Тур и морозы - Страница 45

Знамя · 14.02.2012, 21:20 (00:20)

Цитата:

-32, утро,
открываю одну створку ХОЛОДНОГО гаража и завожу туарежку. Вентилятор климата на "0" - нечего тепло расходовать! Затем открываю вторую воротину, поудобнее усаживаюсь на холодное сиденье и включаю "R", жду 30 секунд, перевожу в "Д" и выезжаю. Иду запирать гараж, сажусь поудобнее и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), далее еду в крайнем правом ряду не более 1500 об/мин до тех пор, пока указатель температуры не шевельнётся (метров 800...900), дальше уже проще.
Сиденье и руль тёплые, печку в ноги и можно ехать до 2200 об/мин до разогрева в 90 градусов.
А уж там и 3000 об/мин и 160 км/ч .....

вот так Туарежка

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

Цитата:

parteigenosse

ещё раз извените

уважаемый,ни коим образом не хотел обидеть обладателя Российского тура

грейте ради Бога!
вот только почему пробег,например в 130 000 для Германии как бы ничего не стоящий а для России уже паника?задуматься не стоит?
ах,ну да,у вас ведь свой путь!

p.s. а насчёт того,что "Местные машины здесь давно приветствуются, да будет Вам известно!" я своего тура даже с доплатой не поменяю на нового,российской сборки

в своё время я имел "счастье" поработать на АВТОТОРЕ в Калининграде,на сборке БМВ

ну что вам сказать?завод даже притензий не принял,насчёт скандального происшествия,когда у машины Российской сборки правую подвеску на ходу вырвало

.кстати шумиха была большая,может вы слышали?

таки вырвало ни с того ни с сего!???

меня всегда умиляют рассказы про машины фирменные собраные в РФ,а то БМВ или ВАГ дураки чтоб ставить свой знак на дерьме?! чем наша сборка хуже чем турецкая или какая нибудь мексиканская?Вот вы работали в атоторе поясните пож,как говорится из первых рук!

smgeeper · 14.02.2012, 21:20 (20:20)

Цитата:

13-13

-... и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), ...

если он на холостых ездит, зачем ему тогда передачи с 1-й по 6?

Знамя · 14.02.2012, 21:24 (00:24)

Цитата:

smgeeper

если он на холостых ездит, зачем ему тогда передачи с 1-й по 6?

smgeeper · 14.02.2012, 21:27 (20:27)

насчет кто как греет, мыслей конечно много. одна про запрет долгого прогрева со стороны производителя - оно понятно в первую очередь экология. с другой стороны врядли они станут делать машины которые будут разваливаться из-за того что их не прогрели до 50 градусов.
в х5 показометра температуры ОЖ нету вообще. как вы думаете ему греть машину, господа советчики?:)

Знамя · 14.02.2012, 21:41 (00:41)

Цитата:

smgeeper

насчет кто как греет, мыслей конечно много. одна про запрет долгого прогрева со стороны производителя - оно понятно в первую очередь экология. с другой стороны врядли они станут делать машины которые будут разваливаться из-за того что их не прогрели до 50 градусов.
в х5 показометра температуры ОЖ нету вообще. как вы думаете ему греть машину, господа советчики?:)

тепло из печки пощло,можно потихой катить!

юра tuar · 14.02.2012, 21:47 (20:47)

Парни, базар пошел не очем.

Как кто хочет пусть так и греет. Сам при морозе в-25 минут пять погрел и потиху поехал.(проблем нет, тьфу три раза)

Игоряныч · 14.02.2012, 21:47 (21:47)

Цитата:

balaban

Игоряныч,
Спасибо сегодня помог Ваш совет !!!!!!!

Рад, что хоть кому-то помог

Удачи!

smgeeper · 14.02.2012, 21:49 (20:49)

Цитата:

юра tuar

Парни, базар пошел не очем.

Как кто хочет пусть так и греет. Сам при морозе в-25 минут пять погрел и потиху поехал.(проблем нет, тьфу три раза)

такого же мнения.

parteigenosse · 14.02.2012, 21:54 (19:54)

Цитата:

Знамя

таки вырвало ни с того ни с сего!???
меня всегда умиляют рассказы про машины фирменные собраные в РФ,а то БМВ или ВАГ дураки чтоб ставить свой знак на дерьме?! чем наша сборка хуже чем турецкая или какая нибудь мексиканская?Вот вы работали в атоторе поясните пож,как говорится из первых рук!

