Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов - Страница 29

morrison · 03.02.2011, 23:23 (22:23)

Цитата:

Друзья подскажите пожалуйста , какой из этих коллекторов подойдет на двигатель CASA

059 129 712 BM
059 129 712 BN
059 129 712 BL

059 129 712 BM правый

059 129 711 BS левый

boroda · 04.02.2011, 00:20 (00:20)

http://www.touareg-club.net/forum/at...7&d=1276926674
http://www.touareg-club.net/forum/at...8&d=1276926674
http://www.touareg-club.net/forum/at...9&d=1276926674
я соорудил сей девайс но тлько снизу пока работает кран не маячит

mikas_allroad · 04.02.2011, 00:33 (00:33)

Цитата:

boroda

http://www.touareg-club.net/forum/at...7&d=1276926674
http://www.touareg-club.net/forum/at...8&d=1276926674
http://www.touareg-club.net/forum/at...9&d=1276926674
я соорудил сей девайс но тлько снизу пока работает кран не маячит

если выработка в заслонках, это не поможет, т.е. тяги на месте, а моторчики не могут перемежаться из-за перекоса и клина в осях заслонок.

olegsudarev · 04.02.2011, 09:25 (09:25)

boroda, mikas_allroad сказал истинную правду, да и колечко, которое ты вставил хорошо и долго работало бы в малоподвижном режиме, но сервомоторчик дергает вихревые заслонки очень энергично, к тому же под значительной нагрузкой (работа турбины), так что твои колечки очень быстро прорежут пазы в ответных частях ( шаровых соединениях) и все опять придет к тому, что надо менять впускной коллектор целиком, только при этом привод сервомоторчика уже будет изуродованным и в дальнейшем не пригоден.

Adept · 04.02.2011, 09:55 (09:55)

Простите, поиском не нашел код ошибки этих самых заслонок.
Поменял правый блок заслонок два месяца назад.
На прошедших выходных загорелся ЧЕК, у официала прочел ошибку, но диагноста не было и расшифровать не смогли.
Повторите коды ошибок по правой и левой стороне.
Тяга не слетела, ход свободный, люфта нет. Повторятся не надо, отчетливо понимаю, что это не показатель.
Просто ткните носом на эти коды ошибок.

odissey · 04.02.2011, 10:59 (09:59)

Цитата:

Adept

Простите, поиском не нашел код ошибки этих самых заслонок.
Поменял правый блок заслонок два месяца назад.
На прошедших выходных загорелся ЧЕК, у официала прочел ошибку, но диагноста не было и расшифровать не смогли.
Повторите коды ошибок по правой и левой стороне.
Тяга не слетела, ход свободный, люфта нет. Повторятся не надо, отчетливо понимаю, что это не показатель.
Просто ткните носом на эти коды ошибок.

Двигатель не развивает мощность, горит контрольная лампа двигателя, а в регистраторе событий блока управления двигателя может быть сохранена одна из следующих записей:

17425 P 1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор

17426 P1018 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор

18447 P2015 Датчик положения заслонки впускного коллектора, недостоверный сигнал

18452 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал

19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор

19591 P3135 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор

19593 P3137 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнуто заданное значение

19595 P3139 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, сигнал вне допуска

4119 P1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор

4120 P1018 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор

8213 P2015 Датчик положения заслонки впускного коллектора, недостоверный сигнал

8224 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал

12596 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор

12597 P3135 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор

12599 P3137 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнуто заданное значение

12601 P3139 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, сигнал вне допуска

Adept · 04.02.2011, 13:48 (13:48)

odissey, спасибо друг. Если можно раздели какая правая какая левая.

Потери мощности нет, расход в норме, тяга не слетела, правая поменяна.
Необходимо точно убедится что эта ошибка от левого блока, так как правый месяц назад поменял.

