Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[Serzhh]

Всех приветствую!
Читал долго эту ветку, но конкретного ответа так и не выяснил для себя.
У меня туарег BKS 3.0 TDI 2008 гв, пробег 146000 км. Предыдущий владелец лил масло Mobil 1, какое именно - не знаю ни я, ни он потому что он не морочился, отгонял авто к спецам своим и потом забирал его.
Интересует следующее: какую вязкость масла рекомендует завод-изготовитель для данных двигателей?
Если лил Mobil 1, то какое посоветуете?
В руководстве написано что нужен допуск 507.00, про вязкость ни слова.
Предыдущий владелец доливал масло между заменами (так было с самой покупки), то есть расход масла есть.
Есть ли смысл перейти на Motul? Если есть, то какое?
Заранее спасибо!

[Gennady512]

   Цитата:

Serzhh

Всех приветствую!
Читал долго эту ветку, но конкретного ответа так и не выяснил для себя.
У меня туарег BKS 3.0 TDI 2008 гв, пробег 146000 км. Предыдущий владелец лил масло Mobil 1, какое именно - не знаю ни я, ни он потому что он не морочился, отгонял авто к спецам своим и потом забирал его.
Интересует следующее: какую вязкость масла рекомендует завод-изготовитель для данных двигателей?
Если лил Mobil 1, то какое посоветуете?
В руководстве написано что нужен допуск 507.00, про вязкость ни слова.
Предыдущий владелец доливал масло между заменами (так было с самой покупки), то есть расход масла есть.
Есть ли смысл перейти на Motul? Если есть, то какое?
Заранее спасибо!

Serzhh,
В подчёркнуто-выделенном - явная "нестыковка":
- Ты сам пишешь, что предыдущий владелец доливал масло между заменами, значит не может не знать, что он САМ доливал (как-то не представляю, чтобы ещё и доливали на сервисе)...
Попроси "заказ-наряды" - в них может быть масло-инфо (вообще вся ТО-"история")
Далее, надо представлять:
- КАК ездил предыдущий владелец (чем быстрее, тем выше угар масла при прочих равных)...
А с VW507.00 у Мобил есть такой малозольник: Mobil 1™ ESP Formula 5W-30, отзывы Спецов: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-6709/
На пробеге ~150ткм м.б. стоит попробовать 40-ю вязкость (если 30-я будет сильно угорать).
И за VW507.00, если нет сажевика (если Тур поставлялся в РФ официально), держаться не стоит, ИМХО:
- ОД рекомендуют в этом случае малозольники VW505.01...
А я так вообще пока езжу на моющем VW505.00 (после ОД-маслоинтервалов в 15ткм):
- домыв движок, планирую перейти на VW505.01...
И посмотри, как быстро у тебя чернеет свежее масло:
- если в течение <1000км пробега, то движок явно нуждается в более моющем полнозольном масле (сокращении маслоинтервалов), ИМХО (я именно так ранее и сделал)...

[Serzhh]

Сегодня ездил в масляный центр у нас в уфе, ойл маркет, ребята вроде бы давно занимаются маслами, не обманывают.
Выбор у них такой среди допуска 507.00:
1) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4л-2500р)
2) Motul Specific 5W-30 (5л-3600р)
3) Liqui Moly Top Tec 4200 Long Life III 5W-30 (5л-3400р)
4) Addinol Giga Light MV 0530 LL (5л-2200р)
Что выбрать? Что будет получше, что похуже?

Я думаю что доливал в сервисе, потому что точное название масла не знает, ему это просто не нужно - лишняя информация так сказать Предыдущий владелец ездил не сказать что тапка в пол, но и не в овощном режиме По поводу сажевого фильтра: звонил в ОД, сказали что у меня есть сажевый. Машина официально попала в РФ, через Керг покупали. Под поликом багажника у меня написано 7GN, насколько понял из вышенаписанного, у меня его не должно быть. Кто врет?

[dietimon]

   Цитата:

Serzhh

...По поводу сажевого фильтра: звонил в ОД, сказали что у меня есть сажевый. Машина официально попала в РФ, через Керг покупали. Под поликом багажника у меня написано 7GN, насколько понял из вышенаписанного, у меня его не должно быть. Кто врет?

У Вас есть код, какие сомнения?
7GN сажевого нет, банка под него есть, бонусом Евро-4 должно быть в ПТС.

[Serzhh]

да, в ПТС записано что Евро-4. Тогда ОД некомпетентны в данном вопросе или разводят, так как услуга по очистке сажевого фильтра у них стоит 4000 рублей...

[ROTEX]

А зачем его чистить у ОД? Если у Вас с авто все в порядке то Блок управления ДВС сам включает регенерацию (очистку) сажевого фильтра. Разве не так?

[Serzhh]

с сажевым всё понятно) нет фильтра-нет проблем)

щас масло с фильтром нужно поменять

[dietimon]

   Цитата:

Serzhh

да, в ПТС записано что Евро-4. Тогда ОД некомпетентны в данном вопросе или разводят, так как услуга по очистке сажевого фильтра у них стоит 4000 рублей...

Читайте линки по "саже" и зольности:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...E9#post1759251
посты 808,809

Сам не могу сказать какая стратегия использования допусков лучшая.
Ещё и вязкость всё запутывает окончательно.
507.00 vz 505ые
w30 vs w40

[Serzhh]

Склоняюсь к Mobil 1 ESP Formula 5W-30 с допуском 507.00.

Судя по тому что написано в постах 808, 809, важнее всего менять масло чаще)

Послежу за состоянием масла, за угаром, возможно потом будет смысл перейти на 5W-40, чтобы меньше угорало

[Gennady512]

   Цитата:

[B

Serzhh[/B];1935147]Сегодня ездил в масляный центр у нас в уфе, ойл маркет, ребята вроде бы давно занимаются маслами, не обманывают.
Выбор у них такой среди допуска 507.00:
1) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4л-2500р)
2) Motul Specific 5W-30 (5л-3600р)
3) Liqui Moly Top Tec 4200 Long Life III 5W-30 (5л-3400р)
4) Addinol Giga Light MV 0530 LL (5л-2200р)
Что выбрать? Что будет получше, что похуже?

Serzhh,
Если у Вас бывают сильные-сибирские морозы, тогда Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - правильный выбор.
Если до -30оС (как в Москве), то и Addinol Giga Light MV 0530 LL - вполне ("родная" Германия, и к тому же дешевле).
Liqui Moly Top Tec 4200 Long Life III 5W-30 - не стоит, ИМХО:
- оно реально переоценено, как НС-масло (и у меня, например, заметно угорало). За такие деньги уж лучше Motul...

[Serzhh]

Ну тогда Mobil 1 ESP Formula 5w-30 - золотая середина

А что скажете про масла 0w-30? Есть ли такие для наших моторов? Каков опыт использования?

[dietimon]

   Цитата:

Serzhh

Ну тогда Mobil 1 ESP Formula 5w-30 - золотая середина
А что скажете про масла 0w-30? Есть ли такие для наших моторов? Каков опыт использования?

addinol 038 0w-30 505.00
зольность 1,25%
http://www.addinol.ru/file.php?18991
Заливал на один зимний сезон, впечатления нормальные, из объективного могу отметить снижение мгновенного расхода при пусках.
На следующую зиму не решил, возможно останусь на w40, с использование предпукового подогревателя ОЖ при каждом пуске, по прошедшему сезону, -30-35град держалось всего 1 неделю.

[Kosta02]

   Цитата:

Serzhh

Сегодня ездил в масляный центр у нас в уфе, ойл маркет, ребята вроде бы давно занимаются маслами, не обманывают.
Выбор у них такой среди допуска 507.00:
1) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4л-2500р)
2) Motul Specific 5W-30 (5л-3600р)

Мотюль льём в 2 Туарега 2 года. Полет нормальный. Сейчас друг продолжает специфик 507 дальше использовать, я на 505.01 сегодня перешел.

[Serzhh]

Всем привет)
Залил седня Мобил 1 ЕСП Формула 5W-30. Будем следить за полетом)
На свежем масле конечно двигатель немножко тише.

При замене полазил под подъемником с фонариком...походу турбина масло гонит на впускном патрубке (холодная часть) запотевание сильное. И на выкидном патрубке прям сильно видно что масло откуда-то течет. У меня нет турбо-таймера, надо ставить наверное...

и из-под третьей форсунки на левой башке соляру пропускает - тоже запотевание нормальное...

[pasha979]

Решил перейти на допуск 505.01, выбрал несколько масел:
MOTUL Specific 505,01 5w40
ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5w30
liqui moly TOP TEC 4600 5W-30
XENUM X1 5W40

Кто что посоветует по поводу этих масел? Какое лучше выбрать? У кого какой опыт есть?

Тур 2008 года CASA 85000км. пробег.

[Gennady512]

   Цитата:

pasha979

Решил перейти на допуск 505.01, выбрал несколько масел:
MOTUL Specific 505,01 5w40
ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5w30
liqui moly TOP TEC 4600 5W-30
XENUM X1 5W40

Кто что посоветует по поводу этих масел? Какое лучше выбрать? У кого какой опыт есть?

Тур 2008 года CASA 85000км. пробег.

Сейчас-то какое масло залито?
Какой стиль езды и маслоинтервалы?

[pasha979]

   Цитата:

Gennady512

Сейчас-то какое масло залито?
Какой стиль езды и маслоинтервалы?

Сейчас залито то что лили официалы кастрол 507 допуск.
Стиль езды быстрый, в основном город, пробки..
маслоинтервалы не знаю пока, думаю тысяч 8000

[Gennady512]

   Цитата:

pasha979

Сейчас залито то что лили официалы кастрол 507 допуск.
Стиль езды быстрый, в основном город, пробки..
маслоинтервалы не знаю пока, думаю тысяч 8000

Если так, тогда залито 5W-30...
Ну и как насчёт угара с этим маслом?

[narod44]

   Цитата:

narod44

уважаемые dietimon и Gennady512 можете-поможете заценить ???





Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40
двиг BKS, 2008год ,7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!" можно лить и менять через 10000км??? или можно и 15000 откатать??? но отслеживая состояние ???

это капельная проба через 500км после замены.. или 8 часов наверно..

?

Вот проба после пробега 3500. Сушил 16 часов на жаре. Доехали до Крыма!



Что скажете?






А Вот как усохла старая проба:
Вверху справа 500км проба! Свежая слева!

[Gennady512]

   Цитата:

narod44

Вот проба после пробега 3500. Сушил 16 часов на жаре. Доехали до Крыма!



Что скажете?






А Вот как усохла старая проба:
Вверху справа 500км проба! Свежая слева!

Сушка в 16 часов маловата, ИМХО:
- я обычно смотрю через несколько суток...