На какой резине будем ездить зимой

[АВК]

Conti ice 4x4 в 17 радиусе, откатал две зимы - нареканий нет. Была подарком при покупке Тура.
Но если бы покупал сам - взял бы нешипованную с учетом меньшей шумности и городской езды.

[Wolf911]

Есть шесть балонов 255/55 18 Гудьерки Ультрагрип (два новые, три б/у в идеале, одно убитое - но рабочее, 4 стоят на "черных матом крашеных" дисках Valley R18 5x130) - махну на шип в идеальном/хорошем состояние, предпочтение 255/60 18 и в следующем порядке http://www.touareg-club.net/forum/sh...count=679:yes:

[novikov]

   Цитата:

jebers

Почему издеваюсь? Я написал, то что сами финны и сказали. Они сами преспокойно на резине нашего производства ездят и на свои машины ставят.
А еду в Финляндию за резиной по тому, что если по инвойсу брать, то сильно дешевле нашего выходит ( 160-170 евро Контик зимний 235-65/17 в магазе за Шайбой, прямо у границы) и визу все равно мне откатывать надо.

а почем там можно взять хаку7 255/55/18 или йоку g072 не знаешь случайно?

[Хорек Паникер]

Доброго времени суток, уважаемому сообществу!

Камрады, может кто даст дельный совет.
Собираюсь зимовать первый раз на Туре, в связи с чем стою перед выбором следующей резины (нешипованной):
Nokian Hakapelitta R SUV 108R 235/65 R17
Nokian WR G2 SUV 108V 235/65 R17
Toyo OpenСountry W/T 106H 255/60 R17
Как вариант:
Toyo Winter Tranpath S1 104Q 235/65 R17, но смущает, что резина 2005 модельного года, вроде как больше не выпускается

ЗЫ: сам склонясь к Nokian, но раньше на ней не ездил. Перед Туром Импреза 96г., брал нешипованную, что подходило по типоразмену и если протектор по собственным суждениям, удовлетворял критериям поиска. А тут озадачился

Заранее спасибо, за оказанное содействие

[Avtoboom]

Так как быть, комрады? Nokian Hakkapeliitta 7 SUV или Bridgestone Ice Cruiser 7000?

[Эликсир]

   Цитата:

Хорек Паникер

Доброго времени суток, уважаемому сообществу!

Камрады, может кто даст дельный совет.
Собираюсь зимовать первый раз на Туре, в связи с чем стою перед выбором следующей резины (нешипованной):
Nokian Hakapelitta R SUV 108R 235/65 R17
Nokian WR G2 SUV 108V 235/65 R17
Toyo OpenСountry W/T 106H 255/60 R17
Как вариант:
Toyo Winter Tranpath S1 104Q 235/65 R17, но смущает, что резина 2005 модельного года, вроде как больше не выпускается

ЗЫ: сам склонясь к Nokian, но раньше на ней не ездил. Перед Туром Импреза 96г., брал нешипованную, что подходило по типоразмену и если протектор по собственным суждениям, удовлетворял критериям поиска. А тут озадачился

Заранее спасибо, за оказанное содействие

Буду гонять вторую зиму на TOYO OpenCountry W/T, колеса очень нравятся: и гребут хорошо и тихие

[Хорек Паникер]

aleksir82,

Благодарствую!

[stas34]

Хорек Паникер, Bridgestone Blizzak DM-V1 тоже неплохой вариант.

[myshko]

Хорек Паникер, Nokian Hakapelitta R SUV 114R 255/65 R17

[Хорек Паникер]

stas34,
myshko,

Спасибо за инфо камрады!

Но вот если насчет Hakapelitta вопросов по эксплуатации не возникает (после прочитанных комментов на форуме и всяческих тестов, как наших так и нерусских), то вот насчет Blizzak DM-V1 еще сомнения.
Насколько он себя зарекомендовал в условиях средних широт, в основном в обзорах иностанцы их хвалят, а как они в наших, постсоветских, условиях? У нас в А-Ате конечно погода поумеренней чем в Моске или Питере или в Сибири, но тоже, то снег зимой, то дождь, то плюс то минус, то участок дороги с обледенением, то ежели на солнышке, то и лужа/жижа рядышком и говны, говны, говны вокруг. Но, в любом случае поизучаю Blizzak поближе.

[erlito]

   Цитата:

Хорек Паникер

stas34,
myshko,

Спасибо за инфо камрады!

Но вот если насчет Hakapelitta вопросов по эксплуатации не возникает (после прочитанных комментов на форуме и всяческих тестов, как наших так и нерусских), то вот насчет Blizzak DM-V1 еще сомнения.
Насколько он себя зарекомендовал в условиях средних широт, в основном в обзорах иностанцы их хвалят, а как они в наших, постсоветских, условиях? У нас в А-Ате конечно погода поумеренней чем в Моске или Питере или в Сибири, но тоже, то снег зимой, то дождь, то плюс то минус, то участок дороги с обледенением, то ежели на солнышке, то и лужа/жижа рядышком и говны, говны, говны вокруг. Но, в любом случае поизучаю Blizzak поближе.

Зёма, ты уже на зиму резину ищешь? Был я на Карсити, цены как и везде. У меня на Субаре зимой стояли Кумхо. Очень был доволен - тихие и мягкие. На Прадо стояли Дискавер - ужас какой-то - дубовые. Буду искать мягкие, может Нокиан (вроде корейские). Были в Шинторге, и были в Колесе (напротив Тойота центра через дорогу).

[Хорек Паникер]

   Цитата:

erlito

Зёма, ты уже на зиму резину ищешь?

Приветствую, друже!

