Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов - Страница 37

PARAVOZZ · 29.04.2011, 21:24 (21:24)

Energy, приезжай ко мне я тебе сделаю крепление тяги и будешь ещё гонять долго и счастливо. У меня уже 21 тыщу км проехали и пока всё нормально. Клиентов уже десяток с такими креплениями гоняют и радуются. Координаты через личку.

Energy · 30.04.2011, 01:17 (01:17)

Цитата:

PARAVOZZ

Energy, приезжай ко мне я тебе сделаю крепление тяги и будешь ещё гонять долго и счастливо. У меня уже 21 тыщу км проехали и пока всё нормально. Клиентов уже десяток с такими креплениями гоняют и радуются. Координаты через личку.

Спасибо за предложение, обязательно бы воспользовался, но перечитав всю ветку понял что это только временное решение - износ опор и оси заслонки все равно рано или поздно приведет к замене коллектора, а поскольку сейчас подтвердили замену со скидкой в 50% решил воспользоваться и "забыть" о проблеме...

totov · 02.05.2011, 09:58 (08:58)

Загорелась пиктограмма, излазил весь форум. Решение было следующее: Снял тягу с правого коллектора( немцы делают специально из жесткого пластика без смазки, из-за этого износ шара) Взял трубочку от алкотестора , вставил в изношенный шарнир, предварительно обмазав ее клеем, обрезал с выступом в 2мм с каждой стороны, аккуратно разогрев выступающие части сделал наплыв на боковины тяги, положил смазку в импровизированню втулку надел сначало нижнию часть а затем верхнию. С данной тягой проехал уже 9000км, пока все ок.

Эликсир · 05.05.2011, 00:33 (00:33)

Цитата:

Bronco

Какая-то херь... У меня на 115 тыс. загорелся ЧекЕнжин, обратился на Бажова, причем вроде как не со стороны... Отказали напрочь! Может, рылом не вышел... но машина завозилась ОД...и ТО все вовремя у ОД делал...
Грустно это...

Насколько я помню Бывалого там тоже с кулансом послали

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Цитата:

totov

Загорелась пиктограмма, излазил весь форум. Решение было следующее: Снял тягу с правого коллектора( немцы делают специально из жесткого пластика без смазки, из-за этого износ шара) Взял трубочку от алкотестора , вставил в изношенный шарнир, предварительно обмазав ее клеем, обрезал с выступом в 2мм с каждой стороны, аккуратно разогрев выступающие части сделал наплыв на боковины тяги, положил смазку в импровизированню втулку надел сначало нижнию часть а затем верхнию. С данной тягой проехал уже 9000км, пока все ок.

.....на NF?

Energy · 13.05.2011, 13:03 (13:03)

Всем приветы! Хочу поделиться "радостью"

Вчера был у ОД и мне заменили оба!!! коллектора. Поскольку обращение раньше было только по одному коллектору (и запрос на таинственный "Куланс" был подтвержден со скидкой 50% ) я перед приездом самостоятельно стянул тягу со второго, завел-проехал (чтобы ошибка "засветилась") и потом на сервис. В общем теперь буду надеяться что на следующие 80-100 тыщ км все будет

Спасибо этой ветке - наверное только благодаря ней удалось узнать "суть" вопроса и "убедить" ОД сделать запрос и на мое удивление (это после многих отказов, о которых тут пишут) скидку подтвердили

На этом основании совет - если книга сервисная заполнена тогда надо пробовать, если один отказал то нужно пробовать через другой - где подтверждение что там где отказали вообще запрашивали... У меня вообще машина ввезена частным лицом из Германии и все равно ФВ-Рус согласовал (сначала говорили что программа только для машин которые ввез на территорию РФ ФВ-Рус)

AlexTUR · 13.05.2011, 15:49 (15:49)

Цитата:

aleksir82

.....на NF?

я тоже удивился

мож лукавит гдЭ????

Energy, Молодец!!!

А ОД какой, если не секрет...???

Energy · 13.05.2011, 16:10 (16:10)

Цитата:

AlexTUR

Energy, Молодец!!! А ОД какой, если не секрет...???

Конечно не секрет. Саратовский

Я ща "в командировке" (поэтому вчера и не подъехал...), вот по месту прибывания и ремонтируюсь. Имя ОД называть не буду (боюсь репрессий

) - если надо в личку напишу, скажу тока что нормо-час тут стоит 900 р. если машина старше 3-х лет (как раз мой вариант)

Kray · 13.05.2011, 16:13 (15:13)

у меня допустим клинит сама тяга коллекторов, ось заслонак ноль выроботки, я тяга и сами шары сточены, прикрутил на шурупы чтобы тяга не слетала, но место забиваеться грязью и начинает клинить, почищу смажу силиконом и опять без ошибок так уже 15000 км. Сечас принято решение поставить тяги заслонок на закрытые маленькие подшипники, таким образом убив тему наверно раз и навсегда. как только измудрю отчёт выложу.

