Отчет - Замена масла в раздатке и дифах 3.0 V6TD1 240 лс - Страница 2

Gennady512 · 12.06.2013, 13:36 (13:36)

Цитата:

spb1967

лей пока обратно не польется

- тож вариант (единственно, что надо знать, что 1л в задний "редуктор" не хватит, и если брать масло в "литровках", то с запасом - пару "бутылок")...

spb1967 · 12.06.2013, 14:27 (14:27)

надо брать как на фото в дифы 3 бутылки по 1 л в раздатку оригинал 0,85 л, у меня осталось грамм 500 масла в дифы, менял 3 дня назад

BVP · 18.08.2013, 15:26 (15:26)

0AA409057 - пробка для редукторов (включает уплотнительное кольцо) - нужно 4 шт.
сливные и заливные, спереди и сзади - все одинаковые

0AD301115A - пробка для дифференциала (с нанесенным герметиком) - нужно 2 шт.
сливная и заливная - одинаковые

для гурманов - момент затяжки сливных и заливных пробок в переднем и заднем редукторах - 35 Нм
пробки в раздаточной коробке не имеют ограничения по резьбе и соответственно по затяжке. поэтому просто закручиваем вровень с внешним краем (как было)

wolk70 · 01.10.2013, 15:35 (15:35)

Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5. По мне так можно преспокойно применить любое масло с соответствующей спецификацией. Тем более, что есть новые, синтетические масла соответствующей спецификации и выше по характеристикам у Кастрола и Мобила - к примеру: Mobilube 1 SHC 75W-90

ZAlek · 01.10.2013, 15:40 (14:40)

Цитата:

wolk70

Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5

Это спецификация масла в дифы, а не в раздатку.

Карп · 01.10.2013, 16:28 (16:28)

Советую все-же заливать масло для более тяжелых условий эксплуатации ,а не общую линейку ,если подразумевается езда по пересеченной местности ,ибо компоненты мостов (подшипники к примеру) к сожалению отнюдь не долговечны ..

wolk70 · 01.10.2013, 22:25 (22:25)

Цитата:

ZAlek

Это спецификация масла в дифы, а не в раздатку.

Могу Вам ответить лишь ссылкой: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...6&pid=0BA0642C

А теперь сравните: http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7067560

разница лишь в ценнике, оригинал в 2-3 раза дороже.
С уважением.

ZAlek · 02.10.2013, 09:46 (08:46)

Цитата:

wolk70

Могу Вам ответить лишь ссылкой: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...6&pid=0BA0642C

А теперь сравните: http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7067560

разница лишь в ценнике, оригинал в 2-3 раза дороже.
С уважением.

Я больше доверяю каталогам ETKA, чем тому, что пишут в Экзисте.
По каталогам ЕТКА масла в дифы имеют спецификацию GL-5, по раздатке такого не написано.
На даче лежит бутылка оригинала после замены, посмотрю что на ней написано по спецификации GL-5.

wolk70 · 02.10.2013, 15:49 (15:49)

Цитата:

ZAlek

Я больше доверяю каталогам ETKA, чем тому, что пишут в Экзисте.
По каталогам ЕТКА масла в дифы имеют спецификацию GL-5, по раздатке такого не написано.
На даче лежит бутылка оригинала после замены, посмотрю что на ней написано по спецификации GL-5.

Применяемость оригинальной жидкости G 052515A2 - АКПП, раздатка, трансмиссия, ГУР т.е. иными словами в раздатку нужно лить ATF. А в АКПП Айсин Ворнер льется масло Mobil ATF 3309 (имеющее допуск G 055025A2) http://www.mobil.com/USA-English/Lub..._ATF_3309.aspx
Так в чем прикол? Выходит, что во все узлы Тура (кроме двигателя) лить Mobil ATF 3309 по 250 руб/литр? Сдаётся мне, что в раздатку можно залить и синтетику 75W90 Castrol с допуском GL-5. Там обычная механическая раздатка, так что более современное качественное масло ей никак не повредит.

