Замена масла в раздатке и редукторах

jj81 · 09.04.2010, 16:21 (16:21)

Задался данным вопросом ибо мой коллега на Лексусе делает это регулярно. Но особой инфы нигде не нашел. Через какой пробег это необходимо делать??? Или как в АКПП "на весь срок эксплуатации". Кто знает поделитесь опытом.

mikas_allroad · 09.04.2010, 16:51 (16:51)

Аналогично АКПП

V12 · 09.04.2010, 19:38 (19:38)

в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут..

_Vlad · 15.08.2011, 10:21 (10:21)

Цитата:

V12

в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут..

Так, для инфо.

Кстати, я чет не понял. Тур че переднеприводный?!
Менял на выходных масло в раздатке и мостах.
Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее,
(АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное.
Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось?
Где же хваленые 50/50?

Werkstatt · 15.08.2011, 18:12 (18:12)

Цитата:

_Vlad

Кстати, я чет не понял. Тур че переднеприводный?!
Менял на выходных масло в раздатке и мостах.
Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее,
(АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное.
Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось?
Где же хваленые 50/50?

Даже у заднеприводных вёдер нагрузка на переднюю ось больше, чем на заднюю.

_Vlad · 16.08.2011, 13:29 (13:29)

Цитата:

Werkstatt

Даже у заднеприводных вёдер нагрузка на переднюю ось больше, чем на заднюю.

Ни че не понимаю.. развесовка по осям, симметричный привод.. и на те..
Задний мост как у тележки просто катается...

riu · 16.08.2011, 14:06 (14:06)

Цитата:

_Vlad

Задний мост как у тележки просто катается...

Интересные выводы Вы делаете, да ещё и похоже относительно ко всем Турам. То что Вы написали возможно только при езде с постоянно заблокированным межосевым дифом и бОльшем диаметре передних колёс(например из-за давления). При исправно работающей раздатке(это имеет смысл проверить) все будет поровну. А цвет масла тут не показатель т.к. передний и задний редуктора конструктивно разные узлы со всеми вытекающими.

Челябинский Мужик · 17.08.2011, 01:41 (08:41)

Цитата:

_Vlad

Менял на выходных масло в раздатке и мостах.
Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее,
(АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное.
Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось?
Где же хваленые 50/50?

У меня было так: в переднем диффе - чистое, в заднем диффе и раздатке - чёрное.

aara · 09.04.2010, 19:57 (22:57)

Через 5 тыщ будет ТО-60000, планирую заменить ATF в коробке и масло в редукторах и раздатке.

Ромарио Агро · 09.04.2010, 20:18 (23:18)

Можно подробней! Меня это очень интересует!

aara · 10.04.2010, 18:42 (21:42)

Цитата:

Ромарио Агро

Можно подробней! Меня это очень интересует!

На Харьке менял масло в редукторах через 60тыс.км, ATF в коробке - через 30тыс.км.
После замены коробка начинает переключаться реально мягче. Масло с редукторов после 60тыс.км
сливается просто черное, т.ч. польза замены очевидна.

Здесь заморачиваться особо не буду - все поменяю у дилера, у него же и масла куплю.

jj81 · 09.04.2010, 20:24 (20:24)

На лексусе в сервисной книжке прописан интервал замены 100%. Причем не очень большой около 50 тысяч.

V12 · 10.04.2010, 14:20 (14:20)

jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. мое мнение - масла нужно менять везде.
акпп 60 000км, диффы и раздатка 90 000км. для сторонников мануала - "мое личное мнение"

ATN · 10.04.2010, 15:19 (15:19)

Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу!

Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

Vovik · 10.04.2010, 16:49 (15:49)

Я на 48000 поменял масло в переднем, заднем мостах и раздатке. Вот собираюсь с духом поменять масло и в АКПП. Когда сливали масло из переднего/заднего мостов и раздатки - везде оно имело серый цвет. Стружки никакой вроде небыло (тьфу тьфу тьфу). Каждые 50-100тыс считаю нужно менять масло везде. Поменял на 48000 т.к. уже душа не могла ждать до 50тыс, хотелось поменять :-)

Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS):
Перед: G052145S2, 1 литр
Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки
Раздатка: G055015A2, 0.85 литра

В АКПП оригинальное масло: G055025A2

Есть мнение что "вредно часто менять масло там где оно залито на весь срок службы, так как новое масло содержит комлект моющих присадок, расчитанный на щаливку 1 раз в новый механизм на всю жизнь, и поэтому может стать хуже" - но мое отношение к этому мнению скептическое. Особенно после того, как вживую увидел откровенно "усташий " серый цвет сливаемых масел...

_Vlad · 24.06.2010, 08:07 (08:07)

Цитата:

Vovik

Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS):
Перед: G052145S2, 1 литр
Зад: G052196A2, 1.6 литра (с блокировкой заднего дифф.)
Раздатка: G055015A2, 0.85 литра

В АКПП оригинальное масло: G055025A2

Вроде так же... 2006, BAC...

