|
|
|
13.01.2010, 20:50 (20:50) | #321 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.02.2009
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
А такие морозы видали?
|
16.01.2010, 18:18 (18:18) | #323 |
Новенький
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.10.2008
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Цитата:
И блин последнее - пару дней назад лампа стопака перегорела, так блин в такой мороз ничего, кроме открутить 2 винта не смог! Сильно дергать стремно - ибо пластик аж трещит-скрепит весь бедный! Походу к ОД ехать... Интересно скока они возьмут там... Никто не вкурсе - замена лампы стоп-сигнала правого скока стоит? |
19.01.2010, 12:41 (12:41) | #324 |
人の勝利
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,120
Благодарностей: 4,822
Изображений в галерее: 70
Репутация:
9148
|
Получил добро от нашего ОД "Авто-Клаус Центр" на размещение схемы отключения моторчика печки при доработанном запуске Вебасто . За што огромное спасибо Дмитрию .
|
Последний раз редактировалось Nik; 20.01.2010 в 13:56. |
|
19.01.2010, 14:34 (17:34) | #325 |
Бывалый
Город: Новосибирск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.10.2009
Сообщений: 1,168
Поблагодарил(а): 357
Благодарностей: 540
Репутация:
991
|
Мне кажется, что с выбрасыванием предохранителя ребята, хм... погорячились.
Можно сделать схему так, чтобы предохранитель остался. Цепь без защиты - не есть гут. А принцип работы схемы - простой, как 3 копейки - реле разрешает включение вентилятора только когда включено зажигание. При этом убивается режим использования остаточного тепла. |
20.01.2010, 09:18 (13:18) | #326 |
Гость
Город: Кемерово
Регистрация: 14.01.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Получил добро от нашего ОД "Авто-Клаус Центр" на размещение схемы отключения моторчика печки при доработанном запуске Вебасто . За што огромное спасибо Дмитрию .
Вот только отсутсвие предохранителя действительно несколько напрягает. |
20.01.2010, 11:38 (14:38) | #327 |
Почетный мембер
Город: Новороссийск
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 2,306
Поблагодарил(а): 4,478
Благодарностей: 3,994
Изображений в галерее: 82
Репутация:
5124
|
А я думаю предохранитель можно оставить в цепи путем подсоединения реле последовательно с предохранителем.
|
20.01.2010, 12:50 (15:50) | #328 |
Бывалый
Город: Новосибирск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.10.2009
Сообщений: 1,168
Поблагодарил(а): 357
Благодарностей: 540
Репутация:
991
|
Цитата:
...думаю предохранитель можно оставить...
Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится. А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр", тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила устройства электроустановок им совершенно не знакома. |
20.01.2010, 13:24 (13:24) | #329 |
人の勝利
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,120
Благодарностей: 4,822
Изображений в галерее: 70
Репутация:
9148
|
Цитата:
Предохранитель обязательно надо оставить!
Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится. А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр", тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила устройства электроустановок им совершенно не знакома. |
20.01.2010, 13:37 (16:37) | #330 |
Бывалый
Город: Новосибирск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.10.2009
Сообщений: 1,168
Поблагодарил(а): 357
Благодарностей: 540
Репутация:
991
|
Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А,
может может привести к печальным последствиям... То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м. Зачем своими руками создавать возможность такого исхода? Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали. |
20.01.2010, 13:50 (13:50) | #331 |
人の勝利
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,120
Благодарностей: 4,822
Изображений в галерее: 70
Репутация:
9148
|
Цитата:
Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А,
может может привести к печальным последствиям... То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м. Зачем своими руками создавать возможность такого исхода? Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали. П.С. Поправил схемку |
Последний раз редактировалось Nik; 20.01.2010 в 13:57. |
|
21.01.2010, 22:01 (22:01) | #332 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 5.0 V10TDI Individual
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
морозы
Цитата:
Попал в - 37, не завёлся ! Думаю дело в свечах или аккамуляторе ?
|
22.01.2010, 09:27 (09:27) | #334 |
Местный
Город: Липецк
Регистрация: 17.09.2009
Сообщений: 324
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 199
Репутация:
550
|
Цитата:
Не надо говорить , что все пропало . Помимо этого предохранителя есть еще один . При замыкании , релюшка выгорит вместо предохранителя . Если хотите оставить предохранитель , никто вам не мешает
|
22.01.2010, 10:08 (09:08) | #335 |
Пользователь
Город: саратов
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 169
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 7
Репутация:
32
|
Парин,такое дело.Машина стоит в гараже и за ночь остывает полностью,т.е. на улице -24 а в гараже -20.При такой температуре испытываю сложный запуск.Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?
|
22.01.2010, 10:13 (10:13) | #336 |
Почетный мембер
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация:
1341
|
[QUOTE=Андреичь;409445Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?[/QUOTE]
а что ты ждешь, там вроде все электроника регулирует сколько стартеру крутить. |
22.01.2010, 10:40 (10:40) | #337 |
Местный
Город: Ставрополь
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 222
Поблагодарил(а): 136
Благодарностей: 76
Изображений в галерее: 4
Репутация:
51
|
Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать?
|
22.01.2010, 10:46 (10:46) | #339 |
Местный
Город: Липецк
Регистрация: 17.09.2009
Сообщений: 324
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 199
Репутация:
550
|
Цитата:
Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать?
|
22.01.2010, 11:03 (11:03) | #340 |
Туарегист-Котлетка
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 1,501
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 1,036
Репутация:
2074
|
утром было -21... завелся как обычно...
|
Поблагодарили: | Виталий1970 (08.10.2014) |
|
|
|
|