Обвес chrom and style + R-Line + JeDesign...... - Страница 7

Да, перед 20 мм, зад 26 мм, при дисках радиус 21 и 22, ширина 10, вылет 50.

Jujutsu,
Слава молодец

Поздравляю с покупкой авто и с его классным тюнингом !
Все смотрится очень красиво и сделано с душой. Отлично получилось

P.S. Ты не прикидывал, какая "толщина/ширина" расширителей арок ? Т.е. на сколько мм арки стали "шире" после установки расширителей на авто. Штатные расширители от GP R-Line имеют "толщину/ширину" около 20мм.

Jujutsu · 19.11.2014, 12:30 (12:30)

Цитата:

Neva555

Очень красиво и сбалансированно смотрится. Отличный результат.
Многое взял себе на заметку.
Представляю сколько сил, времени, нервов и конечно финансов потрачено, чтобы такой результат получить - еще раз поздравляю.

Спасибо, приятно

Цитата:

Timofeevich

Jujutsu,
Слава молодец

Поздравляю с покупкой авто и с его классным тюнингом !
Все смотрится очень красиво и сделано с душой. Отлично получилось

Спасибо......

Цитата:

Timofeevich

Jujutsu,
P.S. Ты не прикидывал, какая "толщина/ширина" расширителей арок ? Т.е. на сколько мм арки стали "шире" после установки расширителей на авто. Штатные расширители от GP R-Line имеют "толщину/ширину" около 20мм.

38 - 40 мм на скорую руку замерил

Evgenspb · 21.11.2014, 15:18 (14:18)

Очень гармоничный авто

, единственное я бы диски все таки другие бы выбрал , либо аудюшные попробовать в черный закатать .
когда в технику полезете ? Сам тоже хочу чего нибудь , хотя вот не понимаю, надо больше ли дури или нет ?

Jujutsu · 21.11.2014, 15:25 (15:25)

Цитата:

когда в технику полезете ?

Вы имеете в виду чип?!
Сейчас активно веду поиск чего то по тормозам....

Evgenspb · 21.11.2014, 17:42 (16:42)

8 поршней от кая турба либо от ку7 v12 если без глобальных переделок , а чего сток ? Мне после прокачки стало их хватать , не для трека же ?

Jujutsu · 21.11.2014, 18:05 (18:05)

Цитата:

8 поршней от кая турба либо от ку7 v12 если без глобальных переделок , а чего сток ? Мне после прокачки стало их хватать , не для трека же ?

От кая, те что 390 мм или керамику от q7?!

Про прокачку по подробнее можно?!

Evgenspb · 21.11.2014, 18:37 (17:37)

Поменял торм. Жидкость на мотюл, хватать побыстрее стало, но у меня диски 20 , на 21 я бы попробовал сначала поменять торм жидкость и шланги арм. , каевские супорта 8 поршней и 390 диски , хороший задел , но смысл , у нас нет автобанов

Jujutsu · 21.11.2014, 19:35 (19:35)

Цитата:

Поменял торм. Жидкость на мотюл, хватать побыстрее стало, но у меня диски 20 , на 21 я бы попробовал сначала поменять торм жидкость и шланги арм. , каевские супорта 8 поршней и 390 диски , хороший задел , но смысл , у нас нет автобанов

Меня не схватаваемость беспокоит.... Эффективность тормозов в активной езде ухудшается

Юманите · 21.11.2014, 20:57 (20:57)

Цитата:

Меня не схватаваемость беспокоит.... Эффективность тормозов в активной езде ухудшается

350е тормоза на предыдущем туре лучше себя вели? Помнится что вы писали что их за всё время перегреть вам так и не удалось. Может есть смысл на них поменять? Хотя на 350ых тормозах с 250 км/ч наверно никто не тормозил

Jujutsu · 21.11.2014, 21:29 (21:29)

Цитата:

350е тормоза на предыдущем туре лучше себя вели? Помнится что вы писали что их за всё время перегреть вам так и не удалось. Может есть смысл на них поменять? Хотя на 350ых тормозах с 250 км/ч наверно никто не тормозил

На V8 368 mm, вы меня тролите

Юманите · 21.11.2014, 21:41 (21:41)

Цитата:

На V8 368 mm, вы меня тролите

Не, троллить не умею.

то, что 368 я в курсе. Кто то писал что 350е ловчее чем 368е

вы же на 350 тоже оч активно ездили и всё было ок. На 368 с каких скоростей и насколько падает эффективность? У меня на 330 со 180-200 до 80 тормозит нормально один раз, со второго по пятый вата, потом, если не остудить практически не тормозит. А на 368ых как?

Jujutsu · 21.11.2014, 22:00 (22:00)

Цитата:

Не, троллить не умею.

то, что 368 я в курсе. Кто то писал что 350е ловчее чем 368е

вы же на 350 тоже оч активно ездили и всё было ок. На 368 с каких скоростей и насколько падает эффективность? У меня на 330 со 180-200 до 80 тормозит нормально один раз, со второго по пятый вата, потом, если не остудить практически не тормозит. А на 368ых как?

Не, ну 350 для v6 - норма

А для v8 врят ли

Юманите · 21.11.2014, 22:08 (22:08)

Цитата:

Не, ну 350 для v6 - норма

А для v8 врят ли

А что прям сильно эффективность падает?

Я даже к 330м приловчился. Правда мой больше 220 не едет. Да и после 200 не оч охотно разгоняется

Я прокатился на v8, пару тройку раз тормознул с 200, ухудшений не почувствовал. По трассе он как утюг, не собьёшь. Звук движка действительно песня, и главное для меня,тише чем V6. Правда он с двойными стёклами был. Жесткости, тяжёлых колес( он был на 20м литье) не ощутил даже по плохой дороге. Рулится тоже вроде ок. Турбояма есть.

Jujutsu · 21.11.2014, 22:22 (22:22)

Юманите, ямка

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

Цитата:

А что прям сильно эффективность падает?

Ну на трассе и при спокойной езде нет, а вот при более активном.... Мне не хватает

Ваш описанный алгоритм с 200 спокойно тормозит

А когда едешь по платной и с кем то типо кая закусился, 15 км актиных наборов и торможений и всеееееее как 200 тормозит.... Аж страшно

Evgenspb · 22.11.2014, 07:41 (06:41)

При таких раскладах только керамика ,суппорта поискать бу, а диски и колодки новые, я думаю рублей в 200 уложиться возможно,

NAVY · 22.11.2014, 10:00 (10:00)

Если одним словом выразить, то все ГАРМОНИЧНО. Не аляписто. Вкус есть.

Badtur · 22.11.2014, 11:59 (11:59)

Цитата:

При таких раскладах только керамика ,суппорта поискать бу, а диски и колодки новые, я думаю рублей в 200 уложиться возможно,

Один новый диск керамики стоит больше 200т.р. плюс колодки 25т.р.
Это как же нужно уложиться ?

Юманите · 22.11.2014, 12:31 (12:31)

Цитата:

Badtur

Один новый диск керамики стоит больше 200т.р. плюс колодки 25т.р.
Это как же нужно уложиться ?

А керамических дисков и колодок к ним при равных условиях эксплуатации хватит на бОльший пробег по сравнению с обычными 368ми туровскими?

Badtur · 22.11.2014, 13:04 (13:04)

Цитата: