|
|
|
31.08.2010, 10:36 (09:36) | #1 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 311
Благодарностей: 212
Изображений в галерее: 4
Репутация:
313
|
Масло для двигателя V6 3.0TDi
Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00). |
Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02. |
|
03.09.2010, 11:40 (14:40) | #22 |
Бывалый
Город: Барнаул
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 1,237
Поблагодарил(а): 2,309
Благодарностей: 1,788
Изображений в галерее: 1
Репутация:
4189
|
Закончилась гарантия, планирую самостоятельно закупать расходники, в т.ч. и масло. Подскажите как "перейти" с одного масла на другое. ОД лил свой Кастрол, планирую Motul Specific 504 00/507 00 5w-30( уж больно цена привлекательная). Мотюлевцы рекомендуют какую-то свою промывку - Motul Engine Clean Avto , говорят, что этого будет достаточно.
|
03.09.2010, 13:30 (13:30) | #24 |
Местный
Город: Орел
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 216
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 21
Репутация:
22
|
Цитата:
Так вроде вопрос о 3.0 TDI ? причем тут бензинка 3,2 2004г. ? ваши допуски не факт но могут навредить....
в моей книге техданные всех этих моделей. |
03.09.2010, 13:53 (16:53) | #25 |
Почетный мембер
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.01.2010
Сообщений: 2,045
Поблагодарил(а): 853
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2580
|
SAMY1978, не прав!
На этот движок требуется масло любого производителя, удовлетворяющего спецификации VW 504/507 5W30. ОД мне оил три года Кастрол. Сейчас (на 70 тыс. км) я попробовал залить Мотул Специфик. Буду посмотреть - отпишусь. Если я правильно помню, то 3,0 TDI появились на Туре GP только в 2007г. На троечный дигатель - однозначно 503/507. Костя, с 2 дня назад перешел на Мотул специфик - отъезжу, расскажу. Планирую менять на 10 тыс, не более!!! |
Последний раз редактировалось SergAP; 03.09.2010 в 13:57. |
|
03.09.2010, 20:08 (20:08) | #26 |
Бывалый
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,589
Поблагодарил(а): 1,521
Благодарностей: 698
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1098
|
Цитата:
Закончилась гарантия, планирую самостоятельно закупать расходники, в т.ч. и масло. Подскажите как "перейти" с одного масла на другое. ОД лил свой Кастрол, планирую Motul Specific 504 00/507 00 5w-30( уж больно цена привлекательная). Мотюлевцы рекомендуют какую-то свою промывку - Motul Engine Clean Avto , говорят, что этого будет достаточно.
|
Последний раз редактировалось Wolf911; 03.09.2010 в 20:11. |
|
03.09.2010, 21:17 (21:17) | #27 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,577
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Закончилась гарантия, планирую самостоятельно закупать расходники, в т.ч. и масло. Подскажите как "перейти" с одного масла на другое. ОД лил свой Кастрол, планирую Motul Specific 504 00/507 00 5w-30( уж больно цена привлекательная). Мотюлевцы рекомендуют какую-то свою промывку - Motul Engine Clean Avto , говорят, что этого будет достаточно.
В ГОД !!! КРУТО!!! Можно менять через 10.000 км, тогда ДЕШЕВЛЕ Кастрол раз в 15.000 км... Купить авто от 1 млн. и экономить по 4.000 в год... Люди, да что с Вами? ИМХО Эконимия должна быть разумной. Ну, фильтр воздушный, салонный, масленный и топливный - ДА! Но на масле (как кровь для человека) экономить не советую. ИМХО |
Поблагодарили: |
04.09.2010, 07:09 (09:09) | #28 |
Стреляный
Город: Челябинск
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 808
Поблагодарил(а): 147
Благодарностей: 169
Репутация:
524
|
Цитата:
Эконимия должна быть разумной.