AlexTUR · 13.05.2011, 16:26 (16:26)

Energy, не в Саратов не поеду))) если что, будим своих мучать!!!

Kray, Ждёмс!!! предлагаю, все твои наработки бюргерам отправить, пускай учатся как строить надо....

ПЕРСОНА · 13.05.2011, 21:06 (21:06)

Energy, поздравляю с таким успехом, вы один из немногих кому это удалось, мы бьемся с ОД с августа 2010, пока безрезультатно. ОД в крае всего два и оба отказывают ,хотя машина куплена у одного из них и все ТО пройдены у них с отметками в сервисной книжке. Комрад из Москвы пробил по вину у своего ОД ,что куланс по нашей машине есть, а краснодарские не дают.КОЗЛЫ.
Кто -нибудь знает куда можно пожаловаться на плохую работу ОД?

Energy · 13.05.2011, 23:28 (23:28)

ПЕРСОНА,
Я немного слышал про "Вашего" ОД - говорили неплохо

.
Если "поломка" серьезная и стоящая денег тогда можно и в столицу сгонять, тут кстати где-то читал есть комрады которые могут помочь с энтим вопросом.
А вот интересно - можно ли самостоятельно заявиться в предстваительство ФВ-Рус с таким случаем - если местный ОД "динамит"? Неужели отфутболят?

ПЕРСОНА · 14.05.2011, 13:23 (13:23)

Самостоятельно - нельзя.Столкнувшись с отказом ОД, обратилась по телефону на горячую линию WV в Калугу - ответили что машине более двух лет,гарантия прошла,про куланц вообще ничего не сказали.Не поленилась и написала производителю в Словению ,они ответили что не занимаются куланцем и переслали запрос WV Интернэшнал,оттуда пришел ответ что они не владеют историей машины и переслали запрос импортеру осуществившему ввоз в РФ,а импортер ответил что не имеет влияния на ОД,т.к. это разные организации. Тогда сами составили историю машины и отослали немцам .Они ответили что все в порядке , но для помощи по куланцу нужен запрос ОД которым будет проводиться ремонт,обидно то,что чужие ОД проявляют лояльностьи готовы помочь, а свои , к которым 3,5 года мотались - кидают.

Fanta111 · 24.05.2011, 12:47 (11:47)

Всем привет!
Подскажите, выбило ошибку p3135. Тему прочитал, понял что это ошибка по коллектору (не достигнут нижний предел). Сейчас пробег 120к, 2007г. на 100к менял 1 коллектор в сборе на модифицированный со стороны водителя, и тогда при диагностике четко выдало по какому из коллекторов ошибка. А сейчас просто пишет ошибку p3135 intake manifold runner control: lower stop not reached. Кто в курсе, как понять по какому из коллекторов бьет ошибку?

AlexTUR · 24.05.2011, 14:40 (14:40)

Цитата:

Fanta111

по какому из коллекторов бьет ошибку?

Сними крышку двигателя, и проверь тяги заслонок, обычно соскакивают не с сервоприводов, а с заслонок...

chif378 · 25.05.2011, 17:17 (16:17)

Цитата:

Fanta111

пишет ошибку p3135

у меня писало
(Р1018) Воздушная заслонка 2 впускного коллектора, нижнее крайнее
положение не достигнуто

Осмотр старых коллекторов не показал видимого криминала. Люфтили довольно сильно тяги. Нагар был, но сказать чтоб это он мешал не могу. Мне показалось что усилие возвратной пружины у старых коллекторов больше чем у новых...

Fanta111 · 26.05.2011, 15:24 (14:24)

Заказал провый коллектор в сборе. 2ая заслонка это левая. Модернизировать их бессмысленно.

Эликсир · 30.05.2011, 13:03 (13:03)

Оххх... чувствую в нашей веточке скоро обладатели NF появятся.....!

Kray · 30.05.2011, 14:18 (13:18)

Не могу понять почему на в ауди клубе а6 не нашёл такой проблемы а двигатель 3,0 дизель тот же.

AlexTUR · 30.05.2011, 14:32 (14:32)

Kray, выше по постам, точно не помню, Комрад ссылку давал, где подробно описана с фотамИ замена коллекторов на КУ7, так что они тоже болеют...

Kray · 30.05.2011, 15:21 (14:21)

Не ку 7 я видел а вот А6 там такой же двигатель как унас BKS, так они его считают самым надёжным.

