Тур R5 масло в интеркуллере

[malashiyVY]

inisel,
Вообще про все, Олег писал что после того как все патрубки разобрали, помыли и на герметиком посадили, стало намного лучше его туру

[inisel]

malashiyVY, у меня там шутка была
Нет проблем с дымом. Пусковой только. Доберусь до колпачков ещё

[malashiyVY]

inisel,
Я понял Так и я не шучу

[FDriver]

Вот вы суслики Ничего не льзя написать, все обкикаете , дымит как камаз , масло жрет , соляру тоже , движок в масле . Вот теперь я свой в доску. Ура !!!!!!!! Встречайте убитый Туарег 2.5 тди

[malashiyVY]

FDriver,
Олег, так что по патрубкам? Порамазывать?

[sewer13]

Друзья у меня льет сильно из патрубка отработанных газов. что может быть?

[ShihEV]

Ребята! Если и отключать систему ЕГР, то вот отличный вариант я считаю, без потери мощности на низах и ошибок по расходу воздуха, наддува и т.д.

[ShihEV]

У меня расход был 1 л на 1000 км. Ничего не дымило ни при езде, ни при запуске. Снял патрубок воздуховода что в интеркуллер идет под радиатором, там у меня масла литра 2-3 было.
Снял входной патрубок в турбину, нащупал ось, есть люфт ощутимый.

Попал..

Щас разберусь что там с расходниками и комплектами, и сделаю. Или лучше на стенд к профи?
Кто сам делал?

[malashiyVY]

ShihEV,
Хорошо если турбина гонит масло.А так бы компрессию померить с таким расходом масла.

ЕГР у нас глушится намного проще. и придумывать нечего

[ShihEV]

Турбина, турбина. Ну компрессия я в субботу замерю на всякий, а турбина реально люфтит, при этом потери тяги нет, шума нет.

Во входном патрубке жирные стены и капля масла, а вот в выходном патрубке... если все это собрать, но очередное ТО хватит))

Позже отчет с фото скину.

[malashiyVY]

ShihEV,
Дым есть?

[FDriver]

Наша турбина работает на маслянном клину и люфт родиальный дпускается около 1.5 мм, у меня тоже приличный люфт это так и должно быть, я свою перебирал год назад. Под давлением масла люфт уходит. После периборки взял новую трубу и свою, люфт один в один, если турба везде сухая с наружи, то не парь себе мозг, она живая в полне, а вот если турба на потшибниках то люфт практически не допустим, а масло у тебя в кулере из за шланга картерных газов, просто все примой и забудь. Масло на наших моторах у всех присутствует, я тоже около двух литров слил два года назад, все промыл причислил, вставил ершик в грибок и масла почти нет в кулере, просто до тебя никто не ладил, оно и накопилось со временем. Турба я уверен у тебя живая. Извените если что, пишу с планшета.

[ShihEV]

   Цитата:

malashiyVY

ShihEV,
Дым есть?

Нет, дыма нет.

[zloigad]

FDriver, можно фото того места куда вы пихаете этот пресловутый ершик?
и что за ершик?
спасибо

[ShihEV]

   Цитата:

FDriver

Наша турбина работает на маслянном клину и люфт родиальный дпускается около 1.5 мм, у меня тоже приличный люфт это так и должно быть, я свою перебирал год назад. Под давлением масла люфт уходит. После периборки взял новую трубу и свою, люфт один в один, если турба везде сухая с наружи, то не парь себе мозг, она живая в полне, а вот если турба на потшибниках то люфт практически не допустим, а масло у тебя в кулере из за шланга картерных газов, просто все примой и забудь. Масло на наших моторах у всех присутствует, я тоже около двух литров слил два года назад, все промыл причислил, вставил ершик в грибок и масла почти нет в кулере, просто до тебя никто не ладил, оно и накопилось со временем. Турба я уверен у тебя живая. Извените если что, пишу с планшета.

Картерные газы до турбины, а входящий патрубок в турбину жирный, а выходной патрубок - жесть.
К тому же я слил масло с трубы 1 000 км. назад, а сейчас прям капает с неё и масла на 1000 км. больше литра влил. При этом ничего не коптит и не дымит, все масло в патрубках кулера остается.
Хотя есть подозрение и на картерные газы, но все решится в скором времени после замера компрессии.
1 л. на 1000 км. это не нормально, и не нормальные картерные газы.

[malashiyVY]

zloigad,
Андрюх. в теме Олега про решение этой проблемы в первом посту ссылка на мой пост где я все сделал и показал

на
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=159

[zloigad]

malashiyVY, и есть реальный толк?

[malashiyVY]

zloigad,
На твоем думаю будет
размотышам помогает лишние сотню-две грамм масла сэкономить

[aara]

zloigad, я от этого ершика особого эффекта не заметил.
Зато хороший эффект сокращения жора масла на трассе ощутил,
когда перешел с Castrol на Eni I-Synt Tech.

[Stasera]

Мне не помогло. Сопун дымит. Расход 1л/1000км масла. Масло Shell с допуском 506.1. Дыма из выхлопной трубы нет. Что делать не пойму. Читаю форум. Мож есть советы?