Ну, фильтр воздушный, салонный, масленный и топливный - ДА! Но на масле (как кровь для человека) экономить не советую. ИМХО Фильтра только оригинал, или фирмы которые делают оригинал для VW. |
Поблагодарили: | _Vlad (10.11.2012) |
04.09.2010, 10:46 (13:46) | #29 |
Бывалый
Город: Барнаул
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 1,237
Поблагодарил(а): 2,309
Благодарностей: 1,788
Изображений в галерее: 1
Репутация:
4189
|
Цитата:
Сколько собираешься сэкономить? 1-2 тыс. руб ? При пробеге 30.000 км в год, и при сервисе 1 раз через 15.000 км можно сэкономить АЖ 4.000 руб.
В ГОД !!! КРУТО!!! Можно менять через 10.000 км, тогда ДЕШЕВЛЕ Кастрол раз в 15.000 км... Купить авто от 1 млн. и экономить по 4.000 в год... Люди, да что с Вами? ИМХО Эконимия должна быть разумной. Ну, фильтр воздушный, салонный, масленный и топливный - ДА! Но на масле (как кровь для человека) экономить не советую. ИМХО |
04.09.2010, 14:52 (14:52) | #30 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,577
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
К сожалению, какое масло ЛУЧШЕ - установить невозможно.
Уверен, что пригодно и то, и то и многие другие, если они соответствуют спецификации... Думаю, что ФВ заливает в авто на заводе Кастрол (точно?) не потому, что он лучше, а потому, что кто-то из маркетинга хорошо вовремя подсуетился. Наверняка и там есть свои откаты, взятки и т.п... (Наверное кто-то сейчас в шоколаде ) А что лучше для машины? Мы, наверное, об этом никогда не узнаем. Это очень сложные и дорогие исследования. (К примеру: если с завода несколько одинаковых авто выходят на разнах маслах... АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВО (!) эксплуатируются... что из этого вышло... сколько км до ремонта...) Итог: ИМХО - лить то масло, которое шло с завода... Смена одного на другое с промывкой и т.п... ,наверное, не лучший вариант, т.к. цена масел не сильно отличается. Вот если есть проблемы с НАЛИЧИЕМ этого масла, тогда ещё понятно, но что оно дешевле на 100 руб? ИМХО |
06.09.2010, 08:11 (11:11) | #31 |
Почетный мембер
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.01.2010
Сообщений: 2,045
Поблагодарил(а): 853
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2580
|
Игоряныч, дизеля при нашей соляре масло менять требуется на 7,5 тыс! Край - через 10 тыс пробега. Не зависимо от производителя заливаемого масла. Если масло соответствует спецификации Вагена - лить можно! Главное - гарантия легальности, чтобы бодягу не продали. Согласен с Костей - если может дешевле купить правильное масло, то нормально и безопасно! Не фиг ОД кормить по 560-580 рублей за литр! А на дизель его нужно 9л при каждом ТО. В год в среднем 3 ТО. Считайте...
|
06.09.2010, 10:19 (09:19) | #32 |
Стреляный
Город: Черновцы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 886
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 212
Репутация:
238
|
Цитата:
Я заливаю Motul Specific 504.00-507.00 5W-30.
Замена через 8-10 т.км. лю Мотуль в МВ Вито 2.2 CDI 40 тык пробега проблем нет, мотор на мотуле работает тише чем на заводском кастроле. в ауди 1.8Т лю мотуль 8100X-cess уже 70 тык отездилвсе гут. |
07.09.2010, 10:13 (10:13) | #33 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
|
кастрол угорает, шоколад весь в моторе оседает.
