Неоригинальное масло в АКПП. Есть опыт?Ваше мнение?

Agregat · 20.12.2009, 13:52 (13:52)

Друзья, всем доброго дня..
Поискал по форуму информацию по неоригинальному масла в АКПП для Туарега, но как увидел-тема весьма не развита и информации, и тем более опыта маловато..
Так вот, решил я заменить масло в АКПП, так как после последней замены прошло под 70 тыс.км, и в основном в пробках московских-по любому уже физические характеристика масла не те уже..
Нашел информацию, что на замену масла надо листров 12-13..При стоимости ее на экзисте около 1000 руб за литр, получаем: 13х1000=13 000 руб + 2300 фильтр масленный, + прокладка поддона,+ сама работа-получаем внушительную весьма сумму.
В связи с этим, решил озадачиться-а можно ли какой аналог найти? Коробка японская,значит наверняка мимнимум уже японское масло подобрать можно..
Итак, экзист выдал пока такую инфу ?

G 055025A2 - масло оригинальное, VAG (980 р/литр)
27001- масло трансмисионное АКПП , FABI (470 р/литр)
10 92 7001 - масло автотрансмисионное, SWAG (420 р/литр)

Вообщем, хотелось бы услышать ваше профессиональное мнение по этому вопросу-стоит менять? с какими условиями? Какой еще аналог можно применить? И кто уже делал такую замену масла и каков результат?
Как видите-можно немного сэкономить..Думаю, многим владельцам Туарегов с большими пробегами будет интересна эта тема.
Хотелось бы услышать профессиональное мнение-а не просто фразы типа-"Ты что, только оригинал лей, и ни что другое.. " или "Да замена всего лишь 20-22 тыс.руб стоит-разве это много..".. и так далее.. Друзья, владелец подержанного Тура становится заложником машины- с пробегами за 200 т.км обслуживание по правилам становитьяс просто нерентабельным.. И из таких вроде бы как плановых "мелочей": как замена масла, замена цепи ГРМ, ремонт пневмы и других систем- обслуживать Тур становиться просто транжирством.. А ездить хочется-а не деньги на сервис копить..

Dima-tomsk · 20.12.2009, 15:05 (14:05)

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760
в этой теме есть отзывы людей ливших другие масла, там же есть АТФ3309 кажется - одно из самых дешовых, на экзисте код OIL3262
а лить или не лить, тут каждый сам выбирает, если плановая замена то наверное можно сэкономить, а если гидроблок шалить начинает помаленьку то лучше оригинальную жидкость залить - она синтетическая потому и цена космическая

_Vlad · 05.05.2010, 16:48 (16:48)

Цитата:

Dima-tomsk

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760
в этой теме есть отзывы людей ливших другие масла, там же есть АТФ3309 кажется - одно из самых дешовых, на экзисте код OIL3262
а лить или не лить, тут каждый сам выбирает, если плановая замена то наверное можно сэкономить, а если гидроблок шалить начинает помаленьку то лучше оригинальную жидкость залить - она синтетическая потому и цена космическая

все верно...
в RAV4 залита минералка Type-IV, потому срок замены 40 000.
видимо и тут нужно будет так же...
просто ориджинал озвучили по 1250 за литр,
а за 4 литра Т-4 - 1500 руб.
вот и весь вопрос...

Dr_Agon · 21.12.2009, 13:08 (13:08)

А смысл лить неоригинал.
Разница между оригиналом и простой АТФ, где то 200 - 250 руб. за литр.
Может не рисковать?

ILJA · 21.12.2009, 20:37 (19:37)

То же собирался залить не оригинальное. В сервисе по ремонту акпп не советуют. Или тойотовскую или оригинал. По цене они почти одинаковы. Купил оригинал по 800р литр.
В новом году буду менять.

