Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245 - Страница 27

Самое смешное, что простейшая Шкода 1.8 порвет обе модификации НФ на лоскутки.

Да, Вы совершенно правы, но у Шкоды преимущество в весе 1320кг против 2 с лишним тонн у NF и мощность 180 против 245, 249. Законы физики пока никто не отменял.

Зато NF проедет там, куда шкода даже взглянуть побоится.

turbokrejser · 19.04.2015, 17:39 (17:39)

Цитата:

Самое смешное, что простейшая Шкода 1.8 порвет обе модификации НФ на лоскутки.

Если бы только она одна!

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Чёт совсем мало поспорили о том, кто кого) Места для буковок - ещё вона сколько!

nostrum · 19.04.2015, 18:55 (18:55)

Цитата:

turbokrejser

Чёт совсем мало поспорили о том, кто кого) Места для буковок - ещё вона сколько!

Да нормально, на 27 страницах ступу мелем. Только все споры разбиваются, как мыльные пузыри, потому что явного фаворита или аутсайдера среди этих моторов нет. В этой ветке уже по нескольку раз обсуждались все достоинства и недостатки данных двигателей и добавить ещё что-то новое, не повторяясь очень сложно.

Юманите · 19.04.2015, 19:42 (19:42)

Цитата:

Так у Вас, как я понимаю, чипованный дизель а у Дмитрия, обычная бензинка и то, на короткой дистанции (до 100км/ч) разница в динамике минимальна. Понятно дальше с набором скорости Вы будете уходить, но это интересно разве, что любителям спортивных соревновании, а не среднестатистическому пользователю туарегов. Мне главнее, чтобы со светофора, 249 бенз. мог стартануть наравне с дизельным туром или другими седанами (не спорт карами) и с этой задачей FSI из семейства NF вполне справляется.

Как бывший владелец бензинки 249 подтверждаю, что бензинка достойно едет и до 100 и после 100. Ну уж больно надрывно и громко ревёт после 3500 об. Многим нравится, а мне совсем нет

. Мне тихое урчание дизелька на верхних оборотах гораздо приятнее, хотя до 2000 об бензинка, кажись, тише дизеля. Если бы бензинка не ревела аки вепрь и не вибрировала на 1300 об, то так и ездил бы на ней.
Хотя перед продажей вибрация куда то делась

Jujutsu · 19.04.2015, 20:00 (20:00)

Цитата:

Слав, а где драйвовый звук в 3.0?

Саш, а ты о чем?!

nostrum · 19.04.2015, 20:58 (20:58)

Цитата:

Как бывший владелец бензинки 249 подтверждаю, что бензинка достойно едет и до 100 и после 100. Ну уж больно надрывно и громко ревёт после 3500 об. Многим нравится, а мне совсем нет

. Мне тихое урчание дизелька на верхних оборотах гораздо приятнее, хотя до 2000 об бензинка, кажись, тише дизеля. Если бы бензинка не ревела аки вепрь и не вибрировала на 1300 об, то так и ездил бы на ней.
Хотя перед продажей вибрация куда то делась

Именно отзывы владельцев обоих туров, весьма ценны в этой ветке. Я Вас очень хорошо понимаю, так как до этого эксплуатировал дизельную А6 и всё это мне знакомо. О вибрации на бензинке незнаю, у меня этого нет, а насчет рева на оборотах, меня это абсолютно не трогает, потому что рев возникает только при разгоне (тапка в пол)и то не такой назойливый, а наоборот немного низкий и утробный, лично мне он даже нравится, как то подчеркивает мощь. Катался на Порше макан звук в салоне тура очень похож. А на А6, когда давишь гашетку, он просто ускоряется, а звука мотора почти не слышно, только резина громче начинает шуршать да аэродинамический шум слегка проникает в салон, прикольно одним словом. На А6 я задолбался штрафы за скорость платить, её совсем не чувствуешь. Идешь 160, а на тахометре 3000 оборотов и никакого рева, на туре ещё не разу не попался (тьфу тьфу тьфу через левое плечо). Летом поеду на Урал и тогда смогу объективно дать оценку бензотуру в условиях загородной езды.

Nautilus! · 19.04.2015, 21:16 (21:16)

Цитата:

Понятно дальше с набором скорости Вы будете уходить, но это интересно разве, что любителям спортивных соревновании, а не среднестатистическому пользователю туарегов

я постоянно езжу по каду со скоростями под 200км/ч только сегодня разгонялся до 221км/ч по спидометру на каде на участке до Кронштадта. так что ездой от светофора до светофора ничего не ограничивается. так же сегодня по набережной зацепились с 5GT 30d которая, так она от меня уехать не могла по набережной. вот 911 Carrera S от нас обоих сразу уехал.

Цитата:

Самое смешное, что простейшая Шкода 1.8 порвет обе модификации НФ на лоскутки.

опять байки от тролля. неоднократно уходил со светофора и от шкод и от всяких других малолитражек, с набором скорости они в зеркале заднего вида начинают пропадать. кстати камень в твой огород тролль у меня сегодня прям день заездов был

.зацепился на загородной трассе с X3 28i так он сначала газ в пол и думал что уедет от меня, а я все вишу у него на хвосте и даже упираюсь в него, так он пропустил меня все же и пристроился сзади и смотрел как я от него отдаляюсь.

Юманите · 19.04.2015, 21:24 (21:24)

Цитата:

я постоянно езжу по каду со скоростями под 200км/ч только сегодня разгонялся до 221км/ч по спидометру на каде на участке до Кронштадта. ть.