на мотюле больше 8 тысяч ездить не рекомендуется, свойства достаточно резко ухудшаются. где-то видел графики. А вообще мотюль - самое то. сразу с кастрола на мотюль переходить нельзя, очень быстро отложения от кастрола отмокают и кусками идут в поддон, если есть сетка в масялном насосе, может забиться, тогда не будет давления масла. Лично я с кастрол переходил на мотюль через мобил, 3 замены синтервалом 2-3 тысячи км, затем уже стал лить мотюль, мотор был - 1.8 Т, AWT. Случаи забивания сетки отпавшими отложениями от кастрола известны, не все тут мое имхо. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Цитата:
Закончилась гарантия, планирую самостоятельно закупать расходники, в т.ч. и масло. Подскажите как "перейти" с одного масла на другое. ОД лил свой Кастрол, планирую Motul Specific 504 00/507 00 5w-30( уж больно цена привлекательная). Мотюлевцы рекомендуют какую-то свою промывку - Motul Engine Clean Avto , говорят, что этого будет достаточно.
|
Последний раз редактировалось Biruke; 07.09.2010 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: |
07.09.2010, 11:16 (10:16) | #35 |
Местный
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 625
Поблагодарил(а): 311
Благодарностей: 716
Изображений в галерее: 10
Репутация:
849
|
а я залил Mobil ESP допуск 504/507 5w30... покатаюсь отпишусь... хотя как по мне, ща масло всё хорошее, если не палево....
|
07.09.2010, 11:23 (10:23) | #36 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 311
Благодарностей: 212
Изображений в галерее: 4
Репутация:
313
|
С одной стороны мотюль меньше подделывают и вероятность нарваться на подделку, покупая мотюль не у ОД, меньше...Слышал много хороших отзывов о мотюле, но возникает вопрос: почему же тогда ОД предпочитает кастрол, шелл, но не как не мотюль?
|
07.09.2010, 11:26 (11:26) | #37 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
|
Цитата:
С отзывов МОТЮЛЬ прям таки супер-пупер масло.... но я например, что то больше Кастролу доверяю... сколько людей столько мнений....
а если по личным ощущениям, так мотюль и мобил, например, на ощупь две большие разницы. Мобил на пальце растирается, впитывается или как, я не знаю, но все равно что вода, а мотюль так и остается жирным, не впитывается в кожу. для меня лично - это показатель. Добавлено через 2 минуты 11 секунд Цитата:
С одной стороны мотюль меньше подделывают и вероятность нарваться на подделку, покупая мотюль не у ОД, меньше...Слышал много хороших отзывов о мотюле, но возникает вопрос: почему же тогда ОД предпочитает кастрол, шелл, но не как не мотюль?
|
Последний раз редактировалось Biruke; 07.09.2010 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.09.2010, 11:34 (13:34) | #38 |
Стреляный
Город: Челябинск
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 808
Поблагодарил(а): 147
Благодарностей: 169
Репутация:
524
|
Цитата:
да, в принципе, пофиг, какое масло. меняй почаще и все дела. Главное на паленое не попасться, тогда могут проблемы быть.
Цитата:
а если по личным ощущениям, так мотюль и мобил, например, на ощупь две большие разницы. Мобил на пальце растирается, впитывается или как, я не знаю, но все равно что вода, а мотюль так и остается жирным, не впитывается в кожу. для меня лично - это показатель.
Цитата:
возможно, ценовая политика. Я не раз слышал, что дилеры и вообще сервисы более-менее известные получают скидки на масла, которые толкают, норма прибыли получается очень большая. Плакаты вешают и т.д. Им, по-большому счету, фиолетово, что ты нальешь, лишь бы сервису от этого бабло капало :)
|
07.09.2010, 11:41 (11:41) | #39 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
|
в общем, лейте че хотите, главное, чтобы допуск был, не паленое было, и ездить не больше 10 тысяч. И будет мотор чистый.
|
07.09.2010, 22:22 (22:22) | #40 |
Местный
Город: Орел
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 216
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 21
Репутация:
22
|
Цитата:
в общем, лейте че хотите, главное, чтобы допуск был, не паленое было, и ездить не больше 10 тысяч. И будет мотор чистый.
дам от себя совет: читайте свои сервисные книжки! там все про допуски для всех движков написано. написано там допуск 505.01, значит 505.01! допуск свежее, по типу , кашу маслом не испортишь, тут не катит. Это мне лично говорил ОД. допуск свежее - для движков свежее! |
|
|
|
|