Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2012, 10:13 (10:13)   #281
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

Заменил вчера масло в «редукторах» Тура на 40’000км пробега.
С обоих «редукторов» слилась весьма темная «оригинальная» жижа...
Выводы:
- дорогой (и при этом нестойкий) «оригинал» (навязываемый ОД по ~1200руб/литр) отныне однозначно – «свободен» ;
- и в следующий раз менять масло в редукторах буду уже на 30’000км.
Немало прочел о маслах, включая пресловутые допуски-классы (в т.ч. «указивки» ЕТКА) и вот что ГЛАВНОЕ:
- в агрегатах трансмиссии легковых автомобилей чаще всего используются масла API-классов GL-4 (для цилиндрических, спирально-конических и гипоидных зубчатых передач при умеренных условиях эксплуатации) и GL-5 (для гипоидных передач при жестких условиях эксплуатации);
- и (чтобы не промахнуться) надо просто выбрать хорошее (не «палёное») масло зарекомендовавшего себя производителя классом GL5 (для справки: есть еще промежуточный GL-4+, и «самый-самый» класс GL-6 – «для гипоидных передач с повышенным вертикальным смещением осей шестерен»).
В итоге - класс GL5 (который применяется в высокоскоростных гипоидных ведущих мостах большинства современных автомобилей, работающих при высоких температурах и подвергающихся в т.ч. и кратковременной ударной нагрузке). А требуемый показатель вязкости масла (без блокировок) - SAE 75W90. Соответственно, в передний и задний «редуктора» можно заливать транс-масла любых мировых производителей (когда уверен, что берёшь не «палёнку»), соответствующее: - вязкостным показателям SAE 75W90, - и классу API GL5.
Я в передний(1л) и задний(неблокируемый - 1,25л) редуктора залил это:
LM Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5)
Цена: - по 610 руб./литр в фирменном И-НЕТ-магазе LM с доставкой на дом (за эту же цену).

Последний раз редактировалось Gennady512; 19.08.2012 в 10:39.
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
QuiBBle (06.10.2013)
Старый 20.08.2012, 00:10 (23:10)   #282
РТУТЬ
Почетный мембер
 
Аватар для РТУТЬ
 
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация: 1350

РТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курс
По умолчанию

http://oiler.com.ua/transmissionnoe-...otul/2981.html

Добавлено через 5 минут 9 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30840

Последний раз редактировалось РТУТЬ; 20.08.2012 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение
РТУТЬ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2012, 21:21 (21:21)   #283
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
http://oiler.com.ua/transmissionnoe-...otul/2981.html

Добавлено через 5 минут 9 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30840
РТУТЬ, 75W-140 значительно более вязкое, чем рекомендуемое (для неблокируемых диффов) 75W-90:
- более вязкие масла наиболее подходящи в старых-изношенных в "редукторах" (лучше гасят гулы-шумы, поскольку в этом случае "масляный клин" в пятне контакта зубьев шестерен более прочный-толстый ),
- но при большой вязкости масла особо гонять не стоит (и особенно - зимой), ИМХО...
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 08:00 (07:00)   #284
РТУТЬ
Почетный мембер
 
Аватар для РТУТЬ
 
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация: 1350

РТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
РТУТЬ, 75W-140 значительно более вязкое, чем рекомендуемое (для неблокируемых диффов) 75W-90:
- более вязкие масла наиболее подходящи в старых-изношенных в "редукторах" (лучше гасят гулы-шумы, поскольку в этом случае "масляный клин" в пятне контакта зубьев шестерен более прочный-толстый ),
- но при большой вязкости масла особо гонять не стоит (и особенно - зимой), ИМХО...
В приведенных ссылках об этом написано?
РТУТЬ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 11:25 (11:25)   #285
Туровод 08
Гость
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Туровод 08 Младенец
По умолчанию

менял масло в коробке на 60 тык-стала получше переключаться,масло залил тойотовское оригинальное,у нас коробка тойота,все ок)))
Туровод 08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 12:49 (12:49)   #286
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
В приведенных ссылках об этом написано?
РТУТЬ, - тут (в этой ветке) Камрады уже писали ( в начале её) о требуемой вязкости в редукторы-диффы Тура, в т.ч. :
"...проверяли по каталогу Castrol, там написано, что в мосты (дифференциалы) Туарега льётся CASTROL SAE 75W90. Кстати, по характеристикам - такое же, как и Mobilube 1 SHC 75W-90 и как Shell 75W-90..."
"...В ETKA черным по белому написано "G052145S2 Масло, трансмиссионное SAE 75W90 API GL5", соответственно, в передний и задний мост можно заливать трансмиссионное масло любого (желательно известного) производителя, соответствующее спецификации SAE 75W90 API GL5..."
...

Добавлено через 33 минуты 50 секунд
   Цитата:
менял масло в коробке на 60 тык-стала получше переключаться,масло залил тойотовское оригинальное,у нас коробка тойота,все ок)))
Туровод 08, - если Вы об АКПП, то на Турах стоит AISIN...

Добавлено через 16 минут 30 секунд
К слову, вот здесь Уважаемый Камрад дал подробную расшифровку о раздатке Тура NV 235:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32235

Добавлено через 14 минут 8 секунд
А вот в этом источнике маркировка раздатки Тура указана, как 0AD:
http://www.vwmotors.ru/touareg/265.htm
...