ну,что вам пояснить?то,что для наших рабочих техрегламент это пустое слово?и что его надо придерживаться когда только на тебя смотрят?да,что я вам объясняю?вы это прекрасно и сами знаете!
а насчёт подвески,да.вот яко бы так просто и вырвало.это года два назад было.погуглите.
так мужик от БМВ нихрена и не получил.если найдёте всё это ,очень много интересного узнаете о юридической поддержке оф.на российскую сборку там очень много бумажков всяких интересных выставлено

PROMOS · 14.02.2012, 23:24 (23:24)

Цитата:

parteigenosse

ну,что вам пояснить?то,что для наших рабочих техрегламент это пустое слово?и что его надо придерживаться когда только на тебя смотрят?да,что я вам объясняю?вы это прекрасно и сами знаете!
а насчёт подвески,да.вот яко бы так просто и вырвало.это года два назад было.погуглите.
так мужик от БМВ нихрена и не получил.если найдёте всё это ,очень много интересного узнаете о юридической поддержке оф.на российскую сборку там очень много бумажков всяких интересных выставлено

ну всех под одну гребёнку не стоит ..... дураков везде хватает

есть друзья в Германии - "хвалились" как они в ночные смены "Качество немецкое делают"
и как план гонят в конце месяца.

( правда не VW - другой производитель)

Сам имею непосредственное отношение к VOLVO в РФ.
Так вот пару лет назад VOLVO (правда грузовые тягачи) признало российскую сборку самой качественной в МИРЕ ! опередили даже шведов. после чего и было решено перенести производство в Калугу и резко увеличить объёмы. Так что техрегламент не пустое слово для тех кто уважает себя и свой труд.
Российская сеть сервисных станций VOLVO - заняла второе место в Европе по квалификации и качеству (есть такие соревнования в концерне ) Первое место Украина вроде взяла.
Написал не для того чтобы "свих поддержать" , а для объективности. не надо всех равнять. В Европе чудесно в России г...но.

В Германии давно уже машины собирают и турки и албанцы и все кому не лень, для которых "техрегламент" тоже не святое писание.

как - то так в общих чертах

Мир, Дружба, Жевачка!

Jujutsu · 14.02.2012, 23:27 (23:27)

parteigenosse, Не верю, что просто так!
А туареги в России не собирают!

parteigenosse · 14.02.2012, 23:55 (21:55)

Volkswagen Touareg второго поколения выпускается с 2010 года в Словакии. Автомобили для российского рынка собирают в Калуге.

owll · 15.02.2012, 00:06 (00:06)

Сегодня обнаружил, что в эти морозы у меня замерзли оба клаксона. Визуально их под капотом не обнаружил, кто-нибудь знает где они расположены?

А главное как их продуть от воды после разморозки....

parteigenosse · 15.02.2012, 00:09 (22:09)

PROMOS,
вы это всё серьёзно??????
и ни какая политика и ни какой финансовый итерес по продвижению и завоеванию площадки где надо себя акцептировать иначе займут другие

вы не учитываете?
вы действительно верите в то,что хохлы работают лучше скандинавов

ну тогда я пас!

и видимо слово ж"па пишится с двумя буквами "П"

PROMOS · 15.02.2012, 00:31 (00:31)

parteigenosse, на форуме принято общаться на "ты"

а по остальному - факты упрямая вещь........

Rassadin · 15.02.2012, 00:46 (00:46)

[quote=parteigenosse;1043924]

Цитата:

seregaW0077

Мне один механик одну очень логичную вещь сказал: У тебя, говорит, есть указатель температуры? Я отвечаю: Да, есть. А он: Вот, говорит, шкала на указателе, от начала градуировки до рабочей температуры двигателя (как правило это середина указателя, около 90 градусов) и есть зона рабочей температура двигателя. Грей, говорит, до начала движения стрелки указателя и спокойно езжай, но давить в тапку можешь только по достижению этих самых 90 градусов.

я конечно,дико извиняюсь

но ваш механник херню сморозил!
или он умнее всех тех инженеров с родины VW,BMW,MB.?????
что ви себе и людям голову морочите?
в Германии прогрев ЗАПРЕЩЁН законом-завёл и вали на фиг!поэтому и технологии подгоняют под это.или закон под технологии

если следовать советам таких "механников",значит в России машины должны быть вечными?но тогда почему,судя по общей тенденции,очень приветствуются машины без пробега по России?
а особенно охотно из Германии???где их совсем не греют?

