Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI

[Макс7504]

   Цитата:

Olegek82

1. Масло в коробке - надо ли менять?

Менять однозначно через сотку.

   Цитата:

Olegek82

2. Масло в кардане

Если сальник бампера не сопливит, то в кардан лучше не лезть, там на весь срок службы залито

[mishgan777]

   Цитата:

Бригадир808

МИхон,
какие новости?по маслу ...куда пропал?

приехал на дачу, хотел поменять, но появились нюансы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87460 короче так и не поменял. Теперь в конце февраля точно поменяю

[mishgan777]

   Цитата:

Olegek82

Ребят, привет!
Я новенький.
Купил год назад NF V6 TDI 239
В мотор лью Motul Specific 5400 5700 - угара за 10000 км - ноль. На морозе работает супер.

У меня есть два вопроса:
1. Масло в коробке - надо ли менять? как купить его и какое? раз в сколько менять? Фильтр надо там менять?
2. Масло в кардане (муфте, или как там ее) - надо ли менять, какое и где купить? Фильтр там есть?

Буду благодарен за ответы. Пробег 130000

Олег

вот тут все есть http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49784
см заказ-наряд все коды З.Ы. у меня с раздаткой и понижайкой

[Olegek82]

Супер! Спасибо большое!
Где бампер сопливится - это где смотреть?
В коробку 7 или 8 литров надо?

Олег

Добавлено через 10 минут 13 секунд
то есть сальник бампера где посмотреть?

Добавлено через 8 минут 10 секунд
Ребят, а есть щуп на коробке?
Сорри за тупые вопросы

[pigost]

   Цитата:

Бригадир808

что разбирали и по какой причине?..давай рассказывай

Начал уходить уровень ОЖ, особенно на морозе.
Диллер предположил что надо менять клапан ОЖ.
Он в развале между головками на двигателе, там же и лужа была, густой консистенции.
Все поменяли, грязь вымыли, наблюдаю сейчас, помогло или нет.
Фото разобраного верха двигла прилагаю.
Во впускной системе было масло на стенках, неприятный так сказать бонус.
Походу заменили передний сальник коленвала
сняли родной 059 103 051 G
а установили 079 103 051 D
Тоже наблюдаю,
уже вижу маленькое маслянистое пятно возле сальника.

[mishgan777]

   Цитата:

pigost

а установили 079 103 051 D
Тоже наблюдаю,
уже вижу маленькое маслянистое пятно возле сальника.

это что же уже новый сальник потек? Руки у мастеров прямые? или сальник гавно?

[Porvator]

   Цитата:

mishgan777

вот тут все есть http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49784
см заказ-наряд все коды З.Ы. у меня с раздаткой и понижайкой

вот кто что говорит.. Какое точно масло надо в раздаточную коробку? Вот фото где видно, что номер его 052536A2 у Вас другое в накладной...Или есть разница понижайка или нет?

[mishgan777]

   Цитата:

Porvator

вот кто что говорит.. Какое точно масло надо в раздаточную коробку? Вот фото где видно, что номер его 052536A2 у Вас другое в накладной...Или есть разница понижайка или нет?

я же спецом кинул ссылку, где все разжевано и уточнил, что понижайка у меня

[pigost]

   Цитата:

mishgan777

это что же уже новый сальник потек? Руки у мастеров прямые? или сальник гавно?

Нет, первая замена

[Бригадир808]

Пигост, у тебя гарантия или за бабосик ( тогда сколько?)

[pigost]

   Цитата:

Бригадир808

Пигост, у тебя гарантия или за бабосик ( тогда сколько?)

Прощелкал я, симтомы были в конце гарантийного, но не хотелось верить в такие лаги от ВАГа, так что за личные сбережения делал

В пересчете на валюту: (2460.29+3738.00+256+153+639)/26.5=273.45$

Запчасти на замену клапана ОЖ:
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 121 506 H Флянець 1 шт. 286,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 121 737 AM Клапан 1 шт. 1 563,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 131 547 P Прокладка 1 шт. 89,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 131 547 R Прокладка 1 шт. 80,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 131 548 D Хомут 1 шт. 464,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 059 131 599 K Прокладка 1 шт. 199,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG 1K0 253 725 E Хомут 1 шт. 317,00грн.
09.02.2016 LV-0143765 VAG N 908 091 02 Кільце ущільнювач 1 шт. 20,00грн.

Запчасти на замену сальника переднего:
17.01.2016 LV-0141630 VAG N 910 059 02 Винт шкива коленвала 8 шт. 256,00грн.
17.01.2016 LV-0141630 VAG WHT 003 351 Балансир шкива коленвала 1 шт. 153,00грн.
26.12.2015 LV-0140335 VAG 079 103 051 D Сальник коленвала передній 1 шт. 639,00грн.

Щуп маслоизмерительный:
08.01.2016 LV-0141008 VAG 059 115 611 AM Масловимірювальний щуп 1 шт. 297,00грн.

[Бригадир808]

Ну где-то 20 ку в деревянных...не так страшно ..но все равно не приятно

[pigost]

   Цитата:

mishgan777

это что же уже новый сальник потек? Руки у мастеров прямые? или сальник гавно?

Похоже, что после замены сальника течь продолжается, не сильная но упрямая. Антифриз пока не течет, в развале сухо.
Завтра еду опять разбиратся. Мне уже не жалко денег, хочу привести это в порядок.

[Nik-mail]

   Цитата:

pigost

Завтра еду опять разбиратся. Мне уже не жалко денег, хочу привести это в порядок.

Какие деньги. А как же годовая гарантия на работу + запчасти?

[pigost]

   Цитата:

Nik-mail

Какие деньги. А как же годовая гарантия на работу + запчасти?

Запчасти свои давал.
Пока не ясно что скажут
А вообще хочу решить вопрос. Говорили что течи не будет. Может доктора надо менять для авто?

[kSlavik]

   Цитата:

pigost

Запчасти свои давал.
Пока не ясно что скажут
А вообще хочу решить вопрос. Говорили что течи не будет. Может доктора надо менять для авто?

ИМХО или сальник новый брак, или мастер халтурщик. Склоняюсь к второму варианту.

[mishgan777]

coc,
Бригадир808, А также остальные товарищи! отработка у меня на руках, после праздников отдам на анализ. Еще есть возможность сделать анализ "свежего" Fuchs Titan GT1 ProFlex 5W-30 литруха у меня осталась. В лабе объявили такой порядок цен:

1. Базовый анализ свежего моторного масла (VOA Virgin Oil Analysis) – 1000 руб.
- Вязкость при 100 С. Метод ГОСТ 33, DIN 51562, ASTM D445
- Вязкость при 40 С. Метод ГОСТ 33, DIN 51562, ASTM D445
- Индекс вязкости. Метод ГОСТ 25371, DIN ISO 2909, ASTM D2270
- Щелочное число TBN (Total Base Number). Метод ГОСТ 30050, ASTM D 2896, DIN ISO3771 – тетрант на основе хлорной кислоты. Метод ГОСТ 11362, ASTM D 4739 – тетрант на основе соляной кислоты ( при заказе необходимо выбрать метод исследования)
- Кислотное число. Метод ГОСТ 11362, ASTM D 4739
- Элементный анализ. Метод ASTM D 5185
2. Расширенный анализ свежего моторного масла –2000 руб.
Базовый анализ свежего моторного масла ПЛЮС
- Сульфатная зола ГОСТ 12417, ASTM D874, DIN 51575
- Кажущаяся (динамическая) вязкость, определённая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) ASTM D5293,
3. Дополнительные лабораторные анализы свежего масла
- Температура потери текучести (Pour Point). Метод ГОСТ 20287, DIN ISO 3016 – 350 руб.
- Вязкость динамическая по методу миниротационного вискозиметра MRV (Mini-Rotary Viscometer) по методике ASTM D 4684 – 500 руб.
- Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS. Метод ASTM D4683 – 1200 руб.
- Температура вспышки в закрытом тигле. Метод ГОСТ 4333– 350 руб.
Итого по свежему: 4 750 руб
В связи с этим у меня вопросы:
1. Делаем ли анализ свежего? Если да, то какие именно параметры хотите видеть (от этого зависит ценник)
2. Отработку я оплачу сам, а вот свежий....., как говорится -кто сколько может - подкиньте плиз на анализ кому интересно
3. В лабу все отвезу ориентировочно 9 или 10 марта
4. Какие еще предложения, пожелания?

[coc]

как и обещал тысчу даю , куда кидать ?

[mishgan777]

   Цитата:

coc

как и обещал тысчу даю , куда кидать ?

Привет! Написал в личку

[mishgan777]

pigost, Написал в личку