R5 TDI, сизый дым при запуске.Сильный.. - Страница 3

Vladimir86 · 03.08.2010, 21:43 (21:43)

Aleks1970, ну это еще не повод чтобы владельцу ВРЕ не очковать

и на старуху бывает.....

Charlie · 04.08.2010, 15:55 (16:55)

есть дым, бело-сизоватый, и из под щупа и из под крышки заливной
крышка не подскакивает, но дым вырывается
движок BAC, пробег 90 с копейками
я тоже попал? )

Aleks1970 · 04.08.2010, 15:57 (18:57)

Цитата:

Vladimir86

Aleks1970, ну это еще не повод чтобы владельцу ВРЕ не очковать

и на старуху бывает.....

У BPE другая технология напыления применена

Не сцать!!!

Vladimir86 · 04.08.2010, 18:28 (18:28)

Aleks1970,
Оффтопик

chikanarik · 06.08.2010, 16:18 (16:18)

а кстати... моторы ВАС, сыпятся... а вот про ВРЕ, не слышал что напыление осыпается)))

Gelya · 22.08.2010, 20:06 (20:06)

У меня неделю как начал дым валить на непрогретой машине, а вонь жуткая, даже после того, как прогреется. Искатаю дизель под ноль и заправлюсь на другой заправке, очень хочеться надеятся что это может быть причиной. Т.к. до этого вообще такого не проявлялось. Пробег 35000

chikanarik · 22.08.2010, 22:17 (22:17)

Gelya, На вашем двигателе нет таких болячек как на R5. Так что в этом случае либо плохое топливо, а если запах антифриза, то одной из причин может быть радиатор охлаждения выхлоплых газов, это одна из "болячек" дизельной трешки.

Gelya · 26.08.2010, 13:27 (13:27)

Цитата:

chikanarik

Gelya, На вашем двигателе нет таких болячек как на R5. Так что в этом случае либо плохое топливо, а если запах антифриза, то одной из причин может быть радиатор охлаждения выхлоплых газов, это одна из "болячек" дизельной трешки.

Эх, сегодня машину забирают, сказали ездить нельзя. 4 раза антифриз ушел и дым валит больше недели. Я в шоке

Anton Piter 2009 · 15.10.2010, 15:36 (15:36)

Как схолодало на холодной газ в пол валит дым как от Икаруса,в заднее зеркало аж ничего не видно! как прогоеертся или не давать много газу на холодную всё ОК
Это нормально!? На сколько знаю все дизеля сильно дымят на холодную при темп.около 0 и ниже!

Dimastiy · 20.10.2010, 00:09 (00:09)

кол-во дыма сильно зависит от того как работают свечи накаливания
а свечи накаливания отталкиваются от температуры охлаждайки, если я ниче не путаю...

ZhuravlevSV · 15.07.2011, 08:32 (08:32)

Когда завожу с утра машину вылетает большое облако сизого дыма, хотя и не только с утра, постоит около часа и опять облако, но меньше. Пробег 68000, расход масла литр на 10000 км. Что делать, так дымит уже месяца 3 и вроде расход масла становится чуть больше литра. Да еще забыл, как то ехал по городу и потом остановился на светофоре, пока стоял заметил опять сизый дымок, подымел секунд 5-10 и перестал. При движении дыма не замечал.

ZhuravlevSV · 15.07.2011, 22:03 (22:03)

Есть тут кто?

inisel · 15.07.2011, 23:39 (23:39)

Цитата:

ZhuravlevSV

Есть тут кто?

Тут рядом видео было. Посмотри и не дёргайся. Я тебе такое же снять могу

ZhuravlevSV · 16.07.2011, 06:59 (06:59)

Цитата:

inisel

Тут рядом видео было. Посмотри и не дёргайся. Я тебе такое же снять могу

???

Aleks1970 · 16.07.2011, 10:03 (13:03)

ZhuravlevSV, вот тема

olegsudarev · 16.07.2011, 11:21 (11:21)

ZhuravlevSV,

Цитата:

Когда завожу с утра машину вылетает большое облако сизого дыма, хотя и не только с утра, постоит около часа и опять облако, но меньше. Пробег 68000, расход масла литр на 10000 км. Что делать, так дымит уже месяца 3 и вроде расход масла становится чуть больше литра. Да еще забыл, как то ехал по городу и потом остановился на светофоре, пока стоял заметил опять сизый дымок, подымел секунд 5-10 и перестал. При движении дыма не замечал.

Как долго крутит стартер по утрам? Насколько ровно при этом запускается двигатель. Какое время крутит стартер, до пуска двигателя, после часовой стоянки?

ZhuravlevSV · 16.07.2011, 22:12 (22:12)

Цитата:

olegsudarev

ZhuravlevSV,

Как долго крутит стартер по утрам? Насколько ровно при этом запускается двигатель. Какое время крутит стартер, до пуска двигателя, после часовой стоянки?

Заводится что по утрам что после часовой стоянки - одинаково быстро (как говорится: с пол оборота), при запуске двигатель работает ровно, не троит т.е. не четверит.

olegsudarev · 16.07.2011, 22:52 (22:52)

ZhuravlevSV, все, что ты написал, это хорошие знаки,

а теперь надо разобраться с составом выхлопа,

что это несгоревшая солярка, продукт горения масла, или коктейль из того и другого.( антифриз, мы исключаем) Не сгоревшая солярка дает черный ( тяжелый дым) как будто с хлопьями, ну это в тяжелой форме,

обычно черноватый , а масло беловато сизый, его легче распознать на солнце ( легкий и с переливами.)

ZhuravlevSV · 17.07.2011, 16:58 (16:58)

Цитата:

olegsudarev

ZhuravlevSV, все, что ты написал, это хорошие знаки,

а теперь надо разобраться с составом выхлопа,

что это несгоревшая солярка, продукт горения масла, или коктейль из того и другого.( антифриз, мы исключаем) Не сгоревшая солярка дает черный ( тяжелый дым) как будто с хлопьями, ну это в тяжелой форме,

обычно черноватый , а масло беловато сизый, его легче распознать на солнце ( легкий и с переливами.)

Именно беловато сизый (это как раз идет горение масла), я так понимаю пора менять сальники клапанов, может направляющие клапанов или же это из-за егр а?

olegsudarev · 17.07.2011, 17:56 (17:56)

ZhuravlevSV, И так масло…… с чего бы я начал, если качество масла, которое ты заливаешь в свою машину не вызывает сомнения( особенно вязкость), то я бы померил компрессию на холодную и на горячую, это основа основ ( для того,что бы спать спокойно

). Если, дай бог, там будет все в порядке, тогда можно посмотреть наличие избыточного масла в патрубках воздушного тракта, в каком состоянии интеркуллер , патрубок турбонагнетателя, патрубок системы вентиляции картерных газов и т. д. словом надо определиться до какой степени мы подаем незамасленный воздух во всасывающий коллектор. По патрубкам поставщика масла обычно можно определить. Что касается попадания масла по направляющим втулкам клапанов, эта версия имеет право на жизнь, но не на таких малых пробегах, идея замены сальников клапанов не лишена смысла, но желательно для этого иметь подтверждение необходимости замены. EGR -мало вероятно, можно легко проверить, временно заглушив его.Удачи.

Добавлено через 8 минут 2 секунды
Иногда дымный масленый выхлоп, путают с выхлопом антифриза ( особенно в малых дозах) проверь не расходуется ли антифриз.

04.08.2010, 18:28 (18:28)	#44
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Aleks1970, Оффтопик ключевое слово "напыление"

17.07.2011, 17:56 (17:56)	#60
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	ZhuravlevSV, И так масло…… с чего бы я начал, если качество масла, которое ты заливаешь в свою машину не вызывает сомнения( особенно вязкость), то я бы померил компрессию на холодную и на горячую, это основа основ ( для того,что бы спать спокойно ). Если, дай бог, там будет все в порядке, тогда можно посмотреть наличие избыточного масла в патрубках воздушного тракта, в каком состоянии интеркуллер , патрубок турбонагнетателя, патрубок системы вентиляции картерных газов и т. д. словом надо определиться до какой степени мы подаем незамасленный воздух во всасывающий коллектор. По патрубкам поставщика масла обычно можно определить. Что касается попадания масла по направляющим втулкам клапанов, эта версия имеет право на жизнь, но не на таких малых пробегах, идея замены сальников клапанов не лишена смысла, но желательно для этого иметь подтверждение необходимости замены. EGR -мало вероятно, можно легко проверить, временно заглушив его.Удачи. Добавлено через 8 минут 2 секунды Иногда дымный масленый выхлоп, путают с выхлопом антифриза ( особенно в малых дозах) проверь не расходуется ли антифриз.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 17.07.2011 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение

03.08.2010, 21:43 (21:43)	#41
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Aleks1970, ну это еще не повод чтобы владельцу ВРЕ не очковать и на старуху бывает.....

04.08.2010, 15:55 (16:55)	#42
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	есть дым, бело-сизоватый, и из под щупа и из под крышки заливной крышка не подскакивает, но дым вырывается движок BAC, пробег 90 с копейками я тоже попал? )

04.08.2010, 15:57 (18:57)	#43
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Vladimir86 Aleks1970, ну это еще не повод чтобы владельцу ВРЕ не очковать и на старуху бывает..... У BPE другая технология напыления применена Не сцать!!!