Готовь сани летом, не зря же предки говорили
Можно и в начале декабря покупать, но уже с выбором не ахти. Насчет где чего еще в А-Ате надыбать, давай в ЛС закину несколько адресов тырнет-лабазов, там и хакка (был удивлен, что появились представители в нашем ауле) и Тойо и бриджи и мишелин и иже с ними (в онлайне подобрать из имеющегося наличия можно). С некоторыми я уже связывался, говорят поступление планируется с середины октября, я как раз планирую к началу ноября взять.

[ViktorPL]

У меня с моим Туриком тоже будет первая совместная зима Правда зимнюю резину с дисками получил "в подарок к машине" от предыдущего хозяина. Резина стоит Michelin Latitude Alpin 235/65/17. Посмотрел коменты на польских сайтах, владельцы очень хвалят - мол тихо и дороги хорошо держится. Прокатаю зиму тогда и поделюсь своими впечатлениями, а пока может кому инфа и пригодится.

[jebers]

   Цитата:

novikov

а почем там можно взять хаку7 255/55/18 или йоку g072 не знаешь случайно?

Йоки у них нет. Хакка 235/65 17 стоила что-то в районе 200 евро за колесо. Мишлен шипованный и Конти Айс этого же размера что-то около 170 евро. Твой размер не смотрел, у меня 17е диски, взял себе Мишлен.
Им можно позвонить и спросить. На сайте есть питерский телефон.

[myshko]

Хорек Паникер, катал дмз1 и дмв1(обновленные дмз1)... все бы хорошо, снег отлично, кашу тоже, мягкая, не шумная, но на сухой дороге плывет, и если надавить на ламели, то станет ясно почему, нет перегородок между секциями...

[Mr.S]

Любая липучка будет плыть, тем более во время оттепелей.
Если без шипов то лучше более жесткие варианты, типа под европейскую зиму.
Лично я за шипы, плюсов много, минусов не наблюдаю.

NOKIAN практически вся сделана для северных стран, где держится стабильный (-), причем не "детский" и дороги до асфальта не расчищаются.
В северные регионы - ДА. В наши "мегаполисы" средней полосы - Лучше выбрать что-то другое.

[Derwanderer]

В Москве, без шипов я ездить просто не хочу, был опыт. Хватило.
На Лексусе ГС300, хотя это и не показательно в данном контексте, сначала поставил Hakkapeliitta 5, она тогда только появилась и все её усиленно расхваливали (втюхивали). Спилил практически до корда за одну зиму, при чем ж..ой мела постоянно, особенно по сухому. Потом поставил Conti 4X4 Ice Contact, машина приобразилась - износ минимален, ЕСП даже не моргала.
И на предидушем авто (МЛ350, 164) имел возможность сравнить Conti 4X4 Ice Contact и Hakkapeliitta SUV 5 XL которая досталась новой вместе с машиной, и была продана за смешные деньги в плачевном состоянии после 1-го сезона. Пожалел, что не продал Хакку сразу, нервная система меня бы поблагодарила.
ХС90 и Тигуан были сразу обуты в Conti 4X4 Ice Contact. Только удовольствие от вождения.

Сравнение 101% не в пользу Нокиан. Держак на снегу, льду, жиже, асфальте + износостойкость и сохранность шипов у континенталя на ПОРЯДОК лучше.
Нокиан нормально работает только при температурах ниже -20с. И не более чем нормально.

[jebers]

   Цитата:

Derwanderer

В Москве, без шипов я ездить просто не хочу, был опыт. Хватило.
На Лексусе ГС300, хотя это и не показательно в данном контексте, сначала поставил Hakkapeliitta 5, она тогда только появилась и все её усиленно расхваливали (втюхивали). Спилил практически до корда за одну зиму, при чем ж..ой мела постоянно, особенно по сухому. Потом поставил Conti 4X4 Ice Contact, машина приобразилась - износ минимален, ЕСП даже не моргала.
И на предидушем авто (МЛ350, 164) имел возможность сравнить Conti 4X4 Ice Contact и Hakkapeliitta SUV 5 XL которая досталась новой вместе с машиной, и была продана за смешные деньги в плачевном состоянии после 1-го сезона. Пожалел, что не продал Хакку сразу, нервная система меня бы поблагодарила.
ХС90 и Тигуан были сразу обуты в Conti 4X4 Ice Contact. Только удовольствие от вождения.

Сравнение 101% не в пользу Нокиан. Держак на снегу, льду, жиже, асфальте + износостойкость и сохранность шипов у континенталя на ПОРЯДОК лучше.
Нокиан нормально работает только при температурах ниже -20с. И не более чем нормально.

У меня очень похожий опыт. На 211м Мерседесе стояла Хакка, ...уже не помню правда какая....сточилась быстро, шипы повылетали .... езда так себе. На следующую зиму купил шипованный Континенталь - впечатления гораздо лучше. За сезон вылетел всего лишь один шип....а это на заднеприводном и довольно тяжелом Мерсе для задней оси практически нереальное событие :)

[malashiyVY]

Купил бриджики биззак,маде ин япония, почти новые за 25р 265-65-17

[Makas007]

   Цитата:

jebers

У меня очень похожий опыт. На 211м Мерседесе стояла Хакка, ...уже не помню правда какая....сточилась быстро, шипы повылетали .... езда так себе. На следующую зиму купил шипованный Континенталь - впечатления гораздо лучше. За сезон вылетел всего лишь один шип....а это на заднеприводном и довольно тяжелом Мерсе для задней оси практически нереальное событие :)

О, как всё знакомо , но только мерин в 210 кузове был. В гараж горку брал с разгона по-другому никак.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Други может кто пользовал - Toyo Open Country I/T??? Какие впечатление???