А вот еще один интересный переводной источник ClubTouareg.com на тему масел-АТФ в главных передачах ("редукторах") и раздатке: http://translate.google.ru/translate...e-37385-3.html

Последний раз редактировалось Gennady512; 21.08.2012 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 16:09 (19:09)   #287
seregaW0077
Сибиряк
 
Аватар для seregaW0077
 
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация: 8718

seregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 Магистр
По умолчанию

   Цитата:

Туровод 08, - если Вы об АКПП, то на Турах стоит AISIN...
На Тойотах тоже AISIN И не только на них...
seregaW0077 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 18:51 (18:51)   #288
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
На Тойотах тоже AISIN И не только на них...
Очевидно, что так оно и есть:
- AISIN вообще производит АКПП разных моделей ДЛЯ МНОГИХ автопроизводителей по всему миру...
- просто Вы назвали АКПП Тура ИМЕННО "тойотовской",
- а это может ввести в заблуждение некоторых несведущих Камрадов...
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 19:58 (22:58)   #289
seregaW0077
Сибиряк
 
Аватар для seregaW0077
 
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация: 8718

seregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
- просто Вы назвали АКПП Тура ИМЕННО "тойотовской",
Я не называл. Вы не внимательны.
seregaW0077 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 22:36 (22:36)   #290
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Я не называл. Вы не внимательны.
- виноват, действительно несколько "обмишурился"...
- но Вы "впряглись" за Туровода 08 ,
- а моё замечание насчет "тойотовской" АКПП на Туре было ИМЕННО к нему , а не к Вам...

Последний раз редактировалось Gennady512; 22.08.2012 в 19:14. Причина: правка ошибок
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 23:37 (22:37)   #291
GEO.
Почетный мембер
 
Аватар для GEO.
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 3,578
Поблагодарил(а): 907
Благодарностей: 1,697
Репутация: 2225

GEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курс
По умолчанию

Да хватит уже на бензинку АКПП ZF ставят. Такой же массовый производитель но европа.
GEO. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 23:59 (23:59)   #292
Werkstatt
Инженер
 
Аватар для Werkstatt
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация: 52634

Werkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наук
По умолчанию

   Цитата:
Да хватит уже на бензинку АКПП ZF ставят.
Ставят-ставят. На BMW, например. На Пассатах. В Туарегах 7L, Кайенах 955/957, Audi Q7, почему-то, только Aisin.
Werkstatt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 07:58 (07:58)   #293
AlexxYS
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 346
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 63
Репутация: 13

AlexxYS Младенец
По умолчанию

В раздатку и редуктора можно ли лить
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...=1&like_name=1
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 08:57 (11:57)   #294
seregaW0077
Сибиряк
 
Аватар для seregaW0077
 
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация: 8718

seregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 МагистрseregaW0077 Магистр
По умолчанию

   Цитата:
В раздатку и редуктора можно ли лить
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...=1&like_name=1
В раздатку ни в коем случае!
В редуктора можно, но не вижу смысла.
seregaW0077 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 10:08 (10:08)   #295
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

AlexxYS, в раздатку лить нельзя, там же написано.
   Цитата:
Из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач, а также для сцеплений, находящихся в общей масляной ванне и дифференциалов повышенного трения. Добавлять при каждой смене трансмиссионного масла.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 10:34 (09:34)   #296
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9513

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
В раздатку и редуктора можно ли лить
Лучше лить туда подходящее масло от LM, и своевременно менять.
Тогда и присадки будут не нужны.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 19:01 (19:01)   #297
Gennady512
Почетный мембер
 
Аватар для Gennady512
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация: 8480

Gennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 МагистрGennady512 Магистр
По умолчанию

Я нашёл у ЛМ интересный НОВЫЙ продукт для АКПП DSG-коробок (с двумя пакетами "мокрых" фрикционов):
"...Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 —
НС-синтетическое трансмиссионное масло для DSG (арт.: 3640)
Описание:
Масло 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазывающий материал на базе НС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла при работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением:
- быстрое включение\выключение фрикционных муфт,
- смазка шестерен и синхронизаторов,
- оптимальная работа гидравлических сервоприводов.
Применение:
Специально для использования в роботизированых коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group.
Использовать в соответствии с предписаниями изготовителя транспортного средства.
Соответствие и допуски:
VW G 052 182; VW G 052 529..."

Хоть этот продукт и назван "маслом", но в нём работают DSG-фрикционы,
- причем, полагаю, в более жестком режиме, чем на нашей раздатке...
Вот бы еще понять (найти инфо) на тему:
- наш базовый "раздаточный" допуск VW G 052 515 в VW G 052 529 укладывается, или НЕТ:
- кто-то из Уважаемых Камрадов может подсказать ? ...

Последний раз редактировалось Gennady512; 22.08.2012 в 19:06. Причина: правка ошибок
Gennady512 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2012, 19:36 (19:36)   #298
kostobay
Пользователь
 
Аватар для kostobay
 
Город: Зыряновск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 559
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 243
Репутация: 318

kostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классов
По умолчанию

я в раздатке буду менять с каждой заменой в движке. на литр атф не обеднею.
kostobay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2012, 05:37 (08:37)   #299
shuraa
Бывалый
 
Аватар для shuraa
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.07.2011
Сообщений: 1,566
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 649
Репутация: 724

shuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классовshuraa Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
я в раздатке буду менять с каждой заменой в движке. на литр атф не обеднею.
Ну тогда и в АКПП замените до кучи По теме - в раздатке тоже масло, что и в АКПП. Поэтому лично я меняю масла в АКПП и в раздатке за раз.
shuraa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2012, 09:47 (09:47)   #300
kostobay
Пользователь
 
Аватар для kostobay
 
Город: Зыряновск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 559
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 243
Репутация: 318

kostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классовkostobay Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Ну тогда и в АКПП замените до кучи По теме - в раздатке тоже масло, что и в АКПП. Поэтому лично я меняю масла в АКПП и в раздатке за раз.
уже менял, тыщ через 20 опять замена.
kostobay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk