Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 80

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Игоряныч · 27.07.2012, 22:17 (22:17)

Цитата:

Милочка

Многоуважаемые гуру, что же лучше лить в двигатель BPE ?

Даже и не знаю как ответить...

К "гуру" себя не зачислю, но тему про масло уже всю перелопатил

Для краткости - можно почитать только первый пост (повторяется на каждой странице)
Более подробно - последние 2-3 страницы будет достаточно.
Для особо пытливых умов - можно и всю тему освоить, но это, честно, тяжело

Игарёня · 28.07.2012, 18:19 (20:19)

Цитата:

Гриф

Самая печалька 7004 снимают с производства

Так ведь в новой линейке будет масло с такими-же характеристиками и допусками. Получается, не снимают, а ребрендинг, типа.

Милочк@ · 31.07.2012, 15:46 (15:46)

Цитата:

Игоряныч

Для краткости - можно почитать только первый пост (повторяется на каждой странице)
Более подробно - последние 2-3 страницы будет достаточно.
Для особо пытливых умов - можно и всю тему освоить, но это, честно, тяжело

конкретизирую: (все не читала) в двигатель ВРЕ идет масло 507, к которому, насколько я поняла, большого доверия не испытывают или я ошибаюсь?
многие масла сняли с производства, поэтому хотелось бы узнать что лить в дальнейшем, т.е. кто на что переходит?

Цитата:

Эдуард820

Приветствую, Сергей.

Почитав всё вышеописанное решил также отказаться от 507.00 которое льют ОД. Но оказалось не всё так просто в поиске нужного (правильного

) масло для Тура.
Кинь по возможности адрес где покупал в ЕКБ (в личку) по указанному маслу. Только в одном магазине нашел, но и то еще не скоро привезут.

смысл сводится к этому

inisel · 31.07.2012, 15:56 (15:56)

Оффтопик

RaSeL1969 · 31.07.2012, 16:14 (15:14)

Милочка, должно быть - 0W30 506.01 остальное на выбор - либо мобил или аджип или ликви моли ,кастрол и т.д. при условии если авто для России собирали то есть без сажевого фильтра. Это коротко,а так есть комрады кто и 5в40 льет 505.01 . В общем все написано выше

Игоряныч · 31.07.2012, 23:48 (23:48)

Цитата:

RaSeL1969

Милочка, должно быть - 0W30 506.01 остальное на выбор - либо мобил или аджип или ликви моли ,кастрол и т.д. при условии если авто для России собирали то есть без сажевого фильтра. Это коротко,а так есть комрады кто и 5в40 льет 505.01 . В общем все написано выше

Правильно, только есть поправочка: некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел), но в "инструкции по эксплуатации" указано, что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10. На это при выборе надо обратить внимание.

RaSeL1969 · 01.08.2012, 07:26 (06:26)

Цитата:

Игоряныч

Правильно, только есть поправочка: некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел), но в "инструкции по эксплуатации" указано, что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10. На это при выборе надо обратить внимание.

В - 0W30 не встречал

Наверно просто не попадалось

На 5W30 - очень часто.

Ramzes · 01.08.2012, 10:00 (13:00)

Цитата:

Игоряныч

некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел)

че серьёзно ? пойду посмотрю , а где написано ? Ваша "шутка" в этом разделе неуместна.

Цитата:

Игоряныч

двигателями R5 или V10

Я лью как раз Шелл с этим допуском там нет ни слова об этом . Жаль фотоаппарат на юг уехал

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Цитата:

Игоряныч

что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10.

вот это надо было цитировать ИЗВИНЯЮСЬ

Игоряныч · 01.08.2012, 11:01 (11:01)

ramzik,

В этой теме это обсуждалось где-то на 40-х страницах...

Я и фотки или ссылку выкладывал.
При этом на оф. сайте Шелл на русском языке это не было указано, а НА ТОМ ЖЕ сайте, но на немецком - было

В общем - будьте бдительны!!!

Добавлено через 20 минут 13 секунд

Цитата:

ramzik

Я лью как раз Шелл с этим допуском там нет ни слова об этом

Не знаю...

Посвятил 20 мин (более нет времени), но на оф. сайте не нашёл масла Shell Helix Ultra X SAE 0W-30
Я думаю, что ты его и льёшь, но...
Боюсь это какой-то рекламный ход

На оф. сайте Шелл нет такого масла
http://www.shell.com.ru/home/content...s/helix_ultra/
Есть только на сайтах\клонах...
Вот например
http://www.expert-oil.com/site.xp/04...050050048.html
- про 506.01 - не написано

Ещё инфо встречал на каких-то сайтах...
ИМХО - Шелл - что-то "мутит"

Chuck · 01.08.2012, 12:51 (15:51)

ищите в спецмаслах shell
http://www.shell.com.ru/home/content...elix/products/

Игоряныч · 01.08.2012, 14:05 (14:05)

Цитата:

Chuck

ищите в спецмаслах shell
http://www.shell.com.ru/home/content...elix/products/

Допустим...
Но здесь оно называется Helix Ultra AV 0W-30

Однако на этом же сайте на немецком языке нет его

Хотя ранее (около года назад) было, но была пометка кроме двигателей R5 и V10
Я не пытаюсь посеять панику...
Я предлагаю разобраться.... Кому интересно.

Добавлено через 54 секунды
Сейчас попробую поискать старые ссылки...

Добавлено через 17 минут 27 секунд
Вот что разыскал:
в этой теме на 23 стр. (пост № 456) я подробно это писАл....
Дальше смотреть нет времени, но ссылки стали старыми и не пробиваются (09.2010 год)
Если кто-то более настойчивый - можете постараться.
Я не утверждаю, что Шелл - нам не подходит...
Я писАл, что дело какое-то тёмное

З.Ы. Кстати, при поиске нашёл СВОИ старые сообщения...

С 20 страницы (лето 2010) я был уверенным пользователем масла 507.00 и отстаивал свои позиции

Спасибо этой теме

и братьям-туареговодам

за разъяснения

Теперь только 506.01 !!!
Теперь часто сам стараюсь помочь новичкам

Добавлено через 12 минут 51 секунду
Кстати, вот что нам рекомендует подбор на сайте Шелл...

Туарег 2,5, дв. ВРЕ
http://lubematch.shell.de/recommenda...ge=14&brand=95

Добавлено через 7 минут 50 секунд
Попробуйте сами
http://lubematch.shell.de/landing.ph...ge=14&brand=95

Эдуард820 · 01.08.2012, 15:02 (17:02)

Ну вот и я перешёл на Agip 7007 (сейчас Eni).... Думаю вовремя, до этого ОДшники заливали castrol с допуском 507.00. ( пробег сейчас 105 тыщ)

По наводке нашего комрада RaSeL1969, купил 10 литров по цене 4100 (2 канистры). По работе двигателя разницу пока для себя не выявил, но расход топлива приятно удивил, т.к. уменьшился до 7,6 л на 100км

(по трассе, средняя скорость 120 - 130 км/ч).
Спасибо уважаемым комрадам за полезную и нужную тему

Игоряныч · 01.08.2012, 15:14 (15:14)

Цитата:

Эдуард820

Ну вот и я перешёл на Agip 7007 (сейчас Eni).... Думаю вовремя, до этого ОДшники заливали castrol с допуском 507.00. ( пробег сейчас 105 тыщ)
По наводке нашего комрада RaSeL1969, купил 10 литров по цене 4200 (2 канистры). По работе двигателя разницу пока для себя не выявил, но расход топлива приятно удивил, т.к. уменьшился до 7,6 л на 100км (по трассе, средняя скорость 120 - 130 км/ч).
Спасибо уважаемым комрадам за полезную и нужную тему

Видел в Мск в магазине 1 л. = 400 руб (маленькие канистры)
Думаю, что распродают остатки, т.к. скоро Это масло заменят на eni l-Sint TECH 0W-30

Эдуард820 · 01.08.2012, 15:20 (17:20)

Цитата:

Игоряныч

Видел в Мск в магазине 1 л. = 400 руб (маленькие канистры)
Думаю, что распродают остатки, т.к. скоро Это масло заменят на eni l-Sint TECH 0W-30

Название уже заменили на eni l-Sint TECH. Здесь (Екат) продают по 420 руб/л (маленькая канистра)

Игоряныч · 01.08.2012, 15:26 (15:26)

Цитата:

Эдуард820

Название уже заменили на eni l-Sint TECH. Здесь (Екат) продают по 420 руб/л (маленькая канистра)

Интересно, их можно смешивать?
Сам планирую переходить на него (сейчас в сервисе льют Кастрол 506.01).
Только стОит ли сначала на 7007... потом на eni l-Sint TECH...
Думаю, что надо сразу на eni l-Sint TECH.

Эдуард820 · 01.08.2012, 15:50 (17:50)

Цитата:

Игоряныч

Только стОит ли сначала на 7007... потом на eni l-Sint TECH...
Думаю, что надо сразу на eni l-Sint TECH.

Мне лично официальные дилеры (итальянского концерна Eni S.p.A. в Екатеринбурге) сказали что на продажу уже agip 7007 не поставляют. Канистры идут уже как eni l-Sint TECH 0W-30.

RaSeL1969 · 01.08.2012, 15:50 (14:50)

Эдуард820, если по 420 за литр - то еще дешевле стало. Я брал по 2460р. по 5л. -2шт. = итого 4920р. Это только радует

Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно.

Эдуард820 · 01.08.2012, 15:56 (17:56)

Оффтопик

Agip и ENI

Agip - торговая марка, принадлежащая Eni S.p.A. - международной компании, ведущей бизнес в 70 странах мира. В компании работает около 71,500 сотрудников. Акции компании котируются на фондовых биржах Милана и Нью-Йорка (NYSE).

Три основных направления деятельности компании Eni:

Разведка и Добыча Углеводородов (Exploration and Production)
Газ и Электроэнергетика (Gas and Power)
Нефтепереработка и Продажи (Refining and Marketing)
ENI - НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА И ПРОДАЖИ

Восемьдесят лет работы на международном нефтяном рынке делают ENI одной из лидирующих энергетических компаний в мире.Вся история деятельности по нефтепереработке и продаже продуктов нефтепереработки, начиная с основания AGIP (Agenzia Generale Italiana Petroli) в 1926 году, была отмечена успешным решением поставленных задач и реализацией проектов, казавшихся по началу невыполнимыми.Компания ENI (Ente Nazionale Idrocarburi) была основана в 1953 году, её первым Президентом стал Энрико Маттеи. В 90-е годы ENI становится открытой акционерной компанией. В 2001 году компания Agip Petroli окончательно интегрируется с Eni S.p.A. и становится Дивизионом Нефтепереработки и Продаж (Eni S.p.A. Division Refining and Marketing)Сотрудничество Eni с Россией продолжается уже более 50 лет, начиная в 50-хх годов, когда был заключен первый договор по поставке нефти компании AGIP (по инициативе первого Президента концерна Eni Энрико Маттеи), который открыл западные рынки для нефти Советского Союза.

AGIP - СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Деятельность по продаже смазочных материалов и специальных жидкостей под брендом Agip компания Eni S.p.A. ведет более чем в 70 странах мира.Eni S.p.A. - вертикально интегрированная нефтегазовая компания, одна из немногих, работающих по полному циклу, включая исследования и разработку формул, добычу, транспортировку и переработку нефти, производство базовых масел и присадок, блендинг фасовку товарных масел.Высокое качество масел, производимых фирмой на своих предприятиях в Европе, подтверждается многолетним сотрудничеством Agip Petroli с ведущими командами в гонках "Формула-1". Уже тридцать лет логотип "шестиногая собака" можно увидеть на всех европейских этапах этой гонки.Смазочные материалы Agip имеют одобрения ведущих производителей легковой и грузовой техники и промышленного оборудования.

СОЗДАНИЕ ЛОГОТИПА

Шестиногая огнедышащая собака — мифическое животное, символ энергии в Италии.Автора удалось определить только по прошествии тридцати лет.
Только благодаря признанию собственного сына, было официально доказано, что автор знака, — Луиджи Броджини. Вплоть до своей смерти в 1983 года Луиджи Броджини отрицал свое авторство. Поэтому точно узнать, какой же смысл вкладывал в свою работу автор, не представляется возможным. Выдвинута гипотеза, что знак был создан под влиянием легенды о Нибелунгах, которая являлась темой научных исследований Броджини.Официальное трактование символа было озвучено пресс-службой концерна Eni в 1950-х годах:
шесть ног вымышленного создания — это объединение четырех колес автомобиля с двумя ногам водителя. Пламенный союз, обеспечивающий максимальную отдачу от команды человека и машины и гарантирующий наилучший результат.

ПРОФЕССИОНАЛАМ НА ЗАМЕТКУ

В недалекие времена, когда основным парком транспорта владели всевозможные АТП, а в моторы заливалось четыре сорта масла, «эксплуататорам» был даже выгоден частый ремонт и низкий ресурс двигателей. В наши дни у техники появился хозяин. Да и парк качественно изменился. Все больше новых и подержанных «иностранцев». Отечественные грузовики и автобусы начинают комплектовать хорошо зарекомендовавшими себя импортными двигателями Cummins, MAN и САТ, все чаще применяются трансмиссии ZF, выросли и требования к маслу.

Сейчас в России введены нормы Euro 3. Требования к содержанию вредных веществ в выхлопе относятся не только к добавлению в двигатель сажевого фильтра и дожигателя, здесь велика и роль масла.

Каким же должно быть моторное масло?

Исключается применение устаревших сортов SAE 20 или SAE 30, известных под старой классификацией М00ДМ (МАЗ) или М00Г2К (КАМАЗ). В Европейской классификации любого масла (ACEA) класс должен быть не ниже Е3. Современные производители открыли классы вплоть до Е7. Классификация API (Американский Институт Нефти) не ниже СF или даже СF-4. Самый новый дизельный допуск на сегодня – CI.

По классификации SAE (Совет Американских Инженеров) в дизельные двигатели грузовых автомобилей европейского производства допускается заливка масел 10W40 круглогодично, 15W40 – в теплое время года и зимой в районах с умеренным климатом. В дизели американского производства обычно рекомендуется заливать минеральное масло 5W30.

На новые отечественные грузовики не требуется масло самых современных сортов. Обычно выбор зависит от температуры воздуха в том месте, где предстоит работа и от режима эксплуатации. Самосвал, работающий в карьере, требует более частой замены масла (пыль, большие нагрузки). Магистральный тягач выгоднее заправить более дорогим маслом с увеличенным интервалом замены, оно избавит от хлопот с его частой сменой и сэкономит до 5% топлива благодаря своим энергосберегающим свойствам.