На дизеле больше 220 по спидометру не разгонялся. Не едет, или очень медленно после 220 разгоняется.На бензинке один раз разогнался до 231 по цифровому спидометру. Для себя выяснил комфортную скорость на туре: 170-190 кмч. Дальше уже страшновато

Nautilus! · 19.04.2015, 21:26 (21:26)

Цитата:

На дизеле больше 220 по спидометру не разгонялся.

разгоняется но ооочень медленно. нужна очень длинная прямая по дороге в Кронштадт есть такая, главное чтобы никто в левый ряд перед тобой не залезал.

Юманите · 19.04.2015, 21:28 (21:28)

Цитата:

Именно отзывы владельцев обоих туров, весьма ценны в этой ветке. Я Вас очень хорошо понимаю, так как до этого эксплуатировал дизельную А6 и всё это мне знакомо. О вибрации на бензинке незнаю, у меня этого нет, а насчет рева на оборотах, меня это абсолютно не трогает, потому что рев возникает только при разгоне (тапка в пол)и то не такой назойливый, а наоборот немного низкий и утробный, лично мне он даже нравится, как то подчеркивает мощь. Катался на Порше макан звук в салоне тура очень похож. А на А6, когда давишь гашетку, он просто ускоряется, а звука мотора почти не слышно, только резина громче начинает шуршать да аэродинамический шум слегка проникает в салон, прикольно одним словом. На А6 я задолбался штрафы за скорость платить, её совсем не чувствуешь. Идешь 160, а на тахометре 3000 оборотов и никакого рева, на туре ещё не разу не попался (тьфу тьфу тьфу через левое плечо). Летом поеду на Урал и тогда смогу объективно дать оценку бензотуру в условиях загородной езды.

На дизельтуре при 160-2500 об, 180-2800 об, 200-3200 об, 220 3500.
На бензинке помню что при 140-2500 об, 180-3500 по моему

szao · 19.04.2015, 21:30 (21:30)

Цитата:

Зато NF проедет там, куда шкода даже взглянуть побоится.

Конечно.
Только большинство НФ с асфальта не съезжают.
И даже тут обсуждают не глубину колеи, а старт со светофора.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Цитата:

опять байки от тролля. неоднократно уходил со светофора и от шкод..

И сколько 1.8 были, которые гонялись?

Цитата:

зацепился на загородной трассе с X3 28i так он сначала газ в пол и думал что уедет от меня, а я все вишу у него на хвосте и даже упираюсь в него, так он пропустил меня все же и пристроился сзади и смотрел как я от него отдаляюсь.

А потом падал в пропасть вместе с Феррари и тоже обогнал?

Юманите · 19.04.2015, 21:33 (21:33)

Цитата:

разгоняется но ооочень медленно. нужна очень длинная прямая по дороге в Кронштадт есть такая, главное чтобы никто в левый ряд перед тобой не залезал.

Я на таких скоростях гоняю по загородной трассе, когда никого нет ни при встречном ни в попутном направлении. Так лететь по каду- смелый ход. Но если виляст перестроится или спехун выскочит- может закончится трагично.

nostrum · 19.04.2015, 21:35 (21:35)

Цитата:

На дизельтуре при 160-2500 об, 180-2800 об, 200-3200 об, 220 3500.
На бензинке помню что при 140-2500 об, 180-3500 по моему

Возможно ошибся, уже полгода, как продал Ауди, а разгонялся до таких скоростей ещё раньше.

Nautilus! · 19.04.2015, 21:36 (21:36)

Цитата:

И сколько 1.8 были, которые гонялись?

тебе сколько штук написать? я не считал за 2 года со скольки малолитражками я со светофора стартовал.

Цитата:

А потом падал в пропасть вместе с Феррари и тоже обогнал?

я так и знал что ты какую-нибудь ерунду напишешь. я правда думал что ты напишешь что-нибудь в стиле, да тебе это приснилось. надо было видео снять. да в салоне никого не было, но думаю и видео тебя бы не убедило. приезжай заедем с тобой по каду и сам будешь смотреть как я от тебя уезжаю.

Цитата:

Я на таких скоростях гоняю по загородной трассе, когда никого нет ни при встречном ни в попутном направлении. Так лететь по каду- смелый ход. Но если виляст перестроится или спехун выскочит- может закончится трагично.

на каде встречка не выскочит, там разделительный барьер. машин по дороге в Кронштадт было мало в попутном направлении, а те что были я сгонял в правый ряд дальним.

szao · 19.04.2015, 21:40 (21:40)

Цитата:

тебе сколько штук написать? я не считал за 2 года со скольки малолитражками я со светофора стартовал.

Не смеши народ. Скажи "не знаю была ли хоть одна" и тихо тему сольем.
Коль простого смысла комментария не понял.

Nautilus! · 19.04.2015, 21:42 (21:42)

Цитата:

Не смеши народ. Скажи "не знаю была ли хоть одна" и тихо тему сольем.

народ смешишь у нас только ты. не было у тебя никогда туарега и не будет и нечего комплексовать по этому поводу. ну не едет твоя бабская малолитражка с шильдиком пропеллера, признай это и не позорься.

к твоему сведению у ilttkolosov с которым мы на видео заезжали у него сток 245 на туре. так вот у его брата ауди а4 211сил и он сам мне рассказывал что они с братом заезжали и его стоковый туарег уезжает от ауди, а это тебе не шкода 1,8T. или он тоже врет? все что не вписывается в твою выдуманную теорию это вранье?
сказочник здесь у нас только один и это ты!

szao · 19.04.2015, 21:48 (21:48)

Цитата: