Масло в двигатель 2,5 TDI

[)I(AMAH]

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

[gogen10]

   Цитата:

Изотоп

Только что залил http://maslo.od.ua/shell-helix-ultra-av-0w-30/ ,допуск 506.01, моторчик заурчал с благодарностью. Дилеры Шелл уверяют,что это масло угара не даёт. Ну что же,время покажет...

С благодарностью, в смысле потише-помягче?

[antik]

   Цитата:

vovkas

Ну вот и я проездил день на Титане.Есть некоторые выводы. После Мотюль специфик 506.01. Итак :заметно уменьшилась вибрация движка. Выхлоп менее дымный.На десятую уменьшилось показание расхода на ХХ.
Вывод - нужно Мотюль Специфик исключить из числа применяемых нами. Не зря всё-таки они написали "не использовать в насос-форсуночных двигателях".

Это получается за 1 час работы на холостом ходу экономия литр? Круто!

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

gogen10

С благодарностью, в смысле потише-помягче?

Именно так ! Р.S. Завтрашнее морозное утро и холодный запуск, надеюсь, ещё раз подчеркнут ощутимую разницу перехода на это маслице, а дальше поглядим...

[max240p]

Что за фирма Титан? Где покупал масло? Что-то я не нашел его в известных мне магазах.

Сегодня залил Мотють. Никаких отличий от Кастрола, по ощущениям. Не дымило и не дымит, работало тихо – так и работает. Расход был в районе 11-14, – с Мотюлем не замерял еще.

[FDriver]

Я тоже ШЕЛЛ пользую, только 5-40 дизель, угара нет вообще, уровень масла даже на миллиметр не меняется, не жрет, не дымит, не коптит. Класс.

[vovkas]

   Цитата:

antik

Это получается за 1 час работы на холостом ходу экономия литр? Круто!

Спешил фо ю... На десятую долю литра в час.

Добавлено через 6 минут 40 секунд

   Цитата:

max240p

Что за фирма Титан? Где покупал масло? Что-то я не нашел его в известных мне магазах.

Сегодня залил Мотють. Никаких отличий от Кастрола, по ощущениям. Не дымило и не дымит, работало тихо – так и работает. Расход был в районе 11-14, – с Мотюлем не замерял еще.

Мотюль заливал пару месяцев назад.Проехал тыщ 5,поменял,прочитав о недопустимости его использования в насос -форсуночных дизелях. Комрад antiк достал мне масло Титан 506.01,вчера залил его. И сравнение прописал.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

FDriver

Я тоже ШЕЛЛ пользую, только 5-40 дизель, угара нет вообще, уровень масла даже на миллиметр не меняется, не жрет, не дымит, не коптит. Класс.

У тебя гильзованный двиг-лей что хочешь ,это к нам отношения не имеет...

[max240p]

vovkas, Сколько стоит этот Титан и насколько "подделываема" эта фирма? Кто у нас их официальный дилер, не знаешь? Ни на Экзисте, ни в Лаерте – не нашел Титана.

[FDriver]

   Цитата:

vovkas

Спешил фо ю... На десятую долю литра в час.

Добавлено через 6 минут 40 секунд


Мотюль заливал пару месяцев назад.Проехал тыщ 5,поменял,прочитав о недопустимости его использования в насос -форсуночных дизелях. Комрад antiк достал мне масло Титан 506.01,вчера залил его. И сравнение прописал.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд


У тебя гильзованный двиг-лей что хочешь ,это к нам отношения не имеет...

Не гильзован мотор, все заводское. С чего ты взял, что загильзован ????????

[gogen10]

   Цитата:

Изотоп

Именно так ! Р.S. Завтрашнее морозное утро и холодный запуск, надеюсь, ещё раз подчеркнут ощутимую разницу перехода на это маслице, а дальше поглядим...

Держим руку на пульсе, информируйте

[Nik]

   Цитата:

gogen10

Nik, сразу было хотел обратиться к землячеству. Что на просторах нижегородчины предпочитают заливать в наши движки, чтоб и мыло и не тёрло? Может есть уже какой-то опыт и источники приобретения? Буду очень признателен за информацию.
За время прочтения "веточки" как-то больше хороших отзывов осталось в мозгах об Agip 7007 0w-30 (или его ребренде на сегодня). Может про него больше писали, конечно. Особо Сибирь, по моему, его активно льёт.

Я тоже его лью, Называется оно сейчас Eni. Беру вот здесь . Буду брать в скоре, можно скооперироваться и взять мелким оптом.

[antik]

   Цитата:

vovkas

Спешил фо ю... На десятую долю литра в час.