Да нормально сказал механик, на то он и механик

с нашим топливом не греть надо, а кочегарить по полной

А приветствуются авто из гермашки потому как там дороги получше, ТОПЛИВО, и за сервис/обслуживание ответ несут поболе

пис авто там греют - свидетелем был - запускают и чайковского с кофеем, так что не нагоняйте тень на плетень

parteigenosse · 15.02.2012, 00:59 (22:59)

PROMOS,

PROMOS · 15.02.2012, 01:12 (01:12)

parteigenosse,

alpa · 15.02.2012, 08:38 (12:38)

Цитата:

13-13

-32, утро,
открываю одну створку ХОЛОДНОГО гаража и завожу туарежку. Вентилятор климата на "0" - нечего тепло расходовать! Затем открываю вторую воротину, поудобнее усаживаюсь на холодное сиденье и включаю "R", жду 30 секунд, перевожу в "Д" и выезжаю. Иду запирать гараж, сажусь поудобнее и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), далее еду в крайнем правом ряду не более 1500 об/мин до тех пор, пока указатель температуры не шевельнётся (метров 800...900), дальше уже проще.
Сиденье и руль тёплые, печку в ноги и можно ехать до 2200 об/мин до разогрева в 90 градусов.
А уж там и 3000 об/мин и 160 км/ч .....

отцовская забота

! правильно лучше лишний раз перестраховаться, вреда нету от этого.
Я обычно выхожу завожу прогреваю от 5 до 10 мин (если до - 30) и еду. по ходу греется долго, так как выезжаешь и сразу в пробку, плетешься. а все равно на холодный движок не погоняешь.
проблема щас по утрам иней на лобовом примерзает, и еду как в танке, нифига не видно, некоторое время. дело в том что можно и пораньше выходить, побольше прогреть и окно тоже... но уж больно утром поспать охота! да и опаздывать на работу не хочется.

Advocat · 15.02.2012, 12:11 (12:11)

Цитата:

owll

Сегодня обнаружил, что в эти морозы у меня замерзли оба клаксона. Визуально их под капотом не обнаружил, кто-нибудь знает где они расположены? А главное как их продуть от воды после разморозки....

Раз замерзли, то значит уже были с водичкой и это не есть хорошо. Просто так ты их не увидишь, надо снимать бампер передний, они внутри него расположены.
Это болячка Туарега, надо кронштейны переставлять, что бы клаксоны не отказывали с периодичностью раз в три месяца.
Попробуй загнать в теплый гараж,может отойдут.

14.02.2012, 21:20 (00:20)	#881
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: 13-13 -32, утро, открываю одну створку ХОЛОДНОГО гаража и завожу туарежку. Вентилятор климата на "0" - нечего тепло расходовать! Затем открываю вторую воротину, поудобнее усаживаюсь на холодное сиденье и включаю "R", жду 30 секунд, перевожу в "Д" и выезжаю. Иду запирать гараж, сажусь поудобнее и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), далее еду в крайнем правом ряду не более 1500 об/мин до тех пор, пока указатель температуры не шевельнётся (метров 800...900), дальше уже проще. Сиденье и руль тёплые, печку в ноги и можно ехать до 2200 об/мин до разогрева в 90 градусов. А уж там и 3000 об/мин и 160 км/ч ..... вот так Туарежка Добавлено через 4 минуты 58 секунд Цитата: parteigenosse ещё раз извените уважаемый,ни коим образом не хотел обидеть обладателя Российского тура грейте ради Бога! вот только почему пробег,например в 130 000 для Германии как бы ничего не стоящий а для России уже паника?задуматься не стоит? ах,ну да,у вас ведь свой путь! p.s. а насчёт того,что "Местные машины здесь давно приветствуются, да будет Вам известно!" я своего тура даже с доплатой не поменяю на нового,российской сборки в своё время я имел "счастье" поработать на АВТОТОРЕ в Калининграде,на сборке БМВ ну что вам сказать?завод даже притензий не принял,насчёт скандального происшествия,когда у машины Российской сборки правую подвеску на ходу вырвало .кстати шумиха была большая,может вы слышали? таки вырвало ни с того ни с сего!??? меня всегда умиляют рассказы про машины фирменные собраные в РФ,а то БМВ или ВАГ дураки чтоб ставить свой знак на дерьме?! чем наша сборка хуже чем турецкая или какая нибудь мексиканская?Вот вы работали в атоторе поясните пож,как говорится из первых рук!
	Последний раз редактировалось Знамя; 14.02.2012 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение

14.02.2012, 21:20 (20:20)	#882
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	Цитата: 13-13 -... и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), ... если он на холостых ездит, зачем ему тогда передачи с 1-й по 6?

14.02.2012, 21:24 (00:24)	#883
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: smgeeper если он на холостых ездит, зачем ему тогда передачи с 1-й по 6?

