Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

maz29ru · 03.06.2015, 08:40 (08:40)

Цитата:

Попробгвал покататься на дизельном GP знакомого. По ощущениям ровно, как электромотор, тянет на низах, равномерно набирает скорость, мотора практически не слышно. В совокупности все факторы очень напоминают езду на тренажере. Все ровно и предсказуемо. Головокружительной тяги про которую говорят дизелисты не ощутил, как и турбояму, думал что коробка толкается. Расход в городе на технически исправном дизеле со слов знакомого 16-17 литров ДТ, на трассе около 12 литров (разница с моим бензином 1-2 литра!). Отзыв знакомого после поезки на моей бензинке: задумчивая на низах, и явно веселее после 2000 оборотов, простота двигателя в обслуживании. Мое мнение хочешь получить машину с повадками троллейбуса, берите дизель. Хотите ощущать движение берите бензин

Как то так...
P.S.Это лично мое мнение и выводы, не в обиду дизелистам. Каждый делает выбор сам)

В 12 литров по трассе я на V10 легко укладывался не тошня. Это первое. Второе - сравнивать GP и NF некорректно. NF и по ощущениям и по факту более легковой, отсюда и расход меньше и динамика веселее. Так что пробовать надо на одном поколении, а то так можно и на пузотерке 3-х литровой прокатиться и сравнивать потом с бензиновым NF

.

03.06.2015, 08:40 (08:40)	#11
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: dima212110 Попробгвал покататься на дизельном GP знакомого. По ощущениям ровно, как электромотор, тянет на низах, равномерно набирает скорость, мотора практически не слышно. В совокупности все факторы очень напоминают езду на тренажере. Все ровно и предсказуемо. Головокружительной тяги про которую говорят дизелисты не ощутил, как и турбояму, думал что коробка толкается. Расход в городе на технически исправном дизеле со слов знакомого 16-17 литров ДТ, на трассе около 12 литров (разница с моим бензином 1-2 литра!). Отзыв знакомого после поезки на моей бензинке: задумчивая на низах, и явно веселее после 2000 оборотов, простота двигателя в обслуживании. Мое мнение хочешь получить машину с повадками троллейбуса, берите дизель. Хотите ощущать движение берите бензин Как то так... P.S.Это лично мое мнение и выводы, не в обиду дизелистам. Каждый делает выбор сам) В 12 литров по трассе я на V10 легко укладывался не тошня. Это первое. Второе - сравнивать GP и NF некорректно. NF и по ощущениям и по факту более легковой, отсюда и расход меньше и динамика веселее. Так что пробовать надо на одном поколении, а то так можно и на пузотерке 3-х литровой прокатиться и сравнивать потом с бензиновым NF .