Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 254

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

antik · 16.02.2016, 16:31 (16:31)

Цитата:

antik

На следующей неделе буду заказывать Texaco Havoline Synthetic 506.01 0W30. В литрушках. Кто хочет-присоединяйтесь

Заказал. По итогам заказа сумму озвучили в 650р за литр. На мой взгляд адекватная цена получилась.

Chuck · 16.02.2016, 17:42 (20:42)

Списался сегодня с Челябинском. ЕНИ 506.01 5 литров 2800:( У себя в Омске нашел 2550 и без транспортных расходов

Игарёня · 16.02.2016, 18:46 (20:46)

Цитата:

Chuck

Списался сегодня с Челябинском. ЕНИ 506.01 5 литров 2800:( У себя в Омске нашел 2550 и без транспортных расходов

Chuck, в Челябинске с Норд-Остом списывался? Пора тоже покупать на замену, скороо 300 000 км мой старичёк разменяет

Chuck · 16.02.2016, 18:51 (21:51)

Игарёня, да, именно с Валерием. Здоровья твоему старичку!

Namedato · 18.02.2016, 00:18 (23:18)

"Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС."

Всегда заливал Castrol Edge Longlife III 5w30 с допуском 504.00 507.00. Замена обычно через 12-14 тыс. км.

Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра.

Пробег 100 000. Проблем нет. Посыпать ли голову пеплом, или продолжать заливать это же масло?

Игоряныч · 18.02.2016, 00:25 (00:25)

Цитата:

Namedato

"Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС."

Всегда заливал Castrol Edge Longlife III 5w30 с допуском 504.00 507.00. Замена обычно через 12-14 тыс. км.

Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра.

Пробег 100 000. Проблем нет. Посыпать ли голову пеплом, или продолжать заливать это же масло?

Масло с допуском 506.01 - ОБЯЗАТЕЛЬНО для авто, выпущенных до 06.2006 года
Если у Вас 2009 г, то внутренности ДВС (материал изготовления РВ и ещё чего-то...

) уже изменены (по сравнению с предыдущими годами)
Можно продолжать лить 507.00

ИМХО

П.С. Тему долго изучал и здесь, и на Ойл-клубе

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

Namedato

Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра.

А вот здесь я бы не был так уверен.

Смотри по ВИНу

Белорусь - не Россия

SerMax · 18.02.2016, 10:55 (09:55)

Подскажите: а есть ли смысл переходить на 507.00 с 506.01, если его заливали с "рождения"?
Только оригинал. И переход рассматриваю на оригинал 507.00. Просто в семье еще одна машина с допуском 507.00. Было бы удобнее. Не повредит ли переход двигателю. Пробег 160 т.км.
ДВС-BPE без фильтра.

егорш · 18.02.2016, 10:58 (14:58)

удобство сомнительное, смысл не понятен. Масло 507 более требовательное к качеству топлива.

Игоряныч · 18.02.2016, 11:20 (11:20)

Цитата:

егорш

удобство сомнительное, смысл не понятен. Масло 507 более требовательное к качеству топлива.

Это точно

Особенно в регионах, где контроль менее налажен

Вроде в Москве контролируют сильнее и на "левую" солярку нарваться тяжелее

SerMax · 18.02.2016, 12:19 (11:19)

Ответ понятен, спасибо.
Буду лить прежнее масло.

Namedato · 18.02.2016, 13:42 (12:42)

Цитата:

Игоряныч

А вот здесь я бы не был так уверен.
Смотри по ВИНу
Белорусь - не Россия

А еще Беларусь - не Европа )))
Поэтому и по ВИНу тоже без сажевого )))

Вот мне все говорят, что диз.топливо у нас не очень, не очень. Я никогда не слышал проблем в своем двигателе от нашего диз.топлива. И жора масла у меня в двигателе нет. Я его вообще не подливаю между заменами, кроме одного раза. Но допускаю, что качество может снизиться, или что качество нашего дизтоплива не Европейское. Т.е. в Европу экспортируют хорошее, а к нам на заправки то что отбраковали.

Стоит ли теперь переходить с 507.00 на 506.01?
У Castrol что-то вообще не могу найти 506.01 (покупаю в Польше)

Нашел 506.01 вот такое масло
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30. Оно даже дешевле чем Castrol Edge Longlife III, которое использовал до этого.

Т.е. если это масло правильнее для моего двигателя, то только одни плюсы. Стоит ли переходить?

SerMax · 18.02.2016, 14:00 (13:00)

А как это не подливать масло кроме одно раза?

