Пришло время менять аккумулятор! - Страница 62

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Hosha · 10.09.2013, 13:06 (13:06)

Цитата:

Игоряныч

Hosha, габариты АКБ стандартные у всех(кажись) Туров 353х190х175 (д,в,ш)

Спасибо. Видимо у меня тоже генератор 180а - буду110 брать..

smolvol · 17.09.2013, 00:52 (00:52)

Уважаемые, подскажите пожалуйста, по коду аккумулятор 110AH/520A, с такими параметрами я нахожу только родные за 10-12 т. Руб. Чем можно заменить?

Игоряныч · 17.09.2013, 10:35 (10:35)

Цитата:

smolvol

Уважаемые, подскажите пожалуйста, по коду аккумулятор 110AH/520A, с такими параметрами я нахожу только родные за 10-12 т. Руб. Чем можно заменить?

Бери любой из крупных производителей.
Брак может быть у любого, но редко.
В инете - огромный выбор: Бош, Варта, Эксайд и т.д...

Nik · 17.09.2013, 10:39 (10:39)

Есть оригинальные аккумуляторы Эконом запчасти. Стоят порядком 3 500 руб.

smolvol · 17.09.2013, 10:49 (10:49)

Я не могу найти что бы оба параметра совпадали и 110 ач и 520а, или это не принципиально? Если брать 110 ач то пусковой ток от 650а и больше, если поставить с пусковым током 800-900а это нормально?

Игоряныч · 17.09.2013, 10:54 (10:54)

Цитата:

smolvol

Я не могу найти что бы оба параметра совпадали и 110 ач и 520а, или это не принципиально? Если брать 110 ач то пусковой ток от 650а и больше, если поставить с пусковым током 800-900а это нормально?

Бери 110А

Пусковой ток измеряют по разной методике

и данные не совпадают.

Об этом в этой ветке писали много раз

smolvol · 17.09.2013, 11:05 (11:05)

Цитата:

Игоряныч

Бери 110А

Пусковой ток измеряют по разной методике

и данные не совпадают.

Об этом в этой ветке писали много раз

Спасибо, буду выбирать.

Stould · 23.09.2013, 19:39 (19:39)

Скажите, с какими аккумуляторами, с какими производителями вы сталкивались?
Что лучше выбирать?

Интересует вариант получше и не очень дорогой. Но надежный, долговечный и чтоб не было проблем с запуском двигателя в зиму.
Какие аккумуляторы вы эксплуатировали?

Kerienk · 26.09.2013, 00:36 (00:36)

Я люблю необслуживаемые аккумуляторы, т.е. полностью запаянные, без крышек. Причины понятны, ничего делать ему не надо, заряжай только иногда и все.

У отца на пассате 7 лет отслужил SZNAJDER, польский аккумулятор. Почитай о них, нормально ходят.
Я себе вот в прошлом году такой же взял Шнайдер Сильвер. Пока без проблем.

На дорогие даже и не смотрел, потому что вон товарищ за 7 штук аккум взял, 3 года только отслужил, ну что это такое, я б за эти деньги мог бы 2 взять!

Capo regime · 26.09.2013, 15:46 (14:46)

Проверил свой сегодня под нагрузкой 9,6 В.
Остановился пока на этом Bosch 0 092 S50 150 - в наличии у нас есть по 7500. В другом магазине предложили мне Banner 610 42 со скидкой 10% за 7800 р., совсем сдурели!