а вот это G052145S2 выдает как CASTROL SAE75W90

кстати, ОД говорит, что в мостах идет ОДИНАКОВОЕ ATF,
правда не говорит суслик номер этой жидкости))

Capo regime · 22.10.2013, 13:28 (12:28)

Цитата:

Vovik

Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS):
Перед: G052145S2, 1 литр
Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки
Раздатка: G055015A2, 0.85 литра

Не путаете? Подбор пишет:

http://www.olyslager-lubricants.nl/F...&isKioskMode=0

Differential, front: Передний дифф
Capacity: Capacity 1 litre
Use: Normal
Intervals: Check 60000 km / 48 months
Products: TITAN SINTOPOID FE 75W-85

Differential, rear Задний дифф
Capacity: Capacity 1,25 litre Service fill
Capacity 1,6 litre Initial fill
Use: Normal
Intervals: Check 60000 km / 48 months
Products: TITAN SINTOPOID FE 75W-85

Transferbox Раздатка
Capacity: Capacity 0,85 litre
Use: Normal
Intervals: Check 60000 km / 48 months
Products: TITAN SINTOFLUID FE 75W

В диффах - одинаковое масло, в раздатке - свое, а Вы приводите одинаковое в заднем диффе и раздатке.

SAMY1978 · 10.04.2010, 18:01 (18:01)

Замена масла сама по себе процедура очень полезная, вопрос в том что наши мастера как правило загоняют туда вместе с маслом пыль и песок, потому как условия не заводские, именно поэтому польза от смены масла равна нулю. Если по мануалу масло на весь срок службы - мое мнение- нефига туда лазить, особенно в АКПП, иначе потом на этом форуме будут совсмем другие вопросы)))

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
[quote=V12;462301]jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. QUOTE]

Это очень авторитетное заявление))))))
Мне один мастер сказал, что машины марки ДЭУ вообще не ломаются никогда!

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

Цитата:

ATN

Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу!

Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

еще бы знать точно, что ты туда залил))

Алексей 1972 · 10.04.2010, 18:03 (18:03)

Менял масла в раздатке и мостах на 75тыс.км.В заднем диффе. и раздатке было темное масло.Поменял и забыл на долго.Тем более не очень дорого.Советую менять.

jj81 · 10.04.2010, 21:50 (21:50)

А кстати, что официалы по этому поводу думают??

09.04.2010, 16:21 (16:21)	#1
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Замена масла в раздатке и редукторах Задался данным вопросом ибо мой коллега на Лексусе делает это регулярно. Но особой инфы нигде не нашел. Через какой пробег это необходимо делать??? Или как в АКПП "на весь срок эксплуатации". Кто знает поделитесь опытом.

24.06.2010, 08:07 (08:07)	#16
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Vovik Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS): Перед: G052145S2, 1 литр Зад: G052196A2, 1.6 литра (с блокировкой заднего дифф.) Раздатка: G055015A2, 0.85 литра В АКПП оригинальное масло: G055025A2 Вроде так же... 2006, BAC... а вот это G052145S2 выдает как CASTROL SAE75W90 кстати, ОД говорит, что в мостах идет ОДИНАКОВОЕ ATF, правда не говорит суслик номер этой жидкости))
	Последний раз редактировалось _Vlad; 24.06.2010 в 13:10.

10.04.2010, 18:01 (18:01)	#18
SAMY1978 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 216 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 22	Замена масла сама по себе процедура очень полезная, вопрос в том что наши мастера как правило загоняют туда вместе с маслом пыль и песок, потому как условия не заводские, именно поэтому польза от смены масла равна нулю. Если по мануалу масло на весь срок службы - мое мнение- нефига туда лазить, особенно в АКПП, иначе потом на этом форуме будут совсмем другие вопросы))) Добавлено через 3 минуты 8 секунд [quote=V12;462301]jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. QUOTE] Это очень авторитетное заявление)))))) Мне один мастер сказал, что машины марки ДЭУ вообще не ломаются никогда! Добавлено через 2 минуты 36 секунд Цитата: ATN Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу! Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу. еще бы знать точно, что ты туда залил))
	Последний раз редактировалось SAMY1978; 10.04.2010 в 18:01. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2010, 16:51 (16:51)	#2
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Аналогично АКПП

09.04.2010, 19:38 (19:38)	#3
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут..

15.08.2011, 10:21 (10:21)	#4
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: V12 в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут.. Так, для инфо. Кстати, я чет не понял. Тур че переднеприводный?! Менял на выходных масло в раздатке и мостах. Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее, (АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное. Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось? Где же хваленые 50/50?

15.08.2011, 18:12 (18:12)	#5
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: _Vlad Кстати, я чет не понял. Тур че переднеприводный?! Менял на выходных масло в раздатке и мостах. Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее, (АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное. Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось? Где же хваленые 50/50? Даже у заднеприводных вёдер нагрузка на переднюю ось больше, чем на заднюю.