ESP Formula, на мой взгляд, интересное масло. На столько оно универсальное, что имеет практически все допуски VW, да и других производителей. А вот по АСЕА не подходит.

Вот из описания:
Допуски и спецификации:АСЕА С2;С3; API SN;SM;CF; BMW LongLife-04; MB229.31; MB 229.51; VW 502 00 / 503 00 / 503 01/ 504 00 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 / 507 00; JASO DL-1; Porsche C30; PSA B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106

Namedato · 18.02.2016, 14:14 (13:14)

Цитата:

SerMax

А как это не подливать масло кроме одно раза?

Между сервисными интервалами никогда не подливаю дополнительно масло, как правило. Только один раз пришлось доливать - по щупу ближе к 12 000 км пробега после замены масло ушло до минимальной отсечки. Было летом, может еще по трассе гонял больше, чем обычно.

Davidson · 18.02.2016, 19:38 (18:38)

Всем привет! Приобрел 2,5 тди с пробегом 90.000 2005 года (пробег родной)

Хозяин говорил, что всю жизнь лил ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО Shell с допуском 504-507. Сажевика нет!
Покурив форум я так понял, что лить нужно 506.01 и только его!
Вопрос: как перейти на это масло? Просто слить старое - залить новое или мудрить с промывкой? И если да, то какую промывку залить? Или дальше ездить на шелле?

klf · 18.02.2016, 20:41 (20:41)

Цитата:

Davidson

Всем привет! Приобрел 2,5 тди с пробегом 90.000 2005 года (пробег родной)

Хозяин говорил, что всю жизнь лил ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО Shell с допуском 504-507. Сажевика нет!
Покурив форум я так понял, что лить нужно 506.01 и только его!
Вопрос: как перейти на это масло? Просто слить старое - залить новое или мудрить с промывкой? И если да, то какую промывку залить? Или дальше ездить на шелле?

Уберите из лексикона слово 'промывка' и будет вам счастье...

506.01 - правильный выбор!

Покупаете фильтр, масло 10Л, (возмлжно пробку с прокладкой) и меняете.

Davidson · 18.02.2016, 20:47 (19:47)

Цитата:

klf

Уберите из лексикона слово 'промывка' и будет вам счастье...

506.01 - правильный выбор!

Покупаете фильтр, масло 10Л, (возмлжно пробку с прокладкой) и меняете.

Честно говоря, промывкой последние лет 10 не пользовался - на всякий случай спросил)))
Спасибо за ответ! Менять, я так понимаю, лучше каждые 8-10.000 км?

Челябинский Мужик · 18.02.2016, 20:51 (03:51)

Цитата:

Namedato

Нашел 506.01 вот такое масло
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30.

такое впечатление, что сообщения никто не читает.

Масла спецификации VW 506.01 с вязкостью 5W30 НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО и СУГУБО и АБСОЛЮТНО 0W30.

От мобила подойдёт Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W30 Допуск VW 503 00.506 00. 506 01.

Если в спецификации написано 504.507 то это не 506.01

Игоряныч · 18.02.2016, 21:00 (21:00)

Цитата:

Челябинский Мужик

От мобила подойдёт Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W30 Допуск VW 503 00.506 00. 506 01.

+100500
Уже не раз выкладывал список допущенных масел от ФВ
Повторяю

Davidson · 18.02.2016, 22:19 (21:19)

Цитата:

Игоряныч

+100500
Уже не раз выкладывал список допущенных масел от ФВ
Повторяю

Благодарю Вас! Очень долго искал такой файлик

Игоряныч · 18.02.2016, 23:16 (23:16)

Цитата:

Davidson

Благодарю Вас! Очень долго искал такой файлик

Всегда пожалуйста

Можно просто "иконку" в правом нижнем углу нажать

Добавлено через 8 минут 26 секунд
Кстати... проблема не качественного исполнения (точнее материала изготовления) распредвала была не только у Туарегов до 2007 года, но и других авто фирмы Фольксваген.
Были так же случаи быстрого износа и разрушения РВ на Пассатах, Гольфах и др. моделях.
Туда так же советуют до сих пор лить 505.01 (без Лонг-Лайв) или 506.01 (с Лонг-Лайв)
Инфо с Ойл-клуба и из интернета