06.08.2010, 16:18 (16:18)	#45
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	а кстати... моторы ВАС, сыпятся... а вот про ВРЕ, не слышал что напыление осыпается)))

22.08.2010, 20:06 (20:06)	#46
Gelya Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У меня неделю как начал дым валить на непрогретой машине, а вонь жуткая, даже после того, как прогреется. Искатаю дизель под ноль и заправлюсь на другой заправке, очень хочеться надеятся что это может быть причиной. Т.к. до этого вообще такого не проявлялось. Пробег 35000

22.08.2010, 22:17 (22:17)	#47
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Gelya, На вашем двигателе нет таких болячек как на R5. Так что в этом случае либо плохое топливо, а если запах антифриза, то одной из причин может быть радиатор охлаждения выхлоплых газов, это одна из "болячек" дизельной трешки.

26.08.2010, 13:27 (13:27)	#48
Gelya Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: chikanarik Gelya, На вашем двигателе нет таких болячек как на R5. Так что в этом случае либо плохое топливо, а если запах антифриза, то одной из причин может быть радиатор охлаждения выхлоплых газов, это одна из "болячек" дизельной трешки. Эх, сегодня машину забирают, сказали ездить нельзя. 4 раза антифриз ушел и дым валит больше недели. Я в шоке

15.10.2010, 15:36 (15:36)	#49
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Как схолодало на холодной газ в пол валит дым как от Икаруса,в заднее зеркало аж ничего не видно! как прогоеертся или не давать много газу на холодную всё ОК Это нормально!? На сколько знаю все дизеля сильно дымят на холодную при темп.около 0 и ниже!

20.10.2010, 00:09 (00:09)	#50
Dimastiy Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.03.2010 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	кол-во дыма сильно зависит от того как работают свечи накаливания а свечи накаливания отталкиваются от температуры охлаждайки, если я ниче не путаю...

15.07.2011, 08:32 (08:32)	#51
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Когда завожу с утра машину вылетает большое облако сизого дыма, хотя и не только с утра, постоит около часа и опять облако, но меньше. Пробег 68000, расход масла литр на 10000 км. Что делать, так дымит уже месяца 3 и вроде расход масла становится чуть больше литра. Да еще забыл, как то ехал по городу и потом остановился на светофоре, пока стоял заметил опять сизый дымок, подымел секунд 5-10 и перестал. При движении дыма не замечал.

15.07.2011, 22:03 (22:03)	#52
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Есть тут кто?

15.07.2011, 23:39 (23:39)	#53
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: ZhuravlevSV Есть тут кто? Тут рядом видео было. Посмотри и не дёргайся. Я тебе такое же снять могу

16.07.2011, 06:59 (06:59)	#54
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: inisel Тут рядом видео было. Посмотри и не дёргайся. Я тебе такое же снять могу ???

16.07.2011, 10:03 (13:03)	#55
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	ZhuravlevSV, вот тема

16.07.2011, 11:21 (11:21)	#56
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	ZhuravlevSV, Цитата: Когда завожу с утра машину вылетает большое облако сизого дыма, хотя и не только с утра, постоит около часа и опять облако, но меньше. Пробег 68000, расход масла литр на 10000 км. Что делать, так дымит уже месяца 3 и вроде расход масла становится чуть больше литра. Да еще забыл, как то ехал по городу и потом остановился на светофоре, пока стоял заметил опять сизый дымок, подымел секунд 5-10 и перестал. При движении дыма не замечал. Как долго крутит стартер по утрам? Насколько ровно при этом запускается двигатель. Какое время крутит стартер, до пуска двигателя, после часовой стоянки?

16.07.2011, 22:12 (22:12)	#57
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: olegsudarev ZhuravlevSV, Как долго крутит стартер по утрам? Насколько ровно при этом запускается двигатель. Какое время крутит стартер, до пуска двигателя, после часовой стоянки? Заводится что по утрам что после часовой стоянки - одинаково быстро (как говорится: с пол оборота), при запуске двигатель работает ровно, не троит т.е. не четверит.

16.07.2011, 22:52 (22:52)	#58
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	ZhuravlevSV, все, что ты написал, это хорошие знаки, а теперь надо разобраться с составом выхлопа, что это несгоревшая солярка, продукт горения масла, или коктейль из того и другого.( антифриз, мы исключаем) Не сгоревшая солярка дает черный ( тяжелый дым) как будто с хлопьями, ну это в тяжелой форме, обычно черноватый , а масло беловато сизый, его легче распознать на солнце ( легкий и с переливами.)

17.07.2011, 16:58 (16:58)	#59
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: olegsudarev ZhuravlevSV, все, что ты написал, это хорошие знаки, а теперь надо разобраться с составом выхлопа, что это несгоревшая солярка, продукт горения масла, или коктейль из того и другого.( антифриз, мы исключаем) Не сгоревшая солярка дает черный ( тяжелый дым) как будто с хлопьями, ну это в тяжелой форме, обычно черноватый , а масло беловато сизый, его легче распознать на солнце ( легкий и с переливами.) Именно беловато сизый (это как раз идет горение масла), я так понимаю пора менять сальники клапанов, может направляющие клапанов или же это из-за егр а?