Molot · 26.09.2013, 21:09 (23:09)

Цитата:

РТУТЬ

http://www.youtube.com/watch?v=BMXaopZVCEk

Пролистал видео, америкос зачем то демонтировал полностью сиденье, наверное для удобства вытаскивания аккумулятора из ниши, я когда менял свой - открутил два передних болта и откинул сиденье назад, потом снял крышку и готово, так быстрее намного

migorm · 26.09.2013, 22:36 (22:36)

Кто знает, подскажите!
Наблюдаю достаточно быстрое падение напряжения на аккумуляторе, машинка выпуск март 2013, пробег в районе 6000, большую часть времени суток стоит, под работой с включенной сигналкой Pandora 5000, дома в гараже без. Довольно часто приходит смс сообщения о низком заряде батареи (менее 11,9 в). После достаточного для подзарядки пробега напряжение выше 12,6 не поднимается, оставил на ночь на зарядке, утром ток 3А, напряжение 12,7. Посмотрел у приятеля, у него аналогичный тур и сигналка, аккумулятор бодро показывает 12,8. Показания, во всех случаях, снимали с брелка.
К чему быть готовым?

Кстати, с самого начала, когда установили сигналку в салоне ОД (они кстати на шеф-монтаж приглашали ОД Пандоры из города) и стали приходить первые отчеты о состоянии системы, напряжение мне показалось пониженным 12,2-12,4.
Как измерить ток утечки и можно ли это сделать самому?

Игоряныч · 27.09.2013, 16:16 (16:16)

Цитата:

migorm

Как измерить ток утечки и можно ли это сделать самому?

Ты сам ответил на свой вопрос.
Очевидно, криво установили.

Надо ехать к установщикам - пусть они САМИ всё измеряют и исправляют.

ИМХО

KDE · 01.10.2013, 17:51 (21:51)

Добрый день!
По-моему у меня тоже подошло время менять батарейку. Ей уже более 5 лет. За ночь разряжается, и завестись не возможно, только прикуриваться, хотя на улице и минус не сильный (-6/-8С). ОД нет в помине. Заехал на СТО говорят ставить только оригинал, т.к. необходимо прописывать, иначе заряжаться не будет. Просят 13000р. (это предварительно, т.к. еще доставка). Чую пытаются развести. Вопрос – судя по форуму, это не требуется. Сиденье еще не снимал, но скорей всего 95Ач/450. Боюсь ошибиться, vin WVGZZZ7LZ5D042688, может, кто подскажет такой или нет.

Werkstatt · 01.10.2013, 17:56 (17:56)

Цитата:

KDE

Добрый день!
По-моему у меня тоже подошло время менять батарейку. Ей уже более 5 лет. За ночь разряжается, и завестись не возможно, только прикуриваться, хотя на улице и минус не сильный (-6/-8С). ОД нет в помине. Заехал на СТО говорят ставить только оригинал, т.к. необходимо прописывать, иначе заряжаться не будет. Просят 13000р. (это предварительно, т.к. еще доставка). Чую пытаются развести. Вопрос – судя по форуму, это не требуется. Сиденье еще не снимал, но скорей всего 95Ач/450. Боюсь ошибиться, vin WVGZZZ7LZ5D042688, может, кто подскажет такой или нет.

В Туареге 7L прописывать АКБ не надо.
По VIN идёт эта батарея: 000915105DK - АКБ 95АH/450А

KDE · 01.10.2013, 18:25 (22:25)

Werkstatt - СПАСИБО

sergti · 02.10.2013, 18:58 (18:58)

Цитата:

Игоряныч

Бери любой из крупных производителей.
Брак может быть у любого, но редко.
В инете - огромный выбор: Бош, Варта, Эксайд и т.д...

Тур 2008г
Родные батареи проходили по 2012год и начали сдавать 100А и 110 соответственно.
Поменял их на VARTA аналогичной емкости Но У ВЫ Прошло чуть больше года батареи сдохли (у одной КЗ центральной банки , у другой обрыв крайней) Пришлось поставить старые на них пока перебиваюсь Гарантия у VARTA хоть и 2 года продавца не найти( покупал через инет) Ну это сейчас не важно Интересовался сейчас у продавцов VARTA BOSCH идут с большим количеством брака делаются в третьих странах на одних заводах Предлагаемые аккумуляторы других марок как-то не соответствуют либо габаритам либо емкости
Вот и хочу поинтересоваться что на данный момент в ходу? что ставят?

malashiyVY · 02.10.2013, 19:09 (23:09)

sergti,

За последние 2 года купил по паре варты и бош, варту серию незнаю а бош S4 и S5, боши стоят на машинах которые гаражей не видели и тепла зимой,все идеально,ниодного косяка в зиму. варта стоит в гольфе моем который зимой стоит в холодном гараже,спокойно две зимы заводит по паре раз,а потом еще весной при выезде. вторая варта ушла с продажной машиной,тоже проблем небыло.

Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля...

sergti · 02.10.2013, 19:28 (19:28)

Цитата:

malashiyVY

sergti,

Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля...

И я бы так поступил но жаба мешает

Игоряныч · 03.10.2013, 00:28 (00:28)

Цитата:

sergti

Родные батареи проходили по 2012год и начали сдавать 100А и 110 соответственно.
Поменял их на VARTA аналогичной емкости Но У ВЫ Прошло чуть больше года батареи сдохли (у одной КЗ центральной банки , у другой обрыв крайней) Пришлось поставить старые на них пока перебиваюсь Гарантия у VARTA хоть и 2 года продавца не найти( покупал через инет) Ну это сейчас не важно Интересовался сейчас у продавцов VARTA BOSCH идут с большим количеством брака делаются в третьих странах на одних заводах Предлагаемые аккумуляторы других марок как-то не соответствуют либо габаритам либо емкости
Вот и хочу поинтересоваться что на данный момент в ходу? что ставят?

Цитата:

malashiyVY

Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля...

Цитата:

sergti

И я бы так поступил но жаба мешает

Меня тоже жаба задушила... и сейчас жалею.
Всё-же оригинал от производителя - лучший вариант, хоть и дороже. Их проверяют в более жёстких условиях и брак маловероятен.

В настоящее время - я бы взял новый оригинал

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

23.09.2013, 19:39 (19:39)	#1228
Stould Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Какие аккумуляторы лучше, надежнее? Скажите, с какими аккумуляторами, с какими производителями вы сталкивались? Что лучше выбирать? Интересует вариант получше и не очень дорогой. Но надежный, долговечный и чтоб не было проблем с запуском двигателя в зиму. Какие аккумуляторы вы эксплуатировали?

10.09.2013, 13:06 (13:06)	#1221
Hosha Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 1 Репутация: 14	Цитата: Игоряныч Hosha, габариты АКБ стандартные у всех(кажись) Туров 353х190х175 (д,в,ш) Спасибо. Видимо у меня тоже генератор 180а - буду110 брать..

17.09.2013, 00:52 (00:52)	#1222
smolvol Новенький Город: Смоленск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Уважаемые, подскажите пожалуйста, по коду аккумулятор 110AH/520A, с такими параметрами я нахожу только родные за 10-12 т. Руб. Чем можно заменить?

17.09.2013, 10:35 (10:35)	#1223
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: smolvol Уважаемые, подскажите пожалуйста, по коду аккумулятор 110AH/520A, с такими параметрами я нахожу только родные за 10-12 т. Руб. Чем можно заменить? Бери любой из крупных производителей. Брак может быть у любого, но редко. В инете - огромный выбор: Бош, Варта, Эксайд и т.д...

17.09.2013, 10:39 (10:39)	#1224
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Есть оригинальные аккумуляторы Эконом запчасти. Стоят порядком 3 500 руб.

17.09.2013, 10:49 (10:49)	#1225
smolvol Новенький Город: Смоленск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Я не могу найти что бы оба параметра совпадали и 110 ач и 520а, или это не принципиально? Если брать 110 ач то пусковой ток от 650а и больше, если поставить с пусковым током 800-900а это нормально?

17.09.2013, 10:54 (10:54)	#1226
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: smolvol Я не могу найти что бы оба параметра совпадали и 110 ач и 520а, или это не принципиально? Если брать 110 ач то пусковой ток от 650а и больше, если поставить с пусковым током 800-900а это нормально? Бери 110А Пусковой ток измеряют по разной методике и данные не совпадают. Об этом в этой ветке писали много раз

17.09.2013, 11:05 (11:05)	#1227
smolvol Новенький Город: Смоленск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Игоряныч Бери 110А Пусковой ток измеряют по разной методике и данные не совпадают. Об этом в этой ветке писали много раз Спасибо, буду выбирать.

26.09.2013, 00:36 (00:36)	#1229
Kerienk Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Я люблю необслуживаемые аккумуляторы, т.е. полностью запаянные, без крышек. Причины понятны, ничего делать ему не надо, заряжай только иногда и все. У отца на пассате 7 лет отслужил SZNAJDER, польский аккумулятор. Почитай о них, нормально ходят. Я себе вот в прошлом году такой же взял Шнайдер Сильвер. Пока без проблем. На дорогие даже и не смотрел, потому что вон товарищ за 7 штук аккум взял, 3 года только отслужил, ну что это такое, я б за эти деньги мог бы 2 взять!

26.09.2013, 15:46 (14:46)	#1230
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 199 Репутация: 324	Проверил свой сегодня под нагрузкой 9,6 В. Остановился пока на этом Bosch 0 092 S50 150 - в наличии у нас есть по 7500. В другом магазине предложили мне Banner 610 42 со скидкой 10% за 7800 р., совсем сдурели!

26.09.2013, 21:09 (23:09)	#1231
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: РТУТЬ http://www.youtube.com/watch?v=BMXaopZVCEk Пролистал видео, америкос зачем то демонтировал полностью сиденье, наверное для удобства вытаскивания аккумулятора из ниши, я когда менял свой - открутил два передних болта и откинул сиденье назад, потом снял крышку и готово, так быстрее намного

26.09.2013, 22:36 (22:36)	#1232
migorm Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 407 Репутация: 507	Кто знает, подскажите! Наблюдаю достаточно быстрое падение напряжения на аккумуляторе, машинка выпуск март 2013, пробег в районе 6000, большую часть времени суток стоит, под работой с включенной сигналкой Pandora 5000, дома в гараже без. Довольно часто приходит смс сообщения о низком заряде батареи (менее 11,9 в). После достаточного для подзарядки пробега напряжение выше 12,6 не поднимается, оставил на ночь на зарядке, утром ток 3А, напряжение 12,7. Посмотрел у приятеля, у него аналогичный тур и сигналка, аккумулятор бодро показывает 12,8. Показания, во всех случаях, снимали с брелка. К чему быть готовым? Кстати, с самого начала, когда установили сигналку в салоне ОД (они кстати на шеф-монтаж приглашали ОД Пандоры из города) и стали приходить первые отчеты о состоянии системы, напряжение мне показалось пониженным 12,2-12,4. Как измерить ток утечки и можно ли это сделать самому?

27.09.2013, 16:16 (16:16)	#1233
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: migorm Как измерить ток утечки и можно ли это сделать самому? Ты сам ответил на свой вопрос. Очевидно, криво установили. Надо ехать к установщикам - пусть они САМИ всё измеряют и исправляют. ИМХО

01.10.2013, 17:51 (21:51)	#1234
KDE Новенький Город: Норильск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день! По-моему у меня тоже подошло время менять батарейку. Ей уже более 5 лет. За ночь разряжается, и завестись не возможно, только прикуриваться, хотя на улице и минус не сильный (-6/-8С). ОД нет в помине. Заехал на СТО говорят ставить только оригинал, т.к. необходимо прописывать, иначе заряжаться не будет. Просят 13000р. (это предварительно, т.к. еще доставка). Чую пытаются развести. Вопрос – судя по форуму, это не требуется. Сиденье еще не снимал, но скорей всего 95Ач/450. Боюсь ошибиться, vin WVGZZZ7LZ5D042688, может, кто подскажет такой или нет.

01.10.2013, 17:56 (17:56)	#1235
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: KDE Добрый день! По-моему у меня тоже подошло время менять батарейку. Ей уже более 5 лет. За ночь разряжается, и завестись не возможно, только прикуриваться, хотя на улице и минус не сильный (-6/-8С). ОД нет в помине. Заехал на СТО говорят ставить только оригинал, т.к. необходимо прописывать, иначе заряжаться не будет. Просят 13000р. (это предварительно, т.к. еще доставка). Чую пытаются развести. Вопрос – судя по форуму, это не требуется. Сиденье еще не снимал, но скорей всего 95Ач/450. Боюсь ошибиться, vin WVGZZZ7LZ5D042688, может, кто подскажет такой или нет. В Туареге 7L прописывать АКБ не надо. По VIN идёт эта батарея: 000915105DK - АКБ 95АH/450А

01.10.2013, 18:25 (22:25)	#1236
KDE Новенький Город: Норильск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Werkstatt - СПАСИБО

02.10.2013, 18:58 (18:58)	#1237
sergti Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Игоряныч Бери любой из крупных производителей. Брак может быть у любого, но редко. В инете - огромный выбор: Бош, Варта, Эксайд и т.д... Тур 2008г Родные батареи проходили по 2012год и начали сдавать 100А и 110 соответственно. Поменял их на VARTA аналогичной емкости Но У ВЫ Прошло чуть больше года батареи сдохли (у одной КЗ центральной банки , у другой обрыв крайней) Пришлось поставить старые на них пока перебиваюсь Гарантия у VARTA хоть и 2 года продавца не найти( покупал через инет) Ну это сейчас не важно Интересовался сейчас у продавцов VARTA BOSCH идут с большим количеством брака делаются в третьих странах на одних заводах Предлагаемые аккумуляторы других марок как-то не соответствуют либо габаритам либо емкости Вот и хочу поинтересоваться что на данный момент в ходу? что ставят?

02.10.2013, 19:09 (23:09)	#1238
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	sergti, За последние 2 года купил по паре варты и бош, варту серию незнаю а бош S4 и S5, боши стоят на машинах которые гаражей не видели и тепла зимой,все идеально,ниодного косяка в зиму. варта стоит в гольфе моем который зимой стоит в холодном гараже,спокойно две зимы заводит по паре раз,а потом еще весной при выезде. вторая варта ушла с продажной машиной,тоже проблем небыло. Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля...

02.10.2013, 19:28 (19:28)	#1239
sergti Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: malashiyVY sergti, Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля... И я бы так поступил но жаба мешает

03.10.2013, 00:28 (00:28)	#1240
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: sergti Родные батареи проходили по 2012год и начали сдавать 100А и 110 соответственно. Поменял их на VARTA аналогичной емкости Но У ВЫ Прошло чуть больше года батареи сдохли (у одной КЗ центральной банки , у другой обрыв крайней) Пришлось поставить старые на них пока перебиваюсь Гарантия у VARTA хоть и 2 года продавца не найти( покупал через инет) Ну это сейчас не важно Интересовался сейчас у продавцов VARTA BOSCH идут с большим количеством брака делаются в третьих странах на одних заводах Предлагаемые аккумуляторы других марок как-то не соответствуют либо габаритам либо емкости Вот и хочу поинтересоваться что на данный момент в ходу? что ставят? Цитата: malashiyVY Себе в тура поставил оригинальный акум с нового V8 дизеля... Цитата: sergti И я бы так поступил но жаба мешает Меня тоже жаба задушила... и сейчас жалею. Всё-же оригинал от производителя - лучший вариант, хоть и дороже. Их проверяют в более жёстких условиях и брак маловероятен. В настоящее время - я бы взял новый оригинал