Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов - Страница 33

PARAVOZZ · 12.03.2011, 11:31 (11:31)

Advocat, я с ужасом смотрю на цифры.

Надо избавляться от коллекторов и вихревых заслонок,лучше 20-30 тыщ отдать грамотному програмисту и научить Тура работать без глобальных вложений денежной массы. Купил вчера учебные пособия Роберта Боша по современным дизелям,буду глобально изучать вопрос отключения EGR и выброса коллекторов вместе с заслонками и соленоидами. БМВэшники за 30 тыщ програмно убирают и радуются,а мы коллектора по двадцатке меняем каждый месяц.

Эликсир · 12.03.2011, 11:35 (11:35)

Цитата:

Advocat

Вчера загорелся чек. Машина немного стала тупить и вырос расход топлива. Посоображав, я понял, что что то с коллекторами. Остановился на заправке где то в тульской области, сдернул накладку с двигателя, смотрю на привода, левый в норме, правый слетел. Потратив полчаса на бесполезные попытки одеть тягу, решил ехать в Москву так.
За 200 км. сожрал 3/4 бака

Заехал в "Автогранд", одел тягу на место, защелкнулась хорошо. Не знаю как долго она еще простоит.
Благодаря контактам Сергея ака. aleksir82? договорилcя о kulanz. Общая стоимость по замене коллекторов -20т.р.
Пробег 90 тыс. км.

Дэн, рад был помочь!

Когда сделают?

Advocat · 12.03.2011, 13:35 (13:35)

Цитата:

aleksir82

Дэн, рад был помочь! Когда сделают?

Сергей, спасибо тебе за помощь в этом вопросе, все решилось очень оперативно и четко, надеюсь, что качество работ будет хорошим.
Ставлю машину во вторник вечером к ним, обещают отдать вечером в среду.

Цитата:

PARAVOZZ

Advocat, я с ужасом смотрю на цифры. Надо избавляться от коллекторов и вихревых заслонок,лучше 20-30 тыщ отдать грамотному програмисту и научить Тура работать без глобальных вложений денежной массы

Если честно, то я к этому отношусь спокойно, так как в принципе был готов к этому. Меня больше блок клапанов АКПП волнует.

Цитата:

PARAVOZZ

Купил вчера учебные пособия Роберта Боша по современным дизелям,буду глобально изучать вопрос отключения EGR и выброса коллекторов вместе с заслонками и соленоидами.

Если не секрет, сколько отдали за данные пособия?
А не проще ли будет сдернуть шланг и вывести его на улицу?
Кстати, тяга встала на место с хорошим усилием, ходы сервопривода мягкие и нигде не клинят, здесь скорее всего дефект самого крепления, а не системы ЕГР в целом.

PARAVOZZ · 12.03.2011, 15:55 (15:55)

Advocat, пособия обошлись в 1600 рублей за 4 книги,можно было бы и скачать,но по случаю попались книжицы наглядно и не удержался,очень хорошо описаны не только принципы работы,но детальные данные по различным системам дизельного впрыска. Тяга соскочит снова через некоторое время,лучше поставь болтик с шайбой,будет шарик целее. EGR на улицу просто так не выведешь,нужна программа и заглушки.Заглушки буду изготавливать через недельку,а вот с програмистами я уже практически договорился,дальше технические моменты.А потом обкатка системы и наблюдения за работой двигателя,запуском,расходом,тягой.Все чиповщики только отправляют блоки кому-то и отступлений никаких сделать не могут,в этом вся проблема,просто перепродают чьи то идеи,а с EGR надо думать и перенастраивать работу ЭБУ без рециркуляции.

Строитель Дан · 13.03.2011, 09:27 (11:27)

Добавлю и свои пять копеек в общую копилку. Вчера при пробеге 39100 приговорили коллектор №2. тяги не слетали, разгонная динамика упала. Дилер признал случай гарантийным, но только по данному коллектору. На мои настойчивые просьбы менять оба по гарантии, тупо уперлись. Написал в VW, но думаю ни фига не получится. Хотя, как знать. Все равно, хоть по куланцу (гарантия заканчивается через 2 месяца) но за брак надо платить

ладно, хоть, (пока на словах) но дилер по куланцу работает

Aleks1970 · 13.03.2011, 09:32 (12:32)

Строитель Дан, а если сдернуть тягу со второго коллектора. Появится ошибка и к диллеру.

Строитель Дан · 13.03.2011, 09:42 (11:42)

Alex1970, да надо будет чего-нибудь мутить. Вот интересно, при гарантийном ремонте замененные запчасти обратно отдают?

Aleks1970 · 13.03.2011, 09:49 (12:49)

Цитата:

Строитель Дан

Вот интересно, при гарантийном ремонте замененные запчасти обратно отдают?

Нет.

ПЕРСОНА · 13.03.2011, 14:05 (14:05)

Интересно, кто-нибудь пользовался куланцем у краснодарских ОД,требуется замена обоих коллекторов,тяги закреплены кустарно и прошли на них уже 15 000 ,но на вечно их не хватит,а на 40 000 попадать не охота.Может есть у кого подходы к решению проблемы?

Nomad · 13.03.2011, 14:28 (14:28)

извините, а это на BKS (224) или на CASA (240сил) проблема?

Kray · 13.03.2011, 14:34 (13:34)

на обоих к сожелению, на каса + ТНВД.

Андрей636 · 13.03.2011, 20:16 (19:16)

хоть тема не та но поинтересуюс что значит +тнвд?

Валерий 008 · 13.03.2011, 20:32 (21:02)

На каса в определенной серии выпуска стружка попадает в тнвд, редко , но есть такой трабл, поиском найдешь темы, там и просветишься

Advocat · 13.03.2011, 22:02 (22:02)

Цитата:

PARAVOZZ

Advocat, пособия обошлись в 1600 рублей за 4 книги,можно было бы и скачать,но по случаю попались книжицы наглядно и не удержался,очень хорошо описаны не только принципы работы,но детальные данные по различным системам дизельного впрыска.

Да, блин знания стоят денег, я лучше сейчас на торрент залезу, наверняка там они есть, ибо полезно все же знать устройство твоего авто, я в этом уже убедился.

Цитата:

PARAVOZZ

Тяга соскочит снова через некоторое время,лучше поставь болтик с шайбой,будет шарик целее.

Уже опять слетела

, прошло два дня, ничего мудрить уже не буду, до вторника протяну так, а там поменяю на новые.

Цитата:

Kray

на каса + ТНВД.

Не стоит сгущать краски, не на всех поголовно двигателях этот дефект проявляется, была бракованная серия насосов.

Kray · 13.03.2011, 23:41 (22:41)

Наболевшее

Оффтопик

Не спорю, что насосы бракованые, но меняли их на такие же, и так далее и тому подобное, о чём говорить если эти падлы до сих пор коллектора не могут нормальны изготовить, и всё остальное до ума дотыкать. Уроды мля кнопки облазят, пусть не на рестайле но всё же, как и в пасате и 5-6 облазят дверные ручки, двигатель, с пробегом в 130 т.к. весь в подтёках масла, сальник коленвалы сапливит, коллектора готовяться ко второй замене, дрос заслонка, развал, рулевая рейка, моторчик климата, дырка в лкп на ребре в зади от плохо уложенных жгутов и проводов, клинящие сппорта, перетёртый жгут проводов раздатки, вечно летящие втулки стабов, сломаный автокоректор, правой фары, сечас машину ведёт влево и вибрация спереди, а колёса в порядке и отбалансированы, и вечно горят лампочки.

Вы уж извените но цуко наболело, я езжу много, и уж никак не думал, что на машине 2007, года с такой стоимостью будут такие проблемы, скажите не страшно не дорого, с одной стороны для такой машины и не дорого, но этого не должно быть на такой машине, если я в год проезжаю 60-70 т. км., я должен выкинуть 40 т. р. только за коллектора (((, плюс ТО + осаго + налог.
Ко всему прочему не могу я с машиной торчать в ремонтах по неделе не могу.

Вот и итог в наличии ещё мазда 6 2004 года, пробег 140, взял 2 года тому назад, пробег был 70, 70 накатал почти за год, потом купил туарег, и вот итог заменил колодки 2- раза, и поменял масло с фильтрами 10 раз, фильтра салона и двигателя 5, один раз свечи, и предние амортизаторы, стоимость всего вышла 32 т.р.. Ни разу не заскрипела, не облезла, не выскочил чек, ни разу не далал ни развал -схождение, ни диагности ни ремонтов, и лампочки менял всего 2 раза. Хотел с начала продать, и пока оставить только тур, но не получиться, да и страшно уже менять и покупать что то новое вдруг опять в жопу вляпаюсь

Эликсир · 13.03.2011, 23:56 (23:56)

Цитата:

Андрей636

хоть тема не та но поинтересуюс что значит +тнвд?

Это значит выход из строя всей топливной системы высокого давления, замене насоса высокого давления, всех магистралей от насоса до форсунок и в особо запущенных случаях и самих форсунок....

Короче мероприятие на 7 тысяч евро

Не часто, но бывает

SMP · 16.03.2011, 10:24 (12:24)

Сегодня после замены переднего бампера загорелся Chek

Что это? Совпадение или нет?

PARAVOZZ · 16.03.2011, 10:49 (10:49)

Kray, остынь Брат,у всех что-то ломается.Как только придумаю как EGR отключить,так и забудешь про коллектора НАВСЕГДА.

Эликсир · 16.03.2011, 13:32 (13:32)

Цитата:

SMP

Сегодня после замены переднего бампера загорелся Chek

Что это? Совпадение или нет?

Chek - может значить все что угодно, для начала надо подрубить диагностику и прочесть ошибку

Добавлено через 42 секунды
Advocat, Денис, расскажи как там у тебя все прошло?

Wasya · 16.03.2011, 15:01 (15:01)

PARAVOZZ, а каково мнение по програмному отключению EGR партнером клуба VAG-Doctor?

13.03.2011, 22:02 (22:02)	#654
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: PARAVOZZ Advocat, пособия обошлись в 1600 рублей за 4 книги,можно было бы и скачать,но по случаю попались книжицы наглядно и не удержался,очень хорошо описаны не только принципы работы,но детальные данные по различным системам дизельного впрыска. Да, блин знания стоят денег, я лучше сейчас на торрент залезу, наверняка там они есть, ибо полезно все же знать устройство твоего авто, я в этом уже убедился. Цитата: PARAVOZZ Тяга соскочит снова через некоторое время,лучше поставь болтик с шайбой,будет шарик целее. Уже опять слетела, прошло два дня, ничего мудрить уже не буду, до вторника протяну так, а там поменяю на новые. Цитата: Kray на каса + ТНВД. Не стоит сгущать краски, не на всех поголовно двигателях этот дефект проявляется, была бракованная серия насосов.

16.03.2011, 13:32 (13:32)	#659
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: SMP Сегодня после замены переднего бампера загорелся Chek Что это? Совпадение или нет? Chek - может значить все что угодно, для начала надо подрубить диагностику и прочесть ошибку Добавлено через 42 секунды Advocat, Денис, расскажи как там у тебя все прошло?
	Последний раз редактировалось Эликсир; 16.03.2011 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение

12.03.2011, 11:31 (11:31)	#641
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Advocat, я с ужасом смотрю на цифры. Надо избавляться от коллекторов и вихревых заслонок,лучше 20-30 тыщ отдать грамотному програмисту и научить Тура работать без глобальных вложений денежной массы. Купил вчера учебные пособия Роберта Боша по современным дизелям,буду глобально изучать вопрос отключения EGR и выброса коллекторов вместе с заслонками и соленоидами. БМВэшники за 30 тыщ програмно убирают и радуются,а мы коллектора по двадцатке меняем каждый месяц.