Например ??????
19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор - ЛЕВЫЙ по ходу движения???
17425 P 1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор - ПРАВЫЙ по ходу движения???

mikas_allroad · 04.02.2011, 13:51 (13:51)

Adept, При запуске двигателя заслонки орабатывают крайние положения, можно снять кожух двигателя и посмотреть как при запуске ведут себя коллектора. Естественно с помощником, сразу поймешь какой коллектор не работает. Правда это не работает если ошибка спорадическая, но тгда по любому нужно смотреть через Ваг-Ком.

Adept · 04.02.2011, 14:18 (14:18)

mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе.

ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит.

Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать

. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене.

mikas_allroad · 04.02.2011, 14:45 (14:45)

Цитата:

Adept

mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе.

ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит.

Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать

. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене.

По мимо ошибки должно быть написано BANK1 или BANK2, что соответствует коллекторам. Какой из них какой не могу сказать точно. Проще купить шнурок и самому продиагностировать или зпехать в любой сервис ауди-фольц и продиагностироваться, смысла тащиться к ОД не вижу.

Adept · 04.02.2011, 15:47 (15:47)

Цитата:

mikas_allroad

Проще купить шнурок и самому продиагностировать.

Думаю об этом, кроме шнурка надо купить бук, а я их не люблю.

Цитата:

mikas_allroad

или заехать в любой сервис ауди-фольц и продиагностироваться, смысла тащиться к ОД не вижу.

У нас в глуши особо не выбрать, самые компетентные в данном вопросе ОД и то только одна смена Виталика.

alexmav · 04.02.2011, 16:55 (16:55)

Цитата:

Adept

mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе.

ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит.

Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать

. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене.

В твоем случае под замену правый впускной колектор по ходу движения. Когда присутствует цифра 2 -это левый по ходу движения

Хотя в твоем случае странно, т. к. две недели это не срок для нового колектора. Может поставили как то криво?

Эликсир · 05.02.2011, 12:49 (12:49)

И вот настал тот день

Вчера закончив работу, сел в машину, завел, и на тебе ошибка двигла, пригнал домой считал ВАСЬКОЙ, ошибка заслонки правого коллектора, снял кожух двигла а там сорвана тяга на правом коллекторе

Короче тягу я конечно одел, но сам задумался на тему: покупать коллектора самому или напрягать дилера на Kulanz....

В понедельник заеду в ОД, провентилирую тему..... Если кто-то менял коллектора по Куланс, отпишитесь расскажите особенности

morrison · 05.02.2011, 14:08 (13:08)

Цитата:

aleksir82

И вот настал тот день

Вчера закончив работу, сел в машину, завел, и на тебе ошибка двигла, пригнал домой считал ВАСЬКОЙ, ошибка заслонки правого коллектора, снял кожух двигла а там сорвана тяга на правом коллекторе

Короче тягу я конечно одел, но сам задумался на тему: покупать коллектора самому или напрягать дилера на Kulanz....

Напиши лучше в представительство .

Striper · 05.02.2011, 15:58 (18:58)

aleksir82, вы в Раше хоть по Куланцу можете надавить. У нас ОД даже разговаривать не хочет - заказывать и менять за свой счет. Причем срок выполнения заказа по коллекторам чуть-ли не 2 месяца (((

Эликсир · 06.02.2011, 02:05 (02:05)

Цитата:

Striper

aleksir82, вы в Раше хоть по Куланцу можете надавить. У нас ОД даже разговаривать не хочет - заказывать и менять за свой счет. Причем срок выполнения заказа по коллекторам чуть-ли не 2 месяца (((

Да и у нас это пока только теория.....

odissey · 06.02.2011, 12:43 (11:43)

Открою маленький секрет, коллектора с нового года немцы занесли в список "стандартного" куланца 70% деталь и 70% работа ессно при условии прохождения всех ТО у ОД. Разрешение можно получить по он-лайн сразу. Раньше делали индивидуальный запрос и ждали по несколько дней. Но напомню куланц "ДОБРАЯ ВОЛЯ" со стороны производителя и ОД. И шанс получить послегарантийную поддержку всегда выше там где Вы оставляли деньги при прохождении ТО.
Ну а вобще куланц это весма интимная весчь между клиентом и гарантийщиком.

ПЕРСОНА · 06.02.2011, 15:22 (15:22)

Пробовали через ОД -козлы отказали сразу,в тот же день ( значит запрос не делали ),дозвонились импортеру - они понты проколотили, заявку типа взяли, но вроде созванивались с ОД , ОД отказал ,а давить на него не могут- ОД другая организация-не имеют права.Написали напрямую производителю и представительству VW в Европе ,завод ответил, что они это не решают, а представительство переслало жалобу импортеру, а те ОД. Может договориться и засыпать немцев жалобами на ОД . У нас в крае ни одного куланца не прошло , а машины глючат аккурат после гарантии.

GoldenVobla · 06.02.2011, 22:37 (22:37)

aleksir82, odissey,
Скорее всего одиссей прав: у меня одобрение было получено в течении пары часов. 70%.
Так что если колхозить интереса нет - самое оно по кулансу попробовать пролезть.
Про интим - тоже верно. Все зависит.

Kray · 07.02.2011, 04:16 (03:16)

8224 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал, такая вот ошибка на машине знакомого, так как вледею вагом помогал, разборе и сборе. По совету какого то его товарища он купил мотор. Поменяли ошибка не пропала, тяга на месте. Снимали коллектор, полностью его разобрали промыли от каменного нагара, смазали силликоном выработок не обнаружено. Собрали все обратно, усилия движжения заслонок минимальны. а ошибка всё равно вылазит, ионогда пропадёт но не надолго. Что ещё сколхозить не придумали. так как с коллектором всё в принципе нормально.

03.02.2011, 23:23 (22:23)	#561
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Серг 13 Друзья подскажите пожалуйста , какой из этих коллекторов подойдет на двигатель CASA 059 129 712 BM 059 129 712 BN 059 129 712 BL 059 129 712 BM правый 059 129 711 BS левый

04.02.2011, 13:48 (13:48)	#567
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	odissey, спасибо друг. Если можно раздели какая правая какая левая. Потери мощности нет, расход в норме, тяга не слетела, правая поменяна. Необходимо точно убедится что эта ошибка от левого блока, так как правый месяц назад поменял. Например ?????? 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор - ЛЕВЫЙ по ходу движения??? 17425 P 1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор - ПРАВЫЙ по ходу движения???
	Последний раз редактировалось Adept; 04.02.2011 в 13:52.

04.02.2011, 14:18 (14:18)	#569
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе. ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит. Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене.

04.02.2011, 14:45 (14:45)	#570
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Adept mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе. ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит. Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене. По мимо ошибки должно быть написано BANK1 или BANK2, что соответствует коллекторам. Какой из них какой не могу сказать точно. Проще купить шнурок и самому продиагностировать или зпехать в любой сервис ауди-фольц и продиагностироваться, смысла тащиться к ОД не вижу.

04.02.2011, 16:55 (16:55)	#572
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,058 Благодарностей: 1,957 Репутация: 3164	Цитата: Adept mikas_allroad, odissey, я все уже давно понял, смотрели при запуске работают обе. ФАГ-Ком выдал ошибку - 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор, вот я и ищу конкретику это левая или правая косячит. Спасибо за участие, но менять какую? Новую которую ОД поставил или старую, обидно будет если это новая. На полную диагностику у нас пишутся на март, я не могу марта ждать. Провели экспресс диагностику на улице, просто прочитали код ошибки и стерли её. Пока не горит чек, но готовлюсь к замене. В твоем случае под замену правый впускной колектор по ходу движения. Когда присутствует цифра 2 -это левый по ходу движения Хотя в твоем случае странно, т. к. две недели это не срок для нового колектора. Может поставили как то криво?
	Последний раз редактировалось alexmav; 04.02.2011 в 16:58.

04.02.2011, 00:20 (00:20)	#562
boroda Гость Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	http://www.touareg-club.net/forum/at...7&d=1276926674 http://www.touareg-club.net/forum/at...8&d=1276926674 http://www.touareg-club.net/forum/at...9&d=1276926674 я соорудил сей девайс но тлько снизу пока работает кран не маячит

04.02.2011, 00:33 (00:33)	#563
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: boroda http://www.touareg-club.net/forum/at...7&d=1276926674 http://www.touareg-club.net/forum/at...8&d=1276926674 http://www.touareg-club.net/forum/at...9&d=1276926674 я соорудил сей девайс но тлько снизу пока работает кран не маячит если выработка в заслонках, это не поможет, т.е. тяги на месте, а моторчики не могут перемежаться из-за перекоса и клина в осях заслонок.

04.02.2011, 09:25 (09:25)	#564
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	boroda, mikas_allroad сказал истинную правду, да и колечко, которое ты вставил хорошо и долго работало бы в малоподвижном режиме, но сервомоторчик дергает вихревые заслонки очень энергично, к тому же под значительной нагрузкой (работа турбины), так что твои колечки очень быстро прорежут пазы в ответных частях ( шаровых соединениях) и все опять придет к тому, что надо менять впускной коллектор целиком, только при этом привод сервомоторчика уже будет изуродованным и в дальнейшем не пригоден.

04.02.2011, 09:55 (09:55)	#565
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	Простите, поиском не нашел код ошибки этих самых заслонок. Поменял правый блок заслонок два месяца назад. На прошедших выходных загорелся ЧЕК, у официала прочел ошибку, но диагноста не было и расшифровать не смогли. Повторите коды ошибок по правой и левой стороне. Тяга не слетела, ход свободный, люфта нет. Повторятся не надо, отчетливо понимаю, что это не показатель. Просто ткните носом на эти коды ошибок.

04.02.2011, 10:59 (09:59)	#566
odissey Пользователь Город: Odessa Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 237 Репутация: 337	Цитата: Adept Простите, поиском не нашел код ошибки этих самых заслонок. Поменял правый блок заслонок два месяца назад. На прошедших выходных загорелся ЧЕК, у официала прочел ошибку, но диагноста не было и расшифровать не смогли. Повторите коды ошибок по правой и левой стороне. Тяга не слетела, ход свободный, люфта нет. Повторятся не надо, отчетливо понимаю, что это не показатель. Просто ткните носом на эти коды ошибок. Двигатель не развивает мощность, горит контрольная лампа двигателя, а в регистраторе событий блока управления двигателя может быть сохранена одна из следующих записей: 17425 P 1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор 17426 P1018 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор 18447 P2015 Датчик положения заслонки впускного коллектора, недостоверный сигнал 18452 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал 19590 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор 19591 P3135 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор 19593 P3137 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнуто заданное значение 19595 P3139 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, сигнал вне допуска 4119 P1017 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор 4120 P1018 Заслонка впускного коллектора 2 для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор 8213 P2015 Датчик положения заслонки впускного коллектора, недостоверный сигнал 8224 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал 12596 P3134 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут верхний упор 12597 P3135 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнут нижний упор 12599 P3137 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, не достигнуто заданное значение 12601 P3139 Заслонка впускного коллектора для регулирования воздушного потока, сигнал вне допуска

04.02.2011, 13:51 (13:51)	#568
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Adept, При запуске двигателя заслонки орабатывают крайние положения, можно снять кожух двигателя и посмотреть как при запуске ведут себя коллектора. Естественно с помощником, сразу поймешь какой коллектор не работает. Правда это не работает если ошибка спорадическая, но тгда по любому нужно смотреть через Ваг-Ком.

04.02.2011, 15:47 (15:47)	#571
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	Цитата: mikas_allroad Проще купить шнурок и самому продиагностировать. Думаю об этом, кроме шнурка надо купить бук, а я их не люблю. Цитата: mikas_allroad или заехать в любой сервис ауди-фольц и продиагностироваться, смысла тащиться к ОД не вижу. У нас в глуши особо не выбрать, самые компетентные в данном вопросе ОД и то только одна смена Виталика.

