Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245 - Страница 11

Юманите · 08.03.2015, 11:36 (11:36)

Цитата:

Гы gp r5 да дизель согласен. А еще есть ннедодизеля на японцах. Тож тарахтят и не едут. Не надо путать мотор 3.0 или 4.2 дизель с моторами эконом класса. Только на дачу с помидорами. Что касается турбоямы, я уже на дизеле лет 5 не чувствую ее вообще. Для ее уничтожения есть чип. Не раз заезжал с 3.6. Ну не едет он не едет. Глупое сравнение турбо мотора и атмосферника.

Проехав на бензинке 3.6 249 сил 23000 никак не могу сказать что он не едет. Он едет достаточно резво, проигрывает дизелю 245 после 80 км/ч и выигрывает у дизеля 204 во всём диапазоне. При этом я разгонялся на бензинке до 230 км/ч по спидометру. На дизеле больше 220 не получается. Колеса и диски одинаковые-255/55/18.
Бензин имхо после 4000 об орёт как потерпевший. Но многим нравится.
Мне дизель 245 больше по душе.
Договорился с товарищем затестить дизель 4.2. Колёса переставлю со своего и проеду около 100 км во всех режимах по всем дорогам. Но у него спортпневма. У меня обычная

Jujutsu · 08.03.2015, 11:40 (11:40)

Цитата:

Марыч16

Вы уважаемый только свое мнение воспринимаете да? Я описал свое. Если вы с ним не согласны, мне честно говоря монопинисуально. Описал так как есть. Стаж вождения 21 год (если Вам о чем то это говорит) это не учитывая что машины вообще с 14 лет вожу, так все 27 лет получается.
11 пункт, GP R5. Аргументировал? Или R5 для вас не дизельный авто?
Адьюас комрад, и давай будем повежливее ...

Ну стаж вождения ни о чем не говорить.... Вы свое мнение я свое

Что если ваше мнение не постулат то обижаться надо

Ну до может я резко высказался

обидеть не хотел.... Но говоря практический опыт свой.

Вы тогда когда пишите пишите модель точно, а то так все дизеля обидели

Ну знаете же от хозяина зависит, у кого то авто чисто и блестяще, а к кому то страшно сесть, а модель одна ....... Следовательно все пункты ваши можно так же опровергнуть

Марыч16 · 08.03.2015, 12:14 (14:14)

Jujutsu, Согласен

nostrum · 08.03.2015, 15:10 (15:10)

Внимательно слежу за этой темой и хочу высказать свое мнение по этому вопросу. Я также, как и Марыч16 долго эксплуатировал дизеля и понимаю его очень хорошо. Несмотря на очевидные плюсы дизеля, я тем не менее вернулся к бензину. Почему? 1.Дизель требователен к топливу 2.Громче работает на Хх 3.Чувствуется вибрация на Хх 4.За зиму несколько раз приходилось заводить при помощи пускозарядника 5.При прогреве в боксе запах сильный 6.На всех предметах в гараже остаётся сажа 7.Обслуживание на сервисе дороже 7.Зап. части дороже 8.При выходе из строя 1-2 свечей накаливания, в морозы запуск двигателя становится проблематичным. В добавок к сказанному хочу заметить, что с возрастом у дизеля падает компрессия и требуется ремонт ГБЦ, ресурс турбокомпрессора 150-200т.км, ТНВД тоже не вечен. В плюсы дизеля хочу добавить хорошую динамику, тихую работу двигателя на высоких оборотах, тяговитость, экономичость по топливу. Все выше сказанное, лично моё мнение, которое может отличаться от мнения других одноклубников.

Jujutsu · 08.03.2015, 16:20 (16:20)

nostrum, модель авто?! И год ....

nostrum · 08.03.2015, 16:27 (16:27)

Цитата:

Jujutsu

nostrum, модель авто?! И год ....

AUDI A6 2,5TDI 2000г

Марыч16 · 08.03.2015, 17:06 (19:06)

Это вечный спор. И он никогда не закончится. Спор дизеля и бензина был есть и будет всегда.
Он начался тут с момента основания форума наверное и не прекратиться ни когда, потому что истины здесь нет! Спор то угасает то разгорается с новой силой. Истины нет, потому что каждый мотор хорош, но хорош по своему! Писал уже я (когда дизелистом еще был) что это как спорить какое пиво лучше, или какие деффки красивее. Смысл раздела не кто кого шапками закидает, а описание конкретных фактов и особенностей того или иного мотора, а читатели (которые мониторят тему и мечутся в выборе) уже (с помощью нас и наших комментариев) уже смогут более объективно подойти к выбору будущей покупки. У дизеля есть недостатки, но и у бензина их не меньше! Просто они другие! Я когда брал очередной Тур, просто взял лист бумаги, разделил пополам и в каждой половине написал плюсы дизеля и плюсы бензина (т.к. и на том и на том опыт есть) почитал и выбрал то что мне на сегодняшний день слаще. Снова повторюсь, достаточно глупо заявлять на 100% что диз или наоборот бенз однозначно лучше или хуже. Это, ну я уже не знаю с чем сравнить что бы вообще понятно было, это как спорить чья жена красивее что ли.
7 лет на дизелях. Кайфовал! Сейчас кайфую на бензине, но уже по другому.

Andreich1335 · 08.03.2015, 17:08 (17:08)

Гы. Ещеб 80-х годов моторы бы сравнивали. Ну ребят нельзя сравнивать 15 летние дизеля и современные. Тоже самое что сравнить жигулевский тоже бензиновый мотор и например современный от vw. Они все бензиновые.

Jujutsu · 08.03.2015, 17:35 (17:35)

Цитата:

nostrum

AUDI A6 2,5TDI 2000г

Вот вам и ответ, на ваш вопрос.....

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Марыч16, да дело не в споре, я о дизеле поколения до 2010 согласен, но после новые моторы это совсем ругая песня

Добавлено через 6 минут 27 секунд
До 2011 года тоже дизеля не признавал, да и тойотовские и сейчас не признаю, через пару недель прийдет новый дизель что у тойоты 200 4,5 потестим посмотрим что за зверь....

Но туровский нф дизель реально поразил

Тоже был ярый бензиновод!

Марыч16 · 08.03.2015, 17:37 (19:37)

25.02.2015 на восьмой странице (у меня) темы Дмитрий Туарег написал идеальный отчет о эксплуатации и того и другого мотора. Копировать не буду сюда, сами все читали наверное.
НО вот молодец комрад (Дмитрий Туарег) реально лучше и не скажешь!

Jujutsu · 08.03.2015, 17:41 (17:41)

Цитата:

Марыч16

25.02.2015 на восьмой странице (у меня) темы Дмитрий Туарег написал идеальный отчет о эксплуатации и того и другого мотора. Копировать не буду сюда, сами все читали наверное.
НО вот молодец комрад (Дмитрий Туарег) реально лучше и не скажешь!

Очень спорно, и только его мнение

Марыч16 · 08.03.2015, 17:47 (19:47)

Jujutsu, Еще знаешь что, нельзя отметать тот факт, что на подсознании где то, человек сам себя убеждает что то, что у него сейчас под опой, это самое лучшее. И даже на секунду не готов впустить у голову мысль что это может и не так. Потому что вывалив (кто 2, кто 3, а кто и 4 млн) не хочет даже думать о том, что купил бенз а диз лучше, или наоборот.
Но редкие экземпляры все таки есть, реалисты (как Дмитрий Тур)

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
Jujutsu,
Оффтопик

Jujutsu · 08.03.2015, 17:55 (17:55)

Марыч16, согласен, но я тоже реалист

nostrum · 08.03.2015, 18:02 (18:02)

Да прогресс в автопроме не стоит на месте, но хотелось бы услышать здесь мнение человека, который бы отьездил безпроблемно на дизельном NF 300000км.(примерно столько я проехал на своей AUDI) Я думаю, что и у современного дизеля осталось большинство болячек, описанных мною выше. А болячки эти по большому счету не движка, а нашего отечественного топлива, которое не сильно изменилось за последние годы. В Европе такие движки ходят по 500000 км и больше, но у нас даже на лукойле можно нарваться на некачественное топливо. С бензином тоже не все гладко, но бензиновые двигателя не такие капризные к качеству топлива и последствия от эксплуатации не такие катастрофические.

Badtur · 08.03.2015, 18:13 (18:13)

nostrum,
Моторы FSI с непосредственным впрыском топлива не менее чувствительны к качеству топлива , имеют форсунки высокого давления и не далеко ушли в плане надежности от ваговских дизелей.

Jujutsu · 08.03.2015, 18:23 (18:23)

nostrum, темы есть.... Я на своем предыдущем 130000 за 2 года и без проблем...
И зависит от хозяина и ухода!

А вот и бензины япов тоже чувствительны к качеству топлива, не говоря уже о немцах

nostrum · 08.03.2015, 18:41 (18:41)

Цитата:

Badtur

nostrum,
Моторы FSI с непосредственным впрыском топлива не менее чувствительны к качеству топлива , имеют форсунки высокого давления и не далеко ушли в плане надежности от ваговских дизелей.

Может оно так и есть, только вот у меня товарищ на в5 бензин, по двигателю менял только масло да свечи, пока я разбирался с ТНВД да с турбокомпрессором.

Добавлено через 11 минут 31 секунду

Цитата:

Jujutsu

nostrum, темы есть.... Я на своем предыдущем 130000 за 2 года и без проблем...

У меня до 200000км только ремни ГРМ менял, а вот с 200000 до 300000 пришлось и насос поменять и турбину и ГБЦ подошли, делать не стал- поменял на тура.

BalamutEG · 08.03.2015, 19:07 (22:07)

Я бы на климатическую зону и регион ориентировался больше.
Выбирал в свое время из имевшихся в наличии, но взял бы в любом случае бенз.
У дядьки ХС 60 D5, достойный аппарат, нареканий на дизель не было (пока свежий), но:
1. Новосиб город большой, и топливо тут на уровне. Но в глубинке....москвичам и жителям европейской части я думаю и не снились такие заправки. Я согласен что FSI тоже не подарок, но и не современный дизель.
2. Морозы и резкие перепады температур заставляют суетиться онли дизелистов. С тем же дядькой на охоте было дело когда похолодало резко на 20 градусов: мне то пофиг, а он бегает, суетится, антигели какие-то ищет в 400 км от магазинов где их продают, подогреватель бы не перемерз, фильтр бы не запарафинился... )) Ничего не случилось, но на подкорке гемморой...оно надо?))
3. Не такой уж аргумент для жителей европейской части, но вы попробуйте залейте ДТ где-нибудь в Узбекистане....а я на вас посмотрю...))))
Остальное-дело религии каждого

Юманите · 08.03.2015, 19:20 (19:20)

Цитата:

Марыч16

Jujutsu, Еще знаешь что, нельзя отметать тот факт, что на подсознании где то, человек сам себя убеждает что то, что у него сейчас под опой, это самое лучшее. И даже на секунду не готов впустить у голову мысль что это может и не так. Потому что вывалив (кто 2, кто 3, а кто и 4 млн) не хочет даже думать о том, что купил бенз а диз лучше, или наоборот.
Но редкие экземпляры все таки есть, реалисты (как Дмитрий Тур)

[size="1"][col: [/OFF]

Когда купил бензинку, не смотря что она стоила в то время 2.5, плевался на весь форум, хотя она была моя. Некоторые камрады даже утешали, указывая на минусы дизеля на которых я раньше никогда не ездил. Посещали мысли: разогнаться и в стену. Чтоб этого не случилось, даже перестал на нём ездить какое то время. С момента покупки бензинки сразу стал искать 245 дизель и нашёл через 7 мес. Щас оч доволен. Даже поломки не огорчают, тк к душе пришёлся.
Вот как бывает
Но в целом бензинка хороший авто

fly der · 08.03.2015, 19:54 (21:54)

Цитата:

BalamutEG

3. Не такой уж аргумент для жителей европейской части, но вы попробуйте залейте ДТ где-нибудь в Узбекистане....а я на вас посмотрю...))))

туда и со всякими FSI и TSI лучше не соваться. только тайота и дэу, только хардкор.

