Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[pavv1234]

   Цитата:

BondION

Какой угар у вас на этом масле от замены до замены. Долив скока? Вот тоже думаю однако все эти переходы с одного на другой мертвому припарка а далее один лишь маркетинг, чтобы новое покупали.

Добавлено через 27 минут 45 секунд

Touareg 3.0 V6 TDI Auto (CASA - 176kW QG0/2) (DT) (2007-2010)
Premium Helix Ultra Extra 5W-30 вот такое масло выдал по подбору.
на 15000км.
Touareg 3.0 V6 TDI Auto (CASA - 176kW QG1) (DT) (2007-2010)
Premium Helix Ultra Extra 5W-30 Оно же для Лонг лайф

Просто вопрос риторический у вас Германия и за подделку могут за одно место схватить. У нас Наша Раша с вытекающими последствиями
Mobil 5w30 ESP Formula производят Фины
Premium Helix Ultra Extra 5W-30 Где оно производится?

как правило доливаю около четверти литровой канистры на 30 тысяч, масло начинает брать после 15-20 тыс км, редко когда перезжаю 30 тыс км меняю на 23-26 тыс км.
Вопрос потделки, сложно определить, у нас тоже есть те же поляки румыны и Прибалтика, там то же есть "ушлые" хотя и немцы при возможности не побрезгуют руки погреть

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

   Цитата:

ZAlek

BondION,

Практически все подборщики на сайтах не меняли инфу и подбор идет по допускам VW 504.00/507.00.

то же обратил внимание, на новой банке литровой для долива о том что сменились допуски
брал шелл 5W30 UE со значком феррари как мне пояснили это с новым допуском, хотя в чем разница понять сложно. В Германии по большому счету все масла делятся на с сажевым фильтром и лонглайф или нет.

[ZAlek]

   Цитата:

pavv1234

как мне пояснили это с новым допуском, хотя в чем разница понять сложно. В Германии по большому счету все масла делятся на с сажевым фильтром и лонглайф или нет

было 504.00/507.00, стало 505.01.
А сажевый и лонглайф так и остались, их никто не отменял.

[BondION]

Взял из соседней ветки

   Цитата:

на GP 3.0 с пробегом между ТО 15 ткм - масло никогда не подливал, масло Shell, до 163 000 км, потом турбинка стала подьедать.
Сейчас на новом NF 204 силы - пробег 11 ткм, съело все деления , пришлось доливать. Говорят что Кастрол угарает быстро. НА ТО1 хочу сменить на Shell.

[pavv1234]

   Цитата:

BondION

Взял из соседней ветки

как я понимаю пробег первые 11 тысяч, те обкатка может и подьело масло

[BondION]

pavv1234, Я привел слова комрада относительно GP и масло Shell.

[Emercom]

   Цитата:

ZAlek

Чтож так то? Прям над надписью SAE 5W-30 читай.

Спасибо, видно был уставший не увидел. Сегодня отдал на ТО, забрав машину не спросил про остатки. Потом когда не обнаружил доливку, позвонил и поинтересовалисля в сервис, сказали все залили, все 9 литров. Такое возможно?

[ZAlek]

   Цитата:

Emercom

Спасибо, видно был уставший не увидел. Сегодня отдал на ТО, забрав машину не спросил про остатки. Потом когда не обнаружил доливку, позвонил и поинтересовалисля в сервис, сказали все залили, все 9 литров. Такое возможно?

Если на щупе выше отметки мах то да, если нет, то заныкали.
Вмещается 8,5 литров.

[MichaelFBI]

   Цитата:

BondION

unreal, Мне тоже интересно так как сейчас езжу на Mobil 5w30 ESP Formula
Вот хочу перейти либо на Равинол или LM или ваше картехник (только вопрос что по вязкости здесь 5w40)
Да может кто лил Равинол чета посмотрел в магазе не нашел его с нужной вязкостью 5w30.
Комрады кто лил Равинол отпишите как оно?

А почему хотите с Мобила слезть?
Мне просто интересно, так как самому такое же залили. Я с Кастрола перешел. Как и писал тут - заметил что турбина тише работает. Хотя все равно ощутимо громко, на мой взгляд и говорят, что должна она так свистеть

[RoSe1977]

   Цитата:

Emercom

Спасибо, видно был уставший не увидел. Сегодня отдал на ТО, забрав машину не спросил про остатки. Потом когда не обнаружил доливку, позвонил и поинтересовалисля в сервис, сказали все залили, все 9 литров. Такое возможно?

мне впихнули по самый максимум
остаток 400гр с 8 литров

правда у меня NF

[unreal]

   Цитата:

MichaelFBI

А почему хотите с Мобила слезть?
Мне просто интересно, так как самому такое же залили. Я с Кастрола перешел. Как и писал тут - заметил что турбина тише работает. Хотя все равно ощутимо громко, на мой взгляд и говорят, что должна она так свистеть

ну во первых решил на 505.01 допуск перейти, во вторых, мобил за 5 тыщ пробега почти не почернел, что странно. Ну и тут для меня лично - 100% отсутствие вероятности подделки

[BondION]

MichaelFBI,

   Цитата:

Мне просто интересно, так как самому такое же залили. Я с Кастрола перешел. Как и писал тут - заметил что турбина тише работает. Хотя все равно ощутимо громко, на мой взгляд и говорят, что должна она так свистеть

У меня также турбина работает. Я пока сам для себя не решил слезать с Мобила или нет пока нахожусь в поиске может есть лучшие варианты. Точно не Кастрол. Вот например Shell кто юзал кроме комрада из Германии отзовитесь

[Yakut8181]

Добрый день, камрады Посмотрел тему http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел По фотографиям двигателей после использования различных масел, можно сделать вывод, что среди моторных масел по качеству лидирует Xenum, Mobil, Motul
Взял на фото на этом форуме http://www.2112.ru/showthread.php/23...ых-масел/page3 На фото масло изначально Castrol, далее одна заливка XENUM VX 5W-30 8 тыс., на фото до и после 5 тыс. на Motul 8100 X-Cess 5W-40, двигатель Audi Allroad 2.7T 2004г.
Сам я лью масло ДВС Motul Specific 504 00 507 00 5w30, сейчас рассматриваю Xenum на заливку в сентябре этого года

[Pavel74]

С прошлого лета пользую MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 (допуски 502-505 у меня BKS без сажевика, поэтому норм)
Угара практически нет, и в мороз крутил легко и летом вроде всё зашибись. И вроде немного подделок- говорят.

[RUSTUR]

XENUM Рулит, а если ещё и с керамикой

[Yakut8181]

Кстати, хочу добавить, что Мотюл, тоже не без косяков

[BondION]

RUSTUR, Вы его льете?

[RUSTUR]

   Цитата:

BondION

RUSTUR, Вы его льете?

лил в бмв x3 движка 3.0 бензин

[BondION]

   Цитата:

лил в бмв x3 движка 3.0 бензин

Чем дальше в лес тем больше дров. Мы вроде как дизелисты

[Yakut8181]

   Цитата:

BondION

Чем дальше в лес тем больше дров. Мы вроде как дизелисты

Xenum OEM-LINE VW LL-03 5w30
Самое современное, полностью синтетическое, энергосберегающее универсальное моторное масло, произведенное из специально отобранных базовых масел с высоким индексом вязкости и хорошо сбалансированным пакетом присадок. Это моторное масло с технологией lowest SAPS продлевает жизнь сажевых фильтров и катализатора.Моторное масло Xenum OEM-LINE VW LL-03 5w30 специально спроектировано для оптимальной работы в современных двигателях VW-группы (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA), где необходима спецификация VW 504.00 507.00. Экономия топлива Высокий и очень стабильный индекс вязкости Великолепная сопротивляемость масляной пленки на сдвиг Быстрый холодный старт Сохраняет масляную пленку при экстремальных температурах (эстеры) Гибкие и продленные интервалы замены Высокая защита от износа Low SAPS / DPF-совместимость Xenum OEM-LINE VW LL-03 5w30 допуски 504.00 507.00 MB-Approval 229.51 (pending) BMW LL-04 (pending)

[BondION]

   Цитата:

Моторное масло Xenum VX 5w30 созданно из базового масла наивысшего качества с применением к нему последних технологий, добавлением самых современных присадок, Керамики + эстеров. Моторное масло Xenum VX 5w30 обеспечивает оптимальную защиту двигателя в самом широком диапазоне нагрузок, и особенно при холодном пуске.Тесты показали, что даже при -50 масло остается подвижным и не превращается в густую массу. Даже если вы привыкли к спокойной езде, ничто не защитит ваш авто лучше, чем масло с керамикой. Рекомендуется для всех типов современных бензиновых и дизельных двигателей с турбинами и без.

Это все волишь голый маркетинг а при цене 6000руб. за 5л он должен быть неоднократно подтвержден