BVP · 02.10.2013, 17:25 (17:25)

Цитата:

wolk70

Сдаётся мне, что в раздатку можно залить и синтетику 75W90 Castrol с допуском GL-5. Там обычная механическая раздатка, так что более современное качественное масло ей никак не повредит.

залить наверное можно, но я бы этого не стал делать и не посоветовал.
наш межосевой дифференциал, совмещенный с раздаткой и работающий через многодисковую фрикционную муфту, не очень то похож на обычную механику ...

выше по ссылке на экзист явно ошибка (там такое часто бывает) - у оригинальной ATF G052515 для нашей раздатки не обозначен допуск GL-5.
да и в блокируемый задний редуктор стандартное масло GL-5 тоже не подходит ... (нужна модификация LS с пакетом фрикционных присадок)

Gennady512 · 02.10.2013, 17:38 (17:38)

Цитата:

wolk70

Применяемость оригинальной жидкости G 052515A2 - АКПП, раздатка, трансмиссия, ГУР т.е. иными словами в раздатку нужно лить ATF. А в АКПП Айсин Ворнер льется масло Mobil ATF 3309 (имеющее допуск G 055025A2) http://www.mobil.com/USA-English/Lub..._ATF_3309.aspx
Так в чем прикол? Выходит, что во все узлы Тура (кроме двигателя) лить Mobil ATF 3309 по 250 руб/литр? Сдаётся мне, что в раздатку можно залить и синтетику 75W90 Castrol с допуском GL-5. Там обычная механическая раздатка, так что более современное качественное масло ей никак не повредит.

wolk70,

Не стоит путать жижи ATF(АКПП) и TCF(Раздатка)

Сам ОЧ-долго ранее искал альтернативу TCF-оригиналу (из "прынцыпа")..., но так и не нашёл...

- залил, в итоге, оригинал

wolk70 · 02.10.2013, 18:32 (18:32)

Цитата:

Gennady512

wolk70,

Не стоит путать жижи ATF(АКПП) и TCF(Раздатка)

Сам ОЧ-долго ранее искал альтернативу TCF-оригиналу (из "прынцыпа")..., но так и не нашёл...

- залил, в итоге, оригинал

Да я и не путаю. Развил логическую цепь, исходя из надписей о применяемости на банках. Тут ёжику понятно, что вязкость разная и комплекс присадок различается. В раздатке применяются масла с повышенными противозадирными свойствами и сохраняющие свойства в широком диапазоне температур.

Добавлено через 10 минут 11 секунд

Цитата:

BVP

залить наверное можно, но я бы этого не стал делать и не посоветовал.
наш межосевой дифференциал, совмещенный с раздаткой и работающий через многодисковую фрикционную муфту, не очень то похож на обычную механику ...

выше по ссылке на экзист явно ошибка (там такое часто бывает) - у оригинальной ATF G052515 для нашей раздатки не обозначен допуск GL-5.
да и в блокируемый задний редуктор стандартное масло GL-5 тоже не подходит ... (нужна модификация LS с пакетом фрикционных присадок)

Спасибо за информацию. Можно поподробней откуда сведения о модификации LS?
Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5?
Масла для Фольксвагена производят Exxonmobil и Castrol. На банке Castrol Syntrax Universal+ стоит одобрение ZF. Мосты и раздатка у Тура ZFские. Для очистки совести можно проверить весь перечень одобрений ZF по номерам, указанным в техдокументации к маслу.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Цитата:

BVP

залить наверное можно, но я бы этого не стал делать и не посоветовал.
наш межосевой дифференциал, совмещенный с раздаткой и работающий через многодисковую фрикционную муфту, не очень то похож на обычную механику ...

выше по ссылке на экзист явно ошибка (там такое часто бывает) - у оригинальной ATF G052515 для нашей раздатки не обозначен допуск GL-5.
да и в блокируемый задний редуктор стандартное масло GL-5 тоже не подходит ... (нужна модификация LS с пакетом фрикционных присадок)

И еще вопрос... Вы не путаете схемы раздатки Туров NF и GP?

seregaW0077 · 02.10.2013, 18:38 (21:38)

Цитата:

wolk70

Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5. По мне так можно преспокойно применить любое масло с соответствующей спецификацией. Тем более, что есть новые, синтетические масла соответствующей спецификации и выше по характеристикам у Кастрола и Мобила - к примеру: Mobilube 1 SHC 75W-90

Цитата:

wolk70

Да я и не путаю. Развил логическую цепь, исходя из надписей о применяемости на банках. Тут ёжику понятно, что вязкость разная и комплекс присадок различается. В раздатке применяются масла с повышенными противозадирными свойствами и сохраняющие свойства в широком диапазоне температур.

Добавлено через 10 минут 11 секунд

Спасибо за информацию. Можно поподробней откуда сведения о модификации LS?
Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5?
Масла для Фольксвагена производят Exxonmobil и Castrol. На банке Castrol Syntrax Universal+ стоит одобрение ZF. Мосты и раздатка у Тура ZFские. Для очистки совести можно проверить весь перечень одобрений ZF по номерам, указанным в техдокументации к маслу.

Если бы вы хоть раз просто сравнили оригинальное масло в Туровскую раздатку и в редутора хотябы на ощупь (по вязкости), то у вас не возникло бы желания что либо выдумывать и мучать себя цифрами и допусками. А так же доказывать здесь, что либо.

В раздаточную коробку Туарега ни в коем случае нельзя лить 75W90 GL-5. Оно, проще говоря, "густое" и не подходит для фрикционных механизмов.

BVP · 02.10.2013, 23:22 (23:22)

Цитата:

wolk70

Можно поподробней откуда сведения о модификации LS?

информация взята из ETKA (масла для редукторов без блокировки и с блокировкой имеют разные допуски G052145 и G052196) и из описания ф.х.х масел GL-5 и GL-5 LS соответственно.

Цитата:

Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5?

исходя из моих слов автор этой темы не сделал ошибки, потому что у ZAlek авто без блокировки заднего дифференциала 1Y0.

Цитата:

И еще вопрос... Вы не путаете схемы раздатки Туров NF и GP?

я точно не путаю. схема приведена из SSP по ходовой туарега 2002-2010 со стр. 51

wolk70 · 03.10.2013, 09:43 (09:43)

Цитата:

BVP

информация взята из ETKA (масла для редукторов без блокировки и с блокировкой имеют разные допуски G052145 и G052196) и из описания ф.х.х масел GL-5 и GL-5 LS соответственно.

исходя из моих слов автор этой темы не сделал ошибки, потому что у ZAlek авто без блокировки заднего дифференциала 1Y0.

я точно не путаю. схема приведена из SSP по ходовой туарега 2002-2010 со стр. 51

Спасибо!
Сверился с официалами, у меня модификация без блокировки заднего дифференциала - масло API GL-5 75W90.
Поинтересовался о масле в раздатку, парень без запинки выдал: GL-5 75W90, потом стушевался и сказал, что только оригинальное нужно, но его сейчас нет в наличии. Ждать 5-7 дней. А мне если загорелось поменять, то терпелка не терпит, поеду за ним в Краснодар.

LeoninNN · 09.10.2013, 17:56 (17:56)

а неважно какой мотор на туре? дифы и раздатки стоят одинаковые?

olegsudarev · 09.10.2013, 18:22 (18:22)

LeoninNN,

Цитата:

а неважно какой мотор на туре? дифы и раздатки стоят одинаковые?

Для масла....одинаковые, исключение составляет задний диф. ( с блокировкой.).

LeoninNN · 10.10.2013, 08:47 (08:47)

Цитата:

olegsudarev

LeoninNN,
Для масла....одинаковые, исключение составляет задний диф. ( с блокировкой.).

