Тур и морозы

jeeper · 22.12.2009, 11:02 (13:02)

Цитата:

Я так понял, что уважаемый jeeper хранит авто в отапливаемом гараже, а заведясь там, на работе уже не глушит его.

Другого варианта просто быть не может, после ночи хранения в - 45С, завести дизельный Туарег - это подвиг! А подвиг ежедневно не повторить - "или ишак сдохнет или..."

Ну и морозы у вас! Этож какие стимулы надо иметь, чтоб добровольно работать в такие холода!?

Нет,уважаемый.
Завожу исключительно ежедневно в неотапливаемом гараже! Конечно, есть одно но - машину вечером загоняешь в гараж, пока она остывает - немного теплеет в гараже, утром по таймеру вебаста и пуск. перепад гараж/улица к утру гдето 10 градусов.

22.12.2009, 11:02 (13:02)	#11
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Цитата: XAT Я так понял, что уважаемый jeeper хранит авто в отапливаемом гараже, а заведясь там, на работе уже не глушит его. Другого варианта просто быть не может, после ночи хранения в - 45С, завести дизельный Туарег - это подвиг! А подвиг ежедневно не повторить - "или ишак сдохнет или..." Ну и морозы у вас! Этож какие стимулы надо иметь, чтоб добровольно работать в такие холода!? Нет,уважаемый. Завожу исключительно ежедневно в неотапливаемом гараже! Конечно, есть одно но - машину вечером загоняешь в гараж, пока она остывает - немного теплеет в гараже, утром по таймеру вебаста и пуск. перепад гараж/улица к утру гдето 10 градусов.