Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI

[Dimit]

   Цитата:

LittleJohn

В общем начинаю склоняться все таки к 504/507 после прочтения кучи разной инфы) пока из вариантов ликви моли топ тек, шелл Хеликс ультра, мотюль 8100. Единственно, немного смущает вязкость 5-30, тк поеду через неделю на юга на 2 с лишним недели, но думаю ничего страшного не случится)

А как юга влияют на вязкость??? И с чего что-то должно случиться?
В прошлом году перед поездкой в Сочи поменял масло, больше месяца там куролесил, наездил суммарно без малого 7500км, по приезду сменил масло………вязкость 5w30

[Никита 42]

Добрый день! Прочитал много страниц данной темы (но не все ) и всё таки возник вопрос у меня. Сам уже год на туареге, мотор crca, недавно отключил егр программно и прочитав данную тему выяснил, что сажевого фильтра у меня нет. С момента покупки заливаю 504/507 допуск, масло shell, лил 5w30, сейчас на зиму залил 0w30.
Собственно сам вопрос, правильно ли я понял, что мне лучше заливать допуск 505.01 и вязкость 5w40???? Понимаю, что это выбор каждого, но хотелось бы мнения более опытных товарищей услышать. Ещё дополню, на холодную когда завожу, почти всегда короткий треск, поэтому и задумался о правильности выбора масла...
Заранее спасибо откликнувшимся!!!

[Алексей 154]

   Цитата:

Никита 42

Добрый день! Прочитал много страниц данной темы (но не все ) и всё таки возник вопрос у меня. Сам уже год на туареге, мотор crca, недавно отключил егр программно и прочитав данную тему выяснил, что сажевого фильтра у меня нет. С момента покупки заливаю 504/507 допуск, масло shell, лил 5w30, сейчас на зиму залил 0w30.
Собственно сам вопрос, правильно ли я понял, что мне лучше заливать допуск 505.01 и вязкость 5w40???? Понимаю, что это выбор каждого, но хотелось бы мнения более опытных товарищей услышать. Ещё дополню, на холодную когда завожу, почти всегда короткий треск, поэтому и задумался о правильности выбора масла...
Заранее спасибо откликнувшимся!!!

Завод изготовитель рекомендует допуск 505-01 вязкость 5w40. ( этот допуск более подходит к нашему качеству топлива) . То что заливали допуск 504-507 критичного ни чего нет. При заводке на холодную треск это вина в натяжители, как вариант попробовать 5-40 может меньше будет треска, но не факт.

Добавлено через 39 секунд
Заливайте любое масло , главное чтоб не подделка .

[Никита 42]

Спасибо! Буду менять через 8000,залью. Масло предварительно выбрал ENI, может есть советы и по маслу?

[Алексей 154]

   Цитата:

Никита 42

Спасибо! Буду менять через 8000,залью. Масло предварительно выбрал ENI, может есть советы и по маслу?

Я заливал это масло, норм. Но на зиму лучше по жиже.

[Никита 42]

Жиже это 0w40 или 5w30?

[bobhot]

LittleJohn, ваще пофиг что лить лижбы менять до 8000км пробега... И не маловязкие типа 5в20 или 5в30... Самое норм это лето 5в50 при динамике и 5в40 зимой...
П. С. У нас нет насос форсунок.

[LittleJohn]

Я лью щас Xenum 5w40 505.01, вроде все ок

По поводу 8000 спорно, по городу да, а по трассе смысла нет, у меня из последних 9к пробега больше половина трасса, смысл его на 8 менять? На 10 поменяю и то больше для самоуспокоения

[Никита 42]

Расход масла присутствует?

[LittleJohn]

По трассе на скоростях 150+ только. В других режимах нет

[leshka]

   Цитата:

LittleJohn

Я лью щас Xenum 5w40 505.01, вроде все ок

Что-то не нашел такого, можно название? И судя по анализам 505.01 допуска, различия минимальны между маслами разных производителей. В августе на юг съездил и по моточасам сразу получился интервал замены 10000 км.

[bobhot]

   Цитата:

LittleJohn

Я лью щас Xenum 5w40 505.01, вроде все ок

По поводу 8000 спорно, по городу да, а по трассе смысла нет, у меня из последних 9к пробега больше половина трасса, смысл его на 8 менять? На 10 поменяю и то больше для самоуспокоения

Ну да, город конечно... Но на трассе скорости бывают высокие и ускорения. Так что я 8ткм пофиг где наездил меняю...

[bopa]

Речь про моточасы, многие меняют масло учитывая не только пробег.

[leshka]

   Цитата:

bobhot

Ну да, город конечно... Но на трассе скорости бывают высокие и ускорения. Так что я 8ткм пофиг где наездил меняю...

8000 км при средней 100, это 80 часов всего. Причем трассовый режим самый лучший для сохранения свойств масла

[LittleJohn]

   Цитата:

leshka

Что-то не нашел такого, можно название? И судя по анализам 505.01 допуска, различия минимальны между маслами разных производителей. В августе на юг съездил и по моточасам сразу получился интервал замены 10000 км.

https://xenum.com/ru/домашняя-страни...r-oil/x1-5w40/

[bobhot]

   Цитата:

leshka

8000 км при средней 100, это 80 часов всего. Причем трассовый режим самый лучший для сохранения свойств масла

Я не переубеждаю, я меняю раз в 7500-8500 и пофиг

[Никита 42]

Почитав комментарии и немного oil club остановил свой выбор пока на двух маслах, которые по соотношению цена/качество хорошо:
1. Eurol Turbo DI 5w-40
2. Eni i-Sint 5W-40

[RaSeL1969]

   Цитата:

Никита 42

Почитав комментарии и немного oil club остановил свой выбор пока на двух маслах, которые по соотношению цена/качество хорошо:
1. Eurol Turbo DI 5w-40
2. Eni i-Sint 5W-40

Товарищ у меня льет Еврол турбо ди 505.01 и очень доволен, у него ЖП и пробег уже 307тык, расход говорит упал и в мороз -25 легко заводиться без подогревов. Я лью Эни 505.01. Летом 5в40 , зимой 5в30.

[leshka]

   Цитата:

RaSeL1969

Товарищ у меня льет Еврол турбо ди 505.01 и очень доволен, у него ЖП и пробег уже 307тык, расход говорит упал и в мороз -25 легко заводиться без подогревов. Я лью Эни 505.01. Летом 5в40 , зимой 5в30.

Он же не все время его лил, максимум пару лет. По расходу, можно не поверить. Еврол достаточно густое масло, чтобы на нем расход топлива упал. Или речь про угар?

[RaSeL1969]

   Цитата:

leshka

Он же не все время его лил, максимум пару лет. По расходу, можно не поверить. Еврол достаточно густое масло, чтобы на нем расход топлива упал. Или речь про угар?

Про угар конечно. Пробег 307. Насчет густоты,у него температура замерзания -42 Кстати расход у него тоже не большой по топливу. Трассовый от 7.4 до 8.0. Но он последнее время больше 130 не ходит. Я бы сказал круиз 129