Aleks1970 · 22.12.2009, 06:18 (09:18)

Вы себе лекарства тоже покупаете подешевле?(((((((

V12 · 22.12.2009, 19:58 (19:58)

Aleks1970, ситуации разные бывают. зачем покупать и переплачивать за упаковку? аспирин за 500р. я покупать точно не буду, к примеру

я залил мобил 3309 - никаких проблем. до этого на двух А6 заливал Esso - наездил более 100тыс - никаких проблем. нужно понимать что лежит в упаковке

VAG многие запчасти тоже сам не делает, а уж тем более - масло.

ILJA · 23.12.2009, 00:05 (23:05)

Цитата:

V12

Aleks1970, ситуации разные бывают. зачем покупать и переплачивать за упаковку? аспирин за 500р. я покупать точно не буду, к примеру

я залил мобил 3309 - никаких проблем. до этого на двух А6 заливал Esso - наездил более 100тыс - никаких проблем. нужно понимать что лежит в упаковке

VAG многие запчасти тоже сам не делает, а уж тем более - масло.

Думал по Вашему примеру купить "Мобил", но почитал форум и вообще мнения о коробке
"AISIN - D9" подумал, что лучше оригинал с полной промывкой. Оригинальная жидкость чистая синтетика с какими то небходимыми присадками. Очень непонятная и капризная
коробка и у каждого второго к 80-100тыс. требует ремонта или замены частей. Где-то нашел, что
120 тс. предельный ресурс блока гидроклапанов на дорестайле.
Раньше эксплуатировал Пассат Б-5 с автоматом 170 тс. никаких проблем. Масло, фильтр мкнял на
150тс. Сейчас знакомый ездит пробег около 200тс.

Еще очень важно заменить термостат коробки на другой с пониженным температурным режимом.
Часто он подклинивает и коробка перегревается.

Gru · 22.12.2009, 23:04 (23:04)

я бы вот на чем бы не стал экономить - так это на масле, тем более на Туареге, тем более на АКПП. И топикастеру советую - залей родное.

V12 · 23.12.2009, 00:29 (00:29)

Цитата:

ILJA

AISIN - D9" подумал, что лучше оригинал с полной промывкой.

вот на счет промывок имею негативное мнение.. если промывать - то только новым чистым маслом, а не термоядерной промывкой неизвестного происхождения.. а оригинальное масло - это разумеется хорошо

кстати, кто сказал, что оригинальное масло - синтетическое?)

ILJA · 23.12.2009, 00:50 (23:50)

Да естественно промывать только этим же маслом. Про синтетику сказали в каком то сервисе
по ремонту акпп, которые я обзванивал.
Вот кстати здесь приемлимые цены на работы и информация есть.

Б\У-Восстановленные и новые детали:
http://www.tula-akpp.ru/volkswagen/volkswagen-akpp.html

Запчасти и ремонт:
http://www.abtomat.ru

Вот в первой ссылке так и написано:
"Использоваться в данной АКПП можно только рекомендованное Фольксвагеном полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий Audi и Volkswagen. Средняя оптовая его цена – 900р. Использование других типов масел вызывает быстрое разрушение данной АКПП.
"

_Vlad · 07.06.2010, 13:32 (13:32)

Цитата:

V12

кстати, кто сказал, что оригинальное масло - синтетическое?)

был вчера в магазине... региональный RAVENOL...
по совместительству барыжат всеми другими....
стоит красивая бутылочка по 1130 рэ... понятно оригинал... синтетика...
рядом известная T-IV минеральное... продавец говорит...
Не смотрите что на банке минеральное... это либо синтетика, либо полусинтетика...
Как так, говорю? Говорит все дело в наборе присадок...
А то, что написано минеральное... имеется ввиду лишь основа...

Отсуда вопрос... чем отличается ПРИНЦИПИАЛЬНО минералка от синтетики?

Werkstatt · 23.12.2009, 00:38 (00:38)

Цитата:

Agregat

Так вот, решил я заменить масло в АКПП, так как после последней замены прошло под 70 тыс.км, и в основном в пробках московских-по любому уже физические характеристика масла не те уже..
Нашел информацию, что на замену масла надо листров 12-13..При стоимости ее на экзисте около 1000 руб за литр, получаем: 13х1000=13 000 руб + 2300 фильтр масленный, + прокладка поддона,+ сама работа-получаем внушительную весьма сумму.

1. Количество масла в АКП - 9 литров. При замене масла, из коробки выходит не весь объём. Поэтому, при замене масла на Туареге потребуется около 7 литров.
2. По сервисному руководству VW (HST) масло в АКП Туарега годится на весь срок службы агрегата. Однако, из практики, имеет смысл менять маслице через 150 000 км.
3. Для замены масла нужны следующие детали:
- G 055025A2 - 7 литров;
- 09D321371 - прокладка поддона;
- 09D325443 - кольцо фильтра;
- 09D325435 - фильтр;
- 09D321181B - уплотнительное кольцо маслосливной пробки.
4. Следует подыскать сервис где умеют квалифицированно менять масло АКП в Туареге (должно бать оборудовано устройством для заполнения маслом коробки, диагностическим прибором, руководством по замене масла).

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Цитата:

ILJA

Еще очень важно заменить термостат коробки на другой с пониженным температурным режимом.
Часто он подклинивает и коробка перегревается.

Если это 7L0317027A, то он один на все коробки 2003-2010 модельных годов.

V12 · 23.12.2009, 01:04 (01:04)

ILJA, позволю себе усомниться в написанном) к сожалению не задавался вопросом, но на сколько я знаю - есть классификация по цвету. масло для акпп Туарега красного цвета, а это значит, что оно на минеральной основе. масло для акпп А6 - желтого цвета, синтетика.
могу ошибаться, пусть спецы поправят)

pro-irk · 06.05.2010, 13:22 (12:22)

+100 сделал также, только год назад.4л 1200р.

Jakagan · 06.05.2010, 14:56 (14:56)

Уважаемые, а не будете ли Вы так любезны разъяснить, шо за "оригинал" и откуда он родом? Например касательно моторного масла:
- ведь не каждый бежит к ОД за "оригиналом", хотя он есть... Большенство льют масла с определенными допусками на туарег, так ведь?
P/s сам лью FABI и не потому что дешего, а потому что якобы это тот же самый "оригинал" только в иной упаковке

Werkstatt · 07.05.2010, 11:31 (11:31)

Цитата:

Jakagan

Уважаемые, а не будете ли Вы так любезны разъяснить, шо за "оригинал" и откуда он родом?

Масла и жидкости для различных систем автомобиля могут быть как оригинальными (продаваемые под маркой производителя автомобиля и имеющие оригинальные номера и обозначения спецификации), так и неоригинальными (продаваемые под маркой производителя конкретной жидкости). Если на упаковке имеются обозначения спецификации, например, масла, и эта спецификация подходит для вашего автомобиля, исходя из классификации производителя автомобиля, то такое масло может и не иметь оригинальную упаковку VAG. Кроме этого, практически все ОД используют наравне с оригинальным моторным маслом VAG, масло альтернативных производителей: Castrol, Shell, Mobil...
Относительно масла в АКПП, то следует использовать только оригинальное VAG. Для разных коробок подходит определённый номер масла.

РТУТЬ · 06.05.2010, 23:26 (22:26)

только оригинал!(оригинал это та бутылочка где номерок VAG есть)

РТУТЬ · 24.12.2011, 20:11 (19:11)

Цитата:

РТУТЬ

только оригинал!(оригинал это та бутылочка где номерок VAG есть)

Хочу сейчас попробовать http://motul.org.ua/auto/transmissiya/42-multi-atf.html

Xeonkz · 24.12.2011, 20:47 (23:47)

Цитата:

РТУТЬ

Хочу сейчас попробовать http://motul.org.ua/auto/transmissiya/42-multi-atf.html

А смысл переплачивать за Мотуль? ИМХО деньги на ветер. Это как в рекламе про порошок ДОСЯ. :)) У меня когда была Субару, я поначалу тоже убивался по Мотулю, а потом забил, перешел на ТИТАН. И дешевле и фирма FUCHS посерьезнее будет, да и потделок у ФУКСА нет.

