Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 96

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Игорь777 · 28.01.2013, 09:11 (08:11)

Цитата:

Эксперт

Да, ребят, озадачили вы меня

А я уже купил

что ж, придётся возвращать, т.к. всякое г.. не хочется лить в двигло! Кстати, вчера загорелась маслёнка, остановился, зашёл в магазин, который был рядом, хотел купить масло 1л на долив, НО у них с допуском 506.01 ничего не было(( Был Шелл 5w40 c допуском 505.00 и Кастрол 5w40 с допуском 505.01! Взял кастрол и долил где-то 650 мл! Ничего страшного не будет с двиглом??

Неужели в Калуге масла не найти?
http://buy.liquimoly.ru/test.php
Масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 имеет нужный допуск

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Цитата:

Эксперт

Вот такое купил

А, ну это нормально. Видел такое. Ребрендинг и все такое.
На будущее(если нужен agip) советую покупать масло на фирменной заправке на Ленинградке.

Игоряныч · 28.01.2013, 09:14 (09:14)

Цитата:

Эксперт

Кстати, вчера загорелась маслёнка, остановился, зашёл в магазин, который был рядом, хотел купить масло 1л на долив, НО у них с допуском 506.01 ничего не было(( Был Шелл 5w40 c допуском 505.00 и Кастрол 5w40 с допуском 505.01! Взял кастрол и долил где-то 650 мл! Ничего страшного не будет с двиглом??

А зачем так много доливать?

Маслёнка загорелась - ПРОВЕРЬ уровень! И только

Если масло на мин., а масло есть в гараже (например) или знаешь где есть, то покупать другое не обязательно. Спокойно можно доехать, найти, купить и долить то, что надо

Кстати, между отметками мин и мах на щупе ровно 1 л.
Я обычно если доливаю, то около 200-300 г. - вполне хватает.

Я к тому, что родное можно и 650 г. залить, а НЕродное... можно было и поменьше
Удачи

Эксперт · 28.01.2013, 10:30 (10:30)

В данный момент я был в Одинцово, а не в Калуге)) У меня просто на машинках никогда маслёнка не загоралась, точнее не допускал до этого. А тут загорелась, испугался

Дизель впервые! Надо с собой всегда теперь масло возить! Спасибо, ребят!

Игоряныч · 28.01.2013, 10:34 (10:34)

Цитата:

Эксперт

В данный момент я был в Одинцово, а не в Калуге)) У меня просто на машинках никогда маслёнка не загоралась, точнее не допускал до этого. А тут загорелась, испугался Дизель впервые! Надо с собой всегда теперь масло возить! Спасибо, ребят!

Мы сами через это проходили.

...Помню, что у меня маслёнка в первый раз загорелась в Финляндии

Чуть с ума не сошёл..

Что делать...

...

Вот теперь даю советы "молодым"

Удачи

Всё будет ХОРОШО !!!

Эксперт · 28.01.2013, 11:32 (11:32)

Я надеюсь

Ренат322 · 29.01.2013, 13:51 (14:51)

Добрый день.
Сегодня у ОД в Самаре (ДиверсМоторс) прощел ТО (замена масла и 4-х фильтров).
Про допуски - они в курсе. Мои вопросы про допуск 506.01 никакого удивления не вызвали.
Залили "бочковое" ЛонгЛайф2 0W30.
Ушло 9л и 1л я купил у них "на розлив" на долив.
Цена 500руб за 1л - 15% = 425руб.

Надо признать, я не стал требовать, чтобы мне показали бочку с маслом, на которой указан допуск 506.01.
Так-то ЛЛ2 - масло с допуском 506.01.

vovkas · 29.01.2013, 14:51 (14:51)

Цитата:

Ренат322

Добрый день.
Сегодня у ОД в Самаре (ДиверсМоторс) прощел ТО (замена масла и 4-х фильтров).
Про допуски - они в курсе. Мои вопросы про допуск 506.01 никакого удивления не вызвали.
Залили "бочковое" ЛонгЛайф2 0W30.
Ушло 9л и 1л я купил у них "на розлив" на долив.
Цена 500руб за 1л - 15% = 425руб.

Надо признать, я не стал требовать, чтобы мне показали бочку с маслом, на которой указан допуск 506.01.
Так-то ЛЛ2 - масло с допуском 506.01.

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

zloigad · 29.01.2013, 14:53 (14:53)

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

то есть можно лить 507 и не заморачиваться?

AlexAnis · 29.01.2013, 14:58 (14:58)

Цитата:

zloigad

то есть можно лить 507 и не заморачиваться?

На дорестайл - не надо..........

vovkas · 29.01.2013, 15:15 (15:15)

zloigad,
Везде указывается "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." . Т.е. если ЖП ( с 2007 г.) - то можно лить 507...
А если не ЖП- то только 506.01. У комрада
Ренат322, указан ЖП.

zloigad · 29.01.2013, 15:18 (15:18)

вот блин попадос

Ренат322 · 29.01.2013, 15:49 (16:49)

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

Аргументировано поспорить не могу.
Но тут комраду у партнёров заливают 506.01 по цене 400-420руб за 1л.
Тоже разводят?

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

Вы речь ведете о Кастроле по 1000руб за 1л.?
Или ВАГовском масле оригинальном?

Добавлено через 6 минут 48 секунд

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

Получается "химичат"? Льют 507 (ЛонгЛайф3), а в накладной-чеке указывают ЛонгЛайф2?

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

Вот ссылка на бочку 208л ЛЛ2. Цена 100т.р. (грубо по 500руб за 1л).
http://www.oilcity.ru/oil_detali/cat...-000c296ad978/
Сайт Питерской конторы.
Думаю, ОД еще дешевле берут.
Так может всё-таки залили ЛЛ2?

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Цитата:

vovkas

У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507!
Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

А вот москвоская контора по 88т.р. за бочку предлагает.
http://oilservice.su/productions/item/384.htm

Может 1000руб за 1л именно КАСТРОЛА - это перебор местного (питерского) ОД?

AlexAnis · 29.01.2013, 15:49 (15:49)

Цитата:

Ренат322

Думаю, ОД еще дешевле берут.
Так может всё-таки залили ЛЛ2?

Все может быть - видимо аппетиты у дилер разные бывают...........

Ренат322 · 29.01.2013, 15:55 (16:55)

Цитата:

AlexAnis

Все может быть - видимо аппетиты у дилер разные бывают...........

Когда гарантия на авто кончилась, я, понятное дело, начал покупать расходники не у ОД (экономия до 2-х раз). И сразу же была мысль прикупить и масло (как никак 9л на одно ТО - думал и тут можно серьезно сэкономить - не кормить ОД) и был искренне удивлен, когда цена на масло Кастрол у ОД и не у ОД оказалась одинаковой, а в ряде случаев - у ОД даже "вкуснее".
Знакомого-работника ОД спросил о причине, ответ (уж не знаю правда или нет, за что купил - за то и продаю): Кастрол запрещает ОД накручивать цену на кастроловское масло (т.е. в упаковке с брендом Кастрол).

vovkas · 29.01.2013, 15:59 (15:59)

ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск.
Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...)
Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь.

Ренат322 · 29.01.2013, 16:06 (17:06)

Цитата:

vovkas

ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск.
Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...)
Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь.

Если брать конкретно кастрол, то имеет.
Я так понял: ЛЛ2 - допуск 506.01
ЛЛ3 - допуск 504/507

Оригинал 506.01 в экзисте по 750руб за 1л можно взять.
Так что - 1000руб - перебор.

Хотя в том же Экзисте 1л Кастрола ЛЛ2 стоит 1150руб

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Игоряныч, по-моему, по 400-420 руб у партнеров 506.01 Кастрол заливает.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

vovkas

ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск.
Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...)
Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь.

У ЛЛ2 Кастрол наоборот написано: особенно рекомендуется для Р5 и В10 до 2006 г.в.

vovkas · 29.01.2013, 17:35 (17:35)

Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно...
По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают...

Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором...

Ренат322 · 29.01.2013, 19:22 (20:22)

Цитата:

vovkas

Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно...
По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают...

Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором...

Вы прикалываетесь?
Где и что я пытался связать с периодом замены?
Я Вам пишу про то, что у Кастрола ЛонгЛайф 2 имеет 0W-30 и допуск 506.01, а Лонг Лайф 3 имеет 5W-30 и допуск 504/507. Это раз.
Второе. В профиле всё правильно указано. Читаем пост №1 на каждой странице этой темы! НАписано, если нет сажевого фильтра, то заливаем 506.01. Если есть двигун ВРЕ и сажевый фильтр, то заливаем 507.

Третье. Вы выше написали, что масла Кастрол с допуском 506.01. по цене 500руб за 1л быть не может.
Я Вам привел ссылки (просто первые 2 из поиска гуглом), где указано что бочка масла Кастрол Лонг Лайф 2 0W-30 стоит 88т.р.-100т.р. (т.е. 450-500руб за 1л в розницу).
Отсюда вопрос, почему Вы так уверены, что у ОД в Самаре не может быть такого масла в бочках по цене 425-500 руб за 1л.?
Вот ссылка на сайт Кастрол, где указаны допуски масла Лонг Лайф 2 -
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7069290
открываем пдф файл и читаем. Там как раз и про двигун Р5. О чём я кстати Вам уже и написал выше.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Цитата:

vovkas

Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно...
По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают...

Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором...

Какой такой Кастрол у Вас по 400руб за 1л? С 507 допуском? Если так, то он мне и за 200руб не нужен.

Добавлено через 5 минут 0 секунд

Цитата:

vovkas

Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором...

Включаем голову и понимаем - почему так сделано: тот кто покупает масло бочками по 208 литров прекрасно знает, что ему надо и про допуски и т.д. и т.п. тоже в курсе. Смысла большого на сайте эту инфу размещать нет.
Этот товар (в такой фасовке) не для обывателя.

vovkas · 29.01.2013, 19:58 (19:58)

Да уж...Попробую по пунктам. ЛЛ -лонг лайф, длинная жизнь, или увеличенный период работы до замены. Я это никоим образом не связываю со спецификацией масла.
В двигатель ВРЕ (независимо от наличия сажевого фильтра) можно заливать и все од заливают масло 507 допуска -оно дешевле и экологичней.
Допуск 506.01 необходим для движков Р5 и В10 до 2006 г.в.- там содержаться некие жизненно необходимые для них добавки, которых нет в других маслах. Именно поэтому на маслах, не содержащих этих добавок, но полностью соответствующих по всем остальным параметрам делается магическая запись "кроме ....".
По поводу масла по 450 руб. в Самаре...У нас все может быть! Но я у наших ОД видел только по 5600 за канистру. А по 500 кастрол с 507 допуском, его и заливают, кому можно (и нельзя!) . Собственно, цена и породила сомнение в том, что залили масло 506.01. Но раз речь о бочках и цистернах

Ну, все что знал -сказал (с) .
Посмотрел файлик.
Да, масло Castrol EDGE Longlife ll 0W30 - это то, что нужно нашим движкам!

Ренат322 · 29.01.2013, 20:11 (21:11)

Цитата:

vovkas

Да уж...Попробую по пунктам. ЛЛ -лонг лайф, длинная жизнь, или увеличенный период работы до замены. Я это никоим образом не связываю со спецификацией масла.
В двигатель ВРЕ (независимо от наличия сажевого фильтра) можно заливать и все од заливают масло 507 допуска -оно дешевле и экологичней.
Допуск 506.01 необходим для движков Р5 и В10 до 2006 г.в.- там содержаться некие жизненно необходимые для них добавки, которых нет в других маслах. Именно поэтому на маслах, не содержащих этих добавок, но полностью соответствующих по всем остальным параметрам делается магическая запись "кроме ....".
По поводу масла по 450 руб. в Самаре...У нас все может быть! Но я у наших ОД видел только по 5600 за канистру. А по 500 кастрол с 507 допуском, его и заливают, кому можно (и нельзя!) . Собственно, цена и породила сомнение в том, что залили масло 506.01. Но раз речь о бочках и цистернах

Ну, все что знал -сказал (с) .

1. Я Вам про Фому, Вы мне про Ёрему.
Я не спорю, что ЛЛ - это долгая жизнь или увеличенный интервал. Вы меня не слышите, я Вам про то, что масло Кастрол Лонг Лайф 2 как раз и имеет допуск 503/506.01.
Кастрол Лонг Лайф 3 имеет допуск 504/507.
2. Не спорю, что в движок ВРЕ можно заливать 507 допуск. Но я склонен верить первому посту на каждой странице этой темы, где сказано, что в авто без сажевого фильтра нужно заливать 506.01.
Причём и посты некоторых комрадов в этой теме о том, что они запрашивали инфу у ФВ-Рус и им отвечали (несмотря на указание в сервисной книжке о 507 допуске) - лить 506.01, подтверждают пост №1 на каждой странице.
3. 2 ссылки на 2 конторы, кторые предлагают масло ЛЛ2 по цене 500руб за литр, нельзя назвать анализом рынка. Но по крайней мере, эта цена совпадает в общем и целом с ценой нашего ОД и ценой партнёров, у которых комрад Игоряныч меняет масло с допуском 506.01.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

28.01.2013, 09:11 (08:11)	#1901
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Цитата: Эксперт Да, ребят, озадачили вы меня А я уже купил что ж, придётся возвращать, т.к. всякое г.. не хочется лить в двигло! Кстати, вчера загорелась маслёнка, остановился, зашёл в магазин, который был рядом, хотел купить масло 1л на долив, НО у них с допуском 506.01 ничего не было(( Был Шелл 5w40 c допуском 505.00 и Кастрол 5w40 с допуском 505.01! Взял кастрол и долил где-то 650 мл! Ничего страшного не будет с двиглом?? Неужели в Калуге масла не найти? http://buy.liquimoly.ru/test.php Масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 имеет нужный допуск Добавлено через 2 минуты 19 секунд Цитата: Эксперт Вот такое купил А, ну это нормально. Видел такое. Ребрендинг и все такое. На будущее(если нужен agip) советую покупать масло на фирменной заправке на Ленинградке.
	Последний раз редактировалось Игорь777; 28.01.2013 в 09:11. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2013, 15:49 (16:49)	#1912
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! Аргументировано поспорить не могу. Но тут комраду у партнёров заливают 506.01 по цене 400-420руб за 1л. Тоже разводят? Добавлено через 1 минуту 48 секунд Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! Вы речь ведете о Кастроле по 1000руб за 1л.? Или ВАГовском масле оригинальном? Добавлено через 6 минут 48 секунд Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! Получается "химичат"? Льют 507 (ЛонгЛайф3), а в накладной-чеке указывают ЛонгЛайф2? Добавлено через 4 минуты 20 секунд Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! Вот ссылка на бочку 208л ЛЛ2. Цена 100т.р. (грубо по 500руб за 1л). http://www.oilcity.ru/oil_detali/cat...-000c296ad978/ Сайт Питерской конторы. Думаю, ОД еще дешевле берут. Так может всё-таки залили ЛЛ2? Добавлено через 1 минуту 39 секунд Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! А вот москвоская контора по 88т.р. за бочку предлагает. http://oilservice.su/productions/item/384.htm Может 1000руб за 1л именно КАСТРОЛА - это перебор местного (питерского) ОД?
	Последний раз редактировалось Ренат322; 29.01.2013 в 15:50. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2013, 16:06 (17:06)	#1916
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: vovkas ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск. Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...) Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь. Если брать конкретно кастрол, то имеет. Я так понял: ЛЛ2 - допуск 506.01 ЛЛ3 - допуск 504/507 Оригинал 506.01 в экзисте по 750руб за 1л можно взять. Так что - 1000руб - перебор. Хотя в том же Экзисте 1л Кастрола ЛЛ2 стоит 1150руб Добавлено через 2 минуты 41 секунду Игоряныч, по-моему, по 400-420 руб у партнеров 506.01 Кастрол заливает. Добавлено через 57 секунд Цитата: vovkas ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск. Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...) Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь. У ЛЛ2 Кастрол наоборот написано: особенно рекомендуется для Р5 и В10 до 2006 г.в.
	Последний раз редактировалось Ренат322; 29.01.2013 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2013, 17:35 (17:35)	#1917
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно... По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают... Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором...
	Последний раз редактировалось vovkas; 29.01.2013 в 17:40. Причина: добавил

28.01.2013, 09:14 (09:14)	#1902
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Эксперт Кстати, вчера загорелась маслёнка, остановился, зашёл в магазин, который был рядом, хотел купить масло 1л на долив, НО у них с допуском 506.01 ничего не было(( Был Шелл 5w40 c допуском 505.00 и Кастрол 5w40 с допуском 505.01! Взял кастрол и долил где-то 650 мл! Ничего страшного не будет с двиглом?? А зачем так много доливать? Маслёнка загорелась - ПРОВЕРЬ уровень! И только Если масло на мин., а масло есть в гараже (например) или знаешь где есть, то покупать другое не обязательно. Спокойно можно доехать, найти, купить и долить то, что надо Кстати, между отметками мин и мах на щупе ровно 1 л. Я обычно если доливаю, то около 200-300 г. - вполне хватает. Я к тому, что родное можно и 650 г. залить, а НЕродное... можно было и поменьше Удачи

28.01.2013, 10:30 (10:30)	#1903
Эксперт Пользователь Город: Калуга Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	В данный момент я был в Одинцово, а не в Калуге)) У меня просто на машинках никогда маслёнка не загоралась, точнее не допускал до этого. А тут загорелась, испугался Дизель впервые! Надо с собой всегда теперь масло возить! Спасибо, ребят!

28.01.2013, 10:34 (10:34)	#1904
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Эксперт В данный момент я был в Одинцово, а не в Калуге)) У меня просто на машинках никогда маслёнка не загоралась, точнее не допускал до этого. А тут загорелась, испугался Дизель впервые! Надо с собой всегда теперь масло возить! Спасибо, ребят! Мы сами через это проходили. ...Помню, что у меня маслёнка в первый раз загорелась в Финляндии Чуть с ума не сошёл.. Что делать... ... Вот теперь даю советы "молодым" Удачи Всё будет ХОРОШО !!!

28.01.2013, 11:32 (11:32)	#1905
Эксперт Пользователь Город: Калуга Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Я надеюсь

29.01.2013, 13:51 (14:51)	#1906
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Добрый день. Сегодня у ОД в Самаре (ДиверсМоторс) прощел ТО (замена масла и 4-х фильтров). Про допуски - они в курсе. Мои вопросы про допуск 506.01 никакого удивления не вызвали. Залили "бочковое" ЛонгЛайф2 0W30. Ушло 9л и 1л я купил у них "на розлив" на долив. Цена 500руб за 1л - 15% = 425руб. Надо признать, я не стал требовать, чтобы мне показали бочку с маслом, на которой указан допуск 506.01. Так-то ЛЛ2 - масло с допуском 506.01.

29.01.2013, 14:51 (14:51)	#1907
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Ренат322 Добрый день. Сегодня у ОД в Самаре (ДиверсМоторс) прощел ТО (замена масла и 4-х фильтров). Про допуски - они в курсе. Мои вопросы про допуск 506.01 никакого удивления не вызвали. Залили "бочковое" ЛонгЛайф2 0W30. Ушло 9л и 1л я купил у них "на розлив" на долив. Цена 500руб за 1л - 15% = 425руб. Надо признать, я не стал требовать, чтобы мне показали бочку с маслом, на которой указан допуск 506.01. Так-то ЛЛ2 - масло с допуском 506.01. У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507!

29.01.2013, 14:53 (14:53)	#1908
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,759 Поблагодарил(а): 5,325 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	Цитата: vovkas У ОД литр 506.01 стОит под 1000 р. Раз по 500- скорее всего лили 507. Они искренне считают,что оно перекрывает допуски 507, и у них есть указание ВАГ- лить 507! Да, кстати, раз ЖП - то спокойно можно лить 507! то есть можно лить 507 и не заморачиваться?

29.01.2013, 14:58 (14:58)	#1909
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: zloigad то есть можно лить 507 и не заморачиваться? На дорестайл - не надо..........

29.01.2013, 15:15 (15:15)	#1910
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	zloigad, Везде указывается "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." . Т.е. если ЖП ( с 2007 г.) - то можно лить 507... А если не ЖП- то только 506.01. У комрада Ренат322, указан ЖП.

29.01.2013, 15:18 (15:18)	#1911
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,759 Поблагодарил(а): 5,325 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	вот блин попадос

29.01.2013, 15:49 (15:49)	#1913
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: Ренат322 Думаю, ОД еще дешевле берут. Так может всё-таки залили ЛЛ2? Все может быть - видимо аппетиты у дилер разные бывают...........

29.01.2013, 15:55 (16:55)	#1914
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: AlexAnis Все может быть - видимо аппетиты у дилер разные бывают........... Когда гарантия на авто кончилась, я, понятное дело, начал покупать расходники не у ОД (экономия до 2-х раз). И сразу же была мысль прикупить и масло (как никак 9л на одно ТО - думал и тут можно серьезно сэкономить - не кормить ОД) и был искренне удивлен, когда цена на масло Кастрол у ОД и не у ОД оказалась одинаковой, а в ряде случаев - у ОД даже "вкуснее". Знакомого-работника ОД спросил о причине, ответ (уж не знаю правда или нет, за что купил - за то и продаю): Кастрол запрещает ОД накручивать цену на кастроловское масло (т.е. в упаковке с брендом Кастрол).

29.01.2013, 15:59 (15:59)	#1915
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	ЛЛ2 или ЛЛ3 - не имеет значения. Важен допуск ФВ 506.01. Да еще чтобы при его наличии (написании на упаковке) не было магического указания "КРОМЕ R5 и V10 до 2006 г.в." Если это указано-то там 507 допуск. Масла хоть кастрол, хоть мотюль,хоть оригинал (это Арал вроде) с настоящим допуском 506.01 стОят к 1000 р.за литр. (Есть еще Эни-аджип,тут камрад писал, что по 500 берет, я такого не видел...) Вообще хрень какая-то с этими маслами - я налил мотюль специальный с допуском ФВ 506.01, а в его описании нашел - "не применять в насос-форсуночных моторах"...Вот и думай, что хочешь.

29.01.2013, 19:22 (20:22)	#1918
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: vovkas Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно... По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают... Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором... Вы прикалываетесь? Где и что я пытался связать с периодом замены? Я Вам пишу про то, что у Кастрола ЛонгЛайф 2 имеет 0W-30 и допуск 506.01, а Лонг Лайф 3 имеет 5W-30 и допуск 504/507. Это раз. Второе. В профиле всё правильно указано. Читаем пост №1 на каждой странице этой темы! НАписано, если нет сажевого фильтра, то заливаем 506.01. Если есть двигун ВРЕ и сажевый фильтр, то заливаем 507. Третье. Вы выше написали, что масла Кастрол с допуском 506.01. по цене 500руб за 1л быть не может. Я Вам привел ссылки (просто первые 2 из поиска гуглом), где указано что бочка масла Кастрол Лонг Лайф 2 0W-30 стоит 88т.р.-100т.р. (т.е. 450-500руб за 1л в розницу). Отсюда вопрос, почему Вы так уверены, что у ОД в Самаре не может быть такого масла в бочках по цене 425-500 руб за 1л.? Вот ссылка на сайт Кастрол, где указаны допуски масла Лонг Лайф 2 - http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7069290 открываем пдф файл и читаем. Там как раз и про двигун Р5. О чём я кстати Вам уже и написал выше. Добавлено через 1 минуту 3 секунды Цитата: vovkas Я почитаю ссылки -пока не понял про ЛЛ -Вы все время пытаетесь связать с периодом замены...Это здесь неважно... По существу -если у Вас в профиле все правильно указано (ЖП) -то Вам залили нужное для авто масло (у нас такой кастрол по 400 р.) Так что не парьтесь - тут десятки жизненно заинтересованных комрадов истину до конца не знают... Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором... Какой такой Кастрол у Вас по 400руб за 1л? С 507 допуском? Если так, то он мне и за 200руб не нужен. Добавлено через 5 минут 0 секунд Цитата: vovkas Да, поглядел ссылки. Кто -то продает что -то... Ни допусков не указано, ни применяемости...Мы тут про масла для Туарега с Р5 мотором... Включаем голову и понимаем - почему так сделано: тот кто покупает масло бочками по 208 литров прекрасно знает, что ему надо и про допуски и т.д. и т.п. тоже в курсе. Смысла большого на сайте эту инфу размещать нет. Этот товар (в такой фасовке) не для обывателя.
	Последний раз редактировалось Ренат322; 29.01.2013 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2013, 19:58 (19:58)	#1919
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Да уж...Попробую по пунктам. ЛЛ -лонг лайф, длинная жизнь, или увеличенный период работы до замены. Я это никоим образом не связываю со спецификацией масла. В двигатель ВРЕ (независимо от наличия сажевого фильтра) можно заливать и все од заливают масло 507 допуска -оно дешевле и экологичней. Допуск 506.01 необходим для движков Р5 и В10 до 2006 г.в.- там содержаться некие жизненно необходимые для них добавки, которых нет в других маслах. Именно поэтому на маслах, не содержащих этих добавок, но полностью соответствующих по всем остальным параметрам делается магическая запись "кроме ....". По поводу масла по 450 руб. в Самаре...У нас все может быть! Но я у наших ОД видел только по 5600 за канистру. А по 500 кастрол с 507 допуском, его и заливают, кому можно (и нельзя!) . Собственно, цена и породила сомнение в том, что залили масло 506.01. Но раз речь о бочках и цистернах Ну, все что знал -сказал (с) . Посмотрел файлик. Да, масло Castrol EDGE Longlife ll 0W30 - это то, что нужно нашим движкам!
	Последний раз редактировалось vovkas; 29.01.2013 в 20:10. Причина: добавил.

29.01.2013, 20:11 (21:11)	#1920
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: vovkas Да уж...Попробую по пунктам. ЛЛ -лонг лайф, длинная жизнь, или увеличенный период работы до замены. Я это никоим образом не связываю со спецификацией масла. В двигатель ВРЕ (независимо от наличия сажевого фильтра) можно заливать и все од заливают масло 507 допуска -оно дешевле и экологичней. Допуск 506.01 необходим для движков Р5 и В10 до 2006 г.в.- там содержаться некие жизненно необходимые для них добавки, которых нет в других маслах. Именно поэтому на маслах, не содержащих этих добавок, но полностью соответствующих по всем остальным параметрам делается магическая запись "кроме ....". По поводу масла по 450 руб. в Самаре...У нас все может быть! Но я у наших ОД видел только по 5600 за канистру. А по 500 кастрол с 507 допуском, его и заливают, кому можно (и нельзя!) . Собственно, цена и породила сомнение в том, что залили масло 506.01. Но раз речь о бочках и цистернах Ну, все что знал -сказал (с) . 1. Я Вам про Фому, Вы мне про Ёрему. Я не спорю, что ЛЛ - это долгая жизнь или увеличенный интервал. Вы меня не слышите, я Вам про то, что масло Кастрол Лонг Лайф 2 как раз и имеет допуск 503/506.01. Кастрол Лонг Лайф 3 имеет допуск 504/507. 2. Не спорю, что в движок ВРЕ можно заливать 507 допуск. Но я склонен верить первому посту на каждой странице этой темы, где сказано, что в авто без сажевого фильтра нужно заливать 506.01. Причём и посты некоторых комрадов в этой теме о том, что они запрашивали инфу у ФВ-Рус и им отвечали (несмотря на указание в сервисной книжке о 507 допуске) - лить 506.01, подтверждают пост №1 на каждой странице. 3. 2 ссылки на 2 конторы, кторые предлагают масло ЛЛ2 по цене 500руб за литр, нельзя назвать анализом рынка. Но по крайней мере, эта цена совпадает в общем и целом с ценой нашего ОД и ценой партнёров, у которых комрад Игоряныч меняет масло с допуском 506.01.