12.03.2011, 11:35 (11:35)	#642
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Advocat Вчера загорелся чек. Машина немного стала тупить и вырос расход топлива. Посоображав, я понял, что что то с коллекторами. Остановился на заправке где то в тульской области, сдернул накладку с двигателя, смотрю на привода, левый в норме, правый слетел. Потратив полчаса на бесполезные попытки одеть тягу, решил ехать в Москву так. За 200 км. сожрал 3/4 бака Заехал в "Автогранд", одел тягу на место, защелкнулась хорошо. Не знаю как долго она еще простоит. Благодаря контактам Сергея ака. aleksir82? договорилcя о kulanz. Общая стоимость по замене коллекторов -20т.р. Пробег 90 тыс. км. Дэн, рад был помочь! Когда сделают?

12.03.2011, 13:35 (13:35)	#643
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: aleksir82 Дэн, рад был помочь! Когда сделают? Сергей, спасибо тебе за помощь в этом вопросе, все решилось очень оперативно и четко, надеюсь, что качество работ будет хорошим. Ставлю машину во вторник вечером к ним, обещают отдать вечером в среду. Цитата: PARAVOZZ Advocat, я с ужасом смотрю на цифры. Надо избавляться от коллекторов и вихревых заслонок,лучше 20-30 тыщ отдать грамотному програмисту и научить Тура работать без глобальных вложений денежной массы Если честно, то я к этому отношусь спокойно, так как в принципе был готов к этому. Меня больше блок клапанов АКПП волнует. Цитата: PARAVOZZ Купил вчера учебные пособия Роберта Боша по современным дизелям,буду глобально изучать вопрос отключения EGR и выброса коллекторов вместе с заслонками и соленоидами. Если не секрет, сколько отдали за данные пособия? А не проще ли будет сдернуть шланг и вывести его на улицу? Кстати, тяга встала на место с хорошим усилием, ходы сервопривода мягкие и нигде не клинят, здесь скорее всего дефект самого крепления, а не системы ЕГР в целом.

12.03.2011, 15:55 (15:55)	#644
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Advocat, пособия обошлись в 1600 рублей за 4 книги,можно было бы и скачать,но по случаю попались книжицы наглядно и не удержался,очень хорошо описаны не только принципы работы,но детальные данные по различным системам дизельного впрыска. Тяга соскочит снова через некоторое время,лучше поставь болтик с шайбой,будет шарик целее. EGR на улицу просто так не выведешь,нужна программа и заглушки.Заглушки буду изготавливать через недельку,а вот с програмистами я уже практически договорился,дальше технические моменты.А потом обкатка системы и наблюдения за работой двигателя,запуском,расходом,тягой.Все чиповщики только отправляют блоки кому-то и отступлений никаких сделать не могут,в этом вся проблема,просто перепродают чьи то идеи,а с EGR надо думать и перенастраивать работу ЭБУ без рециркуляции.

13.03.2011, 09:27 (11:27)	#645
Строитель Дан Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добавлю и свои пять копеек в общую копилку. Вчера при пробеге 39100 приговорили коллектор №2. тяги не слетали, разгонная динамика упала. Дилер признал случай гарантийным, но только по данному коллектору. На мои настойчивые просьбы менять оба по гарантии, тупо уперлись. Написал в VW, но думаю ни фига не получится. Хотя, как знать. Все равно, хоть по куланцу (гарантия заканчивается через 2 месяца) но за брак надо платить ладно, хоть, (пока на словах) но дилер по куланцу работает

13.03.2011, 09:32 (12:32)	#646
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Строитель Дан, а если сдернуть тягу со второго коллектора. Появится ошибка и к диллеру.

13.03.2011, 09:42 (11:42)	#647
Строитель Дан Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Alex1970, да надо будет чего-нибудь мутить. Вот интересно, при гарантийном ремонте замененные запчасти обратно отдают?

13.03.2011, 09:49 (12:49)	#648
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Строитель Дан Вот интересно, при гарантийном ремонте замененные запчасти обратно отдают? Нет.

