Пришло время менять аккумулятор! - Страница 206

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Timm · 02.12.2019, 20:40 (20:40)

Цитата:

Игоряныч

Для 3.0 у него пусковой ток "на пределе".
Скорее всего не хватит.
...

для 3.0 TDI - тока даже у ТАЗовского на 54Ач хватит ...хотя это конечно экстрим .. :))
фактически ток стартера 3.0 в зависимости от условий 350-500А (ну если не брать первые десятые доли секунды стартового тока стартера ... но их EN и не учитывает в цифре на батарейке)
да и цифра на корпусе - это всего лишь цифра на корпусе ...понятно что "запас" и "меньше просадка" ...но по факту они часто просто не соответствуют тому самому факту ...

из любопытства зайдите в любой магазин где акб продают и прибор показывающий (вычисляющий) максимальный ток есть - вычисляется он по внутреннему сопротивлению батарейки и по скорости падения напряжения под нагрузкой - и по большому счету это не столько честные амперы, сколько некие попугаи ...но сравнить несколько батареек в этих попугаях вполне можно ... своими глазами увидите насколько разные вещи - обещанное и фактическое ...может и заодно подберете себе чего ...

Игоряныч · 02.12.2019, 20:47 (20:47)

Timm, Да уж понял, что надо так и поступить.

Оффтопик
Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться.

Basilik · 02.12.2019, 21:10 (20:10)

Цитата:

Игоряныч

Timm, Да уж понял, что надо так и поступить.

Оффтопик
Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться.

Я однажды дорвался до выбора, и нагрузочной вилкой разрешили аккумуляторы на складе выбрать. Из 20-25шт до которых добрался, практически все давали разные показания и напряжения и нагрузки. Выбирал из американских Exide. Надо было 4шт выбрать, еле определился.

Timm · 02.12.2019, 21:29 (21:29)

Цитата:

Игоряныч

Timm, Да уж понял, что надо так и поступить.

Оффтопик
Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться.

... главное чтобы понравился ... :))

я вот поехал покупать и взял то чего и не собирался ...

...сечас перед зимой заряжал/тестировал используемый (VAG варта) - хотя никаких симптомов старения в использовании не было совсем ...крутил при 0 - очень бодро, снижение емкости никак не ощущалось ... цифры показали 70% начальной емкости осталось... думаю куплю какойнибудь дешевый наш - в запас и на подмену ... 5-7р не ахти какие деньги ... а купил марку про которую и не знал толком ничего ... написано - интересно, прибор показал чтото в духе 950А - не запомнил точно ...дай думаю попробую ... немного смутило 10 месяцев хранения ... но дома протестил - емкость подтвердилась ...плотность 1.26 при этом ... поставил в машЫн ... пока всё нравится ..а дальше ... - "будем посмотреть" ... варта пока на балкон встала на подзарядку и дежурство ...

купил такой:
https://mutlu.su/shop/batteries/automotive/sfb/series-3
https://mutlu.su/shop/125/desc/mutlu-sfb-m3-smf-61045

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Цитата:

Basilik

Я однажды дорвался до выбора, и нагрузочной вилкой разрешили аккумуляторы на складе выбрать. Из 20-25шт до которых добрался, практически все давали разные показания и напряжения и нагрузки. Выбирал из американских Exide. Надо было 4шт выбрать, еле определился.

нагрузочная вилка - да! уже что то!
..хотя на складе ей сложно лучший живой экземпляр выбрать - слишком сильно паказания от степени заряда зависят - склад есть склад .. да и 100А - не ахти для полного теста 600-800А батареек ...

Pavel74 · 02.12.2019, 21:36 (21:36)

Я после оригинала с 2008г (варта) поставил ONIKS 100R 850A всего 5тр. Завод а Елабуге делает.
Будем посмотреть

Gennady512 · 07.12.2019, 00:04 (00:04)

Цитата:

Pavel74

Я после оригинала с 2008г (варта) поставил ONIKS 100R 850A всего 5тр. Завод а Елабуге делает.
Будем посмотреть

...у меня отечественный АкТех-100 (с аналогичными характеристиками) в свою 7-ю зиму входит:
- и достаточно уверенно!

Игоряныч · 07.12.2019, 00:06 (00:06)

Цитата:

Gennady512

...у меня отечественный АкТех-100 (с аналогичными характеристиками) в свою 7-ю зиму входит:
- и достаточно уверенно!

АкТех гибрид или обычный?
Я себе вот такой присмотрел

Игоряныч · 07.12.2019, 00:07 (00:07)

Смущает странная верхняя крышка.
Не как в большинстве АКБ

Леонид · 07.12.2019, 11:00 (11:00)

Крышка - фигня. Чем она не такая? Главное, что внутри.

Обслуживаемый? Надо чтобы вентиляция из-под крышки выходила "на улицу".

Игоряныч · 07.12.2019, 11:44 (11:44)

Цитата:

Леонид

Крышка - фигня. Чем она не такая? Главное, что внутри.

Обслуживаемый? Надо чтобы вентиляция из-под крышки выходила "на улицу".

Я понимаю
Там по бокам дырочки для трубок

Добавлено через 38 секунд

вроде были

Gennady512 · 07.12.2019, 12:01 (12:01)

Цитата:

Игоряныч

АкТех гибрид или обычный?
Я себе вот такой присмотрел

Игорь,

- у меня АкТех обычный - белого цвета. Когда его ставил (перед зимой 2014-го), боялся,что не "сдюжит"...

- ан - нет: АкТех работает дольше VARTA-"оригинала"(тот в свою 5-ю зиму уже "умирал"...), правда за VARTA так не следил, как за АкТех.

Хотя, похоже, вру - он "гибрид" (подзабыл уже

):

Игоряныч · 07.12.2019, 12:28 (12:28)

Gennady512, Вроде для 3.0 нужна АКБ 110 А.ч
Очень рад, что тебе хороший попался.
Как часто воду доливаешь?
Еще выбираю... может гибрид взять

Gennady512 · 07.12.2019, 12:37 (12:37)

Цитата:

Игоряныч

Gennady512, Вроде для 3.0 нужна АКБ 110 А.ч
Очень рад, что тебе хороший попался.
Как часто воду доливаешь?
Еще выбираю... может гибрид взять

Игоряныч, да вообще не доливал ни разу (и даже не осматривал его после установки...

)
Езжу не каждый день ("машина выходного дня"), но каждый месяц подзаряжаю малым током (1А в течение ~cуток)...
- и да, повторюсь - ошибся

: мой тож - "гибрид"...

- покупал его "свежим"(выпуск - за ~месяц до установки)

Да, и насчёт 110а.ч.:
- у меня Тур "в базе"(без доп-потребителей), и Москва-МО далеко не "север",
- так что 100а.ч. - вполне...

VMaksimV · 07.12.2019, 18:35 (17:35)

Поехал в магазин за Тюменью, продавец говорит , что пробки не держат, газоотвод не работает, в салон газы пойдут.
Узнал у брата, и правда, ему нахаляву досталась свежая Тюмень, зимой всё нормально, сухо, а летом прям блестит всё сверху, сильно потеет. Так сейчас и эксплуатируют. Летом штатный vag 55 а*ч, а зимой 100 Тюмень. Авто каравелла 14 года.
Говорит по разному заряжаются эти две батареи, штатная при 15 В начинает кипеть и подниматься плотность, а Тюмень при 14,2-14,4 кипит вовсю.
Хотел поддержать отечественного производителя, не срослось, взял Exide ea1000 ₽7200, при цене ₽6500 за тюмень не сильно и расстроился

Добавлено через 6 минут 20 секунд
Была здесь рекомендация брать самый дешёвый с самой долгой гарантией. На сайте АКОМа написано 4 года гарантии, звоню дилеру в нашем городе, говорю как гарантия 4 года работает? В ответ год и всё, все остальные вопросы самостоятельно производителю. Ещё несколько розничных и онлайн магазинов обзвонил - 1 год, про длинные гарантии всё очень очень сложно, у нас.

Timm · 07.12.2019, 19:08 (19:08)

Цитата:

VMaksimV

….
Была здесь рекомендация брать самый дешёвый с самой долгой гарантией. На сайте АКОМа написано 4 года гарантии, звоню дилеру в нашем городе, говорю как гарантия 4 года работает? В ответ год и всё, все остальные вопросы самостоятельно производителю. Ещё несколько розничных и онлайн магазинов обзвонил - 1 год, про длинные гарантии всё очень очень сложно, у нас.

На практике - "Длинных гарантий" не бывает.
Через полгода как правило батарейку уже не сдать никак ...почитайте условия этой "гарантии" - и докажите что глубоких разрядов у вас не было и электролит не серел и генератор у вас в машине исправен и еще кучу всего ..

..я как минимум человек шесть знаю кто пробовал дохляка по такой гарантии вернуть - ни у одного не получилось ..

...нет, может если на принцип пойти это конечно и можно сделать ..и это и получится ..но по нервам/деньгам - дешевле и проще просто 4-5 новых купить ...

Игоряныч · 07.12.2019, 20:54 (20:54)

По гарантии можно сдать ТОЛЬКО при КЗ в банках.
По другому вряд ли получится

Проверено

Timm · 07.12.2019, 21:42 (21:42)

Цитата:

Игоряныч

По гарантии можно сдать ТОЛЬКО при КЗ в банках.
По другому вряд ли получится

Проверено

... во во ... да и с КЗ далеко не всегда ....

VMaksimV · 07.12.2019, 22:05 (21:05)

Взвесил: оригинал (2008 г.) Варта 85 а*ч -22,1; exide 100 а*ч - 23,1.
Не густо.

VMaksimV · 12.12.2019, 18:29 (17:29)

Хорошенько зарядил старый, ночь отдохнул, с утра нагрузил лампочкой 21 Вт (при 14,7 В берёт 1,9 А, при 12.5 В, 1,7 А). Через 34 часа аккумулятор показал 10 В, при отключении нагрузки показывает 11,7 В.

Около 50 а*ч остаток?

Timm · 12.12.2019, 19:47 (19:47)

Цитата:

VMaksimV

Хорошенько зарядил старый, ночь отдохнул, с утра нагрузил лампочкой 21 Вт (при 14,7 В берёт 1,9 А, при 12.5 В, 1,7 А). Через 34 часа аккумулятор показал 10 В, при отключении нагрузки показывает 11,7 В.

Около 50 а*ч остаток?

при разряде малым током - даже ближе к 60ач....

если предположить что ниже 11.5 до 10В падение лавинообразное было (как это обычно и бывает) .. и если при "20 часовом разряде" емкость определить (~4,25A для 85ач) - что-то около 50ач и должно было бы получиться ..

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

02.12.2019, 20:47 (20:47)	#4102
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Timm, Да уж понял, что надо так и поступить. Оффтопик Ох, чую... продавцы будут в бешенстве от моего занудства Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться.

02.12.2019, 21:10 (20:10)	#4103
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Игоряныч Timm, Да уж понял, что надо так и поступить. Оффтопик Ох, чую... продавцы будут в бешенстве от моего занудства Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться. Я однажды дорвался до выбора, и нагрузочной вилкой разрешили аккумуляторы на складе выбрать. Из 20-25шт до которых добрался, практически все давали разные показания и напряжения и нагрузки. Выбирал из американских Exide. Надо было 4шт выбрать, еле определился.

02.12.2019, 21:29 (21:29)	#4104
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Игоряныч Timm, Да уж понял, что надо так и поступить. Оффтопик Ох, чую... продавцы будут в бешенстве от моего занудства Думаю, что даже если поставить 2-3 АКБ рядом ОДНОЙ марки с одинаковыми характеристиками, то реальные показатели на проверочном приборе будут отличаться. ... главное чтобы понравился ... :)) я вот поехал покупать и взял то чего и не собирался ... ...сечас перед зимой заряжал/тестировал используемый (VAG варта) - хотя никаких симптомов старения в использовании не было совсем ...крутил при 0 - очень бодро, снижение емкости никак не ощущалось ... цифры показали 70% начальной емкости осталось... думаю куплю какойнибудь дешевый наш - в запас и на подмену ... 5-7р не ахти какие деньги ... а купил марку про которую и не знал толком ничего ... написано - интересно, прибор показал чтото в духе 950А - не запомнил точно ...дай думаю попробую ... немного смутило 10 месяцев хранения ... но дома протестил - емкость подтвердилась ...плотность 1.26 при этом ... поставил в машЫн ... пока всё нравится ..а дальше ... - "будем посмотреть" ... варта пока на балкон встала на подзарядку и дежурство ... купил такой: https://mutlu.su/shop/batteries/automotive/sfb/series-3 https://mutlu.su/shop/125/desc/mutlu-sfb-m3-smf-61045 Добавлено через 4 минуты 48 секунд Цитата: Basilik Я однажды дорвался до выбора, и нагрузочной вилкой разрешили аккумуляторы на складе выбрать. Из 20-25шт до которых добрался, практически все давали разные показания и напряжения и нагрузки. Выбирал из американских Exide. Надо было 4шт выбрать, еле определился. нагрузочная вилка - да! уже что то! ..хотя на складе ей сложно лучший живой экземпляр выбрать - слишком сильно паказания от степени заряда зависят - склад есть склад .. да и 100А - не ахти для полного теста 600-800А батареек ...
	Последний раз редактировалось Timm; 02.12.2019 в 21:45. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2019, 20:40 (20:40)	#4101
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Игоряныч Для 3.0 у него пусковой ток "на пределе". Скорее всего не хватит. ... для 3.0 TDI - тока даже у ТАЗовского на 54Ач хватит ...хотя это конечно экстрим .. :)) фактически ток стартера 3.0 в зависимости от условий 350-500А (ну если не брать первые десятые доли секунды стартового тока стартера ... но их EN и не учитывает в цифре на батарейке) да и цифра на корпусе - это всего лишь цифра на корпусе ...понятно что "запас" и "меньше просадка" ...но по факту они часто просто не соответствуют тому самому факту ... из любопытства зайдите в любой магазин где акб продают и прибор показывающий (вычисляющий) максимальный ток есть - вычисляется он по внутреннему сопротивлению батарейки и по скорости падения напряжения под нагрузкой - и по большому счету это не столько честные амперы, сколько некие попугаи ...но сравнить несколько батареек в этих попугаях вполне можно ... своими глазами увидите насколько разные вещи - обещанное и фактическое ...может и заодно подберете себе чего ...

02.12.2019, 21:36 (21:36)	#4105
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Я после оригинала с 2008г (варта) поставил ONIKS 100R 850A всего 5тр. Завод а Елабуге делает. Будем посмотреть

07.12.2019, 00:04 (00:04)	#4106
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Pavel74 Я после оригинала с 2008г (варта) поставил ONIKS 100R 850A всего 5тр. Завод а Елабуге делает. Будем посмотреть ...у меня отечественный АкТех-100 (с аналогичными характеристиками) в свою 7-ю зиму входит: - и достаточно уверенно!

07.12.2019, 00:07 (00:07)	#4108
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Смущает странная верхняя крышка. Не как в большинстве АКБ

07.12.2019, 11:00 (11:00)	#4109
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,548 Благодарностей: 22,346 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29508	Крышка - фигня. Чем она не такая? Главное, что внутри. Обслуживаемый? Надо чтобы вентиляция из-под крышки выходила "на улицу".

07.12.2019, 11:44 (11:44)	#4110
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Леонид Крышка - фигня. Чем она не такая? Главное, что внутри. Обслуживаемый? Надо чтобы вентиляция из-под крышки выходила "на улицу". Я понимаю Там по бокам дырочки для трубок Добавлено через 38 секунд вроде были
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 07.12.2019 в 11:44. Причина: Добавлено сообщение

07.12.2019, 12:28 (12:28)	#4112
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Gennady512, Вроде для 3.0 нужна АКБ 110 А.ч Очень рад, что тебе хороший попался. Как часто воду доливаешь? Еще выбираю... может гибрид взять

07.12.2019, 12:37 (12:37)	#4113
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Игоряныч Gennady512, Вроде для 3.0 нужна АКБ 110 А.ч Очень рад, что тебе хороший попался. Как часто воду доливаешь? Еще выбираю... может гибрид взять Игоряныч, да вообще не доливал ни разу (и даже не осматривал его после установки... ) Езжу не каждый день ("машина выходного дня"), но каждый месяц подзаряжаю малым током (1А в течение ~cуток)... - и да, повторюсь - ошибся : мой тож - "гибрид"... - покупал его "свежим"(выпуск - за ~месяц до установки) Да, и насчёт 110а.ч.: - у меня Тур "в базе"(без доп-потребителей), и Москва-МО далеко не "север", - так что 100а.ч. - вполне...
	Последний раз редактировалось Gennady512; 07.12.2019 в 20:49.

07.12.2019, 18:35 (17:35)	#4114
VMaksimV Пользователь Город: Вологда Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Поехал в магазин за Тюменью, продавец говорит , что пробки не держат, газоотвод не работает, в салон газы пойдут. Узнал у брата, и правда, ему нахаляву досталась свежая Тюмень, зимой всё нормально, сухо, а летом прям блестит всё сверху, сильно потеет. Так сейчас и эксплуатируют. Летом штатный vag 55 а*ч, а зимой 100 Тюмень. Авто каравелла 14 года. Говорит по разному заряжаются эти две батареи, штатная при 15 В начинает кипеть и подниматься плотность, а Тюмень при 14,2-14,4 кипит вовсю. Хотел поддержать отечественного производителя, не срослось, взял Exide ea1000 ₽7200, при цене ₽6500 за тюмень не сильно и расстроился Добавлено через 6 минут 20 секунд Была здесь рекомендация брать самый дешёвый с самой долгой гарантией. На сайте АКОМа написано 4 года гарантии, звоню дилеру в нашем городе, говорю как гарантия 4 года работает? В ответ год и всё, все остальные вопросы самостоятельно производителю. Ещё несколько розничных и онлайн магазинов обзвонил - 1 год, про длинные гарантии всё очень очень сложно, у нас.
	Последний раз редактировалось VMaksimV; 07.12.2019 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение

07.12.2019, 19:08 (19:08)	#4115
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: VMaksimV …. Была здесь рекомендация брать самый дешёвый с самой долгой гарантией. На сайте АКОМа написано 4 года гарантии, звоню дилеру в нашем городе, говорю как гарантия 4 года работает? В ответ год и всё, все остальные вопросы самостоятельно производителю. Ещё несколько розничных и онлайн магазинов обзвонил - 1 год, про длинные гарантии всё очень очень сложно, у нас. На практике - "Длинных гарантий" не бывает. Через полгода как правило батарейку уже не сдать никак ...почитайте условия этой "гарантии" - и докажите что глубоких разрядов у вас не было и электролит не серел и генератор у вас в машине исправен и еще кучу всего .. ..я как минимум человек шесть знаю кто пробовал дохляка по такой гарантии вернуть - ни у одного не получилось .. ...нет, может если на принцип пойти это конечно и можно сделать ..и это и получится ..но по нервам/деньгам - дешевле и проще просто 4-5 новых купить ...

07.12.2019, 20:54 (20:54)	#4116
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	По гарантии можно сдать ТОЛЬКО при КЗ в банках. По другому вряд ли получится Проверено

07.12.2019, 21:42 (21:42)	#4117
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Игоряныч По гарантии можно сдать ТОЛЬКО при КЗ в банках. По другому вряд ли получится Проверено ... во во ... да и с КЗ далеко не всегда ....

07.12.2019, 22:05 (21:05)	#4118
VMaksimV Пользователь Город: Вологда Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Взвесил: оригинал (2008 г.) Варта 85 ач -22,1; exide 100 ач - 23,1. Не густо.

12.12.2019, 18:29 (17:29)	#4119
VMaksimV Пользователь Город: Вологда Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Хорошенько зарядил старый, ночь отдохнул, с утра нагрузил лампочкой 21 Вт (при 14,7 В берёт 1,9 А, при 12.5 В, 1,7 А). Через 34 часа аккумулятор показал 10 В, при отключении нагрузки показывает 11,7 В. Около 50 а*ч остаток?

12.12.2019, 19:47 (19:47)	#4120
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: VMaksimV Хорошенько зарядил старый, ночь отдохнул, с утра нагрузил лампочкой 21 Вт (при 14,7 В берёт 1,9 А, при 12.5 В, 1,7 А). Через 34 часа аккумулятор показал 10 В, при отключении нагрузки показывает 11,7 В. Около 50 а*ч остаток? при разряде малым током - даже ближе к 60ач.... если предположить что ниже 11.5 до 10В падение лавинообразное было (как это обычно и бывает) .. и если при "20 часовом разряде" емкость определить (~4,25A для 85ач) - что-то около 50ач и должно было бы получиться ..