Тур и морозы - Страница 114

Игоряныч · 10.04.2014, 20:16 (20:16)

Цитата:

Туареговоды прошу помощи! Приехал в командировку в г.Ноябрьск на несколько дней. Здесь попал под плюсовые температуры. Во вторник перепарковал машину с места на место без проблем.
Сегодня -16, решил в обед прогреть двигатель. Повернул ключ зажигания, и о ужас стартер даже не дернулся. При это напряжение где-то 12,6. Завтра ехать домой а машину не зависти. Что делать?

Да, скорее всего сдохла АКБ
Запускай от донора

При запуске могу посоветовать отключить (вытащить) предохранитель №4 слева

Он отвечает за Вебасто.
Так советовал мне мастер, который её ремонтировал

muzogon · 10.04.2014, 20:35 (20:35)

Машина ночевала у дома и была нынче в морозы - 33-35С проблема запуска, накал свечей три раза - непомог и аккумулятор сразу стал как-то еле еле крутить - подцепил к клеммам под капотом зарядник, гонял полдня и никакой реакции - так же еле еле, потом взял пусковое устройство погонял с ним и тоже кое как крутит. На этом я не остановился, хотел снять аккум и зарядить отдельно, но не смог снять сидения из - за отсутствия спецключа-звездочки, тогда взял с другой машины с заведенным мотором прикурил и опять еле еле крутит, ну тогда решил к ним еще и пусковое добавить, но опять нет - крутит, но не хватает немного момента самое чуть и завелась бы. Тогда я снял кожух с мотора и положил галогеновый прожектор на впускной коллектор - через 45 мин. все-таки смог завести. Стоит у меня штатная ВЕБАСТО как догреватель и вот после этого случая ее мне перепрограммировали на предпусковой обогреватель, стало заметнее лучше аккумулятор у нее свой под запаской. Ну, а под сиденьем аккумулятор наверное скоро придется заменить - потому что такого не должно быть даже в такой мороз... и как сказал мне знакомый электрик через клеммы под капотом можно только прикурить, а зарядить не получиться из - за сложной электронной защиты туарега от скачков напряжения, ну а то что я не смог прикурить - дак это мол аккумулятор брал "на себя"..

Игоряныч · 10.04.2014, 21:04 (21:04)

Цитата:

muzogon

Машина ночевала у дома и была нынче в морозы - 33-35С проблема запуска, накал свечей три раза - непомог и аккумулятор сразу стал как-то еле еле крутить - подцепил к клеммам под капотом зарядник, гонял полдня и никакой реакции - так же еле еле, потом взял пусковое устройство погонял с ним и тоже кое как крутит. На этом я не остановился, хотел снять аккум и зарядить отдельно, но не смог снять сидения из - за отсутствия спецключа-звездочки, тогда взял с другой машины с заведенным мотором прикурил и опять еле еле крутит, ну тогда решил к ним еще и пусковое добавить, но опять нет - крутит, но не хватает немного момента самое чуть и завелась бы. Тогда я снял кожух с мотора и положил галогеновый прожектор на впускной коллектор - через 45 мин. все-таки смог завести. Стоит у меня штатная ВЕБАСТО как догреватель и вот после этого случая ее мне перепрограммировали на предпусковой обогреватель, стало заметнее лучше аккумулятор у нее свой под запаской. Ну, а под сиденьем аккумулятор наверное скоро придется заменить - потому что такого не должно быть даже в такой мороз... и как сказал мне знакомый электрик через клеммы под капотом можно только прикурить, а зарядить не получиться из - за сложной электронной защиты туарега от скачков напряжения, ну а то что я не смог прикурить - дак это мол аккумулятор брал "на себя"..

Вот тебе тема в помощь:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...37#post1871837

Возможно, у тебя и солярка в фильтре примёрзла

, а лампой ты её отогрел

muzogon · 10.04.2014, 21:34 (21:34)

[QUOTE=Игоряныч;1872776]Вот тебе тема в помощь:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...37#post1871837

Возможно, у тебя и солярка в фильтре примёрзла

, а лампой ты её отогрел

[/QUOT
Солярка Лукойл - нормальная, стартер еле еле, а дизелю нужен хоть один да нормальный оборот коленвала. Просто может от лампы и сам мотор нагрелся. Там же греть то негде кроме как этого коллектора - везде всякие датчики и трубки резиновые. Да и вебаста потом работала после программирования на этой же соляре в - 35с.