Кому же доверить свою технику? Как сориентироваться в изобилии предложений «масляного» рынка? Есть несколько простых рекомендаций. Все масла европейского производства проходят постоянный контроль качества, их соответствие нормам постоянно проверяется, по сути, они имеют минимальные различия в качестве. Более того, базовое масло для производства можно приобрести у 4...5 компаний, владеющих нефтяными скважинами и занимающихся переработкой нефти. Все они удовлетворяют требованиям современных производителей автомобилей. Однако в цене появляются серьезные различия. Некоторые продукты безосновательно позиционируются как «премиум», производитель заявляет об их уникальных свойствах, хотя реальные испытания, как правило, не проводятся. Зачем платить больше?

Благодаря полному циклу от сырой нефти до готового к работе продукта, упакованного и проверенного, а также некоторым различиям в подходе к распространению марки AGIP многие годы удается держать одну из самых низких цен в сегменте качественных европейских автомасел. Сегодня масло AGIP можно приобрести на 10...20% дешевле, чем конкурентные продукты известных брендов без какого-либо ущерба для качества! А это немаловажная цифра в бюджете содержания нового или подержанного грузовика. А если парк состоит из 10 машин? Из 100 машин?..

AGIP выпускает продукты, соответствующие самым современным допускам. Не останутся в накладе и владельцы техники с хорошими, но архаичными двигателями. В ассортименте есть масла AGIP DIESEL SIGMA S SAE 30, в несколько раз превосходящие отечественные аналоги.

Простые минеральные масла Sigma Turbo SAE 15W40 (всесезонное моторное масло с увеличенным интервалом замены (S.H.P.D.) предназначены для смазки мощных дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может применяться в дизельных двигателях без турбонаддува, установленных на легковых и грузовых автомобилях, работающих в городе на коротких пробегах, а также на тягачах, землеройной и строительной технике, постоянных генераторных установках, обеспечивая запас качества и длительный интервал замены масла.

История AGIP

1926 - Учреждение AGIP (Azienda Generale Italiana Petroli) Итальянская Объединеная Нефтянная Компания.

1930 - Первая Заправка Agip

1931 - Соглашение с Советским Союзом для непосредственных поставок нефти.

1953 - Принята торговая марка "Шестиногая собака". Торговая марка принята в 1953 по результатам итальянского конкурса. Потребность в новом символе, способном делать Итальянскую энергетическую компанию легко и немедленно узнаваемой в любой части мира стало причиной для проведения конкурса.

1969 - Соглашение, достигнутое с Советским Союзом для поставки природного газа.

1971 - Соглашение о строительстве газопровода СССР - Нидерланды. Строительство первых нефтедобывающих плавающих платформ.

1973 - AGIP становится официальным партнером команды Ferrari в гонках "Формула - 1"

Тридцать лет логотип «шестиногая собака» - на трассах «Формулы – 1» С 1973 по 1995 год – более двадцати лет«Аджип Петроли» и концерн «ЭНИ» были партнерами команды «Феррари».На комбинезонах легендарных пилотов «Феррари» Ники Лауды, Жиля Вильнева, Найджелла Менселла, Жана Алези, Герхарда Бергера красовалась «шестиногая собака Аджип».Многолетние традиции качества не оставляют сомнений при выборе масел и смазок в пользу «Аджип». В 2003 году Вы встретили знакомый логотип «Аджип» на трассах «Формулы – 1» в Имоле, Барселоне, Нюрбургринге, и Монце.

2003 - 1 января 2003 года AgipPetroli объединен с Eni.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

RaSeL1969

Эдуард820, если по 420 за литр - то еще дешевле стало. Я брал по 2460р. по 5л. -2шт. = итого 4920р. Это только радует

Я помню ты писал о цене. Я тоже это заметил

Оффтопик

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

Цитата:

RaSeL1969

Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно.

я тоже это и хотел сказать, что производитель ОДИН

Игоряныч · 01.08.2012, 16:01 (16:01)

Цитата:

RaSeL1969

Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно.

Начитаешься...

Оффтопик
Лучше "перебздеть", чем "недобздеть"...

Ramzes · 01.08.2012, 16:21 (19:21)

Цитата:

Игоряныч

Я думаю, что ты его и льёшь,

Цитата:

Игоряныч

Helix Ultra AV 0W-30

Именно это я и лью , покупаю у самих представителей шелл за.... грубо 500 руб за литровую банку , другая тара была предложена 20 ти литровая в пересчете на литр выходило дешевле . В 4х 5 ти литровых канистрах сказали что у них ни разу не было

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

31.07.2012, 15:46 (15:46)	#1583
Милочк@ Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 331 Поблагодарил(а): 870 Благодарностей: 1,484 Репутация: 1809	Цитата: Игоряныч Для краткости - можно почитать только первый пост (повторяется на каждой странице) Более подробно - последние 2-3 страницы будет достаточно. Для особо пытливых умов - можно и всю тему освоить, но это, честно, тяжело конкретизирую: (все не читала) в двигатель ВРЕ идет масло 507, к которому, насколько я поняла, большого доверия не испытывают или я ошибаюсь? многие масла сняли с производства, поэтому хотелось бы узнать что лить в дальнейшем, т.е. кто на что переходит? Цитата: Эдуард820 Приветствую, Сергей. Почитав всё вышеописанное решил также отказаться от 507.00 которое льют ОД. Но оказалось не всё так просто в поиске нужного (правильного ) масло для Тура. Кинь по возможности адрес где покупал в ЕКБ (в личку) по указанному маслу. Только в одном магазине нашел, но и то еще не скоро привезут. смысл сводится к этому
	Последний раз редактировалось Милочк@; 31.07.2012 в 15:52.

31.07.2012, 15:56 (15:56)	#1584
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Оффтопик впервые вижу барышню, испытывающую интерес к маслу...

01.08.2012, 07:26 (06:26)	#1587
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Игоряныч Правильно, только есть поправочка: некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел), но в "инструкции по эксплуатации" указано, что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10. На это при выборе надо обратить внимание. В - 0W30 не встречал Наверно просто не попадалось На 5W30 - очень часто.
	Последний раз редактировалось RaSeL1969; 01.08.2012 в 07:31.

01.08.2012, 10:00 (13:00)	#1588
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,166 Поблагодарил(а): 422 Благодарностей: 113 Репутация: 2314	Цитата: Игоряныч некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел) че серьёзно ? пойду посмотрю , а где написано ? Ваша "шутка" в этом разделе неуместна. Цитата: Игоряныч двигателями R5 или V10 Я лью как раз Шелл с этим допуском там нет ни слова об этом . Жаль фотоаппарат на юг уехал Добавлено через 1 минуту 50 секунд Цитата: Игоряныч что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10. вот это надо было цитировать ИЗВИНЯЮСЬ
	Последний раз редактировалось Ramzes; 01.08.2012 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2012, 22:17 (22:17)	#1581
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Милочка Многоуважаемые гуру, что же лучше лить в двигатель BPE ? Даже и не знаю как ответить... К "гуру" себя не зачислю, но тему про масло уже всю перелопатил Для краткости - можно почитать только первый пост (повторяется на каждой странице) Более подробно - последние 2-3 страницы будет достаточно. Для особо пытливых умов - можно и всю тему освоить, но это, честно, тяжело

28.07.2012, 18:19 (20:19)	#1582
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Гриф Самая печалька 7004 снимают с производства Так ведь в новой линейке будет масло с такими-же характеристиками и допусками. Получается, не снимают, а ребрендинг, типа.

31.07.2012, 16:14 (15:14)	#1585
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Милочка, должно быть - 0W30 506.01 остальное на выбор - либо мобил или аджип или ликви моли ,кастрол и т.д. при условии если авто для России собирали то есть без сажевого фильтра. Это коротко,а так есть комрады кто и 5в40 льет 505.01 . В общем все написано выше

31.07.2012, 23:48 (23:48)	#1586
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: RaSeL1969 Милочка, должно быть - 0W30 506.01 остальное на выбор - либо мобил или аджип или ликви моли ,кастрол и т.д. при условии если авто для России собирали то есть без сажевого фильтра. Это коротко,а так есть комрады кто и 5в40 льет 505.01 . В общем все написано выше Правильно, только есть поправочка: некоторые масла имеют допуск 506.01 (например Шел), но в "инструкции по эксплуатации" указано, что не подходит для автомобилей с двигателями R5 или V10. На это при выборе надо обратить внимание.

01.08.2012, 11:01 (11:01)	#1589
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	ramzik, В этой теме это обсуждалось где-то на 40-х страницах... Я и фотки или ссылку выкладывал. При этом на оф. сайте Шелл на русском языке это не было указано, а НА ТОМ ЖЕ сайте, но на немецком - было В общем - будьте бдительны!!! Добавлено через 20 минут 13 секунд Цитата: ramzik Я лью как раз Шелл с этим допуском там нет ни слова об этом Не знаю... Посвятил 20 мин (более нет времени), но на оф. сайте не нашёл масла Shell Helix Ultra X SAE 0W-30 Я думаю, что ты его и льёшь, но... Боюсь это какой-то рекламный ход На оф. сайте Шелл нет такого масла http://www.shell.com.ru/home/content...s/helix_ultra/ Есть только на сайтах\клонах... Вот например http://www.expert-oil.com/site.xp/04...050050048.html - про 506.01 - не написано Ещё инфо встречал на каких-то сайтах... ИМХО - Шелл - что-то "мутит"
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 01.08.2012 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2012, 12:51 (15:51)	#1590
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	ищите в спецмаслах shell http://www.shell.com.ru/home/content...elix/products/

01.08.2012, 14:05 (14:05)	#1591
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Chuck ищите в спецмаслах shell http://www.shell.com.ru/home/content...elix/products/ Допустим... Но здесь оно называется Helix Ultra AV 0W-30 Однако на этом же сайте на немецком языке нет его Хотя ранее (около года назад) было, но была пометка кроме двигателей R5 и V10 Я не пытаюсь посеять панику... Я предлагаю разобраться.... Кому интересно. Добавлено через 54 секунды Сейчас попробую поискать старые ссылки... Добавлено через 17 минут 27 секунд Вот что разыскал: в этой теме на 23 стр. (пост № 456) я подробно это писАл.... Дальше смотреть нет времени, но ссылки стали старыми и не пробиваются (09.2010 год) Если кто-то более настойчивый - можете постараться. Я не утверждаю, что Шелл - нам не подходит... Я писАл, что дело какое-то тёмное З.Ы. Кстати, при поиске нашёл СВОИ старые сообщения... С 20 страницы (лето 2010) я был уверенным пользователем масла 507.00 и отстаивал свои позиции Спасибо этой теме и братьям-туареговодам за разъяснения Теперь только 506.01 !!! Теперь часто сам стараюсь помочь новичкам Добавлено через 12 минут 51 секунду Кстати, вот что нам рекомендует подбор на сайте Шелл... Туарег 2,5, дв. ВРЕ http://lubematch.shell.de/recommenda...ge=14&brand=95 Добавлено через 7 минут 50 секунд Попробуйте сами http://lubematch.shell.de/landing.ph...ge=14&brand=95
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 01.08.2012 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2012, 15:02 (17:02)	#1592
Эдуард820 Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 366 Репутация: 741	Ну вот и я перешёл на Agip 7007 (сейчас Eni).... Думаю вовремя, до этого ОДшники заливали castrol с допуском 507.00. ( пробег сейчас 105 тыщ) По наводке нашего комрада RaSeL1969, купил 10 литров по цене 4100 (2 канистры). По работе двигателя разницу пока для себя не выявил, но расход топлива приятно удивил, т.к. уменьшился до 7,6 л на 100км (по трассе, средняя скорость 120 - 130 км/ч). Спасибо уважаемым комрадам за полезную и нужную тему
	Последний раз редактировалось Эдуард820; 01.08.2012 в 15:23. Причина: сумму неправильно указал

01.08.2012, 15:14 (15:14)	#1593
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Эдуард820 Ну вот и я перешёл на Agip 7007 (сейчас Eni).... Думаю вовремя, до этого ОДшники заливали castrol с допуском 507.00. ( пробег сейчас 105 тыщ) По наводке нашего комрада RaSeL1969, купил 10 литров по цене 4200 (2 канистры). По работе двигателя разницу пока для себя не выявил, но расход топлива приятно удивил, т.к. уменьшился до 7,6 л на 100км (по трассе, средняя скорость 120 - 130 км/ч). Спасибо уважаемым комрадам за полезную и нужную тему Видел в Мск в магазине 1 л. = 400 руб (маленькие канистры) Думаю, что распродают остатки, т.к. скоро Это масло заменят на eni l-Sint TECH 0W-30

01.08.2012, 15:20 (17:20)	#1594
Эдуард820 Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 366 Репутация: 741	Цитата: Игоряныч Видел в Мск в магазине 1 л. = 400 руб (маленькие канистры) Думаю, что распродают остатки, т.к. скоро Это масло заменят на eni l-Sint TECH 0W-30 Название уже заменили на eni l-Sint TECH. Здесь (Екат) продают по 420 руб/л (маленькая канистра)

01.08.2012, 15:26 (15:26)	#1595
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Эдуард820 Название уже заменили на eni l-Sint TECH. Здесь (Екат) продают по 420 руб/л (маленькая канистра) Интересно, их можно смешивать? Сам планирую переходить на него (сейчас в сервисе льют Кастрол 506.01). Только стОит ли сначала на 7007... потом на eni l-Sint TECH... Думаю, что надо сразу на eni l-Sint TECH.

01.08.2012, 15:50 (17:50)	#1596
Эдуард820 Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 366 Репутация: 741	Цитата: Игоряныч Только стОит ли сначала на 7007... потом на eni l-Sint TECH... Думаю, что надо сразу на eni l-Sint TECH. Мне лично официальные дилеры (итальянского концерна Eni S.p.A. в Екатеринбурге) сказали что на продажу уже agip 7007 не поставляют. Канистры идут уже как eni l-Sint TECH 0W-30.

01.08.2012, 15:50 (14:50)	#1597
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Эдуард820, если по 420 за литр - то еще дешевле стало. Я брал по 2460р. по 5л. -2шт. = итого 4920р. Это только радует Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно.

01.08.2012, 15:56 (17:56)	#1598
Эдуард820 Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 366 Репутация: 741	Оффтопик Agip и ENI Agip - торговая марка, принадлежащая Eni S.p.A. - международной компании, ведущей бизнес в 70 странах мира. В компании работает около 71,500 сотрудников. Акции компании котируются на фондовых биржах Милана и Нью-Йорка (NYSE). Три основных направления деятельности компании Eni: Разведка и Добыча Углеводородов (Exploration and Production) Газ и Электроэнергетика (Gas and Power) Нефтепереработка и Продажи (Refining and Marketing) ENI - НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА И ПРОДАЖИ Восемьдесят лет работы на международном нефтяном рынке делают ENI одной из лидирующих энергетических компаний в мире.Вся история деятельности по нефтепереработке и продаже продуктов нефтепереработки, начиная с основания AGIP (Agenzia Generale Italiana Petroli) в 1926 году, была отмечена успешным решением поставленных задач и реализацией проектов, казавшихся по началу невыполнимыми.Компания ENI (Ente Nazionale Idrocarburi) была основана в 1953 году, её первым Президентом стал Энрико Маттеи. В 90-е годы ENI становится открытой акционерной компанией. В 2001 году компания Agip Petroli окончательно интегрируется с Eni S.p.A. и становится Дивизионом Нефтепереработки и Продаж (Eni S.p.A. Division Refining and Marketing)Сотрудничество Eni с Россией продолжается уже более 50 лет, начиная в 50-хх годов, когда был заключен первый договор по поставке нефти компании AGIP (по инициативе первого Президента концерна Eni Энрико Маттеи), который открыл западные рынки для нефти Советского Союза. AGIP - СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Деятельность по продаже смазочных материалов и специальных жидкостей под брендом Agip компания Eni S.p.A. ведет более чем в 70 странах мира.Eni S.p.A. - вертикально интегрированная нефтегазовая компания, одна из немногих, работающих по полному циклу, включая исследования и разработку формул, добычу, транспортировку и переработку нефти, производство базовых масел и присадок, блендинг фасовку товарных масел.Высокое качество масел, производимых фирмой на своих предприятиях в Европе, подтверждается многолетним сотрудничеством Agip Petroli с ведущими командами в гонках "Формула-1". Уже тридцать лет логотип "шестиногая собака" можно увидеть на всех европейских этапах этой гонки.Смазочные материалы Agip имеют одобрения ведущих производителей легковой и грузовой техники и промышленного оборудования. СОЗДАНИЕ ЛОГОТИПА Шестиногая огнедышащая собака — мифическое животное, символ энергии в Италии.Автора удалось определить только по прошествии тридцати лет. Только благодаря признанию собственного сына, было официально доказано, что автор знака, — Луиджи Броджини. Вплоть до своей смерти в 1983 года Луиджи Броджини отрицал свое авторство. Поэтому точно узнать, какой же смысл вкладывал в свою работу автор, не представляется возможным. Выдвинута гипотеза, что знак был создан под влиянием легенды о Нибелунгах, которая являлась темой научных исследований Броджини.Официальное трактование символа было озвучено пресс-службой концерна Eni в 1950-х годах: шесть ног вымышленного создания — это объединение четырех колес автомобиля с двумя ногам водителя. Пламенный союз, обеспечивающий максимальную отдачу от команды человека и машины и гарантирующий наилучший результат. ПРОФЕССИОНАЛАМ НА ЗАМЕТКУ В недалекие времена, когда основным парком транспорта владели всевозможные АТП, а в моторы заливалось четыре сорта масла, «эксплуататорам» был даже выгоден частый ремонт и низкий ресурс двигателей. В наши дни у техники появился хозяин. Да и парк качественно изменился. Все больше новых и подержанных «иностранцев». Отечественные грузовики и автобусы начинают комплектовать хорошо зарекомендовавшими себя импортными двигателями Cummins, MAN и САТ, все чаще применяются трансмиссии ZF, выросли и требования к маслу. Сейчас в России введены нормы Euro 3. Требования к содержанию вредных веществ в выхлопе относятся не только к добавлению в двигатель сажевого фильтра и дожигателя, здесь велика и роль масла. Каким же должно быть моторное масло? Исключается применение устаревших сортов SAE 20 или SAE 30, известных под старой классификацией М00ДМ (МАЗ) или М00Г2К (КАМАЗ). В Европейской классификации любого масла (ACEA) класс должен быть не ниже Е3. Современные производители открыли классы вплоть до Е7. Классификация API (Американский Институт Нефти) не ниже СF или даже СF-4. Самый новый дизельный допуск на сегодня – CI. По классификации SAE (Совет Американских Инженеров) в дизельные двигатели грузовых автомобилей европейского производства допускается заливка масел 10W40 круглогодично, 15W40 – в теплое время года и зимой в районах с умеренным климатом. В дизели американского производства обычно рекомендуется заливать минеральное масло 5W30. На новые отечественные грузовики не требуется масло самых современных сортов. Обычно выбор зависит от температуры воздуха в том месте, где предстоит работа и от режима эксплуатации. Самосвал, работающий в карьере, требует более частой замены масла (пыль, большие нагрузки). Магистральный тягач выгоднее заправить более дорогим маслом с увеличенным интервалом замены, оно избавит от хлопот с его частой сменой и сэкономит до 5% топлива благодаря своим энергосберегающим свойствам. Кому же доверить свою технику? Как сориентироваться в изобилии предложений «масляного» рынка? Есть несколько простых рекомендаций. Все масла европейского производства проходят постоянный контроль качества, их соответствие нормам постоянно проверяется, по сути, они имеют минимальные различия в качестве. Более того, базовое масло для производства можно приобрести у 4...5 компаний, владеющих нефтяными скважинами и занимающихся переработкой нефти. Все они удовлетворяют требованиям современных производителей автомобилей. Однако в цене появляются серьезные различия. Некоторые продукты безосновательно позиционируются как «премиум», производитель заявляет об их уникальных свойствах, хотя реальные испытания, как правило, не проводятся. Зачем платить больше? Благодаря полному циклу от сырой нефти до готового к работе продукта, упакованного и проверенного, а также некоторым различиям в подходе к распространению марки AGIP многие годы удается держать одну из самых низких цен в сегменте качественных европейских автомасел. Сегодня масло AGIP можно приобрести на 10...20% дешевле, чем конкурентные продукты известных брендов без какого-либо ущерба для качества! А это немаловажная цифра в бюджете содержания нового или подержанного грузовика. А если парк состоит из 10 машин? Из 100 машин?.. AGIP выпускает продукты, соответствующие самым современным допускам. Не останутся в накладе и владельцы техники с хорошими, но архаичными двигателями. В ассортименте есть масла AGIP DIESEL SIGMA S SAE 30, в несколько раз превосходящие отечественные аналоги. Простые минеральные масла Sigma Turbo SAE 15W40 (всесезонное моторное масло с увеличенным интервалом замены (S.H.P.D.) предназначены для смазки мощных дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может применяться в дизельных двигателях без турбонаддува, установленных на легковых и грузовых автомобилях, работающих в городе на коротких пробегах, а также на тягачах, землеройной и строительной технике, постоянных генераторных установках, обеспечивая запас качества и длительный интервал замены масла. История AGIP 1926 - Учреждение AGIP (Azienda Generale Italiana Petroli) Итальянская Объединеная Нефтянная Компания. 1930 - Первая Заправка Agip 1931 - Соглашение с Советским Союзом для непосредственных поставок нефти. 1953 - Принята торговая марка "Шестиногая собака". Торговая марка принята в 1953 по результатам итальянского конкурса. Потребность в новом символе, способном делать Итальянскую энергетическую компанию легко и немедленно узнаваемой в любой части мира стало причиной для проведения конкурса. 1969 - Соглашение, достигнутое с Советским Союзом для поставки природного газа. 1971 - Соглашение о строительстве газопровода СССР - Нидерланды. Строительство первых нефтедобывающих плавающих платформ. 1973 - AGIP становится официальным партнером команды Ferrari в гонках "Формула - 1" Тридцать лет логотип «шестиногая собака» - на трассах «Формулы – 1» С 1973 по 1995 год – более двадцати лет«Аджип Петроли» и концерн «ЭНИ» были партнерами команды «Феррари».На комбинезонах легендарных пилотов «Феррари» Ники Лауды, Жиля Вильнева, Найджелла Менселла, Жана Алези, Герхарда Бергера красовалась «шестиногая собака Аджип».Многолетние традиции качества не оставляют сомнений при выборе масел и смазок в пользу «Аджип». В 2003 году Вы встретили знакомый логотип «Аджип» на трассах «Формулы – 1» в Имоле, Барселоне, Нюрбургринге, и Монце. 2003 - 1 января 2003 года AgipPetroli объединен с Eni. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: RaSeL1969 Эдуард820, если по 420 за литр - то еще дешевле стало. Я брал по 2460р. по 5л. -2шт. = итого 4920р. Это только радует Я помню ты писал о цене. Я тоже это заметил Оффтопик а может тебе еще за доставку какую-нибудь до транспортной посчитали? Добавлено через 1 минуту 16 секунд Цитата: RaSeL1969 Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно. я тоже это и хотел сказать, что производитель ОДИН
	Последний раз редактировалось Эдуард820; 01.08.2012 в 15:56. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2012, 16:01 (16:01)	#1599
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: RaSeL1969 Игоряныч, по поводу какое вперед лить даже не парюсь.Масло то одно. Начитаешься... Оффтопик Точно - горе от ума... Лучше "перебздеть", чем "недобздеть"...

01.08.2012, 16:21 (19:21)	#1600
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,166 Поблагодарил(а): 422 Благодарностей: 113 Репутация: 2314	Цитата: Игоряныч Я думаю, что ты его и льёшь, Цитата: Игоряныч Helix Ultra AV 0W-30 Именно это я и лью , покупаю у самих представителей шелл за.... грубо 500 руб за литровую банку , другая тара была предложена 20 ти литровая в пересчете на литр выходило дешевле . В 4х 5 ти литровых канистрах сказали что у них ни разу не было