Пришло время менять аккумулятор! - Страница 71

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

madest · 16.11.2013, 23:19 (23:19)

Цитата:

TouaregoVod

Поставил вчера у офиц."Нева-Автоком" замена обошлась 800руб.
Аккумулятор BOSCH 100 Ач 5490руб.Гарантия 24мес.

Прикольные у вас там цены

в Москва АКБ у дилеров дороже стоит чем вся твоя процедура вместе с з/ч. правильно что поставил сотку! Генераторы у нас и 120 потянут. 76 и 85 при маленьких пробегах в день+ вебасто могут зиму и непродержатся!
Сотка она и в Африке сотка

игоряша · 24.11.2013, 14:22 (14:22)

Сегодня вытаскивал аккум (доливал электролит) и обнаружил разъем. Кто знает чо за байда

BVP · 24.11.2013, 15:08 (15:08)

Цитата:

игоряша

Сегодня вытаскивал аккум (доливал электролит) и обнаружил разъем. Кто знает чо за байда

похоже на транспортировочный разъем (подключается реле на время доставки авто с завода)
была где-то тема с обсуждением

inisel · 24.11.2013, 16:18 (16:18)

игоряша, судя по чистым коврам, машина новая. С чего вдруг аккумулятор обслуживать полез?

Добавлено через 35 секунд
и кстати, аккумулятор надо обслуживать, чтоли? подливать?

игоряша · 24.11.2013, 17:31 (17:31)

inisel, авто 2009г.в. Куплен летом 2010г. Аккуму 4 года, по выходным мало езжу (не езжу) стал плохо крутить. Ночует авто дома под навесом (в гараже РАВ 4 супруги), а скоро зима. Из 6-ти банок 2-е 1,25 плотность, остальные 1,19 - 1,21, поэтому и решил поколдовать.

inisel · 24.11.2013, 17:59 (17:59)

Мужики, почему то считал, что наши АБК необслуживаемые. Я не прав? как регулярно требуется проверять электролит?

Добавлено через 59 секунд
игоряша, значит очень аккуратная эксплуатация. Респект

GenaР · 24.11.2013, 18:45 (20:45)

Цитата:

inisel

Мужики, почему то считал, что наши АБК необслуживаемые. Я не прав? как регулярно требуется проверять электролит?

Это смотря какой установлен. Если родной Бош то не обслуживаемый. Если заменен на обслуживаемый то вроде 2 раза (весной и осенью).

R.M.B · 24.11.2013, 19:09 (18:09)

игоряша,
Если авто эксплуатируется редко, можно делать ежеквартальный (раз в три-четыре месяца)
УРАВНИТЕЛЬНЫЙ заряд.-
сие есть заряд слабыми токами около 1.5 - 3 Ампер. не более...
дабы не достигался порог интенсивного выделения водорода - кипения..
И по времени - день - два можно и более... обычно вплоть до выравнивания плотности по банкам..
таким зарядом достигается максимальная плотность электролита без вреда для аккумулятора.
Проводить такой заряд можно и через подкапотные клеммы, при условии использования дорогого качественного и хорошо стабилизированного зарядного устройства! .
хотя лучше снимать...
Уравнительный заряд проводят на заряженном аккумуляторе...
Перед уравнительным зарядом контролируют уровень электролита...
а после выравнивания плотности по банкам - доводят уровень электролита до нормы по всем банкам одинаково!
кстати на не полностью заряженном аккуме не стоит доливать воду выше верхнего края пластин.... т.к. при заряде обычно уровень поднимается.

inisel · 24.11.2013, 19:18 (19:18)

Цитата:

GenaР

Если родной Бош то не обслуживаемый

Если б ОД, гнида, не зажимал данные по истории ремонта...
К примеру, вот этот обслуживаемый?

BVP · 24.11.2013, 20:40 (20:40)

Цитата:

inisel

К примеру, вот этот обслуживаемый?

