Тур и морозы - Страница 110

Знамя · 31.01.2014, 07:52 (10:52)

Цитата:

да... у нас -30 сегодня, так после -48, температура детская!
сегодня вообще без сомнений машину заводил!
вот по вебасте вопрос, у меня доработанная на базе догревателя...
вот можно ее настроить таки образом, чтобы когда она работает как предпусковой, чтобы салон вообще не грела?!?! ну чтобы климат не включался, акум живее будет. а то за 15 мин работы предпускогвого салон все равно толком не прогрет, а столько энергии с акума съедено, обороты печки на максимуме!

головняк,надо мутить релюшку

zloigad · 31.01.2014, 07:54 (07:54)

Цитата:

Знамя

головняк,надо мутить релюшку

Серега. скинь мне еще раз телефон своего мастера по вебастам.
плиз

Знамя · 31.01.2014, 07:58 (10:58)

zloigad, в воцап отправил

Garya · 31.01.2014, 07:58 (07:58)

сегодня у нас потеплело -20С утром завелся с полпинка, тур 3.0 GP

Эльдар86 · 31.01.2014, 08:05 (10:05)

Цитата:

Знамя

а... у нас -30 сегодня, так после -48, температура детская!

ептыть....ужо -37)))) Мороз вернулся, е...ть принес)))

Цитата:

Знамя

головняк,надо мутить релюшку

я то думал может васей че поправить))) тогда пусть гоняет по салону, не буду тревожить кривыми руками тонко настроенный работающий механизм

Знамя · 31.01.2014, 08:06 (11:06)

Эльдар86, правильное решение

Molot · 31.01.2014, 08:07 (10:07)

Цитата:

Эльдар86

вот можно ее настроить таки образом, чтобы когда она работает как предпусковой, чтобы салон вообще не грела?!?! ну чтобы климат не включался, акум живее будет.

да ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится):

Эльдар86 · 31.01.2014, 08:14 (10:14)

Цитата:

Molot

а ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится):

спс! если вариант есть, то покумекаю...
только по весне эксперементировать буду

РТУТЬ · 31.01.2014, 08:42 (07:42)

Цитата:

cильвер 069

РТУТЬ, ты ещё жив???

-18 это не показатель

Не дождетесь!

Игоряныч · 31.01.2014, 08:58 (08:58)

Цитата:

Hosha

Доброго всем времени суток.

При -27 в Москве тур не завелся... (3 л.д.) - бросил его, уехал на рено. Седня пытался прикурить - порой довольнот долго крутит старер, пытается завестись, но, увы... Как я понял, скорее всего запарафинился топливный или топливные трубки.

Так вот, как мне завестись с минимальными тратами? Дождаться температуры хотя бы -10-15 и попытаться опять прикурить или это уже бесполезно?. нужен полюбому теплый гараж и вебасто доустанавливать? (стоить догреватель - в полноценный обогрев не переоборудован.

Пичаль какая..=(

Это плохая солярка

Надо отогреть топливный фильтр.

Biruke · 31.01.2014, 09:30 (09:30)

У нас опять всего -20. Заводится как летом, никакого экстрима

Servw · 31.01.2014, 09:55 (09:55)

Цитата:

Molot

да ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится):

ну давайте, кто первый рискнет пожар тушить с такими проводами и таким реле? Вентилятор потребляет очень не кисло, пробовал на A6 4В, обычное реле не подходит, выгорает за неделю, нужно ампер на 70 от свечей накала + провода раза в три толще, тогда думается все будет нормально, а так минируйте господа!

по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата!

Garya · 31.01.2014, 10:20 (10:20)

мораль басни такова - вовремя совершать ТО, следить за состоянием авто, заливать хорошее (проверенное топливо) и ничего колхозить не нужно, все работает, все заводиться..

Эльдар86 · 31.01.2014, 10:29 (12:29)

Цитата:

Servw

по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата!

так цель доработки то какая была? так же как у меня? отключить вентилятор во время работы предпускового?
или сделать из догревателя подогреватель?

Garya · 31.01.2014, 10:31 (10:31)

Цитата:

Эльдар86

так цель доработки то какая была? так же как у меня? отключить вентилятор во время работы предпускового?
или сделать из догревателя подогреватель?

смысл переделки в чем?

Эльдар86 · 31.01.2014, 10:39 (12:39)

Garya, если вопрос мне? то ответ в посте 2186

Molot · 31.01.2014, 10:54 (12:54)

Цитата:

Servw

ну давайте, кто первый рискнет пожар тушить с такими проводами и таким реле? Вентилятор потребляет очень не кисло, пробовал на A6 4В, обычное реле не подходит, выгорает за неделю, нужно ампер на 70 от свечей накала + провода раза в три толще, тогда думается все будет нормально, а так минируйте господа!

по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата!

Не вижу в этом никакой проблемы, цепь защищена предохранителем, родной стоит на 40А, реле на 40А, провода 4 кв., работает уже год, ничего не выгорало, что летом, что зимой.
Может вам попалось бракованное реле или родной предохранитель там большего номинала.

DraftStr · 31.01.2014, 11:04 (14:04)

Упал же тур?

SavATum · 31.01.2014, 11:11 (13:11)

Цитата:

SubaGT30

Товарищи ставил ли кто Подогреватель двигателя - defa? При наличии электроэнергию на стоянке - суточный Подогреватель мне кажется неплохой вариант. Смущает малая мощность 400 вт и способ монтажа - прижми к блоку около поддона через термопасту? Насколько эффективно? Предлагают зарядку для аккумулятора стационарную . Со стэком лазить с проводами замучатся , но к чему зарядку defa цеплять?
Вообще вопросы есть . Просветите

Ставить не ставил, но есть следующие соображения. Как дополнение к вебасте вещ думаю не плохая, так как вебаста греет только ОЖ, а эту штуку если прилепить на поддон чтобы она масло грела, то можно здорово сократить нагрузки на все узлы двигателя в момент холодного пуска. По мощности правда есть некоторые сомнения, но даже если температура масла будет не -30, а скажем -10, то это две большие разницы.

Эльдар86 · 31.01.2014, 11:56 (13:56)

Цитата:

SavATum

Ставить не ставил, но есть следующие соображения. Как дополнение к вебасте вещ думаю не плохая, так как вебаста греет только ОЖ, а эту штуку если прилепить на поддон чтобы она масло грела, то можно здорово сократить нагрузки на все узлы двигателя в момент холодного пуска. По мощности правда есть некоторые сомнения, но даже если температура масла будет не -30, а скажем -10, то это две большие разницы.

я конечно не теплотехник, но на сколько я понимаю физику сего процесса, то ОЖ является теплоносителем, и от этого тепла прогревается все каналы циркуляции ОЖ, следовательно блок греется ну и поддону тоже что то да передается.
температура застывания моего масла -39! следовательно я склонен думать, что до -39 вязкость масла обеспечивает необходимый подход масла к деталям. т.е. что свойства масла при температурах -30, -20, -10 и т.д. находятся в допустимых параметрах, синтетика жешь.
так что я не вижу смысла при работающей заводской вебасте, ставить электрокипятильник, так как сухой пуск двигателя все равно неизбежен

Добавлено через 7 минут 33 секунды
короче как масло в поддоне не грей, на стенках цилиндров оно не окажется...на не работающем двигателе я имею в виду

31.01.2014, 07:52 (10:52)	#2181
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Эльдар86 да... у нас -30 сегодня, так после -48, температура детская! сегодня вообще без сомнений машину заводил! вот по вебасте вопрос, у меня доработанная на базе догревателя... вот можно ее настроить таки образом, чтобы когда она работает как предпусковой, чтобы салон вообще не грела?!?! ну чтобы климат не включался, акум живее будет. а то за 15 мин работы предпускогвого салон все равно толком не прогрет, а столько энергии с акума съедено, обороты печки на максимуме! головняк,надо мутить релюшку

31.01.2014, 08:07 (10:07)	#2187
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: Эльдар86 вот можно ее настроить таки образом, чтобы когда она работает как предпусковой, чтобы салон вообще не грела?!?! ну чтобы климат не включался, акум живее будет. да ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится):
	Последний раз редактировалось Molot; 31.01.2014 в 08:13.

31.01.2014, 09:55 (09:55)	#2192
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: Molot да ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится): ну давайте, кто первый рискнет пожар тушить с такими проводами и таким реле? Вентилятор потребляет очень не кисло, пробовал на A6 4В, обычное реле не подходит, выгорает за неделю, нужно ампер на 70 от свечей накала + провода раза в три толще, тогда думается все будет нормально, а так минируйте господа! по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата!
	Последний раз редактировалось Servw; 31.01.2014 в 09:58.

31.01.2014, 11:56 (13:56)	#2200
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: SavATum Ставить не ставил, но есть следующие соображения. Как дополнение к вебасте вещ думаю не плохая, так как вебаста греет только ОЖ, а эту штуку если прилепить на поддон чтобы она масло грела, то можно здорово сократить нагрузки на все узлы двигателя в момент холодного пуска. По мощности правда есть некоторые сомнения, но даже если температура масла будет не -30, а скажем -10, то это две большие разницы. я конечно не теплотехник, но на сколько я понимаю физику сего процесса, то ОЖ является теплоносителем, и от этого тепла прогревается все каналы циркуляции ОЖ, следовательно блок греется ну и поддону тоже что то да передается. температура застывания моего масла -39! следовательно я склонен думать, что до -39 вязкость масла обеспечивает необходимый подход масла к деталям. т.е. что свойства масла при температурах -30, -20, -10 и т.д. находятся в допустимых параметрах, синтетика жешь. так что я не вижу смысла при работающей заводской вебасте, ставить электрокипятильник, так как сухой пуск двигателя все равно неизбежен Добавлено через 7 минут 33 секунды короче как масло в поддоне не грей, на стенках цилиндров оно не окажется...на не работающем двигателе я имею в виду
	Последний раз редактировалось Эльдар86; 31.01.2014 в 11:56. Причина: Добавлено сообщение

31.01.2014, 07:54 (07:54)	#2182
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,759 Поблагодарил(а): 5,325 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	Цитата: Знамя головняк,надо мутить релюшку Серега. скинь мне еще раз телефон своего мастера по вебастам. плиз

31.01.2014, 07:58 (10:58)	#2183
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	zloigad, в воцап отправил

31.01.2014, 07:58 (07:58)	#2184
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	сегодня у нас потеплело -20С утром завелся с полпинка, тур 3.0 GP

31.01.2014, 08:05 (10:05)	#2185
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: Знамя а... у нас -30 сегодня, так после -48, температура детская! ептыть....ужо -37)))) Мороз вернулся, е...ть принес))) Цитата: Знамя головняк,надо мутить релюшку я то думал может васей че поправить))) тогда пусть гоняет по салону, не буду тревожить кривыми руками тонко настроенный работающий механизм

31.01.2014, 08:06 (11:06)	#2186
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Эльдар86, правильное решение

31.01.2014, 08:14 (10:14)	#2188
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: Molot а ничего тут сложного нет, на форуме уже мильён раз обсуждалось, нужно собрать такую схему (ну максимум на 150 руб получится): спс! если вариант есть, то покумекаю... только по весне эксперементировать буду

31.01.2014, 08:42 (07:42)	#2189
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: cильвер 069 РТУТЬ, ты ещё жив??? -18 это не показатель Не дождетесь!

31.01.2014, 08:58 (08:58)	#2190
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Hosha Доброго всем времени суток. При -27 в Москве тур не завелся... (3 л.д.) - бросил его, уехал на рено. Седня пытался прикурить - порой довольнот долго крутит старер, пытается завестись, но, увы... Как я понял, скорее всего запарафинился топливный или топливные трубки. Так вот, как мне завестись с минимальными тратами? Дождаться температуры хотя бы -10-15 и попытаться опять прикурить или это уже бесполезно?. нужен полюбому теплый гараж и вебасто доустанавливать? (стоить догреватель - в полноценный обогрев не переоборудован. Пичаль какая..=( Это плохая солярка Надо отогреть топливный фильтр.

31.01.2014, 09:30 (09:30)	#2191
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	У нас опять всего -20. Заводится как летом, никакого экстрима

31.01.2014, 10:20 (10:20)	#2193
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	мораль басни такова - вовремя совершать ТО, следить за состоянием авто, заливать хорошее (проверенное топливо) и ничего колхозить не нужно, все работает, все заводиться..

31.01.2014, 10:29 (12:29)	#2194
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: Servw по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата! так цель доработки то какая была? так же как у меня? отключить вентилятор во время работы предпускового? или сделать из догревателя подогреватель?

31.01.2014, 10:31 (10:31)	#2195
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Эльдар86 так цель доработки то какая была? так же как у меня? отключить вентилятор во время работы предпускового? или сделать из догревателя подогреватель? смысл переделки в чем?

31.01.2014, 10:39 (12:39)	#2196
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Garya, если вопрос мне? то ответ в посте 2186

31.01.2014, 10:54 (12:54)	#2197
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: Servw ну давайте, кто первый рискнет пожар тушить с такими проводами и таким реле? Вентилятор потребляет очень не кисло, пробовал на A6 4В, обычное реле не подходит, выгорает за неделю, нужно ампер на 70 от свечей накала + провода раза в три толще, тогда думается все будет нормально, а так минируйте господа! по поводу не включения вентилятора, при доработке возник то-ли глюк, то-ли еще что (не разобрался еще почему), но у меня включается климат и НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор климата! Не вижу в этом никакой проблемы, цепь защищена предохранителем, родной стоит на 40А, реле на 40А, провода 4 кв., работает уже год, ничего не выгорало, что летом, что зимой. Может вам попалось бракованное реле или родной предохранитель там большего номинала.

31.01.2014, 11:11 (13:11)	#2199
SavATum Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2013 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: SubaGT30 Товарищи ставил ли кто Подогреватель двигателя - defa? При наличии электроэнергию на стоянке - суточный Подогреватель мне кажется неплохой вариант. Смущает малая мощность 400 вт и способ монтажа - прижми к блоку около поддона через термопасту? Насколько эффективно? Предлагают зарядку для аккумулятора стационарную . Со стэком лазить с проводами замучатся , но к чему зарядку defa цеплять? Вообще вопросы есть . Просветите Ставить не ставил, но есть следующие соображения. Как дополнение к вебасте вещ думаю не плохая, так как вебаста греет только ОЖ, а эту штуку если прилепить на поддон чтобы она масло грела, то можно здорово сократить нагрузки на все узлы двигателя в момент холодного пуска. По мощности правда есть некоторые сомнения, но даже если температура масла будет не -30, а скажем -10, то это две большие разницы.