Не работает салонная печка. Нужен совет!!! - Страница 14

Sparkus · 19.10.2015, 20:33 (22:33)

Цитата:

Flesh.ka

Вопрос - что это?

Сразу смотреть щётки. Симптомы похожие.

inisel · 20.10.2015, 10:48 (10:48)

Цитата:

Sparkus

Сразу смотреть щётки. Симптомы похожие.

согласен

Spade366 · 20.10.2015, 14:30 (14:30)

Цитата:

Flesh.ka

Приветствую.
Но в какой-то момент - вентилятор печки начинает просто замедляться, причем с какими то странными звуками, до полной остановки.
После этого - может заработать минут через 10 (постепенно набирая обороты), а может и нет.

У меня именно так все начиналось, потом спасался отключением климата и включением минут через 5. Потом вентилятор издавал только эти звуки при неких минимальных оборотах.

Кстати замена щеток не спасла, я думаю из-за выработки на якоре около 1,5мм.
если бы ручное управление, можно было бы гонять, а с климатом не получилось...
Кстати замыкал провод на вентилятор на разъеме регулятора - крутил как не в себе. т.е. это не показатель.
У нас в магазине под заказ за вентилятор запросили почти 15000р.
Поставил от приоры за 1300р

vwuser2011 · 20.10.2015, 14:39 (14:39)

Это с доработкой? или "как родной" встал?

...нашел - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65209

demony80 · 22.10.2015, 08:08 (12:08)

Добрый день, уважаемые! Туарег 2006 года,3,6. При работе печки снизу у пассажира дует холодным воздухом при выставленной одинаковой температуре с водителем. Кто что может посоветовать, подсказать. Спасибо заранее)

megavolt300 · 22.10.2015, 08:45 (08:45)

Прочитать ошибки в климате и посмотреть сдесь

Грифон · 22.10.2015, 21:55 (21:55)

Что то я читаю тему и не могу понять с чего начать... Проблема в том что не дует печка, печка работает, обороты изменяются от мин до мах, но холодно в машине. Руку ставишь к соплам а при изменении скорости обдува ничего особо не изменяется еле теплый воздух дует. Салонный фильтр только заменил, печка на разных скоростях работает без перебоев, свиста, ошибок нет. Куда смотреть подскажите, а то холодно уже....Спасибо.

Грифон · 23.10.2015, 08:17 (08:17)

Утром ехал думал может заработает, но не тут то было. Если вкл рециркуляцию, то дует нормально, если понижать скорость и выключить, а потом вкючить, то на пару секунд обдув идет и потом опять пропадает и еле - еле чувствуется. Наведите нас мысль плиз....

megavolt300 · 23.10.2015, 09:03 (09:03)

Цитата:

Грифон

Утром ехал думал может заработает, но не тут то было. Если вкл рециркуляцию, то дует нормально, если понижать скорость и выключить, а потом вкючить, то на пару секунд обдув идет и потом опять пропадает и еле - еле чувствуется. Наведите нас мысль плиз....

Ничего не понял, у тебя воздух не дует, или дует но холодный???

Грифон · 23.10.2015, 10:44 (10:44)

Дует теплый, но На всех скоростях еле-еле теплый воздух.

megavolt300 · 23.10.2015, 20:57 (20:57)

Цитата:

Грифон

Дует теплый, но На всех скоростях еле-еле теплый воздух.

Насосик электрический проверяй, который на печку жидкость гонит.

7kd7 · 24.10.2015, 00:46 (00:46)

Здравствуйте! Засвистел и застучал моторчик печки - поменял на ВАЗовский, все работало прекрасно до недавних пор...
В настоящее время иметься проблема: двигатель начинает вращаться когда ему вздумается после включения вентилятора (не зависимо какая скорость стоит, хоть максимум, хоть минимум, климат или ручной режим все равно). Включаться может сразу, может через 20 мин после езды (как ему вздумается). При включении нормальной регулировки не поддается (скорости не соответствуют шкалам). После того как ключ из зажигания вытащен вращается на малых оборотах какое то время...
Был на диагностики (шнурок подключали) - мастера сказали что это регулятор вентилятора печки (код ошибки не запомнил). Код запчасти 7L0 907 521A, бывает еще на конце В (критично или нет не знаю, но экзист выдает как аналог заменитель).
Вопрос: правы ли мастера, регулятор ли это. Не хотелось бы купить не нужную деталь. Можно ли ее починить (электронщикам отнести). Где стоит, как снять (хорошо бы ссылку или схему, двигатель печки снимал, что под бардачком установлено представляю).Критичны ли различия по буквам в конце номера детали.
Еще раз повторюсь: двигатель печки работает, но живет своей жизнью...
Спасибо!!!