необслуживаемый, но пробки все равно есть под черной крышкой.
посмотри файл вот здесь - http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1397

фолцелюб · 25.11.2013, 21:31 (23:31)

какие размеры аккума родного?и какой максимум влезет?и какой по амперам можно максимум взять?

Игоряныч · 25.11.2013, 22:19 (22:19)

Цитата:

фолцелюб

какие размеры аккума родного?и какой максимум влезет?и какой по амперам можно максимум взять?

родной 353х190х175
влезает на 393х190х175
Какая у тебя АКБ надо смотреть по ВИНу.

Если нет ПОЛНОЦЕННОЙ Вебасто и пневмы, то обычно 85 Ач

Но можно смело брать 100 или даже 110 Ач (некоторые берут и довольны

)
З.Ы. Советую брать оригинал

bav59 · 25.11.2013, 22:59 (00:59)

Цитата:

Игоряныч

З.Ы. Советую брать оригинал

Ну и чем оригинал лучше ?

R.M.B · 26.11.2013, 02:29 (01:29)

bav59,
Да не сказать что они волшебные конечно...
Но есть вероятность нарваться на произведенный на одном из семи заводов расположенных в Германии...
Хотя и это теперь не панацея

...
"....Важнейшим стратегическим решением корпорации Johnson Controls было приобретение в 2002 году аккумуляторного подразделения компании Varta AG (Германия). Корпорация Johnson Controls стала владельцем 80% доли VB Autobatterie GmbH, которая является головной компанией фирмы Varta Automotive, основанной в 1887 году. Оставшимися 20% владеет компания Robert Bosch GmbH. Varta Automotive владела разветвленной структурой филиалов почти во всей Европе. Автомобильные аккумуляторы Varta Automotive размещено на семи заводах в Германии, Франции, Испании, Австрии и Чехии. Более 30% производимых фирмой автомобильных аккумуляторов идет на комплектацию сборочных конвейеров ведущих европейских производителей: Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Citroen, Wolksvagen. На этих же заводах производятся не только все автомобильные аккумуляторы Bosch, но и аккумуляторы для мобильного и резервного энергообеспечения. Таким образом JSI и Bosch поставляют автомобильные аккумуляторы не только всем крупным европейским производителям автомобилей и занимают лидирующее положение в поставках на вторичный рынок Европы. ...."

inisel · 26.11.2013, 08:50 (08:50)

Цитата:

BVP

похоже что так

все верно, только 000915105AK был c 01/02/2009 заменен на 000915105DL
с учетом даты замены думаю ... АК не стоит брать

Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль?

СНГ55 · 26.11.2013, 09:17 (09:17)

Цитата:

inisel

Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль?

А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу

Таки холодной прокрутки у ВАРТЫ SILVER DYNAMIC
6СТ-85 (585200) - 800 А
6СТ-100 (600402) - 830 А
6СТ-110 (610402) - 920А
А вот 520 не встречал у больших емкостей.

Игоряныч · 26.11.2013, 10:05 (10:05)

Цитата:

inisel

Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль?

Это измерения по разным шкалам

Оффтопик

Цитата:

СНГ55

А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу

Это оригинальная с завода

И у меня такая же

СНГ55 · 26.11.2013, 10:27 (10:27)

Цитата:

Это оригинальная с завода
И у меня такая же

Интересно, а что на ТУР ставится VARTA , а не с фирменным названием Фольксваген?

inisel · 26.11.2013, 10:37 (10:37)

Цитата:

СНГ55

А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу

Фиг знает. Не мой. В сети валялась фотка

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Игоряныч

Это измерения по разным шкалам

то есть 520 - норм на дизель?

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Цитата:

СНГ55

А вот 520 не встречал у больших емкостей.

ну вот же

СНГ55 · 26.11.2013, 11:06 (11:06)

Похоже что 520А- это ток в стандарте DIN. Есть условно-приблизительный коэффициент перевода EN в DIN, это 0,6.
920*0,6=552А-похоже.

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

24.11.2013, 16:18 (16:18)	#1404
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	игоряша, судя по чистым коврам, машина новая. С чего вдруг аккумулятор обслуживать полез? Добавлено через 35 секунд и кстати, аккумулятор надо обслуживать, чтоли? подливать?
	Последний раз редактировалось inisel; 24.11.2013 в 16:18. Причина: Добавлено сообщение

24.11.2013, 17:59 (17:59)	#1406
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Мужики, почему то считал, что наши АБК необслуживаемые. Я не прав? как регулярно требуется проверять электролит? Добавлено через 59 секунд игоряша, значит очень аккуратная эксплуатация. Респект
	Последний раз редактировалось inisel; 24.11.2013 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение

26.11.2013, 10:05 (10:05)	#1417
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: inisel Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль? Это измерения по разным шкалам Оффтопик Когда они уже все перестанут "воевать" и перейдут к единой системе... Цитата: СНГ55 А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу Это оригинальная с завода И у меня такая же

16.11.2013, 23:19 (23:19)	#1401
madest Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.12.2010 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: TouaregoVod Поставил вчера у офиц."Нева-Автоком" замена обошлась 800руб. Аккумулятор BOSCH 100 Ач 5490руб.Гарантия 24мес. Прикольные у вас там цены в Москва АКБ у дилеров дороже стоит чем вся твоя процедура вместе с з/ч. правильно что поставил сотку! Генераторы у нас и 120 потянут. 76 и 85 при маленьких пробегах в день+ вебасто могут зиму и непродержатся! Сотка она и в Африке сотка

24.11.2013, 15:08 (15:08)	#1403
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: игоряша Сегодня вытаскивал аккум (доливал электролит) и обнаружил разъем. Кто знает чо за байда похоже на транспортировочный разъем (подключается реле на время доставки авто с завода) была где-то тема с обсуждением

24.11.2013, 17:31 (17:31)	#1405
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	inisel, авто 2009г.в. Куплен летом 2010г. Аккуму 4 года, по выходным мало езжу (не езжу) стал плохо крутить. Ночует авто дома под навесом (в гараже РАВ 4 супруги), а скоро зима. Из 6-ти банок 2-е 1,25 плотность, остальные 1,19 - 1,21, поэтому и решил поколдовать.

24.11.2013, 18:45 (20:45)	#1407
GenaР Пользователь Город: Муравленко Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 28.10.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 1 Репутация: 12	Цитата: inisel Мужики, почему то считал, что наши АБК необслуживаемые. Я не прав? как регулярно требуется проверять электролит? Это смотря какой установлен. Если родной Бош то не обслуживаемый. Если заменен на обслуживаемый то вроде 2 раза (весной и осенью).

24.11.2013, 19:09 (18:09)	#1408
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	игоряша, Если авто эксплуатируется редко, можно делать ежеквартальный (раз в три-четыре месяца) УРАВНИТЕЛЬНЫЙ заряд.- сие есть заряд слабыми токами около 1.5 - 3 Ампер. не более... дабы не достигался порог интенсивного выделения водорода - кипения.. И по времени - день - два можно и более... обычно вплоть до выравнивания плотности по банкам.. таким зарядом достигается максимальная плотность электролита без вреда для аккумулятора. Проводить такой заряд можно и через подкапотные клеммы, при условии использования дорогого качественного и хорошо стабилизированного зарядного устройства! . хотя лучше снимать... Уравнительный заряд проводят на заряженном аккумуляторе... Перед уравнительным зарядом контролируют уровень электролита... а после выравнивания плотности по банкам - доводят уровень электролита до нормы по всем банкам одинаково! кстати на не полностью заряженном аккуме не стоит доливать воду выше верхнего края пластин.... т.к. при заряде обычно уровень поднимается.

24.11.2013, 19:18 (19:18)	#1409
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: GenaР Если родной Бош то не обслуживаемый Если б ОД, гнида, не зажимал данные по истории ремонта... К примеру, вот этот обслуживаемый?