Спасибо, тут многое написано, но может кто нибудь итог провести, мол номера такие и жидкости такие, или пару вариантов, а то есть споры. Просто хочу всё это поменять, думаю лишним никак не будет. Спасибо.

olegsudarev · 10.10.2013, 09:27 (09:27)

LeoninNN, Перед: G052145S2 - 1 л (обычно входит 0.9л)
Зад: G052196A2 - 1.6 л (это с блокировкой заднего дифф.) и G052145S2 - 1.25л - если без блокировки.
Раздатка: (G055015A2 – старый номер.) G052515A2 – новый номер - 0.85 л.

ZAlek · 10.10.2013, 09:29 (08:29)

LeoninNN,

В раздатку только оригинал G 052 515 A2.
В дифы, если нет блокировок - API GL-5 75W90, если есть блокировка API GL-5 LS 75W90.

01.10.2013, 22:25 (22:25)	#27
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: ZAlek Это спецификация масла в дифы, а не в раздатку. Могу Вам ответить лишь ссылкой: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...6&pid=0BA0642C А теперь сравните: http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7067560 разница лишь в ценнике, оригинал в 2-3 раза дороже. С уважением.
	Последний раз редактировалось wolk70; 01.10.2013 в 22:28.

02.10.2013, 18:32 (18:32)	#32
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Gennady512 wolk70, Не стоит путать жижи ATF(АКПП) и TCF(Раздатка) Сам ОЧ-долго ранее искал альтернативу TCF-оригиналу (из "прынцыпа")..., но так и не нашёл... - залил, в итоге, оригинал Да я и не путаю. Развил логическую цепь, исходя из надписей о применяемости на банках. Тут ёжику понятно, что вязкость разная и комплекс присадок различается. В раздатке применяются масла с повышенными противозадирными свойствами и сохраняющие свойства в широком диапазоне температур. Добавлено через 10 минут 11 секунд Цитата: BVP залить наверное можно, но я бы этого не стал делать и не посоветовал. наш межосевой дифференциал, совмещенный с раздаткой и работающий через многодисковую фрикционную муфту, не очень то похож на обычную механику ... выше по ссылке на экзист явно ошибка (там такое часто бывает) - у оригинальной ATF G052515 для нашей раздатки не обозначен допуск GL-5. да и в блокируемый задний редуктор стандартное масло GL-5 тоже не подходит ... (нужна модификация LS с пакетом фрикционных присадок) Спасибо за информацию. Можно поподробней откуда сведения о модификации LS? Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5? Масла для Фольксвагена производят Exxonmobil и Castrol. На банке Castrol Syntrax Universal+ стоит одобрение ZF. Мосты и раздатка у Тура ZFские. Для очистки совести можно проверить весь перечень одобрений ZF по номерам, указанным в техдокументации к маслу. Добавлено через 2 минуты 54 секунды Цитата: BVP залить наверное можно, но я бы этого не стал делать и не посоветовал. наш межосевой дифференциал, совмещенный с раздаткой и работающий через многодисковую фрикционную муфту, не очень то похож на обычную механику ... выше по ссылке на экзист явно ошибка (там такое часто бывает) - у оригинальной ATF G052515 для нашей раздатки не обозначен допуск GL-5. да и в блокируемый задний редуктор стандартное масло GL-5 тоже не подходит ... (нужна модификация LS с пакетом фрикционных присадок) И еще вопрос... Вы не путаете схемы раздатки Туров NF и GP?
	Последний раз редактировалось wolk70; 02.10.2013 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение

02.10.2013, 23:22 (23:22)	#34
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: wolk70 Можно поподробней откуда сведения о модификации LS? информация взята из ETKA (масла для редукторов без блокировки и с блокировкой имеют разные допуски G052145 и G052196) и из описания ф.х.х масел GL-5 и GL-5 LS соответственно. Цитата: Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5? исходя из моих слов автор этой темы не сделал ошибки, потому что у ZAlek авто без блокировки заднего дифференциала 1Y0. Цитата: И еще вопрос... Вы не путаете схемы раздатки Туров NF и GP? я точно не путаю. схема приведена из SSP по ходовой туарега 2002-2010 со стр. 51
	Последний раз редактировалось BVP; 02.10.2013 в 23:39.