Nadym · 11.04.2014, 12:40 (14:40)

Донора не нашел. Напряжение в сети 12,4-12,7 В. Буду стараться попасть в теплый бокс, т.к. сегодня картина прежняя.

Nadym · 17.04.2014, 15:46 (17:46)

Благодарю всех за участие. Я уже дома. Добрался на эвакуаторе до тех.центра "Каретный двор" в Ноябрьске. Ребята попались нормальные, развели очередь в стороны, и вот я на подъемнике.
Стартер - полдгорели пятаки, аккумулятор - хлам, коротнули банки (не обслуживаемый), итого новый. А он "рекс" не заводится. Находим массу на лонжероне, а от нее осталось два обломанных (с конский волос) проводка. Замена на новый провод. И о чудо все в норме и я через 10-11 часов дома.

Игоряныч · 17.04.2014, 18:26 (18:26)

Nadym, Ну и хорошо

Любой опыт полезен

Удачи

Павлуха · 17.04.2014, 20:42 (20:42)

Блин!!! Ну как так??? Смотрел у себя все массы, они как новые, как они так сгнивают?

Nadym, кинь фото где эта масса прикручена, будет полезно посмотреть другим камрадам!

Nadym · 25.04.2014, 16:57 (18:57)

Под правым передним крылом. Сейчас у нас днем слякоть, ночью мороз - машина вся в ледяном панцире, не подобраться. Позже выложу

Павлуха · 25.04.2014, 17:05 (17:05)

Nadym, оКай!!! жду фоток

Artefact · 27.08.2014, 06:20 (05:20)

В Оймякон кто-нибудь ездил?

Синегорец · 28.08.2014, 09:31 (17:31)

Artefact, поехали! !!! Мечтал ещё в марте туда сьездить! Но пути начальства неисповедимы!
Там могут выдать сертификат о пребывании автомобиля на полюсе холода и температуру при посещении! Сертификат именно на Авто! Потом хотел на их праздник холода , но он 19 апреля калется и там совсем тепло-нет смысла пантоваться. Хочется чтобы хотябы -55 было! А то если сьездить при -45 нас ребята с ХМАО засмеют.
У себя на Колыме при -50-54 ездил в Магадан на всех своих Авто. Ехать 250км пл такому морозу, потом водораздел побережья и температура поднимается до -35-38.
Туарег максимум видел мой -44.
Отпуск у меня в декабре-январе. Вот тогда бы рвануть в Оймякон!

Игоряныч · 28.08.2014, 10:21 (10:21)

Artefact,
Синегорец,
Да вы герои

У меня даже при мысли о такой холодной погоде муражки по коже

УДАЧИ ВАМ

Газовик · 28.08.2014, 10:42 (12:42)

Цитата:

Синегорец

Туарег максимум видел мой -44.

Этой зимой, туарег видел -48, и прекрасно передвигался по дороге, в черте города( была острая необходимость передвижения).
По трассе в такой мороз, на блок-посте из города, сотрудники ГИБДД транспорт не выпускают, и правильно делают. Очень много у нас зимой случаев, когда народ замерзает заживо на промышленных зимниках в камазах "вахтовках".

Синегорец · 28.08.2014, 13:55 (21:55)

Тьфу тьфу нам до Оймякона ехать по федералке. Не замерзнем.
Хотя мне то всего ничего до оймякона. А вот комраду с Хабары тысячи 3000

Artefact · 05.09.2014, 08:14 (07:14)

Цитата:

Синегорец

Artefact, поехали! !!! Мечтал ещё в марте туда сьездить! Но пути начальства неисповедимы!
Там могут выдать сертификат о пребывании автомобиля на полюсе холода и температуру при посещении! Сертификат именно на Авто! Потом хотел на их праздник холода , но он 19 апреля калется и там совсем тепло-нет смысла пантоваться. Хочется чтобы хотябы -55 было! А то если сьездить при -45 нас ребята с ХМАО засмеют.
У себя на Колыме при -50-54 ездил в Магадан на всех своих Авто. Ехать 250км пл такому морозу, потом водораздел побережья и температура поднимается до -35-38.
Туарег максимум видел мой -44.
Отпуск у меня в декабре-январе. Вот тогда бы рвануть в Оймякон!

Забыл на тему подписаться )) Сертификат я тебе могу и на -73 градуса выписать )))
Я не сильно хочу экстремальных температур, меня и -45 устроит, очень я переживаю за машину, хз как эта немчура перенесет - 50 )) Не хочется встать колом на трассе и искать эвакуатор ))

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Цитата:

Игоряныч

Artefact,
Синегорец,
Да вы герои

У меня даже при мысли о такой холодной погоде муражки по коже

УДАЧИ ВАМ

А то! Тянет на приключения...

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Газовик

Этой зимой, туарег видел -48, и прекрасно передвигался по дороге, в черте города( была острая необходимость передвижения).
По трассе в такой мороз, на блок-посте из города, сотрудники ГИБДД транспорт не выпускают, и правильно делают. Очень много у нас зимой случаев, когда народ замерзает заживо на промышленных зимниках в камазах "вахтовках".

Тур на пневме?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Цитата:

Синегорец

Тьфу тьфу нам до Оймякона ехать по федералке. Не замерзнем.
Хотя мне то всего ничего до оймякона. А вот комраду с Хабары тысячи 3000

3200... и вроде тоже по федералке, у меня приятель в январе на Патриоте туда поехал, я не смог с ним, самое страшное что случилось забилась сеточка топливного фильтра, и тачка стала плохо ехать, но на патриоте она меняется быстро, при определенных навыках.

Туарег вот со всей его электроникой и пневмоподвеской пока кажется довольно авантюрным мероприятием, хотя есть камрады с Сургута, ездят в -46 и не парятся.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Пневмостойки и рулевую рейку я думаю Термитом подогревать (на всякий случай). Достаточно бюджетно.
http://termit.pro/complete/comstz300m.html
http://termit.pro/price.html

Aramaki · 05.09.2014, 20:16 (20:16)

Ехал под -50 до -55 порядка 300км, едет нормально

периодически температура масла падала ниже 50 - снижал скорость до 70кмч и температура нормализовыволась, в салоне было тепло, лобовое стекло не мерзло, боковые замерзали. Расход конечно был как будь то прицеп на 1,5-2 тонны тянешь но опять же если снизить скорость до 60 -70 кмч то нормально около 12.

Газовик · 05.09.2014, 20:39 (22:39)

Цитата:

Artefact

Тур на пневме?

Пружины.

touareg 2.5 · 02.11.2014, 19:55 (19:55)

Не надо дергать селектор АКПП, чтобы ее прогреть. При работающем двигателе насос коробки тоже работает, и даже в режиме "паркинг", масло уже циркулирует. Это знаю, потому появилась трещина на одной из трубок идущих от АКПП к радиатору, и даже на холостых масло из этой трубки текло ручьем, т.е. в режиме "паркинг", насос работает и гоняет мало.

zloigad · 03.11.2014, 10:43 (10:43)

при прогреве движка - включите коробку в режим D, и курите минут 5. бублик будет вращаться и разгонит немного масло по коробке. дергать селектором ТОЧНО не стоит.