13.03.2011, 14:05 (14:05)	#649
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Интересно, кто-нибудь пользовался куланцем у краснодарских ОД,требуется замена обоих коллекторов,тяги закреплены кустарно и прошли на них уже 15 000 ,но на вечно их не хватит,а на 40 000 попадать не охота.Может есть у кого подходы к решению проблемы?

13.03.2011, 14:28 (14:28)	#650
Nomad Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 402 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 216 Репутация: 491	извините, а это на BKS (224) или на CASA (240сил) проблема?

13.03.2011, 14:34 (13:34)	#651
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	на обоих к сожелению, на каса + ТНВД.

13.03.2011, 20:16 (19:16)	#652
Андрей636 Местный Город: титановое болото:) Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 82 Репутация: 108	хоть тема не та но поинтересуюс что значит +тнвд?

13.03.2011, 20:32 (21:02)	#653
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	На каса в определенной серии выпуска стружка попадает в тнвд, редко , но есть такой трабл, поиском найдешь темы, там и просветишься

13.03.2011, 23:41 (22:41)	#655
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	Наболевшее Оффтопик Не спорю, что насосы бракованые, но меняли их на такие же, и так далее и тому подобное, о чём говорить если эти падлы до сих пор коллектора не могут нормальны изготовить, и всё остальное до ума дотыкать. Уроды мля кнопки облазят, пусть не на рестайле но всё же, как и в пасате и 5-6 облазят дверные ручки, двигатель, с пробегом в 130 т.к. весь в подтёках масла, сальник коленвалы сапливит, коллектора готовяться ко второй замене, дрос заслонка, развал, рулевая рейка, моторчик климата, дырка в лкп на ребре в зади от плохо уложенных жгутов и проводов, клинящие сппорта, перетёртый жгут проводов раздатки, вечно летящие втулки стабов, сломаный автокоректор, правой фары, сечас машину ведёт влево и вибрация спереди, а колёса в порядке и отбалансированы, и вечно горят лампочки. Вы уж извените но цуко наболело, я езжу много, и уж никак не думал, что на машине 2007, года с такой стоимостью будут такие проблемы, скажите не страшно не дорого, с одной стороны для такой машины и не дорого, но этого не должно быть на такой машине, если я в год проезжаю 60-70 т. км., я должен выкинуть 40 т. р. только за коллектора (((, плюс ТО + осаго + налог. Ко всему прочему не могу я с машиной торчать в ремонтах по неделе не могу. Вот и итог в наличии ещё мазда 6 2004 года, пробег 140, взял 2 года тому назад, пробег был 70, 70 накатал почти за год, потом купил туарег, и вот итог заменил колодки 2- раза, и поменял масло с фильтрами 10 раз, фильтра салона и двигателя 5, один раз свечи, и предние амортизаторы, стоимость всего вышла 32 т.р.. Ни разу не заскрипела, не облезла, не выскочил чек, ни разу не далал ни развал -схождение, ни диагности ни ремонтов, и лампочки менял всего 2 раза. Хотел с начала продать, и пока оставить только тур, но не получиться, да и страшно уже менять и покупать что то новое вдруг опять в жопу вляпаюсь

13.03.2011, 23:56 (23:56)	#656
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Андрей636 хоть тема не та но поинтересуюс что значит +тнвд? Это значит выход из строя всей топливной системы высокого давления, замене насоса высокого давления, всех магистралей от насоса до форсунок и в особо запущенных случаях и самих форсунок.... Короче мероприятие на 7 тысяч евро Не часто, но бывает

16.03.2011, 10:24 (12:24)	#657
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	Сегодня после замены переднего бампера загорелся Chek Что это? Совпадение или нет?

16.03.2011, 10:49 (10:49)	#658
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Kray, остынь Брат,у всех что-то ломается.Как только придумаю как EGR отключить,так и забудешь про коллектора НАВСЕГДА.

16.03.2011, 15:01 (15:01)	#660
Wasya Пользователь Город: Вологда Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 558 Благодарностей: 85 Репутация: 137	PARAVOZZ, а каково мнение по програмному отключению EGR партнером клуба VAG-Doctor?