Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 330

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Челябинский Мужик · 13.10.2020, 12:09 (20:09)

Цитата:

Игоряныч

Челябинский Мужик, Сам себя убедил ?
Переходишь на 506.01 ?

Я хотел найти более вязкое масло. В вязкости 0W40. И разобраться с вопросом. Что, как и почему. Предпочитаю научный метод религиозному.

Насколько я понял, основа масла имеет не менее важную роль, чем присадки. И гидрокряк проигрывает ПАО и Эстерам. Существенно. Если и уходить на более вязкое масло, то брать на основе ПАО и Эстеров с богатым пакетом присадок.

Я сейчас думаю что брать - либо Эни 506.01 либо Мобил1 0W40. Но мобил может быть поддельным. Сейчас у меня залито Lukoil Polartech 0W40, Это ПАО масло с хорошим пакетом присадок. В принципе хорошее масло. Думаю опять заливать Эни 506.01

Игарёня · 14.10.2020, 15:34 (18:34)

На тему интервала замены моторного масла, попалось на просторах сети:

Оффтопик

12.10.2020
В Skoda заявили, что менять масло чаще, чем раз в 15 тыс км, не имеет смысла даже в России. Причина
В Skoda заявили, что менять масло чаще, чем раз в 15 тыс км, не имеет смысла даже в России. Причина
Хуже не будет, но вот тратить деньги впустую резона нет, считают чехи.

Уже долгое время автомобилисты спорят, какой интервал следует соблюдать при замене моторного масла. Большинство автопроизводителей устанавливают межсервисный интервал в 15 тыс км, соответственно и замена масла проходит тогда же. Правда некоторые компании до сих пор придерживаются правила "ТО каждые 10 тыс км", как например Toyota.

Японцы аргументируют это заботой о беспроблемности автомобиля, чтобы он прослужил сотни тысяч километров, не зря именно Toyota принято считать одним из самых надежных автомобилей. Правда на другой чаще весов располагаются деньги владельцев, ведь стоимость ТО не малая.

Вернемся к замене масла. Многие делают его промежуточную замену через 7-8 тыс км, говоря о сложных условиях эксплуатации в России и о том, что инструкции писали для европейского потребителя.

Однако производители настаивают на своем - достаточно придерживаться регламента. Такой вопрос задал владелец Skoda автопроизводителю.

"Прочитал, что при замене масла надо ориентироваться вовсе не на пробег, а на мото-часы. Вроде как при моей средней скорости 20–25 км/ч и якобы рекомендованном разработчиками интервале замены 200–300 часов мне придется менять масло на 7–8 тыс. км пробега, а не на 15 тыс. км, как предписывают инструкция и сервисная книжка. Это правда?"

Чехи в своем фирменном издании SkodaMagazine заверили, что их инженеры учли, в том числе, суровые условия эксплуатации в нашей стране.

"Нет причин для беспокойства — при разработке программы технического обслуживания для России специалисты Skoda учли сложные условия эксплуатации (невысокую среднюю скорость, качество топлива, значительные перепады температур) и повышенные нагрузки на агрегаты автомобиля. Именно поэтому производитель предписывает в нашей стране так называемый интервальный график ТО с плановыми визитами на сервис каждые 15 тыс. км пробега (в Европе межсервисный пробег — правда, при использовании специального масла категории Long Life — определяется бортовым компьютером и может достигать 30 тыс. км). Безусловно, владелец волен менять масло в двигателе чаще — хуже от этого машине не будет и дилер в такой услуге не откажет, но и резонных доводов увеличивать расходы на содержание автомобиля тоже нет", - такой официальный ответ автопроизводителя.

Игоряныч · 14.10.2020, 15:45 (16:45)

Интересно

Мало кто обращает внимание, но следует учитывать и то, что в картере туарега около 8-9 литров масла, а не 3.5-4 как у легковушек. Это тоже нам позволяет кататься побольше

Игарёня · 14.10.2020, 16:02 (19:02)

Цитата:

Игоряныч

Интересно

Мало кто обращает внимание, но следует учитывать и то, что в картере туарега около 8-9 литров масла, а не 3.5-4 как у легковушек. Это тоже нам позволяет кататься побольше

Тоже так думаю. А ещё учитывая, что литрушку на интервале подливаеш свежака, так можно особо не париться, особенно с чистой синтетикой на ПАО и эстерах

Stassseg · 21.10.2020, 18:31 (19:31)

а кто что в итоге льет в BPE 505 01?
а то выбор большой.. а оригинал стоит как чугунный мост...

klf · 21.10.2020, 18:33 (19:33)

Цитата:

Stassseg

а кто что в итоге льет в BPE 505 01?
а то выбор большой.. а оригинал стоит как чугунный мост...

506.01
eni

Wadim · 21.10.2020, 19:50 (20:50)

Eni I-sint tech 0w-30
506.01

Stassseg · 21.10.2020, 19:56 (20:56)

а какое?
i-sint ms 5-40
или
i-sint tech 0-30 оно похоже 506 01.... как раз

Игоряныч · 21.10.2020, 20:06 (21:06)

Лью 505.01
ENI i-sint tech MS 5-W30

ИванВ · 21.10.2020, 20:31 (21:31)

Тоже на эни перебрался?

Игоряныч · 21.10.2020, 20:34 (21:34)

Да, нравится

И свойства и цена

ИванВ · 21.10.2020, 20:47 (21:47)

Главное палева нет,дешевое)))

карел77668765 · 21.10.2020, 23:24 (23:24)

Лью MANNOL Energy Formula PD, 5w40, моему конкретному авто оно зашло и доливать недорого)
На 5.40 ДВС работает точно мягче чем на 0.30..

Игоряныч · 21.10.2020, 23:26 (00:26)

Цитата:

карел77668765

Лью MANNOL Energy Formula PD, 5w40, моему конкретному авто оно зашло и доливать недорого)
На 5.40 ДВС работает точно мягче чем на 0.30..

Допуск?

Stassseg · 22.10.2020, 09:57 (10:57)

тем кто льет ENI i-sint tech 506 01 - какого цвета упаковка? желтая или черная... а то я в замешательстве

егорш · 22.10.2020, 10:08 (15:08)

Желто-черная бочка

Игоряныч · 22.10.2020, 10:10 (11:10)

Цитата:

Stassseg

тем кто льет ENI i-sint tech 506 01 - какого цвета упаковка? желтая или черная... а то я в замешательстве

Уже давно жёлтая. Года три...
Ранее были чёрные.
Сделали ребрединг

карел77668765 · 22.10.2020, 11:01 (11:01)

Цитата:

Игоряныч

Допуск?

505.01 само собой

Игоряныч · 22.10.2020, 11:06 (12:06)

Надеюсь в оф. списке ERWIN оно есть

Раньше вроде MANNOL не было.
И на Ойл-клубе к нему относились с недоверием.
Там тёмное прошлое...

егорш · 22.10.2020, 11:07 (16:07)

Нету в ервине давно

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

13.10.2020, 12:09 (20:09)	#6581
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,111 Благодарностей: 17,826 Репутация: 22432	Цитата: Игоряныч Челябинский Мужик, Сам себя убедил ? Переходишь на 506.01 ? Я хотел найти более вязкое масло. В вязкости 0W40. И разобраться с вопросом. Что, как и почему. Предпочитаю научный метод религиозному. Насколько я понял, основа масла имеет не менее важную роль, чем присадки. И гидрокряк проигрывает ПАО и Эстерам. Существенно. Если и уходить на более вязкое масло, то брать на основе ПАО и Эстеров с богатым пакетом присадок. Я сейчас думаю что брать - либо Эни 506.01 либо Мобил1 0W40. Но мобил может быть поддельным. Сейчас у меня залито Lukoil Polartech 0W40, Это ПАО масло с хорошим пакетом присадок. В принципе хорошее масло. Думаю опять заливать Эни 506.01
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 13.10.2020 в 12:13.

21.10.2020, 19:50 (20:50)	#6587
Wadim Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.10.2009 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 47 Репутация: 123	Eni I-sint tech 0w-30 506.01
	Последний раз редактировалось Wadim; 21.10.2020 в 20:17. Причина: Уточнил моторное масло

14.10.2020, 15:34 (18:34)	#6582
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	На тему интервала замены моторного масла, попалось на просторах сети: Оффтопик 12.10.2020 В Skoda заявили, что менять масло чаще, чем раз в 15 тыс км, не имеет смысла даже в России. Причина В Skoda заявили, что менять масло чаще, чем раз в 15 тыс км, не имеет смысла даже в России. Причина Хуже не будет, но вот тратить деньги впустую резона нет, считают чехи. Уже долгое время автомобилисты спорят, какой интервал следует соблюдать при замене моторного масла. Большинство автопроизводителей устанавливают межсервисный интервал в 15 тыс км, соответственно и замена масла проходит тогда же. Правда некоторые компании до сих пор придерживаются правила "ТО каждые 10 тыс км", как например Toyota. Японцы аргументируют это заботой о беспроблемности автомобиля, чтобы он прослужил сотни тысяч километров, не зря именно Toyota принято считать одним из самых надежных автомобилей. Правда на другой чаще весов располагаются деньги владельцев, ведь стоимость ТО не малая. Вернемся к замене масла. Многие делают его промежуточную замену через 7-8 тыс км, говоря о сложных условиях эксплуатации в России и о том, что инструкции писали для европейского потребителя. Однако производители настаивают на своем - достаточно придерживаться регламента. Такой вопрос задал владелец Skoda автопроизводителю. "Прочитал, что при замене масла надо ориентироваться вовсе не на пробег, а на мото-часы. Вроде как при моей средней скорости 20–25 км/ч и якобы рекомендованном разработчиками интервале замены 200–300 часов мне придется менять масло на 7–8 тыс. км пробега, а не на 15 тыс. км, как предписывают инструкция и сервисная книжка. Это правда?" Чехи в своем фирменном издании SkodaMagazine заверили, что их инженеры учли, в том числе, суровые условия эксплуатации в нашей стране. "Нет причин для беспокойства — при разработке программы технического обслуживания для России специалисты Skoda учли сложные условия эксплуатации (невысокую среднюю скорость, качество топлива, значительные перепады температур) и повышенные нагрузки на агрегаты автомобиля. Именно поэтому производитель предписывает в нашей стране так называемый интервальный график ТО с плановыми визитами на сервис каждые 15 тыс. км пробега (в Европе межсервисный пробег — правда, при использовании специального масла категории Long Life — определяется бортовым компьютером и может достигать 30 тыс. км). Безусловно, владелец волен менять масло в двигателе чаще — хуже от этого машине не будет и дилер в такой услуге не откажет, но и резонных доводов увеличивать расходы на содержание автомобиля тоже нет", - такой официальный ответ автопроизводителя.

14.10.2020, 15:45 (16:45)	#6583
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Интересно Мало кто обращает внимание, но следует учитывать и то, что в картере туарега около 8-9 литров масла, а не 3.5-4 как у легковушек. Это тоже нам позволяет кататься побольше

14.10.2020, 16:02 (19:02)	#6584
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игоряныч Интересно Мало кто обращает внимание, но следует учитывать и то, что в картере туарега около 8-9 литров масла, а не 3.5-4 как у легковушек. Это тоже нам позволяет кататься побольше Тоже так думаю. А ещё учитывая, что литрушку на интервале подливаеш свежака, так можно особо не париться, особенно с чистой синтетикой на ПАО и эстерах

21.10.2020, 18:31 (19:31)	#6585
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	а кто что в итоге льет в BPE 505 01? а то выбор большой.. а оригинал стоит как чугунный мост...

21.10.2020, 18:33 (19:33)	#6586
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Stassseg а кто что в итоге льет в BPE 505 01? а то выбор большой.. а оригинал стоит как чугунный мост... 506.01 eni

21.10.2020, 19:56 (20:56)	#6588
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	а какое? i-sint ms 5-40 или i-sint tech 0-30 оно похоже 506 01.... как раз

21.10.2020, 20:06 (21:06)	#6589
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Лью 505.01 ENI i-sint tech MS 5-W30

21.10.2020, 20:31 (21:31)	#6590
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Тоже на эни перебрался?

21.10.2020, 20:34 (21:34)	#6591
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Да, нравится И свойства и цена

21.10.2020, 20:47 (21:47)	#6592
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Главное палева нет,дешевое)))

21.10.2020, 23:24 (23:24)	#6593
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Лью MANNOL Energy Formula PD, 5w40, моему конкретному авто оно зашло и доливать недорого) На 5.40 ДВС работает точно мягче чем на 0.30..

21.10.2020, 23:26 (00:26)	#6594
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: карел77668765 Лью MANNOL Energy Formula PD, 5w40, моему конкретному авто оно зашло и доливать недорого) На 5.40 ДВС работает точно мягче чем на 0.30.. Допуск?

22.10.2020, 09:57 (10:57)	#6595
Stassseg Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.10.2019 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	тем кто льет ENI i-sint tech 506 01 - какого цвета упаковка? желтая или черная... а то я в замешательстве

22.10.2020, 10:08 (15:08)	#6596
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Желто-черная бочка

22.10.2020, 10:10 (11:10)	#6597
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Stassseg тем кто льет ENI i-sint tech 506 01 - какого цвета упаковка? желтая или черная... а то я в замешательстве Уже давно жёлтая. Года три... Ранее были чёрные. Сделали ребрединг

22.10.2020, 11:01 (11:01)	#6598
карел77668765 Новенький Город: Костомукша Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Игоряныч Допуск? 505.01 само собой

22.10.2020, 11:06 (12:06)	#6599
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Надеюсь в оф. списке ERWIN оно есть Раньше вроде MANNOL не было. И на Ойл-клубе к нему относились с недоверием. Там тёмное прошлое...

22.10.2020, 11:07 (16:07)	#6600
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Нету в ервине давно