Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов

[alpa]

поменял сам коллектора (не совсем сам, с помощником). заколебался, все части тела болят как будто вагоны разгружал.. но зато теперь работают.
Особой разницы пока не заметил. единственно при старте бодрее крутит... только связи не уловил

[simo]

Centaures, там по моему написано все. 7500 цена ремонта. в любом случае можно позвонить, может скидку для клуба даст.

[amkiller]

скажите плиз ,после замены прописывать их как-то надо,и если надо ,то каким прибором и как

[olegsudarev]

amkiller, Если впускные коллектора устанавливаются в сборе, вместе с сервоприводами, то адаптация не нужна.

[SanSeich]

Приветствую друзья! Кто подскажет контакты Ratkov'а?

[Ngail]

Приветствую всех! Столкнулся с общей для всех нас проблемой и изучив внимательно сабж, понял что коллекторы мне менять рановато, вполне обойдусь установкой усиленных тяг вкупе с заменой шарниров, что и было мною заказано на ebay.de. Правда, не разобравшись, заказал случайно 2 комплекта и готов один отдать в Москве, так сказать по закупочной цене в 2800 руб. Свой комплект установил за 15 минут, адаптация не потребовалась, лампа погасла практически сразу. Кому надо- пишите в личку

[Seva2004]

   Цитата:

simo

вот что я нашел.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
наверное это спасенье для всех, свои в следующий раз понесу наверное туда. НЕ реклама случайно нашел в нете.

Сам менял у этих ребят коллектора. Ребята в теме. Сделали замену как месяц назад. Гоняю и пока все ОК. А Куланс - шняга.... Пытался в Нева-Автоком поменять коллектора - за#%№"ли... Переписка и письма ничего не дали... Только отписка - типа мы не в курсе. мы не делаем...гарантия закончилась... Голимая ложь... Вот так.

[ssb199]

   Цитата:

Ngail

Приветствую всех! Столкнулся с общей для всех нас проблемой и изучив внимательно сабж, понял что коллекторы мне менять рановато, вполне обойдусь установкой усиленных тяг вкупе с заменой шарниров, что и было мною заказано на ebay.de. Правда, не разобравшись, заказал случайно 2 комплекта и готов один отдать в Москве, так сказать по закупочной цене в 2800 руб. Свой комплект установил за 15 минут, адаптация не потребовалась, лампа погасла практически сразу. Кому надо- пишите в личку

Боюсь разочарую тебя, но в экзисте одна тяга стоит где-то 500р, там это называется ремкомплетом коллектора впускного. Я купил для правого коллектора, но пока еще не понял как снять одну скобу.

[sar444]

Всем Привет! Кто подскажет номер тяги для заказа с экзиста. Спасибо!

[Олег 44]

   Цитата:

sar444

Всем Привет! Кто подскажет номер тяги для заказа с экзиста. Спасибо!

Думаю этот 059198212

[sar444]

   Цитата:

Олег 44

Думаю этот 059198212

Не думай он!

Спасибо!

[SanSeich]

Всем привет!!! Друзья, нужна тяга для правого впускного коллектора!!! Хотя бы старую!! Помогите!!

[Bonza]

WVGZZZ7LZ8D056498
пробег 68500

Добавлено через 5 минут 12 секунд
Позвоните Ratkov Пётр (8-925-518-68-30) из ремонтирует и чип тюнинг сразу сделает!

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Эликсир,
WVGZZZ7LZ8D056498
пробег 69500

[SanSeich]

[QUOTE=Bonza;1510118]WVGZZZ7LZ8D056498
пробег 68500

Добавлено через 5 минут 12 секунд
Позвоните Ratkov Пётр (8-925-518-68-30) из ремонтирует и чип тюнинг сразу сделает!


Спасибо большое!!!!

[Bonza]

Эликсир, какой вариант с кулансом ? не подскажете или поможете ? Гена 8-926-900-2818

Добавлено через 23 минуты 4 секунды
druk, и где чинят ? Гена 8-9269002818

[Bonza]

Ngail, какой пробег ? как определил что рановато ?спс

[Gennady512]

Вот еще инфо на эту тему (кому интересно): http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49720

[Ngail]

   Цитата:

Bonza

Ngail, какой пробег ? как определил что рановато ?спс

привет! пробег 137000, пока о слетевшей тягой возился и снимал с оси заслонки ответную часть
с шариком обратил внимание что заслонки ходят совершенно свободно и легко, зато уже сняв привод, обратил внимание, что шарик реально изношен и в определенном положении тяга с него сваливается без всяких усилий. простым встряхиванием. Про это самое кстати и немец -продавец в аннотации пишет, что в 90 % проблема только в износе головки а не в самом коллекторе, потому он и продает тяги измененные (на фото видно) И кстати у меня движок масло вообще не ест - от замены до замены я ни грамма не доливаю (лью Арал)- так что коллектора засрать нечем :)

[Леонид]

   Цитата:

Ngail

...90 % проблема только в износе головки...

Эта проблема присутствует, но не на 90%. Основная проблема в износе оси заслонок которые в самом коллекторе и Вы этот износ не видите. Ось, местами, становиться, как заточенный карандаш. Изнашиваются и ответные пластмассовые "подшипники" в которых эта ось вращается.
Тяга решает проблему ... но не на долго. Можно предположить, что максимум тысяч на 10км.
Причём надо понимать о каких коллекторах идёт речь. Есть "старого образца" и новые модифицированные. В новых усилена и тяга, и ось, и места посадки оси. Ходят соответственно дольше. На машины постарше ставили старого образца, поновее - нового. Соответственно на новых манипуляции с тягой имеют более долгоиграющие последствия....

[Ngail]

   Цитата:

леонид

Эта проблема присутствует, но не на 90%. Основная проблема в износе оси заслонок которые в самом коллекторе и Вы этот износ не видите. Ось, местами, становиться, как заточенный карандаш. Изнашиваются и ответные пластмассовые "подшипники" в которых эта ось вращается.
Тяга решает проблему ... но не на долго. Можно предположить, что максимум тысяч на 10км.
Причём надо понимать о каких коллекторах идёт речь. Есть "старого образца" и новые модифицированные. В новых усилена и тяга, и ось, и места посадки оси. Ходят соответственно дольше. На машины постарше ставили старого образца, поновее - нового. Соответственно на новых манипуляции с тягой имеют более долгоиграющие последствия....

ОК, но у меня действительно при поворачивании заслонки рукой не ощущается никаких закусываний, поворачивается она легко и гладко-что еще в таком случае может повлиять на ее работу?