробовал, остановился на Addinol,е. Рекомендую, лейте не пожалеете.

mbstyle,

А на какой, конкретно, Аддинол пал выбор?
я, например, 2-й год лью 0537

:
- движок шепчет, жора масла не отмечено...

- хотя на ОД-кастроле и LM-4200 таковой был...

При этом движок на кастроле еще и гремел(на хлодную), как кастрюля...

mbstyle · 13.02.2014, 20:47 (22:47)

Цитата:

Gennady512

mbstyle,

А на какой, конкретно, Аддинол пал выбор?
я, например, 2-й год лью 0537

:
- движок шепчет, жора масла не отмечено...

- хотя на ОД-кастроле и LM-4200 таковой был...

При этом движок на кастроле еще и гремел(на хлодную), как кастрюля...

Он самый, Addinol Super Power MV 0537 5w30

Мотор стал работать мягче и тише

Евгений29 · 13.02.2014, 21:19 (21:19)

Цитата:

Leхa

Как понял?

8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая!

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Цитата:

Ruslan4ik

Кастрол может быть нормальное, но оно выгорает! Также заманался постоянно подливать масло!

Комрады! Но что можно перейти с Кастрола на Мотюль при таком пробеге?
У меня кстати знакомый перешел с Кастрола на Мотюль, владеет БМВ-530 (Дизель), сказал что от замены до замены и масло не жрет!

За 8лет ниразу не доливал, в 5 авто! Может вам авто проверить?

Добавлено через 9 минут 33 секунды
Товарищи почему такой негатив к кастролу? Может дело не в бобине?!

marek1168 · 13.02.2014, 22:03 (21:03)

Я тоже на всех авто только на кастроле и никакого жора масла и проблем нет

Leхa · 14.02.2014, 08:24 (08:24)

Цитата:

Евгений29

8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая!

Дыма ни у кого нет. Дым появляется когда масло начинает не угорать, а литься.
Крышку клапанную снимали на своих машинах?

MichaelFBI · 14.02.2014, 08:36 (08:36)

Цитата:

RoSe1977

сколько масло прошло до замены?
скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей...

даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же!
по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло
начался жор-значит маслу конец

7 с половиной тысяч я проехал от замены до замены.
Масла слили 8 литров почти, жижа как жижа

Жора не заметил. Раньше сифонило чутка из-за турбины, но ее сделали и долили масла сколько надо и все.

Евгений29 · 14.02.2014, 09:39 (09:39)

Цитата:

Leхa

Дыма ни у кого нет. Дым появляется когда масло начинает не угорать, а литься.
Крышку клапанную снимали на своих машинах?

Снимал все ок цвет золотистый

Просто надо нормально ухаживать за своим авто и все будет

Leхa · 14.02.2014, 10:13 (10:13)

Цитата:

Евгений29

Снимал все ок цвет золотистый

Просто надо нормально ухаживать за своим авто и все будет

Если я правильно понял, то что вы увидели, то золотистый цвет как раз и есть результат залачивания двигателя от кастрола. Это его главный минус, поскольку каналы также забиваются. Самое неприятное, что этот налет-лак не фига не отмывается другими маслами в отличие от отложений, которые могут быть от использования низкокачественных масел или при перепробегах

Ruslan4ik · 14.02.2014, 16:58 (16:58)

[quote=Евгений29;1805541]8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая!

Добавлено через 5 минут 19 секунд

За 8лет ниразу не доливал, в 5 авто! Может вам авто проверить?

Так 3-х литровые в основном у всех жрет масло! (Пару банок на 15 тыс.км.) А насчет проверить, вроде все с ним в порядке, обслуживаю у наших Партнеров, ТО своевременно прохожу и денег на него не жалею!

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Kosta02

Specific VW502.00-505.00-505.01 в Экзисте 5 литров 2633 р. Думаю у дилера можно скидку получить

Кстати, жрет масло у тебя что-то сильно, у меня 700-800 мл, не больше было. Какой Кастрол был?

Так заливаю то масло, которое Дилер заливает! Кастрол (Лонг лайф 3 вроде)

Kosta02 · 14.02.2014, 22:00 (00:00)

Такой же лил.... Кстати у моего друга R5 больше масло ест... Не угадаешь...

Dimbay · 22.02.2014, 16:51 (16:51)

Цитата:

RoSe1977

сколько масло прошло до замены?
скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей...

даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же!
по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло
начался жор-значит маслу конец

Один в один! Замена летом кастрол на кастрол, поездка в 2000 км и очень было радостно -машина масла не ест!(ехал быстро)!! На этом же масле поездка осенью 2000 км и на обратном пути(как раз общий пробег масла к 7 тысячам) пол щупа нету... оно просто умерло, какой нах лонг лайф...Перед новым годом замена на мобил1, пока допуск 507(думаю покатаю тыщь пять как промывочное) проехал не много около 3000км, пока всё в уровне... собираюсь подбирать масло с 505,01 допуском.
Общий пробег 158000км

Gennady512 · 22.02.2014, 18:38 (18:38)

Цитата:

Dimbay

Один в один! Замена летом кастрол на кастрол, поездка в 2000 км и очень было радостно -машина масла не ест!(ехал быстро)!! На этом же масле поездка осенью 2000 км и на обратном пути(как раз общий пробег масла к 7 тысячам) пол щупа нету... оно просто умерло, какой нах лонг лайф...Перед новым годом замена на мобил1, пока допуск 507(думаю покатаю тыщь пять как промывочное) проехал не много около 3000км, пока всё в уровне... собираюсь подбирать масло с 505,01 допуском.
Общий пробег 158000км

Dimbay,

У меня тож BKS, и тож - на пружине.
А какая раб.вязкость 505.01-масла видится на перспективу?

Dimbay · 22.02.2014, 19:20 (19:20)

хоть и пробег уже за 150... я всё же думаю оставить 5W30.... для себя понял одно- масло для дизеля менять надо на 7 +- тысячах пробега...
конечно поглядываю на 5w40 но наверное останусь на мобиле, только замена будет однозначно на 7 тысячах и не более

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

13.02.2014, 21:19 (21:19)	#910
Евгений29 Местный Город: Спб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.12.2013 Сообщений: 294 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: Leхa Как понял? 8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая! Добавлено через 5 минут 19 секунд Цитата: Ruslan4ik Кастрол может быть нормальное, но оно выгорает! Также заманался постоянно подливать масло! Комрады! Но что можно перейти с Кастрола на Мотюль при таком пробеге? У меня кстати знакомый перешел с Кастрола на Мотюль, владеет БМВ-530 (Дизель), сказал что от замены до замены и масло не жрет! За 8лет ниразу не доливал, в 5 авто! Может вам авто проверить? Добавлено через 9 минут 33 секунды Товарищи почему такой негатив к кастролу? Может дело не в бобине?!
	Последний раз редактировалось Евгений29; 13.02.2014 в 21:19. Причина: Добавлено сообщение

14.02.2014, 16:58 (16:58)	#916
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	[quote=Евгений29;1805541]8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая! Добавлено через 5 минут 19 секунд За 8лет ниразу не доливал, в 5 авто! Может вам авто проверить? Так 3-х литровые в основном у всех жрет масло! (Пару банок на 15 тыс.км.) А насчет проверить, вроде все с ним в порядке, обслуживаю у наших Партнеров, ТО своевременно прохожу и денег на него не жалею! Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата: Kosta02 Specific VW502.00-505.00-505.01 в Экзисте 5 литров 2633 р. Думаю у дилера можно скидку получить Кстати, жрет масло у тебя что-то сильно, у меня 700-800 мл, не больше было. Какой Кастрол был? Так заливаю то масло, которое Дилер заливает! Кастрол (Лонг лайф 3 вроде)
	Последний раз редактировалось Ruslan4ik; 14.02.2014 в 16:58. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2014, 16:51 (16:51)	#918
Dimbay Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 614 Благодарностей: 106 Репутация: 106	Цитата: RoSe1977 сколько масло прошло до замены? скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей... даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же! по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло начался жор-значит маслу конец Один в один! Замена летом кастрол на кастрол, поездка в 2000 км и очень было радостно -машина масла не ест!(ехал быстро)!! На этом же масле поездка осенью 2000 км и на обратном пути(как раз общий пробег масла к 7 тысячам) пол щупа нету... оно просто умерло, какой нах лонг лайф...Перед новым годом замена на мобил1, пока допуск 507(думаю покатаю тыщь пять как промывочное) проехал не много около 3000км, пока всё в уровне... собираюсь подбирать масло с 505,01 допуском. Общий пробег 158000км
	Последний раз редактировалось Dimbay; 22.02.2014 в 17:57.

22.02.2014, 19:20 (19:20)	#920
Dimbay Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 614 Благодарностей: 106 Репутация: 106	хоть и пробег уже за 150... я всё же думаю оставить 5W30.... для себя понял одно- масло для дизеля менять надо на 7 +- тысячах пробега... конечно поглядываю на 5w40 но наверное останусь на мобиле, только замена будет однозначно на 7 тысячах и не более
	Последний раз редактировалось Dimbay; 06.04.2014 в 11:45.

12.02.2014, 17:36 (17:36)	#901
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: MichaelFBI У меня интересное наблюдение. Час назад поменяли масло со всеми фильтрами. С Кастрола на Мобил перешел. Так вот, пока летел домой заметил, что посвистывание турбины стало тише аж где-то в два раза Не совсем понЛ, с чем это может быть связано. Турбину отреставрировали три тычячи назад, дует хорошо Ты (Извини если что за "Ты") на каком пробеге перешел на Мобил?

12.02.2014, 17:40 (17:40)	#902
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Цитата: Ruslan4ik Ты (Извини если что за "Ты") на каком пробеге перешел на Мобил? 113 тысяч

12.02.2014, 18:01 (20:01)	#903
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	Цитата: Ruslan4ik Но что можно перейти с Кастрола на Мотюль при таком пробеге? У меня кстати знакомый перешел с Кастрола на Мотюль, владеет БМВ-530 (Дизель), сказал что от замены до замены и масло не жрет! Мотюлевцы говорили, что нужно осторожно. После Кастрола много отложений типа. Нужно осторожно думаю, залить 5000 км, замена. Промывкой я бы точно не рискнул. Я переходил на 70 где-то. Доливать скорее всего будешь, но меньше раза в два.

12.02.2014, 22:18 (22:18)	#904
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: Kosta02 Мотюлевцы говорили, что нужно осторожно. После Кастрола много отложений типа. Нужно осторожно думаю, залить 5000 км, замена. Промывкой я бы точно не рискнул. Я переходил на 70 где-то. Доливать скорее всего будешь, но меньше раза в два. Скорее всего так и сделаю! Я уже проехал 12 тысяч и уже залил почти 2 банки по литру которые! Зы. Хотел узнать, а сколько этот Мотюль стоит? Говорят дороже Кастрола!

13.02.2014, 07:22 (07:22)	#905
kos939 Местный Город: Азов Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: MichaelFBI 113 тысяч а какой мобил? желательно с кодом

13.02.2014, 12:48 (11:48)	#906
RoSe1977 Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: MichaelFBI У меня интересное наблюдение. Час назад поменяли масло со всеми фильтрами. С Кастрола на Мобил перешел. Так вот, пока летел домой заметил, что посвистывание турбины стало тише аж где-то в два раза Не совсем понЛ, с чем это может быть связано. Турбину отреставрировали три тычячи назад, дует хорошо сколько масло прошло до замены? скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей... даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же! по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло начался жор-значит маслу конец

13.02.2014, 13:56 (15:56)	#907
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	Цитата: Ruslan4ik Скорее всего так и сделаю! Я уже проехал 12 тысяч и уже залил почти 2 банки по литру которые! Зы. Хотел узнать, а сколько этот Мотюль стоит? Говорят дороже Кастрола! Specific VW502.00-505.00-505.01 в Экзисте 5 литров 2633 р. Думаю у дилера можно скидку получить Кстати, жрет масло у тебя что-то сильно, у меня 700-800 мл, не больше было. Какой Кастрол был?

13.02.2014, 16:51 (16:51)	#908
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: mbstyle 8100 X-clean 5W40 «Mid SAPS» для нас не совсем гуд, скорее для Европы с сажевыми фильтрами больше подходит. Плохо будет мыть с низким щелочным. Я бы не советовал его лить. Много хороших масел перепробовал, остановился на Addinol,е. Рекомендую, лейте не пожалеете. mbstyle, А на какой, конкретно, Аддинол пал выбор? я, например, 2-й год лью 0537 : - движок шепчет, жора масла не отмечено... - хотя на ОД-кастроле и LM-4200 таковой был... При этом движок на кастроле еще и гремел(на хлодную), как кастрюля...

13.02.2014, 20:47 (22:47)	#909
mbstyle Стреляный Город: Сургут Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 837 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 89 Репутация: 189	Цитата: Gennady512 mbstyle, А на какой, конкретно, Аддинол пал выбор? я, например, 2-й год лью 0537 : - движок шепчет, жора масла не отмечено... - хотя на ОД-кастроле и LM-4200 таковой был... При этом движок на кастроле еще и гремел(на хлодную), как кастрюля... Он самый, Addinol Super Power MV 0537 5w30 Мотор стал работать мягче и тише

13.02.2014, 22:03 (21:03)	#911
marek1168 Местный Город: Vilnius Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 369 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 158 Изображений в галерее: 10 Репутация: 208	Я тоже на всех авто только на кастроле и никакого жора масла и проблем нет

14.02.2014, 08:24 (08:24)	#912
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: Евгений29 8лет заливаю кастрол во все свои машины, дизель и бензин, ни какого дыма ни каких добавок даже на 20 летнем гранд чероке, и стоимость хорошая! Дыма ни у кого нет. Дым появляется когда масло начинает не угорать, а литься. Крышку клапанную снимали на своих машинах?

14.02.2014, 08:36 (08:36)	#913
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Цитата: RoSe1977 сколько масло прошло до замены? скорее всего. то что вы сливали было уже не малом а водяной жижей... даже если бы залили свежий кастрол, эффект бы был то же! по расходу то же самое, первое время пока масло живое(5-7тыс) не жрет масло начался жор-значит маслу конец 7 с половиной тысяч я проехал от замены до замены. Масла слили 8 литров почти, жижа как жижа Жора не заметил. Раньше сифонило чутка из-за турбины, но ее сделали и долили масла сколько надо и все.

14.02.2014, 09:39 (09:39)	#914
Евгений29 Местный Город: Спб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.12.2013 Сообщений: 294 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: Leхa Дыма ни у кого нет. Дым появляется когда масло начинает не угорать, а литься. Крышку клапанную снимали на своих машинах? Снимал все ок цвет золотистый Просто надо нормально ухаживать за своим авто и все будет

14.02.2014, 10:13 (10:13)	#915
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: Евгений29 Снимал все ок цвет золотистый Просто надо нормально ухаживать за своим авто и все будет Если я правильно понял, то что вы увидели, то золотистый цвет как раз и есть результат залачивания двигателя от кастрола. Это его главный минус, поскольку каналы также забиваются. Самое неприятное, что этот налет-лак не фига не отмывается другими маслами в отличие от отложений, которые могут быть от использования низкокачественных масел или при перепробегах

14.02.2014, 22:00 (00:00)	#917
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	Такой же лил.... Кстати у моего друга R5 больше масло ест... Не угадаешь...

22.02.2014, 18:38 (18:38)	#919
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Dimbay Один в один! Замена летом кастрол на кастрол, поездка в 2000 км и очень было радостно -машина масла не ест!(ехал быстро)!! На этом же масле поездка осенью 2000 км и на обратном пути(как раз общий пробег масла к 7 тысячам) пол щупа нету... оно просто умерло, какой нах лонг лайф...Перед новым годом замена на мобил1, пока допуск 507(думаю покатаю тыщь пять как промывочное) проехал не много около 3000км, пока всё в уровне... собираюсь подбирать масло с 505,01 допуском. Общий пробег 158000км Dimbay, У меня тож BKS, и тож - на пружине. А какая раб.вязкость 505.01-масла видится на перспективу?