Теперь понятно.Но все равно неплохо.

[vovkas]

   Цитата:

FDriver

Не гильзован мотор, все заводское. С чего ты взял, что загильзован ????????

Мои извинения, если перепутал...Читал в темах на форуме...Разберусь

позже, где напутал...
Масло antik доставал мне, по 10 тыр за 20 литров!

[RaSeL1969]

   Цитата:

Nik

Я тоже его лью, Называется оно сейчас Eni. Беру вот здесь . Буду брать в скоре, можно скооперироваться и взять мелким оптом.

Цена - . В Е-бурге такое на порядок дороже - за 5л. банку -2460р. Не могу ребят подсадить на него,те упорно продолжают лить ЛМ . Пока я в своем колхозе один употребляю ENI

[vovkas]

   Цитата:

RaSeL1969

Цена - . В Е-бурге такое на порядок дороже - за 5л. банку -2460р. Не могу ребят подсадить на него,те упорно продолжают лить ЛМ . Пока я в своем колхозе один употребляю ENI

Цена прям сказочная... Дешевле любого 507....Пугает.
А на порядок- это в 10 раз !(Для сведения).

[Chuck]

vovkas, в Челябинке, где я беру, цена такая же. Пугаться, думаю, не стоит. Уже 2 года на нем. С такой ценой и через 7500 менять не грех.

[vovkas]

   Цитата:

Chuck

vovkas, в Челябинке, где я беру, цена такая же. Пугаться, думаю, не стоит. Уже 2 года на нем. С такой ценой и через 7500 менять не грех.

Да,думаю нужно! Я распечатал характеристики, на нем нет ЛОНГЛАЙФ. В Титане, Шелле и оригинале - есть. Наверное, в этом причина невысокой цены. По описаниям Шелл АV понравилось больше всех.

[Nik]

   Цитата:

vovkas

Да,думаю нужно! Я распечатал характеристики, на нем нет ЛОНГЛАЙФ. В Титане, Шелле и оригинале - есть. Наверное, в этом причина невысокой цены. По описаниям Шелл АV понравилось больше всех.

Продукт разработан для автомобилей группы VW (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) с системой замены масла LongLife-Service ACEA A5/B5 VW 503.00 / 506.00 / 506.01

Cовременное, полностью синтетическое моторное масло с пониженным показателем вязкости в условиях высокой температуры и высокой скорости сдвига (HTHS). Продукт разработан для автомобилей группы VW (Audi/Volkswagen/Seat/Skoda) с системой замены масла LongLife-Service (WIV), оснащенных дизельными двигателями, для которых требуется масло, отвечающее спецификациям VW 506.01. Кроме того, масло предназначено для смазки бензиновых и дизельных двигателей, для которых рекомендованы моторные масла, отвечающие спецификациям VW 503.00 (бензиновые двигатели) и VW 506.00 (дизельные двигатели). Ссылка выше была.

[RaSeL1969]

   Цитата:

vovkas

Цена прям сказочная... Дешевле любого 507....Пугает.
А на порядок- это в 10 раз !(Для сведения).

Ну бывает, но суть то понятна(зачем заострять).Зато я комрадов не пугаю что у них движок гильзованный А насчет масла Eni ,то как назвал продавцу I-Sint 0 в30 с 506.01 тот сразу и ответил -" это которое для фольцвагенов". Да и проверенное оно комрадами,а цена не имеет значения Меня вот больше пугает 507-е.

[Игарёня]

   Цитата:

Chuck

vovkas, в Челябинке, где я беру, цена такая же. Пугаться, думаю, не стоит. Уже 2 года на нем. С такой ценой и через 7500 менять не грех.

И я в Челябинске беру Не пугаюсь на нём уже почти семь лет и много тысяч км

[vovkas]

   Цитата:

RaSeL1969

Ну бывает, но суть то понятна(зачем заострять).Зато я комрадов не пугаю что у них движок гильзованный А насчет масла Eni ,то как назвал продавцу I-Sint 0 в30 с 506.01 тот сразу и ответил -" это которое для фольцвагенов". Да и проверенное оно комрадами,а цена не имеет значения Меня вот больше пугает 507-е.

Не заострял, по товарищески напомнил. И не пугал,а что-то перепутал (бывает по старости) ,еще не разобрался откуда взял.По Eni ценник выпадает,что насторожило, но если все нормально, то только рад!

Добавлено через 29 минут 29 секунд
FDriver, разобрался откуда ошибся про гильзование.
Есть комрад RAYDEN, он гильзовал .А я из-за созвучности все перепутал.
Кстати, тема о гильзовках совсем умирает, научились все (почти) правильное масло лить !