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

18.02.2016, 00:25 (00:25)	#5066
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Namedato "Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС." Всегда заливал Castrol Edge Longlife III 5w30 с допуском 504.00 507.00. Замена обычно через 12-14 тыс. км. Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра. Пробег 100 000. Проблем нет. Посыпать ли голову пеплом, или продолжать заливать это же масло? Масло с допуском 506.01 - ОБЯЗАТЕЛЬНО для авто, выпущенных до 06.2006 года Если у Вас 2009 г, то внутренности ДВС (материал изготовления РВ и ещё чего-то... ) уже изменены (по сравнению с предыдущими годами) Можно продолжать лить 507.00 ИМХО П.С. Тему долго изучал и здесь, и на Ойл-клубе Добавлено через 1 минуту 27 секунд Цитата: Namedato Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра. А вот здесь я бы не был так уверен. Смотри по ВИНу Белорусь - не Россия
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 18.02.2016 в 00:25. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2016, 10:55 (09:55)	#5067
SerMax Пользователь Город: Саранск Регистрация: 08.12.2014 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Подскажите: а есть ли смысл переходить на 507.00 с 506.01, если его заливали с "рождения"? Только оригинал. И переход рассматриваю на оригинал 507.00. Просто в семье еще одна машина с допуском 507.00. Было бы удобнее. Не повредит ли переход двигателю. Пробег 160 т.км. ДВС-BPE без фильтра.
	Последний раз редактировалось SerMax; 18.02.2016 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2016, 12:19 (11:19)	#5070
SerMax Пользователь Город: Саранск Регистрация: 08.12.2014 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Ответ понятен, спасибо. Буду лить прежнее масло.
	Последний раз редактировалось SerMax; 18.02.2016 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2016, 14:00 (13:00)	#5072
SerMax Пользователь Город: Саранск Регистрация: 08.12.2014 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 25 Репутация: 25	А как это не подливать масло кроме одно раза? ESP Formula, на мой взгляд, интересное масло. На столько оно универсальное, что имеет практически все допуски VW, да и других производителей. А вот по АСЕА не подходит. Вот из описания: Допуски и спецификации:АСЕА С2;С3; API SN;SM;CF; BMW LongLife-04; MB229.31; MB 229.51; VW 502 00 / 503 00 / 503 01/ 504 00 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 / 507 00; JASO DL-1; Porsche C30; PSA B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106
	Последний раз редактировалось SerMax; 18.02.2016 в 14:01. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2016, 16:31 (16:31)	#5061
antik Пользователь Город: Питер Регистрация: 18.03.2012 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: antik На следующей неделе буду заказывать Texaco Havoline Synthetic 506.01 0W30. В литрушках. Кто хочет-присоединяйтесь Заказал. По итогам заказа сумму озвучили в 650р за литр. На мой взгляд адекватная цена получилась.

16.02.2016, 17:42 (20:42)	#5062
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Списался сегодня с Челябинском. ЕНИ 506.01 5 литров 2800:( У себя в Омске нашел 2550 и без транспортных расходов

16.02.2016, 18:46 (20:46)	#5063
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Chuck Списался сегодня с Челябинском. ЕНИ 506.01 5 литров 2800:( У себя в Омске нашел 2550 и без транспортных расходов Chuck, в Челябинске с Норд-Остом списывался? Пора тоже покупать на замену, скороо 300 000 км мой старичёк разменяет

16.02.2016, 18:51 (21:51)	#5064
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Игарёня, да, именно с Валерием. Здоровья твоему старичку!

18.02.2016, 00:18 (23:18)	#5065
Namedato Новенький Город: Брест Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 3 Репутация: 3	"Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС." Всегда заливал Castrol Edge Longlife III 5w30 с допуском 504.00 507.00. Замена обычно через 12-14 тыс. км. Туарег у меня 09 года. Специальная комплектация под Беларусь, насколько я знаю без сажевого фильтра. Пробег 100 000. Проблем нет. Посыпать ли голову пеплом, или продолжать заливать это же масло?

18.02.2016, 10:58 (14:58)	#5068
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	удобство сомнительное, смысл не понятен. Масло 507 более требовательное к качеству топлива.

