Тур и морозы - Страница 2

jeeper · 22.12.2008, 11:23 (13:23)

Цитата:

ole-boba,
Температура на холостых падает, причем сильно. То что догреватель включается, тоже не спасает.

В минус 30 ниже 70 температура двигателя не опускается, после70 включается догреватель, догревает до 90, првда при таком морозе такой цикл происходит происходит довольно часто.

Нафаня · 22.12.2008, 11:50 (11:50)

Цитата:

jeeper

В минус 30 ниже 70 температура двигателя не опускается, после70 включается догреватель, догревает до 90, првда при таком морозе такой цикл происходит происходит довольно часто.

в любом случае в машине тепло.
Если уж супер нужно ехать в мороз, после прогрева мотора можно запустить вебасту через таймер с работой на час и пусть она работает, ничего с ней не будет. И будет она держать 90 градусов.

jeeper · 22.12.2008, 15:39 (17:39)

2 Нафаня. Тут ведь не всё так просто. Если вебасто стоит с завода, тогда, скорее всего проблем нет, но если вебасту ставили сами, необходимо предусмотреть отдельную кнопочку - отключение электропомбы вебасты, т.к. при незаводской установке направление циркуляции помпы авто может быть встречным направлению циркляции помпы вебасты. Результат - нарушение теплового баланса местный перегрев двигателя и т.д.

Valov · 22.12.2008, 15:59 (19:59)

Cамый холодный запуск был -28 утро.Чувствовалось, что стартер крутит внагрузку, но завелся с первого поворота ключа.Заводил в -22, машина постояла заведенная 30 мин. в салоне тепло температура двиг. 90.В мороз после 5 мин. прогрева выезжаю со стоянки, через 4-5 км. темп. двиг. 90.

СЕРГЕЙ 2 · 29.12.2008, 02:02 (02:02)

Ездил из Москвы в Астрахань на зимнюю рыбалку. Перед отъездом в ноч стукнуло -33гр., хорошо что я добавлял 30% керасина, завёлся с трудом, но нагрелся и поехал за 1350км. обратно. В Астрахани не знают, зимней солярки, в Волгограде только её подобие, но ехать надо. К вечеру за Тамбововом вновь -30, машина теряет мощность, дымит белым дымом, пото совсем не тянет, снемаю топливный фильтр(сдуру) несу в салон, пока двигло тёплое отогреваю, вылеваю и выкалачиваю лёд с водой. Пока греется фильтр, утепляю моторный отсек чем могу, целофан, картон, коврики из под ног, журналы, всё перед радиатором и по бокам. Ставлю фильтр и о чудо, завёлся и не дымит и даже нагрелся почти до нормы на ходу. Дальше ехали с комфортом. Совет имейте с собой 10л. керасина в зиму на всякий, недолёкий случай, а на далёкий 20л. и даже на летней соляре доедите куда надо в лютую стужу. Удачи!

эдя · 18.02.2009, 10:23 (14:23)

в красоярске морозы стоят уром -43доходит едет нормально доьше прогревается

Igor · 18.02.2009, 21:19 (21:19)

Цитата:

СЕРГЕЙ 2

Ездил из Москвы в Астрахань на зимнюю рыбалку. Перед отъездом в ноч стукнуло -33гр., хорошо что я добавлял 30% керасина, завёлся с трудом, но нагрелся и поехал за 1350км. обратно. В Астрахани не знают, зимней солярки, в Волгограде только её подобие, но ехать надо. К вечеру за Тамбововом вновь -30, машина теряет мощность, дымит белым дымом, пото совсем не тянет, снемаю топливный фильтр(сдуру) несу в салон, пока двигло тёплое отогреваю, вылеваю и выкалачиваю лёд с водой. Пока греется фильтр, утепляю моторный отсек чем могу, целофан, картон, коврики из под ног, журналы, всё перед радиатором и по бокам. Ставлю фильтр и о чудо, завёлся и не дымит и даже нагрелся почти до нормы на ходу. Дальше ехали с комфортом. Совет имейте с собой 10л. керасина в зиму на всякий, недолёкий случай, а на далёкий 20л. и даже на летней соляре доедите куда надо в лютую стужу. Удачи!

Так я не понял, это был тур или что-то другое?