20.12.2009, 13:52 (13:52)	#1
Agregat Новенький Город: Москва Регистрация: 22.06.2009 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Неоригинальное масло в АКПП. Есть опыт?Ваше мнение? Друзья, всем доброго дня.. Поискал по форуму информацию по неоригинальному масла в АКПП для Туарега, но как увидел-тема весьма не развита и информации, и тем более опыта маловато.. Так вот, решил я заменить масло в АКПП, так как после последней замены прошло под 70 тыс.км, и в основном в пробках московских-по любому уже физические характеристика масла не те уже.. Нашел информацию, что на замену масла надо листров 12-13..При стоимости ее на экзисте около 1000 руб за литр, получаем: 13х1000=13 000 руб + 2300 фильтр масленный, + прокладка поддона,+ сама работа-получаем внушительную весьма сумму. В связи с этим, решил озадачиться-а можно ли какой аналог найти? Коробка японская,значит наверняка мимнимум уже японское масло подобрать можно.. Итак, экзист выдал пока такую инфу ? G 055025A2 - масло оригинальное, VAG (980 р/литр) 27001- масло трансмисионное АКПП , FABI (470 р/литр) 10 92 7001 - масло автотрансмисионное, SWAG (420 р/литр) Вообщем, хотелось бы услышать ваше профессиональное мнение по этому вопросу-стоит менять? с какими условиями? Какой еще аналог можно применить? И кто уже делал такую замену масла и каков результат? Как видите-можно немного сэкономить..Думаю, многим владельцам Туарегов с большими пробегами будет интересна эта тема. Хотелось бы услышать профессиональное мнение-а не просто фразы типа-"Ты что, только оригинал лей, и ни что другое.. " или "Да замена всего лишь 20-22 тыс.руб стоит-разве это много..".. и так далее.. Друзья, владелец подержанного Тура становится заложником машины- с пробегами за 200 т.км обслуживание по правилам становитьяс просто нерентабельным.. И из таких вроде бы как плановых "мелочей": как замена масла, замена цепи ГРМ, ремонт пневмы и других систем- обслуживать Тур становиться просто транжирством.. А ездить хочется-а не деньги на сервис копить..

23.12.2009, 00:50 (23:50)	#11
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Да естественно промывать только этим же маслом. Про синтетику сказали в каком то сервисе по ремонту акпп, которые я обзванивал. Вот кстати здесь приемлимые цены на работы и информация есть. Б\У-Восстановленные и новые детали: http://www.tula-akpp.ru/volkswagen/volkswagen-akpp.html Запчасти и ремонт: http://www.abtomat.ru Вот в первой ссылке так и написано: "Использоваться в данной АКПП можно только рекомендованное Фольксвагеном полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий Audi и Volkswagen. Средняя оптовая его цена – 900р. Использование других типов масел вызывает быстрое разрушение данной АКПП. "
	Последний раз редактировалось ILJA; 23.12.2009 в 00:56.

23.12.2009, 00:38 (00:38)	#13
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Agregat Так вот, решил я заменить масло в АКПП, так как после последней замены прошло под 70 тыс.км, и в основном в пробках московских-по любому уже физические характеристика масла не те уже.. Нашел информацию, что на замену масла надо листров 12-13..При стоимости ее на экзисте около 1000 руб за литр, получаем: 13х1000=13 000 руб + 2300 фильтр масленный, + прокладка поддона,+ сама работа-получаем внушительную весьма сумму. 1. Количество масла в АКП - 9 литров. При замене масла, из коробки выходит не весь объём. Поэтому, при замене масла на Туареге потребуется около 7 литров. 2. По сервисному руководству VW (HST) масло в АКП Туарега годится на весь срок службы агрегата. Однако, из практики, имеет смысл менять маслице через 150 000 км. 3. Для замены масла нужны следующие детали: - G 055025A2 - 7 литров; - 09D321371 - прокладка поддона; - 09D325443 - кольцо фильтра; - 09D325435 - фильтр; - 09D321181B - уплотнительное кольцо маслосливной пробки. 4. Следует подыскать сервис где умеют квалифицированно менять масло АКП в Туареге (должно бать оборудовано устройством для заполнения маслом коробки, диагностическим прибором, руководством по замене масла). Добавлено через 3 минуты 47 секунд Цитата: ILJA Еще очень важно заменить термостат коробки на другой с пониженным температурным режимом. Часто он подклинивает и коробка перегревается. Если это 7L0317027A, то он один на все коробки 2003-2010 модельных годов.
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 23.12.2009 в 00:38. Причина: Добавлено сообщение

06.05.2010, 14:56 (14:56)	#16
Jakagan Местный Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 310 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Уважаемые, а не будете ли Вы так любезны разъяснить, шо за "оригинал" и откуда он родом? Например касательно моторного масла: - ведь не каждый бежит к ОД за "оригиналом", хотя он есть... Большенство льют масла с определенными допусками на туарег, так ведь? P/s сам лью FABI и не потому что дешего, а потому что якобы это тот же самый "оригинал" только в иной упаковке
	Последний раз редактировалось Jakagan; 06.05.2010 в 14:59. Причина: запятую упустил

20.12.2009, 15:05 (14:05)	#2
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760 в этой теме есть отзывы людей ливших другие масла, там же есть АТФ3309 кажется - одно из самых дешовых, на экзисте код OIL3262 а лить или не лить, тут каждый сам выбирает, если плановая замена то наверное можно сэкономить, а если гидроблок шалить начинает помаленьку то лучше оригинальную жидкость залить - она синтетическая потому и цена космическая

05.05.2010, 16:48 (16:48)	#3
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Dima-tomsk http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760 в этой теме есть отзывы людей ливших другие масла, там же есть АТФ3309 кажется - одно из самых дешовых, на экзисте код OIL3262 а лить или не лить, тут каждый сам выбирает, если плановая замена то наверное можно сэкономить, а если гидроблок шалить начинает помаленьку то лучше оригинальную жидкость залить - она синтетическая потому и цена космическая все верно... в RAV4 залита минералка Type-IV, потому срок замены 40 000. видимо и тут нужно будет так же... просто ориджинал озвучили по 1250 за литр, а за 4 литра Т-4 - 1500 руб. вот и весь вопрос...

21.12.2009, 13:08 (13:08)	#4
Dr_Agon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 31 Репутация: 31	А смысл лить неоригинал. Разница между оригиналом и простой АТФ, где то 200 - 250 руб. за литр. Может не рисковать?

21.12.2009, 20:37 (19:37)	#5
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	То же собирался залить не оригинальное. В сервисе по ремонту акпп не советуют. Или тойотовскую или оригинал. По цене они почти одинаковы. Купил оригинал по 800р литр. В новом году буду менять.

22.12.2009, 06:18 (09:18)	#6
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Вы себе лекарства тоже покупаете подешевле?(((((((

22.12.2009, 19:58 (19:58)	#7
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Aleks1970, ситуации разные бывают. зачем покупать и переплачивать за упаковку? аспирин за 500р. я покупать точно не буду, к примеру я залил мобил 3309 - никаких проблем. до этого на двух А6 заливал Esso - наездил более 100тыс - никаких проблем. нужно понимать что лежит в упаковке VAG многие запчасти тоже сам не делает, а уж тем более - масло.

23.12.2009, 00:05 (23:05)	#8
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Цитата: V12 Aleks1970, ситуации разные бывают. зачем покупать и переплачивать за упаковку? аспирин за 500р. я покупать точно не буду, к примеру я залил мобил 3309 - никаких проблем. до этого на двух А6 заливал Esso - наездил более 100тыс - никаких проблем. нужно понимать что лежит в упаковке VAG многие запчасти тоже сам не делает, а уж тем более - масло. Думал по Вашему примеру купить "Мобил", но почитал форум и вообще мнения о коробке "AISIN - D9" подумал, что лучше оригинал с полной промывкой. Оригинальная жидкость чистая синтетика с какими то небходимыми присадками. Очень непонятная и капризная коробка и у каждого второго к 80-100тыс. требует ремонта или замены частей. Где-то нашел, что 120 тс. предельный ресурс блока гидроклапанов на дорестайле. Раньше эксплуатировал Пассат Б-5 с автоматом 170 тс. никаких проблем. Масло, фильтр мкнял на 150тс. Сейчас знакомый ездит пробег около 200тс. Еще очень важно заменить термостат коробки на другой с пониженным температурным режимом. Часто он подклинивает и коробка перегревается.