18.02.2016, 11:20 (11:20)	#5069
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: егорш удобство сомнительное, смысл не понятен. Масло 507 более требовательное к качеству топлива. Это точно Особенно в регионах, где контроль менее налажен Вроде в Москве контролируют сильнее и на "левую" солярку нарваться тяжелее

18.02.2016, 13:42 (12:42)	#5071
Namedato Новенький Город: Брест Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Игоряныч А вот здесь я бы не был так уверен. Смотри по ВИНу Белорусь - не Россия А еще Беларусь - не Европа ))) Поэтому и по ВИНу тоже без сажевого ))) Вот мне все говорят, что диз.топливо у нас не очень, не очень. Я никогда не слышал проблем в своем двигателе от нашего диз.топлива. И жора масла у меня в двигателе нет. Я его вообще не подливаю между заменами, кроме одного раза. Но допускаю, что качество может снизиться, или что качество нашего дизтоплива не Европейское. Т.е. в Европу экспортируют хорошее, а к нам на заправки то что отбраковали. Стоит ли теперь переходить с 507.00 на 506.01? У Castrol что-то вообще не могу найти 506.01 (покупаю в Польше) Нашел 506.01 вот такое масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30. Оно даже дешевле чем Castrol Edge Longlife III, которое использовал до этого. Т.е. если это масло правильнее для моего двигателя, то только одни плюсы. Стоит ли переходить?

18.02.2016, 14:14 (13:14)	#5073
Namedato Новенький Город: Брест Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: SerMax А как это не подливать масло кроме одно раза? Между сервисными интервалами никогда не подливаю дополнительно масло, как правило. Только один раз пришлось доливать - по щупу ближе к 12 000 км пробега после замены масло ушло до минимальной отсечки. Было летом, может еще по трассе гонял больше, чем обычно.

18.02.2016, 19:38 (18:38)	#5074
Davidson Новенький Город: Москва Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет! Приобрел 2,5 тди с пробегом 90.000 2005 года (пробег родной) Хозяин говорил, что всю жизнь лил ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО Shell с допуском 504-507. Сажевика нет! Покурив форум я так понял, что лить нужно 506.01 и только его! Вопрос: как перейти на это масло? Просто слить старое - залить новое или мудрить с промывкой? И если да, то какую промывку залить? Или дальше ездить на шелле?

18.02.2016, 20:41 (20:41)	#5075
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Davidson Всем привет! Приобрел 2,5 тди с пробегом 90.000 2005 года (пробег родной) Хозяин говорил, что всю жизнь лил ПРАВИЛЬНОЕ МАСЛО Shell с допуском 504-507. Сажевика нет! Покурив форум я так понял, что лить нужно 506.01 и только его! Вопрос: как перейти на это масло? Просто слить старое - залить новое или мудрить с промывкой? И если да, то какую промывку залить? Или дальше ездить на шелле? Уберите из лексикона слово 'промывка' и будет вам счастье... 506.01 - правильный выбор! Покупаете фильтр, масло 10Л, (возмлжно пробку с прокладкой) и меняете.

18.02.2016, 20:47 (19:47)	#5076
Davidson Новенький Город: Москва Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: klf Уберите из лексикона слово 'промывка' и будет вам счастье... 506.01 - правильный выбор! Покупаете фильтр, масло 10Л, (возмлжно пробку с прокладкой) и меняете. Честно говоря, промывкой последние лет 10 не пользовался - на всякий случай спросил))) Спасибо за ответ! Менять, я так понимаю, лучше каждые 8-10.000 км?

18.02.2016, 20:51 (03:51)	#5077
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,844 Репутация: 22475	Цитата: Namedato Нашел 506.01 вот такое масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30. такое впечатление, что сообщения никто не читает. Масла спецификации VW 506.01 с вязкостью 5W30 НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО и СУГУБО и АБСОЛЮТНО 0W30. От мобила подойдёт Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W30 Допуск VW 503 00.506 00. 506 01. Если в спецификации написано 504.507 то это не 506.01
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 18.02.2016 в 20:59.

18.02.2016, 22:19 (21:19)	#5079
Davidson Новенький Город: Москва Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Игоряныч +100500 Уже не раз выкладывал список допущенных масел от ФВ Повторяю Благодарю Вас! Очень долго искал такой файлик

18.02.2016, 23:16 (23:16)	#5080
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Davidson Благодарю Вас! Очень долго искал такой файлик Всегда пожалуйста Можно просто "иконку" в правом нижнем углу нажать Добавлено через 8 минут 26 секунд Кстати... проблема не качественного исполнения (точнее материала изготовления) распредвала была не только у Туарегов до 2007 года, но и других авто фирмы Фольксваген. Были так же случаи быстрого износа и разрушения РВ на Пассатах, Гольфах и др. моделях. Туда так же советуют до сих пор лить 505.01 (без Лонг-Лайв) или 506.01 (с Лонг-Лайв) Инфо с Ойл-клуба и из интернета
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 18.02.2016 в 23:16. Причина: Добавлено сообщение