02.05.2011, 09:58 (08:58)	#723
totov Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	воздушный коллектор Загорелась пиктограмма, излазил весь форум. Решение было следующее: Снял тягу с правого коллектора( немцы делают специально из жесткого пластика без смазки, из-за этого износ шара) Взял трубочку от алкотестора , вставил в изношенный шарнир, предварительно обмазав ее клеем, обрезал с выступом в 2мм с каждой стороны, аккуратно разогрев выступающие части сделал наплыв на боковины тяги, положил смазку в импровизированню втулку надел сначало нижнию часть а затем верхнию. С данной тягой проехал уже 9000км, пока все ок.

05.05.2011, 00:33 (00:33)	#724
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Bronco Какая-то херь... У меня на 115 тыс. загорелся ЧекЕнжин, обратился на Бажова, причем вроде как не со стороны... Отказали напрочь! Может, рылом не вышел... но машина завозилась ОД...и ТО все вовремя у ОД делал... Грустно это... Насколько я помню Бывалого там тоже с кулансом послали Добавлено через 2 минуты 14 секунд Цитата: totov Загорелась пиктограмма, излазил весь форум. Решение было следующее: Снял тягу с правого коллектора( немцы делают специально из жесткого пластика без смазки, из-за этого износ шара) Взял трубочку от алкотестора , вставил в изношенный шарнир, предварительно обмазав ее клеем, обрезал с выступом в 2мм с каждой стороны, аккуратно разогрев выступающие части сделал наплыв на боковины тяги, положил смазку в импровизированню втулку надел сначало нижнию часть а затем верхнию. С данной тягой проехал уже 9000км, пока все ок. .....на NF?
	Последний раз редактировалось Эликсир; 05.05.2011 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2011, 12:47 (11:47)	#733
Fanta111 Гость Город: МИнск Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Подскажите, выбило ошибку p3135. Тему прочитал, понял что это ошибка по коллектору (не достигнут нижний предел). Сейчас пробег 120к, 2007г. на 100к менял 1 коллектор в сборе на модифицированный со стороны водителя, и тогда при диагностике четко выдало по какому из коллекторов ошибка. А сейчас просто пишет ошибку p3135 intake manifold runner control: lower stop not reached. Кто в курсе, как понять по какому из коллекторов бьет ошибку?
	Последний раз редактировалось Fanta111; 24.05.2011 в 14:33.

29.04.2011, 21:24 (21:24)	#721
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Energy, приезжай ко мне я тебе сделаю крепление тяги и будешь ещё гонять долго и счастливо. У меня уже 21 тыщу км проехали и пока всё нормально. Клиентов уже десяток с такими креплениями гоняют и радуются. Координаты через личку.

30.04.2011, 01:17 (01:17)	#722
Energy Местный Город: Москва, САО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 215 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Цитата: PARAVOZZ Energy, приезжай ко мне я тебе сделаю крепление тяги и будешь ещё гонять долго и счастливо. У меня уже 21 тыщу км проехали и пока всё нормально. Клиентов уже десяток с такими креплениями гоняют и радуются. Координаты через личку. Спасибо за предложение, обязательно бы воспользовался, но перечитав всю ветку понял что это только временное решение - износ опор и оси заслонки все равно рано или поздно приведет к замене коллектора, а поскольку сейчас подтвердили замену со скидкой в 50% решил воспользоваться и "забыть" о проблеме...

13.05.2011, 13:03 (13:03)	#725
Energy Местный Город: Москва, САО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 215 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Всем приветы! Хочу поделиться "радостью" Вчера был у ОД и мне заменили оба!!! коллектора. Поскольку обращение раньше было только по одному коллектору (и запрос на таинственный "Куланс" был подтвержден со скидкой 50% ) я перед приездом самостоятельно стянул тягу со второго, завел-проехал (чтобы ошибка "засветилась") и потом на сервис. В общем теперь буду надеяться что на следующие 80-100 тыщ км все будет Спасибо этой ветке - наверное только благодаря ней удалось узнать "суть" вопроса и "убедить" ОД сделать запрос и на мое удивление (это после многих отказов, о которых тут пишут) скидку подтвердили На этом основании совет - если книга сервисная заполнена тогда надо пробовать, если один отказал то нужно пробовать через другой - где подтверждение что там где отказали вообще запрашивали... У меня вообще машина ввезена частным лицом из Германии и все равно ФВ-Рус согласовал (сначала говорили что программа только для машин которые ввез на территорию РФ ФВ-Рус)

13.05.2011, 15:49 (15:49)	#726
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: aleksir82 .....на NF? я тоже удивился мож лукавит гдЭ???? Energy, Молодец!!! А ОД какой, если не секрет...???