25.11.2013, 21:31 (23:31)	#1411
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	какие размеры аккума родного?и какой максимум влезет?и какой по амперам можно максимум взять?

25.11.2013, 22:19 (22:19)	#1412
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: фолцелюб какие размеры аккума родного?и какой максимум влезет?и какой по амперам можно максимум взять? родной 353х190х175 влезает на 393х190х175 Какая у тебя АКБ надо смотреть по ВИНу. Если нет ПОЛНОЦЕННОЙ Вебасто и пневмы, то обычно 85 Ач Но можно смело брать 100 или даже 110 Ач (некоторые берут и довольны ) З.Ы. Советую брать оригинал

25.11.2013, 22:59 (00:59)	#1413
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Цитата: Игоряныч З.Ы. Советую брать оригинал Ну и чем оригинал лучше ?

26.11.2013, 02:29 (01:29)	#1414
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	bav59, Да не сказать что они волшебные конечно... Но есть вероятность нарваться на произведенный на одном из семи заводов расположенных в Германии... Хотя и это теперь не панацея ... "....Важнейшим стратегическим решением корпорации Johnson Controls было приобретение в 2002 году аккумуляторного подразделения компании Varta AG (Германия). Корпорация Johnson Controls стала владельцем 80% доли VB Autobatterie GmbH, которая является головной компанией фирмы Varta Automotive, основанной в 1887 году. Оставшимися 20% владеет компания Robert Bosch GmbH. Varta Automotive владела разветвленной структурой филиалов почти во всей Европе. Автомобильные аккумуляторы Varta Automotive размещено на семи заводах в Германии, Франции, Испании, Австрии и Чехии. Более 30% производимых фирмой автомобильных аккумуляторов идет на комплектацию сборочных конвейеров ведущих европейских производителей: Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Citroen, Wolksvagen. На этих же заводах производятся не только все автомобильные аккумуляторы Bosch, но и аккумуляторы для мобильного и резервного энергообеспечения. Таким образом JSI и Bosch поставляют автомобильные аккумуляторы не только всем крупным европейским производителям автомобилей и занимают лидирующее положение в поставках на вторичный рынок Европы. ...."

26.11.2013, 08:50 (08:50)	#1415
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: BVP похоже что так все верно, только 000915105AK был c 01/02/2009 заменен на 000915105DL с учетом даты замены думаю ... АК не стоит брать Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль?

26.11.2013, 09:17 (09:17)	#1416
СНГ55 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2012 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: inisel Извини, я снова про это. Смущает пусковой ток 520 А. У бензиновых вроде 830. У меня меньше, чтоль? А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу Таки холодной прокрутки у ВАРТЫ SILVER DYNAMIC 6СТ-85 (585200) - 800 А 6СТ-100 (600402) - 830 А 6СТ-110 (610402) - 920А А вот 520 не встречал у больших емкостей.

26.11.2013, 10:27 (10:27)	#1418
СНГ55 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2012 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: Это оригинальная с завода И у меня такая же Интересно, а что на ТУР ставится VARTA , а не с фирменным названием Фольксваген?
	Последний раз редактировалось СНГ55; 26.11.2013 в 10:32.

26.11.2013, 10:37 (10:37)	#1419
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: СНГ55 А что за VARTA на фото? С глазком. Я такую впервые вижу Фиг знает. Не мой. В сети валялась фотка Добавлено через 39 секунд Цитата: Игоряныч Это измерения по разным шкалам то есть 520 - норм на дизель? Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата: СНГ55 А вот 520 не встречал у больших емкостей. ну вот же
	Последний раз редактировалось inisel; 26.11.2013 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение

26.11.2013, 11:06 (11:06)	#1420
СНГ55 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2012 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Похоже что 520А- это ток в стандарте DIN. Есть условно-приблизительный коэффициент перевода EN в DIN, это 0,6. 920*0,6=552А-похоже.