05.02.2011, 12:49 (12:49)	#573
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	И вот настал тот день Вчера закончив работу, сел в машину, завел, и на тебе ошибка двигла, пригнал домой считал ВАСЬКОЙ, ошибка заслонки правого коллектора, снял кожух двигла а там сорвана тяга на правом коллекторе Короче тягу я конечно одел, но сам задумался на тему: покупать коллектора самому или напрягать дилера на Kulanz.... В понедельник заеду в ОД, провентилирую тему..... Если кто-то менял коллектора по Куланс, отпишитесь расскажите особенности

05.02.2011, 14:08 (13:08)	#574
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: aleksir82 И вот настал тот день Вчера закончив работу, сел в машину, завел, и на тебе ошибка двигла, пригнал домой считал ВАСЬКОЙ, ошибка заслонки правого коллектора, снял кожух двигла а там сорвана тяга на правом коллекторе Короче тягу я конечно одел, но сам задумался на тему: покупать коллектора самому или напрягать дилера на Kulanz.... Напиши лучше в представительство .

05.02.2011, 15:58 (18:58)	#575
Striper Местный Город: Кокшетау Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2010 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 70 Изображений в галерее: 1 Репутация: 96	aleksir82, вы в Раше хоть по Куланцу можете надавить. У нас ОД даже разговаривать не хочет - заказывать и менять за свой счет. Причем срок выполнения заказа по коллекторам чуть-ли не 2 месяца (((

06.02.2011, 02:05 (02:05)	#576
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Striper aleksir82, вы в Раше хоть по Куланцу можете надавить. У нас ОД даже разговаривать не хочет - заказывать и менять за свой счет. Причем срок выполнения заказа по коллекторам чуть-ли не 2 месяца ((( Да и у нас это пока только теория.....

06.02.2011, 12:43 (11:43)	#577
odissey Пользователь Город: Odessa Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 237 Репутация: 337	Открою маленький секрет, коллектора с нового года немцы занесли в список "стандартного" куланца 70% деталь и 70% работа ессно при условии прохождения всех ТО у ОД. Разрешение можно получить по он-лайн сразу. Раньше делали индивидуальный запрос и ждали по несколько дней. Но напомню куланц "ДОБРАЯ ВОЛЯ" со стороны производителя и ОД. И шанс получить послегарантийную поддержку всегда выше там где Вы оставляли деньги при прохождении ТО. Ну а вобще куланц это весма интимная весчь между клиентом и гарантийщиком.
	Последний раз редактировалось odissey; 06.02.2011 в 12:47.

06.02.2011, 15:22 (15:22)	#578
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Пробовали через ОД -козлы отказали сразу,в тот же день ( значит запрос не делали ),дозвонились импортеру - они понты проколотили, заявку типа взяли, но вроде созванивались с ОД , ОД отказал ,а давить на него не могут- ОД другая организация-не имеют права.Написали напрямую производителю и представительству VW в Европе ,завод ответил, что они это не решают, а представительство переслало жалобу импортеру, а те ОД. Может договориться и засыпать немцев жалобами на ОД . У нас в крае ни одного куланца не прошло , а машины глючат аккурат после гарантии.

06.02.2011, 22:37 (22:37)	#579
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	aleksir82, odissey, Скорее всего одиссей прав: у меня одобрение было получено в течении пары часов. 70%. Так что если колхозить интереса нет - самое оно по кулансу попробовать пролезть. Про интим - тоже верно. Все зависит.

07.02.2011, 04:16 (03:16)	#580
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	8224 P2020 Датчик положения заслонки впускного коллектора 2, недостоверный сигнал, такая вот ошибка на машине знакомого, так как вледею вагом помогал, разборе и сборе. По совету какого то его товарища он купил мотор. Поменяли ошибка не пропала, тяга на месте. Снимали коллектор, полностью его разобрали промыли от каменного нагара, смазали силликоном выработок не обнаружено. Собрали все обратно, усилия движжения заслонок минимальны. а ошибка всё равно вылазит, ионогда пропадёт но не надолго. Что ещё сколхозить не придумали. так как с коллектором всё в принципе нормально.