13.05.2011, 16:10 (16:10)	#727
Energy Местный Город: Москва, САО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 215 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Цитата: AlexTUR Energy, Молодец!!! А ОД какой, если не секрет...??? Конечно не секрет. Саратовский Я ща "в командировке" (поэтому вчера и не подъехал...), вот по месту прибывания и ремонтируюсь. Имя ОД называть не буду (боюсь репрессий ) - если надо в личку напишу, скажу тока что нормо-час тут стоит 900 р. если машина старше 3-х лет (как раз мой вариант)

13.05.2011, 16:13 (15:13)	#728
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	у меня допустим клинит сама тяга коллекторов, ось заслонак ноль выроботки, я тяга и сами шары сточены, прикрутил на шурупы чтобы тяга не слетала, но место забиваеться грязью и начинает клинить, почищу смажу силиконом и опять без ошибок так уже 15000 км. Сечас принято решение поставить тяги заслонок на закрытые маленькие подшипники, таким образом убив тему наверно раз и навсегда. как только измудрю отчёт выложу.

13.05.2011, 16:26 (16:26)	#729
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Energy, не в Саратов не поеду))) если что, будим своих мучать!!! Kray, Ждёмс!!! предлагаю, все твои наработки бюргерам отправить, пускай учатся как строить надо....

13.05.2011, 21:06 (21:06)	#730
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Energy, поздравляю с таким успехом, вы один из немногих кому это удалось, мы бьемся с ОД с августа 2010, пока безрезультатно. ОД в крае всего два и оба отказывают ,хотя машина куплена у одного из них и все ТО пройдены у них с отметками в сервисной книжке. Комрад из Москвы пробил по вину у своего ОД ,что куланс по нашей машине есть, а краснодарские не дают.КОЗЛЫ. Кто -нибудь знает куда можно пожаловаться на плохую работу ОД?

13.05.2011, 23:28 (23:28)	#731
Energy Местный Город: Москва, САО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 215 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 96 Репутация: 121	ПЕРСОНА, Я немного слышал про "Вашего" ОД - говорили неплохо . Если "поломка" серьезная и стоящая денег тогда можно и в столицу сгонять, тут кстати где-то читал есть комрады которые могут помочь с энтим вопросом. А вот интересно - можно ли самостоятельно заявиться в предстваительство ФВ-Рус с таким случаем - если местный ОД "динамит"? Неужели отфутболят?

14.05.2011, 13:23 (13:23)	#732
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Самостоятельно - нельзя.Столкнувшись с отказом ОД, обратилась по телефону на горячую линию WV в Калугу - ответили что машине более двух лет,гарантия прошла,про куланц вообще ничего не сказали.Не поленилась и написала производителю в Словению ,они ответили что не занимаются куланцем и переслали запрос WV Интернэшнал,оттуда пришел ответ что они не владеют историей машины и переслали запрос импортеру осуществившему ввоз в РФ,а импортер ответил что не имеет влияния на ОД,т.к. это разные организации. Тогда сами составили историю машины и отослали немцам .Они ответили что все в порядке , но для помощи по куланцу нужен запрос ОД которым будет проводиться ремонт,обидно то,что чужие ОД проявляют лояльностьи готовы помочь, а свои , к которым 3,5 года мотались - кидают.

24.05.2011, 14:40 (14:40)	#734
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: Fanta111 по какому из коллекторов бьет ошибку? Сними крышку двигателя, и проверь тяги заслонок, обычно соскакивают не с сервоприводов, а с заслонок...

25.05.2011, 17:17 (16:17)	#735
chif378 Новенький Город: СПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Fanta111 пишет ошибку p3135 у меня писало (Р1018) Воздушная заслонка 2 впускного коллектора, нижнее крайнее положение не достигнуто Осмотр старых коллекторов не показал видимого криминала. Люфтили довольно сильно тяги. Нагар был, но сказать чтоб это он мешал не могу. Мне показалось что усилие возвратной пружины у старых коллекторов больше чем у новых...

26.05.2011, 15:24 (14:24)	#736
Fanta111 Гость Город: МИнск Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Заказал провый коллектор в сборе. 2ая заслонка это левая. Модернизировать их бессмысленно.

30.05.2011, 13:03 (13:03)	#737
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Оххх... чувствую в нашей веточке скоро обладатели NF появятся.....!

30.05.2011, 14:18 (13:18)	#738
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	Не могу понять почему на в ауди клубе а6 не нашёл такой проблемы а двигатель 3,0 дизель тот же.

30.05.2011, 14:32 (14:32)	#739
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Kray, выше по постам, точно не помню, Комрад ссылку давал, где подробно описана с фотамИ замена коллекторов на КУ7, так что они тоже болеют...

30.05.2011, 15:21 (14:21)	#740
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	Не ку 7 я видел а вот А6 там такой же двигатель как унас BKS, так они его считают самым надёжным.