Игарёня · 24.10.2015, 09:16 (11:16)

Цитата:

7kd7

Здравствуйте! Засвистел и застучал моторчик печки - поменял на ВАЗовский, все работало прекрасно до недавних пор...
В настоящее время иметься проблема: двигатель начинает вращаться когда ему вздумается после включения вентилятора (не зависимо какая скорость стоит, хоть максимум, хоть минимум, климат или ручной режим все равно). Включаться может сразу, может через 20 мин после езды (как ему вздумается). При включении нормальной регулировки не поддается (скорости не соответствуют шкалам). После того как ключ из зажигания вытащен вращается на малых оборотах какое то время...
Был на диагностики (шнурок подключали) - мастера сказали что это регулятор вентилятора печки (код ошибки не запомнил). Код запчасти 7L0 907 521A, бывает еще на конце В (критично или нет не знаю, но экзист выдает как аналог заменитель).
Вопрос: правы ли мастера, регулятор ли это. Не хотелось бы купить не нужную деталь. Можно ли ее починить (электронщикам отнести). Где стоит, как снять (хорошо бы ссылку или схему, двигатель печки снимал, что под бардачком установлено представляю).Критичны ли различия по буквам в конце номера детали.
Еще раз повторюсь: двигатель печки работает, но живет своей жизнью...
Спасибо!!!

Да, похоже на регулятор. Он установлен за задней стенкой бардачка. Освободи бардачок от всего и посвети на заднюю стенку фонариком - увидишь насечку по прямоугольному контуру. По этой насечке острым и твёрдым ножом с коротким лезвием (15-20 мм) вырезаешь отверстие в задней стенке бардачка. Если аккуратно всё сделаешь, то потом примастыришь уши к этому вырезанному куску и на саморезы прикрутишь обратно (я так у себя и сделал). Или купишь ремонтную заглушку, они есть у официалов, код не помню. Когда вырежешь это отверстие, то увидишь за задней стенкой регулятор, он закреплён на двух винтах, откручивай, вытаскивай в отверстие и снимай разъём. Теоретически его грамотные электронщики отремонтировать могут.
У меня регулятор перестал работать однажды, отнёс электронщикам, оказалось, что в моём случае накрылся один из двух транзисторов, они установлены внутри регулятора прямо сверху. Аналог по маркировке родного транзистора подобрать не получится, т.к. там маркировка ВАГовская и ни в одном каталоге радиодеталей такая не встречается. Подбирать нужно по функционалу детали, так мои электронщики и сделали, подобрали аналог российский (по моему IRF 3205, стоит в радиомагазинах 35 - 50 руб), заменили и всё заработало и по сей день работает, уже года три.

7kd7 · 24.10.2015, 11:26 (11:26)

На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции). По поводу букв в конце партнамбера (А или В) есть ли различия (экзист и то и то показывает). Мог ли ВАЗовский моторчик убить регулятор?

Игарёня · 24.10.2015, 11:34 (13:34)

Цитата:

7kd7

На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции). По поводу букв в конце партнамбера (А или В) есть ли различия (экзист и то и то показывает). Мог ли ВАЗовский моторчик убить регулятор?

ВАЗовский мотор регулятор убить не мог. Буква А в конце кода ставилась раньше, потом производитель заменил обозначение и стал ставить букву В, роли не играет, это одно и то же. Добираться из-под торпеды - это колхозный способ, я описал способ (через отверстие в задней стенке бардачка), который указан в оригинальной программе по ремонту и обслуживанию. Этот способ в разы удобней и быстрее. Из под торпеды, после снятия крышки, снимается только моторчик, главный воздуховод и фильтр салона.

Spade366 · 24.10.2015, 20:17 (20:17)

Цитата:

7kd7

На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции).

а можно на такой отчет ссылочку, ИМХО - это как операция на глазном яблоке через задний проход..
Заглушка вырезанная колхозится на место нормально, да и в бардачке её не видно

vwuser2011 · 24.10.2015, 20:51 (20:51)

Оффтопик

Skalpel · 27.10.2015, 23:10 (01:10)

Цитата:

vwuser2011

Оффтопик

Чтобы столько мотлаху не было в движке отопителя, нужно на вход воздуха тот что под жабой сколхозить фильтр от пылесоса, есть отдельные комплекты для картриджей с них и вырезать по размеру закрепить.

megavolt300 · 27.10.2015, 23:19 (23:19)

Да ладно, раз в год снять продуть и смазать моторчик вентилятора отопителя святое дело! Я ещё каждые три года трапецию дворников перебираю и смазываю.

inisel · 28.10.2015, 07:13 (07:13)

Цитата:

Грифон

Что то я читаю тему и не могу понять с чего начать... Проблема в том что не дует печка, печка работает, обороты изменяются от мин до мах, но холодно в машине. Руку ставишь к соплам а при изменении скорости обдува ничего особо не изменяется еле теплый воздух дует. Салонный фильтр только заменил, печка на разных скоростях работает без перебоев, свиста, ошибок нет. Куда смотреть подскажите, а то холодно уже....Спасибо.

Лучше прогнать тест исполнителей шнуром. Там наглядно и скорость, и направление, и температуру поймёшь. У меня два варианта:
- кончились щётки вентилятора. Но тогда ты должен по звуку слышать, что обороты не увеличиваются,
- сдох соленоид заслонки системы отопления. Но вряд ли все разом. Или по направлениям потоков проверяй, или температурный, но тогда скорость потока общего должна регулироваться.

20.10.2015, 14:39 (14:39)	#264
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,056 Репутация: 1433	Это с доработкой? или "как родной" встал? ...нашел - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65209
	Последний раз редактировалось vwuser2011; 20.10.2015 в 14:42.

24.10.2015, 09:16 (11:16)	#273
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: 7kd7 Здравствуйте! Засвистел и застучал моторчик печки - поменял на ВАЗовский, все работало прекрасно до недавних пор... В настоящее время иметься проблема: двигатель начинает вращаться когда ему вздумается после включения вентилятора (не зависимо какая скорость стоит, хоть максимум, хоть минимум, климат или ручной режим все равно). Включаться может сразу, может через 20 мин после езды (как ему вздумается). При включении нормальной регулировки не поддается (скорости не соответствуют шкалам). После того как ключ из зажигания вытащен вращается на малых оборотах какое то время... Был на диагностики (шнурок подключали) - мастера сказали что это регулятор вентилятора печки (код ошибки не запомнил). Код запчасти 7L0 907 521A, бывает еще на конце В (критично или нет не знаю, но экзист выдает как аналог заменитель). Вопрос: правы ли мастера, регулятор ли это. Не хотелось бы купить не нужную деталь. Можно ли ее починить (электронщикам отнести). Где стоит, как снять (хорошо бы ссылку или схему, двигатель печки снимал, что под бардачком установлено представляю).Критичны ли различия по буквам в конце номера детали. Еще раз повторюсь: двигатель печки работает, но живет своей жизнью... Спасибо!!! Да, похоже на регулятор. Он установлен за задней стенкой бардачка. Освободи бардачок от всего и посвети на заднюю стенку фонариком - увидишь насечку по прямоугольному контуру. По этой насечке острым и твёрдым ножом с коротким лезвием (15-20 мм) вырезаешь отверстие в задней стенке бардачка. Если аккуратно всё сделаешь, то потом примастыришь уши к этому вырезанному куску и на саморезы прикрутишь обратно (я так у себя и сделал). Или купишь ремонтную заглушку, они есть у официалов, код не помню. Когда вырежешь это отверстие, то увидишь за задней стенкой регулятор, он закреплён на двух винтах, откручивай, вытаскивай в отверстие и снимай разъём. Теоретически его грамотные электронщики отремонтировать могут. У меня регулятор перестал работать однажды, отнёс электронщикам, оказалось, что в моём случае накрылся один из двух транзисторов, они установлены внутри регулятора прямо сверху. Аналог по маркировке родного транзистора подобрать не получится, т.к. там маркировка ВАГовская и ни в одном каталоге радиодеталей такая не встречается. Подбирать нужно по функционалу детали, так мои электронщики и сделали, подобрали аналог российский (по моему IRF 3205, стоит в радиомагазинах 35 - 50 руб), заменили и всё заработало и по сей день работает, уже года три.
	Последний раз редактировалось Игарёня; 24.10.2015 в 10:33.

27.10.2015, 23:10 (01:10)	#278
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: vwuser2011 Оффтопик http://www.youtube.com/watch?v=LOu29aoknSI Чтобы столько мотлаху не было в движке отопителя, нужно на вход воздуха тот что под жабой сколхозить фильтр от пылесоса, есть отдельные комплекты для картриджей с них и вырезать по размеру закрепить.

19.10.2015, 20:33 (22:33)	#261
Sparkus Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 09.02.2015 Сообщений: 466 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 156 Репутация: 181	Цитата: Flesh.ka Вопрос - что это? Сразу смотреть щётки. Симптомы похожие.

20.10.2015, 10:48 (10:48)	#262
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Sparkus Сразу смотреть щётки. Симптомы похожие. согласен

20.10.2015, 14:30 (14:30)	#263
Spade366 Новенький Город: Ставрополь Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.07.2014 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Flesh.ka Приветствую. Но в какой-то момент - вентилятор печки начинает просто замедляться, причем с какими то странными звуками, до полной остановки. После этого - может заработать минут через 10 (постепенно набирая обороты), а может и нет. У меня именно так все начиналось, потом спасался отключением климата и включением минут через 5. Потом вентилятор издавал только эти звуки при неких минимальных оборотах. Кстати замена щеток не спасла, я думаю из-за выработки на якоре около 1,5мм. если бы ручное управление, можно было бы гонять, а с климатом не получилось... Кстати замыкал провод на вентилятор на разъеме регулятора - крутил как не в себе. т.е. это не показатель. У нас в магазине под заказ за вентилятор запросили почти 15000р. Поставил от приоры за 1300р

22.10.2015, 08:08 (12:08)	#265
demony80 Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Добрый день, уважаемые! Туарег 2006 года,3,6. При работе печки снизу у пассажира дует холодным воздухом при выставленной одинаковой температуре с водителем. Кто что может посоветовать, подсказать. Спасибо заранее)

22.10.2015, 08:45 (08:45)	#266
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Прочитать ошибки в климате и посмотреть сдесь

22.10.2015, 21:55 (21:55)	#267
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 120 Репутация: 145	Что то я читаю тему и не могу понять с чего начать... Проблема в том что не дует печка, печка работает, обороты изменяются от мин до мах, но холодно в машине. Руку ставишь к соплам а при изменении скорости обдува ничего особо не изменяется еле теплый воздух дует. Салонный фильтр только заменил, печка на разных скоростях работает без перебоев, свиста, ошибок нет. Куда смотреть подскажите, а то холодно уже....Спасибо.

23.10.2015, 08:17 (08:17)	#268
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 120 Репутация: 145	Утром ехал думал может заработает, но не тут то было. Если вкл рециркуляцию, то дует нормально, если понижать скорость и выключить, а потом вкючить, то на пару секунд обдув идет и потом опять пропадает и еле - еле чувствуется. Наведите нас мысль плиз....

23.10.2015, 09:03 (09:03)	#269
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Грифон Утром ехал думал может заработает, но не тут то было. Если вкл рециркуляцию, то дует нормально, если понижать скорость и выключить, а потом вкючить, то на пару секунд обдув идет и потом опять пропадает и еле - еле чувствуется. Наведите нас мысль плиз.... Ничего не понял, у тебя воздух не дует, или дует но холодный???

23.10.2015, 10:44 (10:44)	#270
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 120 Репутация: 145	Дует теплый, но На всех скоростях еле-еле теплый воздух.

23.10.2015, 20:57 (20:57)	#271
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Грифон Дует теплый, но На всех скоростях еле-еле теплый воздух. Насосик электрический проверяй, который на печку жидкость гонит.

24.10.2015, 00:46 (00:46)	#272
7kd7 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Здравствуйте! Засвистел и застучал моторчик печки - поменял на ВАЗовский, все работало прекрасно до недавних пор... В настоящее время иметься проблема: двигатель начинает вращаться когда ему вздумается после включения вентилятора (не зависимо какая скорость стоит, хоть максимум, хоть минимум, климат или ручной режим все равно). Включаться может сразу, может через 20 мин после езды (как ему вздумается). При включении нормальной регулировки не поддается (скорости не соответствуют шкалам). После того как ключ из зажигания вытащен вращается на малых оборотах какое то время... Был на диагностики (шнурок подключали) - мастера сказали что это регулятор вентилятора печки (код ошибки не запомнил). Код запчасти 7L0 907 521A, бывает еще на конце В (критично или нет не знаю, но экзист выдает как аналог заменитель). Вопрос: правы ли мастера, регулятор ли это. Не хотелось бы купить не нужную деталь. Можно ли ее починить (электронщикам отнести). Где стоит, как снять (хорошо бы ссылку или схему, двигатель печки снимал, что под бардачком установлено представляю).Критичны ли различия по буквам в конце номера детали. Еще раз повторюсь: двигатель печки работает, но живет своей жизнью... Спасибо!!!

24.10.2015, 11:26 (11:26)	#274
7kd7 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции). По поводу букв в конце партнамбера (А или В) есть ли различия (экзист и то и то показывает). Мог ли ВАЗовский моторчик убить регулятор?

24.10.2015, 11:34 (13:34)	#275
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: 7kd7 На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции). По поводу букв в конце партнамбера (А или В) есть ли различия (экзист и то и то показывает). Мог ли ВАЗовский моторчик убить регулятор? ВАЗовский мотор регулятор убить не мог. Буква А в конце кода ставилась раньше, потом производитель заменил обозначение и стал ставить букву В, роли не играет, это одно и то же. Добираться из-под торпеды - это колхозный способ, я описал способ (через отверстие в задней стенке бардачка), который указан в оригинальной программе по ремонту и обслуживанию. Этот способ в разы удобней и быстрее. Из под торпеды, после снятия крышки, снимается только моторчик, главный воздуховод и фильтр салона.

24.10.2015, 20:17 (20:17)	#276
Spade366 Новенький Город: Ставрополь Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.07.2014 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: 7kd7 На фото отчетах что нашел на форумах и интернете видно что он расположен рядом с печкой и доступ для снятия возможен если залезть под торпеду (также как и моторчик снимать, с этой же позиции). а можно на такой отчет ссылочку, ИМХО - это как операция на глазном яблоке через задний проход.. Заглушка вырезанная колхозится на место нормально, да и в бардачке её не видно

27.10.2015, 23:19 (23:19)	#279
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Да ладно, раз в год снять продуть и смазать моторчик вентилятора отопителя святое дело! Я ещё каждые три года трапецию дворников перебираю и смазываю.

28.10.2015, 07:13 (07:13)	#280
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Грифон Что то я читаю тему и не могу понять с чего начать... Проблема в том что не дует печка, печка работает, обороты изменяются от мин до мах, но холодно в машине. Руку ставишь к соплам а при изменении скорости обдува ничего особо не изменяется еле теплый воздух дует. Салонный фильтр только заменил, печка на разных скоростях работает без перебоев, свиста, ошибок нет. Куда смотреть подскажите, а то холодно уже....Спасибо. Лучше прогнать тест исполнителей шнуром. Там наглядно и скорость, и направление, и температуру поймёшь. У меня два варианта: - кончились щётки вентилятора. Но тогда ты должен по звуку слышать, что обороты не увеличиваются, - сдох соленоид заслонки системы отопления. Но вряд ли все разом. Или по направлениям потоков проверяй, или температурный, но тогда скорость потока общего должна регулироваться.