Масло в двигатель 2,5 TDI

[)I(AMAH]

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

[Игарёня]

   Цитата:

asd2d

Всем привет! Подскажите есть ли у меня сажевый фильтр и с каким допуском масло рекомендуете? сфоткал бумажку в багажнике. вин код WVGZZZ7LZ9D020784

Рекомендую то, что указано в мануале
Единственное, что могу я посоветовать - если в мануале указан 507.00, то без сажевика можешь смело игнорировать и лить 505.01 тысяч на 10 км (дешевле) или 506.01 (дороже) на 15 тысяч км.

[Kosta02]

   Цитата:

Игоряныч

ИванВ, как тебе масло, сколько уже проехал?
Мой опыт:
Проехал ок.3000 км
Загорелась жёлтая маслёнка - надо долить
Долил, конечно 300 гр., но странно... что-то быстро сработалось.
Хотя... заливал ровно 8 л., т.к. куплено было 2 канистры по 4л
Обычно покупал 4 и 5 л канистры. (ЕНИ) заливал 8,5 и на долив оставалось...
А у НЕСТЕ нет канистр по 5 л
...Хотя показатели у НЕСТЕ С3 5-40 очень хорошие:

У R5 максимум по щупу 9 л, залито 8 л. Это "минимум" или почти минимум должно быть... Вроде все приемлемо.

[BadMadBoy]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, в машину должно литься 506.01,но предыдущему хозяину лили на сервисе 507 и поиск по яндекс и автодок показал, что масел 506.01 буквально пяток в продаже, лить что лили или все же 506, но тогда какое лучше? Спасибо.

[Leo Bonard]

   Цитата:

BadMadBoy

Добрый день. Подскажите пожалуйста, в машину должно литься 506.01,но предыдущему хозяину лили на сервисе 507 и поиск по яндекс и автодок показал, что масел 506.01 буквально пяток в продаже, лить что лили или все же 506, но тогда какое лучше? Спасибо.

Агранд Сервис в Москве льет в BPE (без сажевого) Castrol LL-2 506.1. Хотя официалы до этого лили Castrol LL-3 507.00. Где-то находит) В розницу не купить.

[BadMadBoy]

Хех. Спасибо.

[SamMiheev]

Всем здравствуйте! Поменял двигатель ВАС на ВРЕ. Сажевого у меня нет. Хозяева ВРЕ, какой допуск масла льёте? Вин WVGZZZ7LZ8D023980 не пробивается, машина с Англии.

[егорш]

Лей что лил раньше. Мотор тот же.

[Anmorozov]

Как понять, есть сажевый фильтр или нет? В расшифровке не указано ни на наличие, ни на отсутствие такового (diesel particulate filter/DPF). Или он как-то по другому обозначается? По остальным опциям, которых нет, так и указано Нет (Without).
https://tlgur.com/d/4x51zBb8

[DNikolay]

вокруг банки сажевого есть датчики.
вокруг пустой банки нету.

[Anmorozov]

   Цитата:

DNikolay

вокруг банки сажевого есть датчики.
вокруг пустой банки нету.

Хотелось бы как-то понять без подъëма/разбора машины, чтобы с покупкой масла определиться. Может кто знает, какая строка в комплектации (ссылка в моëм посте выше) отвечает за "сажевый фильтр"?

[Игоряныч]

В первом посте:

   Цитата:

)I(AMAH

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке

В твоей расшифровке этих кодов нет
Значит и сажевого нет.
Авто из Европы пригнали или здесь покупали?
П.С. Хорошо бы и табличку из багажника увидеть.
Anmorozov, как давно у Вас этот автомобиль?
ПП.СС... Авто уже 11 лет... раньше информацию можно было узнать.
Как вариант - позвонить/заехать к ОД и всё точно узнать.
Там в ЕТКА могут посмотреть и какое масло надо лить

[vavantuz]

Если в свидетельстве о регистрации ТС экологический класс третий, то без сажевого. Четвёртый с сажевым.

[Anmorozov]

   Цитата:

Игоряныч

В первом посте:

В твоей расшифровке этих кодов нет
Значит и сажевого нет.
Авто из Европы пригнали или здесь покупали?
П.С. Хорошо бы и табличку из багажника увидеть.
Anmorozov, как давно у Вас этот автомобиль?
ПП.СС... Авто уже 11 лет... раньше информацию можно было узнать.
Как вариант - позвонить/заехать к ОД и всё точно узнать.
Там в ЕТКА могут посмотреть и какое масло надо лить

Автомобилю действительно 11 лет. Предыдущие 10 лет ездил отец и в корне не парился над сажевым фильтром, лил vag 5w30 507 допуска. Я тоже хотел продолжить так делать. Но что-то цена 16000 за 10 литров такого масла, а также инфа о том, что без сажевого можно (и лучше) 506 (на крайняк 505), заставила задуматься, есть все-таки этот сажевый или нет.
Автомобиль покупался у официалов в РФ.
Табличку смотрел около водительской двери, видимо надо в багажнике ещë глянуть.
Экологический класс 3,видимо без сажевого.
Ох уж это масло, понять бы что лить без сажевого и с малыми пробегами (7000/год)...
Пока остановился на варианте eni 5w30 i-Sint MS допуском 505.01. По цене выходит чуть больше 5000 за 2 канистры 5 л. Народ пишет, что не подделывают.
В масле ваг, конечно, нравилась проверка на сайте по серийнику, но цена уже совсем не айс.

[BenderMPS]

Всем привет.
Так кто на каком масле ездит в итоге?����
У меня 2.5 BAC, куплен в РФ.))
На следующей недели собирают мотор и думаю какое-же масло заливать.
До этого лили Mobil 1 5W-30 esp. Ни грамма не жрало, пробег почти 250тыс. - реальный!
Щас после сборки мотора хочу перейти на масло, по допускам… остановил свой выбор на масле «Eni i-sint tech SAE 0W-30».
Кто его льёт? Как вам? :)

[Игоряныч]

   Цитата:

BenderMPS

Всем привет.
Так кто на каком масле ездит в итоге?����
У меня 2.5 BAC, куплен в РФ.))
На следующей недели собирают мотор и думаю какое-же масло заливать.
До этого лили Mobil 1 5W-30 esp. Ни грамма не жрало, пробег почти 250тыс. - реальный!
Щас после сборки мотора хочу перейти на масло, по допускам… остановил свой выбор на масле «Eni i-sint tech SAE 0W-30».
Кто его льёт? Как вам? :)

А что с мотором случилось и что значит "собирают"?

[BenderMPS]

   Цитата:

Игоряныч

А что с мотором случилось и что значит "собирают"?

Искривление распредвала, он разбил гидрокомпенсаторы и прогорело несколько клапанов… стружка во всех пяти форсунках…
Мотор уже собран, установлен… была полная переборка ГБЦ на всех новых компонентах, переборка Блока с заменой(колец,вкладышей и всех прокладок), ремонт и калибровка всех форсунок, физическое удаление ЕГР, замена выпускного коллектора на чугунный, установка Фронтального кулера… ну и миллион разной мелочи!
Месяц без Тура уже…(( но уже финал! Осталось определится с маслом и по подвеске чуть трехануть.

[Игарёня]

   Цитата:

BenderMPS

Щас после сборки мотора хочу перейти на масло, по допускам… остановил свой выбор на масле «Eni i-sint tech SAE 0W-30».
Кто его льёт? Как вам? :)

Да здесь его чуть не пол-форума с 2.5TDI льют. Я тоже лью на протяжении почти 300 тысяч. На мой взгляд - отличное масло.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

BenderMPS

Искривление распредвала, он разбил гидрокомпенсаторы и прогорело несколько клапанов… стружка во всех пяти форсунках…

А что привело к таким фатальным последствиям?

[Игоряныч]

Думаю что после капиталки уже не принципиально лить 506.01.
Если систему ЕГР удалили, то вполне хватит 505.01 для обычного интервала 7,5-8 тыс.км.
Для увеличенного можно 504.00-507.00
Я заливаю 505.01 и меняю каждые 10 тыс.
Но у меня больше область, чем город.
В московских пробках лучше менять почаще.

[влад374]

Оффтопик

то вполне хватит 501.01
наверное 505.01

[Игоряныч]

   Цитата:

влад374

Оффтопик

то вполне хватит 501.01
наверное 505.01

А.....!!!
Конечно 505.01
Опечатался
Исправил

Добавлено через 5 минут 14 секунд
Из 505.01...
Испытано на себе
Neste PRO С3 5w-40 - отличные показатели для зимы.
ENI i-sint MS есть 5-30 и 5-40 - проверено, надёжно.
Сейчас взял на пробу BP visco 5000 5w-40 - хороший пакет присадок и высокое щелочное.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Моему ДВС не понравились:
EUROL Turbo DI 5w-40
Ravenol vpd ( кажется ) 5w-40
Оба масла дымили и угорали