03.10.2013, 09:43 (09:43)	#35
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: BVP информация взята из ETKA (масла для редукторов без блокировки и с блокировкой имеют разные допуски G052145 и G052196) и из описания ф.х.х масел GL-5 и GL-5 LS соответственно. исходя из моих слов автор этой темы не сделал ошибки, потому что у ZAlek авто без блокировки заднего дифференциала 1Y0. я точно не путаю. схема приведена из SSP по ходовой туарега 2002-2010 со стр. 51 Спасибо! Сверился с официалами, у меня модификация без блокировки заднего дифференциала - масло API GL-5 75W90. Поинтересовался о масле в раздатку, парень без запинки выдал: GL-5 75W90, потом стушевался и сказал, что только оригинальное нужно, но его сейчас нет в наличии. Ждать 5-7 дней. А мне если загорелось поменять, то терпелка не терпит, поеду за ним в Краснодар.
	Последний раз редактировалось wolk70; 03.10.2013 в 10:48.

12.06.2013, 13:36 (13:36)	#21
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: spb1967 лей пока обратно не польется - тож вариант (единственно, что надо знать, что 1л в задний "редуктор" не хватит, и если брать масло в "литровках", то с запасом - пару "бутылок")...

12.06.2013, 14:27 (14:27)	#22
spb1967 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 211	надо брать как на фото в дифы 3 бутылки по 1 л в раздатку оригинал 0,85 л, у меня осталось грамм 500 масла в дифы, менял 3 дня назад

01.10.2013, 15:35 (15:35)	#24
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5. По мне так можно преспокойно применить любое масло с соответствующей спецификацией. Тем более, что есть новые, синтетические масла соответствующей спецификации и выше по характеристикам у Кастрола и Мобила - к примеру: Mobilube 1 SHC 75W-90

01.10.2013, 15:40 (14:40)	#25
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: wolk70 Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5 Это спецификация масла в дифы, а не в раздатку.

01.10.2013, 16:28 (16:28)	#26
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Советую все-же заливать масло для более тяжелых условий эксплуатации ,а не общую линейку ,если подразумевается езда по пересеченной местности ,ибо компоненты мостов (подшипники к примеру) к сожалению отнюдь не долговечны ..

02.10.2013, 09:46 (08:46)	#28
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: wolk70 Могу Вам ответить лишь ссылкой: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...6&pid=0BA0642C А теперь сравните: http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7067560 разница лишь в ценнике, оригинал в 2-3 раза дороже. С уважением. Я больше доверяю каталогам ETKA, чем тому, что пишут в Экзисте. По каталогам ЕТКА масла в дифы имеют спецификацию GL-5, по раздатке такого не написано. На даче лежит бутылка оригинала после замены, посмотрю что на ней написано по спецификации GL-5.

02.10.2013, 15:49 (15:49)	#29
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: ZAlek Я больше доверяю каталогам ETKA, чем тому, что пишут в Экзисте. По каталогам ЕТКА масла в дифы имеют спецификацию GL-5, по раздатке такого не написано. На даче лежит бутылка оригинала после замены, посмотрю что на ней написано по спецификации GL-5. Применяемость оригинальной жидкости G 052515A2 - АКПП, раздатка, трансмиссия, ГУР т.е. иными словами в раздатку нужно лить ATF. А в АКПП Айсин Ворнер льется масло Mobil ATF 3309 (имеющее допуск G 055025A2) http://www.mobil.com/USA-English/Lub..._ATF_3309.aspx Так в чем прикол? Выходит, что во все узлы Тура (кроме двигателя) лить Mobil ATF 3309 по 250 руб/литр? Сдаётся мне, что в раздатку можно залить и синтетику 75W90 Castrol с допуском GL-5. Там обычная механическая раздатка, так что более современное качественное масло ей никак не повредит.

02.10.2013, 17:38 (17:38)	#31
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: wolk70 Применяемость оригинальной жидкости G 052515A2 - АКПП, раздатка, трансмиссия, ГУР т.е. иными словами в раздатку нужно лить ATF. А в АКПП Айсин Ворнер льется масло Mobil ATF 3309 (имеющее допуск G 055025A2) http://www.mobil.com/USA-English/Lub..._ATF_3309.aspx Так в чем прикол? Выходит, что во все узлы Тура (кроме двигателя) лить Mobil ATF 3309 по 250 руб/литр? Сдаётся мне, что в раздатку можно залить и синтетику 75W90 Castrol с допуском GL-5. Там обычная механическая раздатка, так что более современное качественное масло ей никак не повредит. wolk70, Не стоит путать жижи ATF(АКПП) и TCF(Раздатка) Сам ОЧ-долго ранее искал альтернативу TCF-оригиналу (из "прынцыпа")..., но так и не нашёл... - залил, в итоге, оригинал

02.10.2013, 18:38 (21:38)	#33
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: wolk70 Спецификация оригинальной жидкости в раздатку - GL-5. По мне так можно преспокойно применить любое масло с соответствующей спецификацией. Тем более, что есть новые, синтетические масла соответствующей спецификации и выше по характеристикам у Кастрола и Мобила - к примеру: Mobilube 1 SHC 75W-90 Цитата: wolk70 Да я и не путаю. Развил логическую цепь, исходя из надписей о применяемости на банках. Тут ёжику понятно, что вязкость разная и комплекс присадок различается. В раздатке применяются масла с повышенными противозадирными свойствами и сохраняющие свойства в широком диапазоне температур. Добавлено через 10 минут 11 секунд Спасибо за информацию. Можно поподробней откуда сведения о модификации LS? Исходя из Ваших слов, автор этого поста сделал ошибку, залив себе в редуктора LM 75W90 GL-5? Масла для Фольксвагена производят Exxonmobil и Castrol. На банке Castrol Syntrax Universal+ стоит одобрение ZF. Мосты и раздатка у Тура ZFские. Для очистки совести можно проверить весь перечень одобрений ZF по номерам, указанным в техдокументации к маслу. Если бы вы хоть раз просто сравнили оригинальное масло в Туровскую раздатку и в редутора хотябы на ощупь (по вязкости), то у вас не возникло бы желания что либо выдумывать и мучать себя цифрами и допусками. А так же доказывать здесь, что либо. В раздаточную коробку Туарега ни в коем случае нельзя лить 75W90 GL-5. Оно, проще говоря, "густое" и не подходит для фрикционных механизмов.

09.10.2013, 17:56 (17:56)	#36
LeoninNN Местный Город: Королёв Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 4,023 Благодарностей: 3,520 Репутация: 3720	а неважно какой мотор на туре? дифы и раздатки стоят одинаковые?

09.10.2013, 18:22 (18:22)	#37
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	LeoninNN, Цитата: а неважно какой мотор на туре? дифы и раздатки стоят одинаковые? Для масла....одинаковые, исключение составляет задний диф. ( с блокировкой.).

10.10.2013, 08:47 (08:47)	#38
LeoninNN Местный Город: Королёв Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 4,023 Благодарностей: 3,520 Репутация: 3720	Цитата: olegsudarev LeoninNN, Для масла....одинаковые, исключение составляет задний диф. ( с блокировкой.). Спасибо, тут многое написано, но может кто нибудь итог провести, мол номера такие и жидкости такие, или пару вариантов, а то есть споры. Просто хочу всё это поменять, думаю лишним никак не будет. Спасибо.

10.10.2013, 09:27 (09:27)	#39
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	LeoninNN, Перед: G052145S2 - 1 л (обычно входит 0.9л) Зад: G052196A2 - 1.6 л (это с блокировкой заднего дифф.) и G052145S2 - 1.25л - если без блокировки. Раздатка: (G055015A2 – старый номер.) G052515A2 – новый номер - 0.85 л.

10.10.2013, 09:29 (08:29)	#40
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	LeoninNN, В раздатку только оригинал G 052 515 A2. В дифы, если нет блокировок - API GL-5 75W90, если есть блокировка API GL-5 LS 75W90.