22.12.2009, 23:04 (23:04)	#9
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	я бы вот на чем бы не стал экономить - так это на масле, тем более на Туареге, тем более на АКПП. И топикастеру советую - залей родное.

23.12.2009, 00:29 (00:29)	#10
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: ILJA AISIN - D9" подумал, что лучше оригинал с полной промывкой. вот на счет промывок имею негативное мнение.. если промывать - то только новым чистым маслом, а не термоядерной промывкой неизвестного происхождения.. а оригинальное масло - это разумеется хорошо кстати, кто сказал, что оригинальное масло - синтетическое?)

07.06.2010, 13:32 (13:32)	#12
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: V12 кстати, кто сказал, что оригинальное масло - синтетическое?) был вчера в магазине... региональный RAVENOL... по совместительству барыжат всеми другими.... стоит красивая бутылочка по 1130 рэ... понятно оригинал... синтетика... рядом известная T-IV минеральное... продавец говорит... Не смотрите что на банке минеральное... это либо синтетика, либо полусинтетика... Как так, говорю? Говорит все дело в наборе присадок... А то, что написано минеральное... имеется ввиду лишь основа... Отсуда вопрос... чем отличается ПРИНЦИПИАЛЬНО минералка от синтетики?

23.12.2009, 01:04 (01:04)	#14
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	ILJA, позволю себе усомниться в написанном) к сожалению не задавался вопросом, но на сколько я знаю - есть классификация по цвету. масло для акпп Туарега красного цвета, а это значит, что оно на минеральной основе. масло для акпп А6 - желтого цвета, синтетика. могу ошибаться, пусть спецы поправят)

06.05.2010, 13:22 (12:22)	#15
pro-irk Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	+100 сделал также, только год назад.4л 1200р.

07.05.2010, 11:31 (11:31)	#17
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Jakagan Уважаемые, а не будете ли Вы так любезны разъяснить, шо за "оригинал" и откуда он родом? Масла и жидкости для различных систем автомобиля могут быть как оригинальными (продаваемые под маркой производителя автомобиля и имеющие оригинальные номера и обозначения спецификации), так и неоригинальными (продаваемые под маркой производителя конкретной жидкости). Если на упаковке имеются обозначения спецификации, например, масла, и эта спецификация подходит для вашего автомобиля, исходя из классификации производителя автомобиля, то такое масло может и не иметь оригинальную упаковку VAG. Кроме этого, практически все ОД используют наравне с оригинальным моторным маслом VAG, масло альтернативных производителей: Castrol, Shell, Mobil... Относительно масла в АКПП, то следует использовать только оригинальное VAG. Для разных коробок подходит определённый номер масла.

06.05.2010, 23:26 (22:26)	#18
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	только оригинал!(оригинал это та бутылочка где номерок VAG есть)

24.12.2011, 20:11 (19:11)	#19
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: РТУТЬ только оригинал!(оригинал это та бутылочка где номерок VAG есть) Хочу сейчас попробовать http://motul.org.ua/auto/transmissiya/42-multi-atf.html

24.12.2011, 20:47 (23:47)	#20
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: РТУТЬ Хочу сейчас попробовать http://motul.org.ua/auto/transmissiya/42-multi-atf.html А смысл переплачивать за Мотуль? ИМХО деньги на ветер. Это как в рекламе про порошок ДОСЯ. :)) У меня когда была Субару, я поначалу тоже убивался по Мотулю, а потом забил, перешел на ТИТАН. И дешевле и фирма FUCHS посерьезнее будет, да и потделок у ФУКСА нет.