Тур и морозы

[Знамя]

   Цитата:

13-13

-32, утро,
открываю одну створку ХОЛОДНОГО гаража и завожу туарежку. Вентилятор климата на "0" - нечего тепло расходовать! Затем открываю вторую воротину, поудобнее усаживаюсь на холодное сиденье и включаю "R", жду 30 секунд, перевожу в "Д" и выезжаю. Иду запирать гараж, сажусь поудобнее и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), далее еду в крайнем правом ряду не более 1500 об/мин до тех пор, пока указатель температуры не шевельнётся (метров 800...900), дальше уже проще.
Сиденье и руль тёплые, печку в ноги и можно ехать до 2200 об/мин до разогрева в 90 градусов.
А уж там и 3000 об/мин и 160 км/ч .....

вот так Туарежка

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

   Цитата:

parteigenosse

ещё раз извените уважаемый,ни коим образом не хотел обидеть обладателя Российского тура
грейте ради Бога!
вот только почему пробег,например в 130 000 для Германии как бы ничего не стоящий а для России уже паника?задуматься не стоит?
ах,ну да,у вас ведь свой путь!

p.s. а насчёт того,что "Местные машины здесь давно приветствуются, да будет Вам известно!" я своего тура даже с доплатой не поменяю на нового,российской сборки
в своё время я имел "счастье" поработать на АВТОТОРЕ в Калининграде,на сборке БМВ
ну что вам сказать?завод даже притензий не принял,насчёт скандального происшествия,когда у машины Российской сборки правую подвеску на ходу вырвало .кстати шумиха была большая,может вы слышали?

таки вырвало ни с того ни с сего!???
меня всегда умиляют рассказы про машины фирменные собраные в РФ,а то БМВ или ВАГ дураки чтоб ставить свой знак на дерьме?! чем наша сборка хуже чем турецкая или какая нибудь мексиканская?Вот вы работали в атоторе поясните пож,как говорится из первых рук!