16.08.2011, 13:29 (13:29)	#6
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Werkstatt Даже у заднеприводных вёдер нагрузка на переднюю ось больше, чем на заднюю. Ни че не понимаю.. развесовка по осям, симметричный привод.. и на те.. Задний мост как у тележки просто катается...

16.08.2011, 14:06 (14:06)	#7
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: _Vlad Задний мост как у тележки просто катается... Интересные выводы Вы делаете, да ещё и похоже относительно ко всем Турам. То что Вы написали возможно только при езде с постоянно заблокированным межосевым дифом и бОльшем диаметре передних колёс(например из-за давления). При исправно работающей раздатке(это имеет смысл проверить) все будет поровну. А цвет масла тут не показатель т.к. передний и задний редуктора конструктивно разные узлы со всеми вытекающими.

17.08.2011, 01:41 (08:41)	#8
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: _Vlad Менял на выходных масло в раздатке и мостах. Так вот. задний дифф - чистое, слегка потемневшее, (АКПП так же), раздатка - черное, передний дифф - черное. Нагрузка больше на раздатку и переднюю ось? Где же хваленые 50/50? У меня было так: в переднем диффе - чистое, в заднем диффе и раздатке - чёрное.

09.04.2010, 19:57 (22:57)	#9
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Через 5 тыщ будет ТО-60000, планирую заменить ATF в коробке и масло в редукторах и раздатке.

09.04.2010, 20:18 (23:18)	#10
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,259 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Можно подробней! Меня это очень интересует!

10.04.2010, 18:42 (21:42)	#11
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: Ромарио Агро Можно подробней! Меня это очень интересует! На Харьке менял масло в редукторах через 60тыс.км, ATF в коробке - через 30тыс.км. После замены коробка начинает переключаться реально мягче. Масло с редукторов после 60тыс.км сливается просто черное, т.ч. польза замены очевидна. Здесь заморачиваться особо не буду - все поменяю у дилера, у него же и масла куплю.

09.04.2010, 20:24 (20:24)	#12
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	На лексусе в сервисной книжке прописан интервал замены 100%. Причем не очень большой около 50 тысяч.

10.04.2010, 14:20 (14:20)	#13
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. мое мнение - масла нужно менять везде. акпп 60 000км, диффы и раздатка 90 000км. для сторонников мануала - "мое личное мнение"

10.04.2010, 15:19 (15:19)	#14
ATN Пользователь Город: Питер я твой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 157 Репутация: 285	Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу! Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

10.04.2010, 16:49 (15:49)	#15
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Я на 48000 поменял масло в переднем, заднем мостах и раздатке. Вот собираюсь с духом поменять масло и в АКПП. Когда сливали масло из переднего/заднего мостов и раздатки - везде оно имело серый цвет. Стружки никакой вроде небыло (тьфу тьфу тьфу). Каждые 50-100тыс считаю нужно менять масло везде. Поменял на 48000 т.к. уже душа не могла ждать до 50тыс, хотелось поменять :-) Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS): Перед: G052145S2, 1 литр Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки Раздатка: G055015A2, 0.85 литра В АКПП оригинальное масло: G055025A2 Есть мнение что "вредно часто менять масло там где оно залито на весь срок службы, так как новое масло содержит комлект моющих присадок, расчитанный на щаливку 1 раз в новый механизм на всю жизнь, и поэтому может стать хуже" - но мое отношение к этому мнению скептическое. Особенно после того, как вживую увидел откровенно "усташий " серый цвет сливаемых масел...

22.10.2013, 13:28 (12:28)	#17
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 199 Репутация: 324	Цитата: Vovik Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS): Перед: G052145S2, 1 литр Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки Раздатка: G055015A2, 0.85 литра Не путаете? Подбор пишет: http://www.olyslager-lubricants.nl/F...&isKioskMode=0 Differential, front: Передний дифф Capacity: Capacity 1 litre Use: Normal Intervals: Check 60000 km / 48 months Products: TITAN SINTOPOID FE 75W-85 Differential, rear Задний дифф Capacity: Capacity 1,25 litre Service fill Capacity 1,6 litre Initial fill Use: Normal Intervals: Check 60000 km / 48 months Products: TITAN SINTOPOID FE 75W-85 Transferbox Раздатка Capacity: Capacity 0,85 litre Use: Normal Intervals: Check 60000 km / 48 months Products: TITAN SINTOFLUID FE 75W В диффах - одинаковое масло, в раздатке - свое, а Вы приводите одинаковое в заднем диффе и раздатке.

10.04.2010, 18:03 (18:03)	#19
Алексей 1972 друг питерской ячейки Город: пикалево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 69 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Менял масла в раздатке и мостах на 75тыс.км.В заднем диффе. и раздатке было темное масло.Поменял и забыл на долго.Тем более не очень дорого.Советую менять.

10.04.2010, 21:50 (21:50)	#20
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	А кстати, что официалы по этому поводу думают??