08.03.2015, 11:36 (11:36)	#201
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Andreich1335 Гы gp r5 да дизель согласен. А еще есть ннедодизеля на японцах. Тож тарахтят и не едут. Не надо путать мотор 3.0 или 4.2 дизель с моторами эконом класса. Только на дачу с помидорами. Что касается турбоямы, я уже на дизеле лет 5 не чувствую ее вообще. Для ее уничтожения есть чип. Не раз заезжал с 3.6. Ну не едет он не едет. Глупое сравнение турбо мотора и атмосферника. Проехав на бензинке 3.6 249 сил 23000 никак не могу сказать что он не едет. Он едет достаточно резво, проигрывает дизелю 245 после 80 км/ч и выигрывает у дизеля 204 во всём диапазоне. При этом я разгонялся на бензинке до 230 км/ч по спидометру. На дизеле больше 220 не получается. Колеса и диски одинаковые-255/55/18. Бензин имхо после 4000 об орёт как потерпевший. Но многим нравится. Мне дизель 245 больше по душе. Договорился с товарищем затестить дизель 4.2. Колёса переставлю со своего и проеду около 100 км во всех режимах по всем дорогам. Но у него спортпневма. У меня обычная
	Последний раз редактировалось Юманите; 08.03.2015 в 11:39.

08.03.2015, 11:40 (11:40)	#202
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Марыч16 Вы уважаемый только свое мнение воспринимаете да? Я описал свое. Если вы с ним не согласны, мне честно говоря монопинисуально. Описал так как есть. Стаж вождения 21 год (если Вам о чем то это говорит) это не учитывая что машины вообще с 14 лет вожу, так все 27 лет получается. 11 пункт, GP R5. Аргументировал? Или R5 для вас не дизельный авто? Адьюас комрад, и давай будем повежливее ... Ну стаж вождения ни о чем не говорить.... Вы свое мнение я свое Что если ваше мнение не постулат то обижаться надо Ну до может я резко высказался обидеть не хотел.... Но говоря практический опыт свой. Вы тогда когда пишите пишите модель точно, а то так все дизеля обидели Ну знаете же от хозяина зависит, у кого то авто чисто и блестяще, а к кому то страшно сесть, а модель одна ....... Следовательно все пункты ваши можно так же опровергнуть
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 08.03.2015 в 11:43.

08.03.2015, 17:35 (17:35)	#209
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: nostrum AUDI A6 2,5TDI 2000г Вот вам и ответ, на ваш вопрос..... Добавлено через 1 минуту 46 секунд Марыч16, да дело не в споре, я о дизеле поколения до 2010 согласен, но после новые моторы это совсем ругая песня Добавлено через 6 минут 27 секунд До 2011 года тоже дизеля не признавал, да и тойотовские и сейчас не признаю, через пару недель прийдет новый дизель что у тойоты 200 4,5 потестим посмотрим что за зверь.... Но туровский нф дизель реально поразил Тоже был ярый бензиновод!
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 08.03.2015 в 17:35. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2015, 17:47 (19:47)	#212
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Jujutsu, Еще знаешь что, нельзя отметать тот факт, что на подсознании где то, человек сам себя убеждает что то, что у него сейчас под опой, это самое лучшее. И даже на секунду не готов впустить у голову мысль что это может и не так. Потому что вывалив (кто 2, кто 3, а кто и 4 млн) не хочет даже думать о том, что купил бенз а диз лучше, или наоборот. Но редкие экземпляры все таки есть, реалисты (как Дмитрий Тур) Добавлено через 4 минуты 46 секунд Jujutsu, Оффтопик Жму вашу руку и удаляюсь по делам. Приятно было с вами пообщатся
	Последний раз редактировалось Марыч16; 08.03.2015 в 17:47. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2015, 18:02 (18:02)	#214
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,639 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,718 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5893	Да прогресс в автопроме не стоит на месте, но хотелось бы услышать здесь мнение человека, который бы отьездил безпроблемно на дизельном NF 300000км.(примерно столько я проехал на своей AUDI) Я думаю, что и у современного дизеля осталось большинство болячек, описанных мною выше. А болячки эти по большому счету не движка, а нашего отечественного топлива, которое не сильно изменилось за последние годы. В Европе такие движки ходят по 500000 км и больше, но у нас даже на лукойле можно нарваться на некачественное топливо. С бензином тоже не все гладко, но бензиновые двигателя не такие капризные к качеству топлива и последствия от эксплуатации не такие катастрофические.
	Последний раз редактировалось nostrum; 08.03.2015 в 18:17.