Igor · 18.02.2009, 22:25 (22:25)

Откатываю уже третью зиму на TDI, проблем с пуском в холодное время не было. В солярку, хоть и зимнюю добаляю переодически антигель. Всё-таки хорошая машинка у нас, повернул ключик и поехал, и попка греется в мороз. Хорошо.

John · 19.02.2009, 01:56 (01:56)

В текущую зиму, проблем с пуском пока не возникало (морозы были -20).

Лью ЛукОил на проверенной колонке

Игарёня · 19.02.2009, 18:52 (20:52)

Проблемы с пуском были при двух рабочих свечах накала из пяти

После замены свечей никаких проблем. Морозы до минус 28 градусов были.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Заправляюсь на Лукойле, ничего не добавляю, ни антигели, ни керасин

.

dushkayura · 22.02.2009, 16:30 (15:30)

2.5 дизель в минус 20 заводится проверенно а если его колбасит то замени свечи подогрева и будет все о кей

Valov · 22.02.2009, 16:38 (20:38)

При -38 замерзает, у меня 1 раз незавелся (отогревал).

Rom · 25.02.2009, 20:12 (22:12)

У меня недавно при пуске в -16 стартер не крутил, только реле щелкало, перевел рычаг в N - завелась, накануне ездил пол дня - акум должен быть заряжен, до этого и после заводилась и в -24 без проблем на паркинге. Может глюк какой проскочил?

Bronco · 14.12.2009, 18:06 (18:06)

Карады, на дворе - 20 и синоптики говорят - это не предел, будет до -30.
Из опыта общения с дизельной Маздой помню, что у дизеля есть свойство парафинироваться на морозе (особенно - на сильном морозе), после чего забивается фильтр, и все стоит как у волка на морозе.
Вопрос к камрадам с многолетним опытом экслуатации дизельных Туров:
- в морозы проблемы выше описАнного характера бывают?
- присадку топливную, которая не дает парафинироваться дизелю уже брать?

Taylor · 14.12.2009, 18:10 (17:10)

Bronco, никаких присадок, если нормальную зимнюю соляру льешь. На Луке Экто зимняя уже с присадками. Лишняя химия до добра не преведет.
При запуске в такие морозы несколько раз (3-4) прокаливай свечи накаливания и только потом страртер врубай.
При -35 заводил без проблем. А если переживаешь, то поменяй топливный фильтр. Обычно там вода и парафин накапливается.

rinad · 14.12.2009, 19:08 (21:08)

У нас щас уже -37,заводится

целый день ездил седня,все нормуль.завтра еще холодней будет,вот только сначала вебасто включу и в путь!!!!!

maxim71 · 14.12.2009, 19:09 (18:09)

Цитата:

taylor

При запуске в такие морозы несколько раз (3-4) прокаливай свечи накаливания и только потом страртер врубай.

А как их прокаливать ?

Shal · 14.12.2009, 20:14 (19:14)

Bronco, Дима, в прошлым годе,приехал на Браславщину в небольшой мороз типа рыбку половить

На утро -37 да еще и пронизывающий ветер с озера. Ни одна рядом стоящая машина не завелась(типа ауди 100,А6,и прадик)-рыбаки

Ни одна не завелась,а мой Тур завелся(хотя стоял мордой к ветру).При этом никаких присадок к топливу,только зимняя соляра с лукойла...У них у всех челюсть поотвисала,типа так

Надеюсь в этом году будет также. Диагностику свечам сделал. Аккумулятор немного был подсевший. Но я его подзаряжу

Taylor · 14.12.2009, 20:25 (19:25)

Цитата:

maxim71

А как их прокаливать ?

Дождись пока значек " спираль" погаснет. Выключи зажигание. И так несколько раз.
Если честно, не знаю, что там происходит, но опытные дизелисты при сильном морозе делают так.

ПГВ · 14.12.2009, 20:35 (19:35)

Цитата:

rinad

У нас щас уже -37,заводится

целый день ездил седня,все нормуль.завтра еще холодней будет,вот только сначала вебасто включу и в путь!!!!!

Скока-скока???????????????? Я думал Пермь, далековато от северного полюса.

22.12.2008, 11:23 (13:23)	#21
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Цитата: _Vitaly_ ole-boba, Температура на холостых падает, причем сильно. То что догреватель включается, тоже не спасает. В минус 30 ниже 70 температура двигателя не опускается, после70 включается догреватель, догревает до 90, првда при таком морозе такой цикл происходит происходит довольно часто.

19.02.2009, 18:52 (20:52)	#30
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Проблемы с пуском были при двух рабочих свечах накала из пятиПосле замены свечей никаких проблем. Морозы до минус 28 градусов были. Добавлено через 2 минуты 2 секунды Заправляюсь на Лукойле, ничего не добавляю, ни антигели, ни керасин.
	Последний раз редактировалось Игарёня; 19.02.2009 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение

14.12.2009, 18:06 (18:06)	#34
Bronco Заблокирован Причина: Провокационное поведение Город: Минск-Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 3,973 Благодарностей: 2,529 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3932	Дизель 3.0 и мороз Карады, на дворе - 20 и синоптики говорят - это не предел, будет до -30. Из опыта общения с дизельной Маздой помню, что у дизеля есть свойство парафинироваться на морозе (особенно - на сильном морозе), после чего забивается фильтр, и все стоит как у волка на морозе. Вопрос к камрадам с многолетним опытом экслуатации дизельных Туров: - в морозы проблемы выше описАнного характера бывают? - присадку топливную, которая не дает парафинироваться дизелю уже брать?
	Последний раз редактировалось FINANSIST; 14.12.2009 в 18:14. Причина: без мата

14.12.2009, 20:14 (19:14)	#38
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Bronco, Дима, в прошлым годе,приехал на Браславщину в небольшой мороз типа рыбку половить На утро -37 да еще и пронизывающий ветер с озера. Ни одна рядом стоящая машина не завелась(типа ауди 100,А6,и прадик)-рыбаки Ни одна не завелась,а мой Тур завелся(хотя стоял мордой к ветру).При этом никаких присадок к топливу,только зимняя соляра с лукойла...У них у всех челюсть поотвисала,типа такНадеюсь в этом году будет также. Диагностику свечам сделал. Аккумулятор немного был подсевший. Но я его подзаряжу

22.12.2008, 11:50 (11:50)	#22
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: jeeper В минус 30 ниже 70 температура двигателя не опускается, после70 включается догреватель, догревает до 90, првда при таком морозе такой цикл происходит происходит довольно часто. в любом случае в машине тепло. Если уж супер нужно ехать в мороз, после прогрева мотора можно запустить вебасту через таймер с работой на час и пусть она работает, ничего с ней не будет. И будет она держать 90 градусов.

22.12.2008, 15:39 (17:39)	#23
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	2 Нафаня. Тут ведь не всё так просто. Если вебасто стоит с завода, тогда, скорее всего проблем нет, но если вебасту ставили сами, необходимо предусмотреть отдельную кнопочку - отключение электропомбы вебасты, т.к. при незаводской установке направление циркуляции помпы авто может быть встречным направлению циркляции помпы вебасты. Результат - нарушение теплового баланса местный перегрев двигателя и т.д.

22.12.2008, 15:59 (19:59)	#24
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Cамый холодный запуск был -28 утро.Чувствовалось, что стартер крутит внагрузку, но завелся с первого поворота ключа.Заводил в -22, машина постояла заведенная 30 мин. в салоне тепло температура двиг. 90.В мороз после 5 мин. прогрева выезжаю со стоянки, через 4-5 км. темп. двиг. 90.

29.12.2008, 02:02 (02:02)	#25
СЕРГЕЙ 2 Пользователь Город: мухосранск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	Ездил из Москвы в Астрахань на зимнюю рыбалку. Перед отъездом в ноч стукнуло -33гр., хорошо что я добавлял 30% керасина, завёлся с трудом, но нагрелся и поехал за 1350км. обратно. В Астрахани не знают, зимней солярки, в Волгограде только её подобие, но ехать надо. К вечеру за Тамбововом вновь -30, машина теряет мощность, дымит белым дымом, пото совсем не тянет, снемаю топливный фильтр(сдуру) несу в салон, пока двигло тёплое отогреваю, вылеваю и выкалачиваю лёд с водой. Пока греется фильтр, утепляю моторный отсек чем могу, целофан, картон, коврики из под ног, журналы, всё перед радиатором и по бокам. Ставлю фильтр и о чудо, завёлся и не дымит и даже нагрелся почти до нормы на ходу. Дальше ехали с комфортом. Совет имейте с собой 10л. керасина в зиму на всякий, недолёкий случай, а на далёкий 20л. и даже на летней соляре доедите куда надо в лютую стужу. Удачи!

18.02.2009, 10:23 (14:23)	#26
эдя Гость Город: Красноярск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.09.2008 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	в красоярске морозы стоят уром -43доходит едет нормально доьше прогревается

18.02.2009, 21:19 (21:19)	#27
Igor Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Цитата: СЕРГЕЙ 2 Ездил из Москвы в Астрахань на зимнюю рыбалку. Перед отъездом в ноч стукнуло -33гр., хорошо что я добавлял 30% керасина, завёлся с трудом, но нагрелся и поехал за 1350км. обратно. В Астрахани не знают, зимней солярки, в Волгограде только её подобие, но ехать надо. К вечеру за Тамбововом вновь -30, машина теряет мощность, дымит белым дымом, пото совсем не тянет, снемаю топливный фильтр(сдуру) несу в салон, пока двигло тёплое отогреваю, вылеваю и выкалачиваю лёд с водой. Пока греется фильтр, утепляю моторный отсек чем могу, целофан, картон, коврики из под ног, журналы, всё перед радиатором и по бокам. Ставлю фильтр и о чудо, завёлся и не дымит и даже нагрелся почти до нормы на ходу. Дальше ехали с комфортом. Совет имейте с собой 10л. керасина в зиму на всякий, недолёкий случай, а на далёкий 20л. и даже на летней соляре доедите куда надо в лютую стужу. Удачи! Так я не понял, это был тур или что-то другое?

18.02.2009, 22:25 (22:25)	#28
Igor Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Откатываю уже третью зиму на TDI, проблем с пуском в холодное время не было. В солярку, хоть и зимнюю добаляю переодически антигель. Всё-таки хорошая машинка у нас, повернул ключик и поехал, и попка греется в мороз. Хорошо.

19.02.2009, 01:56 (01:56)	#29
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	В текущую зиму, проблем с пуском пока не возникало (морозы были -20). Лью ЛукОил на проверенной колонке

22.02.2009, 16:30 (15:30)	#31
dushkayura Новенький Город: Moscow Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 4	2.5 дизель в минус 20 заводится проверенно а если его колбасит то замени свечи подогрева и будет все о кей

22.02.2009, 16:38 (20:38)	#32
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	При -38 замерзает, у меня 1 раз незавелся (отогревал).

25.02.2009, 20:12 (22:12)	#33
Rom Новенький Город: Новый Уренгой Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	У меня недавно при пуске в -16 стартер не крутил, только реле щелкало, перевел рычаг в N - завелась, накануне ездил пол дня - акум должен быть заряжен, до этого и после заводилась и в -24 без проблем на паркинге. Может глюк какой проскочил?

14.12.2009, 18:10 (17:10)	#35
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Bronco, никаких присадок, если нормальную зимнюю соляру льешь. На Луке Экто зимняя уже с присадками. Лишняя химия до добра не преведет. При запуске в такие морозы несколько раз (3-4) прокаливай свечи накаливания и только потом страртер врубай. При -35 заводил без проблем. А если переживаешь, то поменяй топливный фильтр. Обычно там вода и парафин накапливается.

14.12.2009, 19:08 (21:08)	#36
rinad Бывалый Город: Пермь Регистрация: 16.12.2007 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 970 Благодарностей: 950 Изображений в галерее: 6 Репутация: 2257	У нас щас уже -37,заводится целый день ездил седня,все нормуль.завтра еще холодней будет,вот только сначала вебасто включу и в путь!!!!!

14.12.2009, 19:09 (18:09)	#37
maxim71 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2009 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 107 Репутация: 132	Цитата: taylor При запуске в такие морозы несколько раз (3-4) прокаливай свечи накаливания и только потом страртер врубай. А как их прокаливать ?

14.12.2009, 20:25 (19:25)	#39
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: maxim71 А как их прокаливать ? Дождись пока значек " спираль" погаснет. Выключи зажигание. И так несколько раз. Если честно, не знаю, что там происходит, но опытные дизелисты при сильном морозе делают так.

14.12.2009, 20:35 (19:35)	#40
ПГВ Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 190 Благодарностей: 179 Репутация: 305	Цитата: rinad У нас щас уже -37,заводится целый день ездил седня,все нормуль.завтра еще холодней будет,вот только сначала вебасто включу и в путь!!!!! Скока-скока???????????????? Я думал Пермь, далековато от северного полюса.