10.04.2014, 20:16 (20:16)	#2261
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Nadym Туареговоды прошу помощи! Приехал в командировку в г.Ноябрьск на несколько дней. Здесь попал под плюсовые температуры. Во вторник перепарковал машину с места на место без проблем. Сегодня -16, решил в обед прогреть двигатель. Повернул ключ зажигания, и о ужас стартер даже не дернулся. При это напряжение где-то 12,6. Завтра ехать домой а машину не зависти. Что делать? Да, скорее всего сдохла АКБ Запускай от донора При запуске могу посоветовать отключить (вытащить) предохранитель №4 слева Он отвечает за Вебасто. Так советовал мне мастер, который её ремонтировал

10.04.2014, 20:35 (20:35)	#2262
muzogon Пользователь Город: Камбарка Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.02.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Машина ночевала у дома и была нынче в морозы - 33-35С проблема запуска, накал свечей три раза - непомог и аккумулятор сразу стал как-то еле еле крутить - подцепил к клеммам под капотом зарядник, гонял полдня и никакой реакции - так же еле еле, потом взял пусковое устройство погонял с ним и тоже кое как крутит. На этом я не остановился, хотел снять аккум и зарядить отдельно, но не смог снять сидения из - за отсутствия спецключа-звездочки, тогда взял с другой машины с заведенным мотором прикурил и опять еле еле крутит, ну тогда решил к ним еще и пусковое добавить, но опять нет - крутит, но не хватает немного момента самое чуть и завелась бы. Тогда я снял кожух с мотора и положил галогеновый прожектор на впускной коллектор - через 45 мин. все-таки смог завести. Стоит у меня штатная ВЕБАСТО как догреватель и вот после этого случая ее мне перепрограммировали на предпусковой обогреватель, стало заметнее лучше аккумулятор у нее свой под запаской. Ну, а под сиденьем аккумулятор наверное скоро придется заменить - потому что такого не должно быть даже в такой мороз... и как сказал мне знакомый электрик через клеммы под капотом можно только прикурить, а зарядить не получиться из - за сложной электронной защиты туарега от скачков напряжения, ну а то что я не смог прикурить - дак это мол аккумулятор брал "на себя"..
	Последний раз редактировалось muzogon; 10.04.2014 в 20:40.

10.04.2014, 21:34 (21:34)	#2264
muzogon Пользователь Город: Камбарка Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.02.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 25 Репутация: 25	[QUOTE=Игоряныч;1872776]Вот тебе тема в помощь: http://www.touareg-club.net/forum/sh...37#post1871837 Возможно, у тебя и солярка в фильтре примёрзла , а лампой ты её отогрел [/QUOT Солярка Лукойл - нормальная, стартер еле еле, а дизелю нужен хоть один да нормальный оборот коленвала. Просто может от лампы и сам мотор нагрелся. Там же греть то негде кроме как этого коллектора - везде всякие датчики и трубки резиновые. Да и вебаста потом работала после программирования на этой же соляре в - 35с.
	Последний раз редактировалось muzogon; 10.04.2014 в 21:37.

05.09.2014, 08:14 (07:14)	#2276
Artefact Пользователь Город: Хабаровск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 29.12.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 55 Репутация: 55	Цитата: Синегорец Artefact, поехали! !!! Мечтал ещё в марте туда сьездить! Но пути начальства неисповедимы! Там могут выдать сертификат о пребывании автомобиля на полюсе холода и температуру при посещении! Сертификат именно на Авто! Потом хотел на их праздник холода , но он 19 апреля калется и там совсем тепло-нет смысла пантоваться. Хочется чтобы хотябы -55 было! А то если сьездить при -45 нас ребята с ХМАО засмеют. У себя на Колыме при -50-54 ездил в Магадан на всех своих Авто. Ехать 250км пл такому морозу, потом водораздел побережья и температура поднимается до -35-38. Туарег максимум видел мой -44. Отпуск у меня в декабре-январе. Вот тогда бы рвануть в Оймякон! Забыл на тему подписаться )) Сертификат я тебе могу и на -73 градуса выписать ))) Я не сильно хочу экстремальных температур, меня и -45 устроит, очень я переживаю за машину, хз как эта немчура перенесет - 50 )) Не хочется встать колом на трассе и искать эвакуатор )) Добавлено через 1 минуту 4 секунды Цитата: Игоряныч Artefact, Синегорец, Да вы герои У меня даже при мысли о такой холодной погоде муражки по коже УДАЧИ ВАМ А то! Тянет на приключения... Добавлено через 33 секунды Цитата: Газовик Этой зимой, туарег видел -48, и прекрасно передвигался по дороге, в черте города( была острая необходимость передвижения). По трассе в такой мороз, на блок-посте из города, сотрудники ГИБДД транспорт не выпускают, и правильно делают. Очень много у нас зимой случаев, когда народ замерзает заживо на промышленных зимниках в камазах "вахтовках". Тур на пневме? Добавлено через 2 минуты 14 секунд Цитата: Синегорец Тьфу тьфу нам до Оймякона ехать по федералке. Не замерзнем. Хотя мне то всего ничего до оймякона. А вот комраду с Хабары тысячи 3000 3200... и вроде тоже по федералке, у меня приятель в январе на Патриоте туда поехал, я не смог с ним, самое страшное что случилось забилась сеточка топливного фильтра, и тачка стала плохо ехать, но на патриоте она меняется быстро, при определенных навыках. Туарег вот со всей его электроникой и пневмоподвеской пока кажется довольно авантюрным мероприятием, хотя есть камрады с Сургута, ездят в -46 и не парятся. Добавлено через 1 минуту 59 секунд Пневмостойки и рулевую рейку я думаю Термитом подогревать (на всякий случай). Достаточно бюджетно. http://termit.pro/complete/comstz300m.html http://termit.pro/price.html
	Последний раз редактировалось Artefact; 05.09.2014 в 08:14. Причина: Добавлено сообщение

05.09.2014, 20:16 (20:16)	#2277
Aramaki Новенький Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ехал под -50 до -55 порядка 300км, едет нормально периодически температура масла падала ниже 50 - снижал скорость до 70кмч и температура нормализовыволась, в салоне было тепло, лобовое стекло не мерзло, боковые замерзали. Расход конечно был как будь то прицеп на 1,5-2 тонны тянешь но опять же если снизить скорость до 60 -70 кмч то нормально около 12.
	Последний раз редактировалось Aramaki; 05.09.2014 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение

10.04.2014, 21:04 (21:04)	#2263
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: muzogon Машина ночевала у дома и была нынче в морозы - 33-35С проблема запуска, накал свечей три раза - непомог и аккумулятор сразу стал как-то еле еле крутить - подцепил к клеммам под капотом зарядник, гонял полдня и никакой реакции - так же еле еле, потом взял пусковое устройство погонял с ним и тоже кое как крутит. На этом я не остановился, хотел снять аккум и зарядить отдельно, но не смог снять сидения из - за отсутствия спецключа-звездочки, тогда взял с другой машины с заведенным мотором прикурил и опять еле еле крутит, ну тогда решил к ним еще и пусковое добавить, но опять нет - крутит, но не хватает немного момента самое чуть и завелась бы. Тогда я снял кожух с мотора и положил галогеновый прожектор на впускной коллектор - через 45 мин. все-таки смог завести. Стоит у меня штатная ВЕБАСТО как догреватель и вот после этого случая ее мне перепрограммировали на предпусковой обогреватель, стало заметнее лучше аккумулятор у нее свой под запаской. Ну, а под сиденьем аккумулятор наверное скоро придется заменить - потому что такого не должно быть даже в такой мороз... и как сказал мне знакомый электрик через клеммы под капотом можно только прикурить, а зарядить не получиться из - за сложной электронной защиты туарега от скачков напряжения, ну а то что я не смог прикурить - дак это мол аккумулятор брал "на себя".. Вот тебе тема в помощь: http://www.touareg-club.net/forum/sh...37#post1871837 Возможно, у тебя и солярка в фильтре примёрзла , а лампой ты её отогрел

11.04.2014, 12:40 (14:40)	#2265
Nadym Новенький Город: Надым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.08.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Донора не нашел. Напряжение в сети 12,4-12,7 В. Буду стараться попасть в теплый бокс, т.к. сегодня картина прежняя.

17.04.2014, 15:46 (17:46)	#2266
Nadym Новенький Город: Надым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.08.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Благодарю всех за участие. Я уже дома. Добрался на эвакуаторе до тех.центра "Каретный двор" в Ноябрьске. Ребята попались нормальные, развели очередь в стороны, и вот я на подъемнике. Стартер - полдгорели пятаки, аккумулятор - хлам, коротнули банки (не обслуживаемый), итого новый. А он "рекс" не заводится. Находим массу на лонжероне, а от нее осталось два обломанных (с конский волос) проводка. Замена на новый провод. И о чудо все в норме и я через 10-11 часов дома.

17.04.2014, 18:26 (18:26)	#2267
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Nadym, Ну и хорошо Любой опыт полезен Удачи

17.04.2014, 20:42 (20:42)	#2268
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Блин!!! Ну как так??? Смотрел у себя все массы, они как новые, как они так сгнивают? Nadym, кинь фото где эта масса прикручена, будет полезно посмотреть другим камрадам!

25.04.2014, 16:57 (18:57)	#2269
Nadym Новенький Город: Надым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.08.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Под правым передним крылом. Сейчас у нас днем слякоть, ночью мороз - машина вся в ледяном панцире, не подобраться. Позже выложу

25.04.2014, 17:05 (17:05)	#2270
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Nadym, оКай!!! жду фоток

27.08.2014, 06:20 (05:20)	#2271
Artefact Пользователь Город: Хабаровск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 29.12.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 55 Репутация: 55	В Оймякон кто-нибудь ездил?

28.08.2014, 09:31 (17:31)	#2272
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,118 Поблагодарил(а): 1,239 Благодарностей: 429 Репутация: 654	Artefact, поехали! !!! Мечтал ещё в марте туда сьездить! Но пути начальства неисповедимы! Там могут выдать сертификат о пребывании автомобиля на полюсе холода и температуру при посещении! Сертификат именно на Авто! Потом хотел на их праздник холода , но он 19 апреля калется и там совсем тепло-нет смысла пантоваться. Хочется чтобы хотябы -55 было! А то если сьездить при -45 нас ребята с ХМАО засмеют. У себя на Колыме при -50-54 ездил в Магадан на всех своих Авто. Ехать 250км пл такому морозу, потом водораздел побережья и температура поднимается до -35-38. Туарег максимум видел мой -44. Отпуск у меня в декабре-январе. Вот тогда бы рвануть в Оймякон!

28.08.2014, 10:21 (10:21)	#2273
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Artefact, Синегорец, Да вы герои У меня даже при мысли о такой холодной погоде муражки по коже УДАЧИ ВАМ

28.08.2014, 10:42 (12:42)	#2274
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: Синегорец Туарег максимум видел мой -44. Этой зимой, туарег видел -48, и прекрасно передвигался по дороге, в черте города( была острая необходимость передвижения). По трассе в такой мороз, на блок-посте из города, сотрудники ГИБДД транспорт не выпускают, и правильно делают. Очень много у нас зимой случаев, когда народ замерзает заживо на промышленных зимниках в камазах "вахтовках".

28.08.2014, 13:55 (21:55)	#2275
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,118 Поблагодарил(а): 1,239 Благодарностей: 429 Репутация: 654	Тьфу тьфу нам до Оймякона ехать по федералке. Не замерзнем. Хотя мне то всего ничего до оймякона. А вот комраду с Хабары тысячи 3000

05.09.2014, 20:39 (22:39)	#2278
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: Artefact Тур на пневме? Пружины.

02.11.2014, 19:55 (19:55)	#2279
touareg 2.5 Гость Город: Великие Луки Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Не надо дергать селектор АКПП, чтобы ее прогреть. При работающем двигателе насос коробки тоже работает, и даже в режиме "паркинг", масло уже циркулирует. Это знаю, потому появилась трещина на одной из трубок идущих от АКПП к радиатору, и даже на холостых масло из этой трубки текло ручьем, т.е. в режиме "паркинг", насос работает и гоняет мало.

03.11.2014, 10:43 (10:43)	#2280
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,759 Поблагодарил(а): 5,325 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	при прогреве движка - включите коробку в режим D, и курите минут 5. бублик будет вращаться и разгонит немного масло по коробке. дергать селектором ТОЧНО не стоит.