08.03.2015, 12:14 (14:14)	#203
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Jujutsu, Согласен

08.03.2015, 15:10 (15:10)	#204
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,639 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,718 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5893	Внимательно слежу за этой темой и хочу высказать свое мнение по этому вопросу. Я также, как и Марыч16 долго эксплуатировал дизеля и понимаю его очень хорошо. Несмотря на очевидные плюсы дизеля, я тем не менее вернулся к бензину. Почему? 1.Дизель требователен к топливу 2.Громче работает на Хх 3.Чувствуется вибрация на Хх 4.За зиму несколько раз приходилось заводить при помощи пускозарядника 5.При прогреве в боксе запах сильный 6.На всех предметах в гараже остаётся сажа 7.Обслуживание на сервисе дороже 7.Зап. части дороже 8.При выходе из строя 1-2 свечей накаливания, в морозы запуск двигателя становится проблематичным. В добавок к сказанному хочу заметить, что с возрастом у дизеля падает компрессия и требуется ремонт ГБЦ, ресурс турбокомпрессора 150-200т.км, ТНВД тоже не вечен. В плюсы дизеля хочу добавить хорошую динамику, тихую работу двигателя на высоких оборотах, тяговитость, экономичость по топливу. Все выше сказанное, лично моё мнение, которое может отличаться от мнения других одноклубников.

08.03.2015, 16:20 (16:20)	#205
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	nostrum, модель авто?! И год ....

08.03.2015, 16:27 (16:27)	#206
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,639 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,718 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5893	Цитата: Jujutsu nostrum, модель авто?! И год .... AUDI A6 2,5TDI 2000г

08.03.2015, 17:06 (19:06)	#207
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Это вечный спор. И он никогда не закончится. Спор дизеля и бензина был есть и будет всегда. Он начался тут с момента основания форума наверное и не прекратиться ни когда, потому что истины здесь нет! Спор то угасает то разгорается с новой силой. Истины нет, потому что каждый мотор хорош, но хорош по своему! Писал уже я (когда дизелистом еще был) что это как спорить какое пиво лучше, или какие деффки красивее. Смысл раздела не кто кого шапками закидает, а описание конкретных фактов и особенностей того или иного мотора, а читатели (которые мониторят тему и мечутся в выборе) уже (с помощью нас и наших комментариев) уже смогут более объективно подойти к выбору будущей покупки. У дизеля есть недостатки, но и у бензина их не меньше! Просто они другие! Я когда брал очередной Тур, просто взял лист бумаги, разделил пополам и в каждой половине написал плюсы дизеля и плюсы бензина (т.к. и на том и на том опыт есть) почитал и выбрал то что мне на сегодняшний день слаще. Снова повторюсь, достаточно глупо заявлять на 100% что диз или наоборот бенз однозначно лучше или хуже. Это, ну я уже не знаю с чем сравнить что бы вообще понятно было, это как спорить чья жена красивее что ли. 7 лет на дизелях. Кайфовал! Сейчас кайфую на бензине, но уже по другому.

08.03.2015, 17:08 (17:08)	#208
Andreich1335 Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Гы. Ещеб 80-х годов моторы бы сравнивали. Ну ребят нельзя сравнивать 15 летние дизеля и современные. Тоже самое что сравнить жигулевский тоже бензиновый мотор и например современный от vw. Они все бензиновые.

08.03.2015, 17:37 (19:37)	#210
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	25.02.2015 на восьмой странице (у меня) темы Дмитрий Туарег написал идеальный отчет о эксплуатации и того и другого мотора. Копировать не буду сюда, сами все читали наверное. НО вот молодец комрад (Дмитрий Туарег) реально лучше и не скажешь!

08.03.2015, 17:41 (17:41)	#211
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Марыч16 25.02.2015 на восьмой странице (у меня) темы Дмитрий Туарег написал идеальный отчет о эксплуатации и того и другого мотора. Копировать не буду сюда, сами все читали наверное. НО вот молодец комрад (Дмитрий Туарег) реально лучше и не скажешь! Очень спорно, и только его мнение

08.03.2015, 17:55 (17:55)	#213
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Марыч16, согласен, но я тоже реалист

08.03.2015, 18:13 (18:13)	#215
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	nostrum, Моторы FSI с непосредственным впрыском топлива не менее чувствительны к качеству топлива , имеют форсунки высокого давления и не далеко ушли в плане надежности от ваговских дизелей.

08.03.2015, 18:23 (18:23)	#216
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	nostrum, темы есть.... Я на своем предыдущем 130000 за 2 года и без проблем... И зависит от хозяина и ухода! А вот и бензины япов тоже чувствительны к качеству топлива, не говоря уже о немцах

08.03.2015, 18:41 (18:41)	#217
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,639 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,718 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5893	Цитата: Badtur nostrum, Моторы FSI с непосредственным впрыском топлива не менее чувствительны к качеству топлива , имеют форсунки высокого давления и не далеко ушли в плане надежности от ваговских дизелей. Может оно так и есть, только вот у меня товарищ на в5 бензин, по двигателю менял только масло да свечи, пока я разбирался с ТНВД да с турбокомпрессором. Добавлено через 11 минут 31 секунду Цитата: Jujutsu nostrum, темы есть.... Я на своем предыдущем 130000 за 2 года и без проблем... У меня до 200000км только ремни ГРМ менял, а вот с 200000 до 300000 пришлось и насос поменять и турбину и ГБЦ подошли, делать не стал- поменял на тура.
	Последний раз редактировалось nostrum; 08.03.2015 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2015, 19:07 (22:07)	#218
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Я бы на климатическую зону и регион ориентировался больше. Выбирал в свое время из имевшихся в наличии, но взял бы в любом случае бенз. У дядьки ХС 60 D5, достойный аппарат, нареканий на дизель не было (пока свежий), но: 1. Новосиб город большой, и топливо тут на уровне. Но в глубинке....москвичам и жителям европейской части я думаю и не снились такие заправки. Я согласен что FSI тоже не подарок, но и не современный дизель. 2. Морозы и резкие перепады температур заставляют суетиться онли дизелистов. С тем же дядькой на охоте было дело когда похолодало резко на 20 градусов: мне то пофиг, а он бегает, суетится, антигели какие-то ищет в 400 км от магазинов где их продают, подогреватель бы не перемерз, фильтр бы не запарафинился... )) Ничего не случилось, но на подкорке гемморой...оно надо?)) 3. Не такой уж аргумент для жителей европейской части, но вы попробуйте залейте ДТ где-нибудь в Узбекистане....а я на вас посмотрю...)))) Остальное-дело религии каждого

08.03.2015, 19:20 (19:20)	#219
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Марыч16 Jujutsu, Еще знаешь что, нельзя отметать тот факт, что на подсознании где то, человек сам себя убеждает что то, что у него сейчас под опой, это самое лучшее. И даже на секунду не готов впустить у голову мысль что это может и не так. Потому что вывалив (кто 2, кто 3, а кто и 4 млн) не хочет даже думать о том, что купил бенз а диз лучше, или наоборот. Но редкие экземпляры все таки есть, реалисты (как Дмитрий Тур) [size="1"][col: [/OFF] Когда купил бензинку, не смотря что она стоила в то время 2.5, плевался на весь форум, хотя она была моя. Некоторые камрады даже утешали, указывая на минусы дизеля на которых я раньше никогда не ездил. Посещали мысли: разогнаться и в стену. Чтоб этого не случилось, даже перестал на нём ездить какое то время. С момента покупки бензинки сразу стал искать 245 дизель и нашёл через 7 мес. Щас оч доволен. Даже поломки не огорчают, тк к душе пришёлся. Вот как бывает Но в целом бензинка хороший авто
	Последний раз редактировалось Юманите; 08.03.2015 в 19:22.

08.03.2015, 19:54 (21:54)	#220
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: BalamutEG 3. Не такой уж аргумент для жителей европейской части, но вы попробуйте залейте ДТ где-нибудь в Узбекистане....а я на вас посмотрю...)))) туда и со всякими FSI и TSI лучше не соваться. только тайота и дэу, только хардкор.