14.02.2012, 21:27 (20:27)	#884
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	насчет кто как греет, мыслей конечно много. одна про запрет долгого прогрева со стороны производителя - оно понятно в первую очередь экология. с другой стороны врядли они станут делать машины которые будут разваливаться из-за того что их не прогрели до 50 градусов. в х5 показометра температуры ОЖ нету вообще. как вы думаете ему греть машину, господа советчики?:)

14.02.2012, 21:41 (00:41)	#885
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: smgeeper насчет кто как греет, мыслей конечно много. одна про запрет долгого прогрева со стороны производителя - оно понятно в первую очередь экология. с другой стороны врядли они станут делать машины которые будут разваливаться из-за того что их не прогрели до 50 градусов. в х5 показометра температуры ОЖ нету вообще. как вы думаете ему греть машину, господа советчики?:) тепло из печки пощло,можно потихой катить!

14.02.2012, 21:47 (20:47)	#886
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Парни, базар пошел не очем. Как кто хочет пусть так и греет. Сам при морозе в-25 минут пять погрел и потиху поехал.(проблем нет, тьфу три раза)

14.02.2012, 21:47 (21:47)	#887
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,579 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: balaban Игоряныч, Спасибо сегодня помог Ваш совет !!!!!!! Рад, что хоть кому-то помог Удачи!

14.02.2012, 21:49 (20:49)	#888
smgeeper Местный Город: Уральск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 550 Поблагодарил(а): 1,023 Благодарностей: 2,245 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2770	Цитата: юра tuar Парни, базар пошел не очем. Как кто хочет пусть так и греет. Сам при морозе в-25 минут пять погрел и потиху поехал.(проблем нет, тьфу три раза) такого же мнения.

14.02.2012, 21:54 (19:54)	#889
parteigenosse Местный Город: родина VW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Цитата: Знамя таки вырвало ни с того ни с сего!??? меня всегда умиляют рассказы про машины фирменные собраные в РФ,а то БМВ или ВАГ дураки чтоб ставить свой знак на дерьме?! чем наша сборка хуже чем турецкая или какая нибудь мексиканская?Вот вы работали в атоторе поясните пож,как говорится из первых рук! ну,что вам пояснить?то,что для наших рабочих техрегламент это пустое слово?и что его надо придерживаться когда только на тебя смотрят?да,что я вам объясняю?вы это прекрасно и сами знаете! а насчёт подвески,да.вот яко бы так просто и вырвало.это года два назад было.погуглите. так мужик от БМВ нихрена и не получил.если найдёте всё это ,очень много интересного узнаете о юридической поддержке оф.на российскую сборку там очень много бумажков всяких интересных выставлено

14.02.2012, 23:24 (23:24)	#890
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	Цитата: parteigenosse ну,что вам пояснить?то,что для наших рабочих техрегламент это пустое слово?и что его надо придерживаться когда только на тебя смотрят?да,что я вам объясняю?вы это прекрасно и сами знаете! а насчёт подвески,да.вот яко бы так просто и вырвало.это года два назад было.погуглите. так мужик от БМВ нихрена и не получил.если найдёте всё это ,очень много интересного узнаете о юридической поддержке оф.на российскую сборку там очень много бумажков всяких интересных выставлено ну всех под одну гребёнку не стоит ..... дураков везде хватает есть друзья в Германии - "хвалились" как они в ночные смены "Качество немецкое делают" и как план гонят в конце месяца. ( правда не VW - другой производитель) Сам имею непосредственное отношение к VOLVO в РФ. Так вот пару лет назад VOLVO (правда грузовые тягачи) признало российскую сборку самой качественной в МИРЕ ! опередили даже шведов. после чего и было решено перенести производство в Калугу и резко увеличить объёмы. Так что техрегламент не пустое слово для тех кто уважает себя и свой труд. Российская сеть сервисных станций VOLVO - заняла второе место в Европе по квалификации и качеству (есть такие соревнования в концерне ) Первое место Украина вроде взяла. Написал не для того чтобы "свих поддержать" , а для объективности. не надо всех равнять. В Европе чудесно в России г...но. В Германии давно уже машины собирают и турки и албанцы и все кому не лень, для которых "техрегламент" тоже не святое писание. как - то так в общих чертах Мир, Дружба, Жевачка!

14.02.2012, 23:27 (23:27)	#891
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	parteigenosse, Не верю, что просто так! А туареги в России не собирают!

14.02.2012, 23:55 (21:55)	#892
parteigenosse Местный Город: родина VW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Volkswagen Touareg второго поколения выпускается с 2010 года в Словакии. Автомобили для российского рынка собирают в Калуге.

15.02.2012, 00:06 (00:06)	#893
owll Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 49 Репутация: 99	Сегодня обнаружил, что в эти морозы у меня замерзли оба клаксона. Визуально их под капотом не обнаружил, кто-нибудь знает где они расположены? А главное как их продуть от воды после разморозки....

15.02.2012, 00:09 (22:09)	#894
parteigenosse Местный Город: родина VW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 144 Репутация: 169	PROMOS, вы это всё серьёзно?????? и ни какая политика и ни какой финансовый итерес по продвижению и завоеванию площадки где надо себя акцептировать иначе займут другие вы не учитываете? вы действительно верите в то,что хохлы работают лучше скандинавов ну тогда я пас! и видимо слово ж"па пишится с двумя буквами "П"

15.02.2012, 00:31 (00:31)	#895
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	parteigenosse, на форуме принято общаться на "ты" а по остальному - факты упрямая вещь........

15.02.2012, 00:46 (00:46)	#896
Rassadin Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 88 Благодарностей: 48 Репутация: 48	[quote=parteigenosse;1043924] Цитата: seregaW0077 Мне один механик одну очень логичную вещь сказал: У тебя, говорит, есть указатель температуры? Я отвечаю: Да, есть. А он: Вот, говорит, шкала на указателе, от начала градуировки до рабочей температуры двигателя (как правило это середина указателя, около 90 градусов) и есть зона рабочей температура двигателя. Грей, говорит, до начала движения стрелки указателя и спокойно езжай, но давить в тапку можешь только по достижению этих самых 90 градусов. я конечно,дико извиняюсь но ваш механник херню сморозил! или он умнее всех тех инженеров с родины VW,BMW,MB.????? что ви себе и людям голову морочите? в Германии прогрев ЗАПРЕЩЁН законом-завёл и вали на фиг!поэтому и технологии подгоняют под это.или закон под технологии если следовать советам таких "механников",значит в России машины должны быть вечными?но тогда почему,судя по общей тенденции,очень приветствуются машины без пробега по России? а особенно охотно из Германии???где их совсем не греют? Да нормально сказал механик, на то он и механик с нашим топливом не греть надо, а кочегарить по полной А приветствуются авто из гермашки потому как там дороги получше, ТОПЛИВО, и за сервис/обслуживание ответ несут поболе пис авто там греют - свидетелем был - запускают и чайковского с кофеем, так что не нагоняйте тень на плетень

15.02.2012, 00:59 (22:59)	#897
parteigenosse Местный Город: родина VW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 144 Репутация: 169	PROMOS,

15.02.2012, 01:12 (01:12)	#898
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	parteigenosse,

15.02.2012, 08:38 (12:38)	#899
alpa Местный Город: Алматы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.12.2010 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: 13-13 -32, утро, открываю одну створку ХОЛОДНОГО гаража и завожу туарежку. Вентилятор климата на "0" - нечего тепло расходовать! Затем открываю вторую воротину, поудобнее усаживаюсь на холодное сиденье и включаю "R", жду 30 секунд, перевожу в "Д" и выезжаю. Иду запирать гараж, сажусь поудобнее и на холостых выезжаю из двора по переулку на проспект (метров 150), далее еду в крайнем правом ряду не более 1500 об/мин до тех пор, пока указатель температуры не шевельнётся (метров 800...900), дальше уже проще. Сиденье и руль тёплые, печку в ноги и можно ехать до 2200 об/мин до разогрева в 90 градусов. А уж там и 3000 об/мин и 160 км/ч ..... отцовская забота ! правильно лучше лишний раз перестраховаться, вреда нету от этого. Я обычно выхожу завожу прогреваю от 5 до 10 мин (если до - 30) и еду. по ходу греется долго, так как выезжаешь и сразу в пробку, плетешься. а все равно на холодный движок не погоняешь. проблема щас по утрам иней на лобовом примерзает, и еду как в танке, нифига не видно, некоторое время. дело в том что можно и пораньше выходить, побольше прогреть и окно тоже... но уж больно утром поспать охота! да и опаздывать на работу не хочется.

15.02.2012, 12:11 (12:11)	#900
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: owll Сегодня обнаружил, что в эти морозы у меня замерзли оба клаксона. Визуально их под капотом не обнаружил, кто-нибудь знает где они расположены? А главное как их продуть от воды после разморозки.... Раз замерзли, то значит уже были с водичкой и это не есть хорошо. Просто так ты их не увидишь, надо снимать бампер передний, они внутри него расположены. Это болячка Туарега, надо кронштейны переставлять, что бы клаксоны не отказывали с периодичностью раз в три месяца. Попробуй загнать в теплый гараж,может отойдут.