|
|
|
28.10.2013, 07:46 (06:46) | #201 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
|
Цитата:
Проходимость и тяговые качества лучше. На хрена он их делает, если "уступает во всем"
Глупость. Каким местом они "значительно ухудшают проходимость" Сравните. Я уже сравнил, о чем и пишу. Но на шестерке я бы сильно в грязи не лез, это для льда. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html тут нормально расписано С автоподтяжкой я не видел серьезных цепей Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы )) |
Последний раз редактировалось maxyag; 28.10.2013 в 07:48. |
|
Поблагодарили: | Alex.zara (28.10.2013) |
29.10.2013, 09:39 (09:39) | #202 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Есть спрос потому что есть разница и это кому-то надо.
Какая разница есть подтяжка или нет, на проходимость это не влияет. Со мной у Вас нет шансов - 10 мм. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 29.10.2013 в 18:16. |
|
29.10.2013, 18:15 (18:15) | #205 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Вы с другом посоревнуйтесь - лесенка против ромбика.
Я говорю про грязь, Вы приводите тест на снегу. Кроме того - "авторское право статьи принадлежит компании «Автоцепь». " - не сильно верится, больно заинтересованные авторы. Сейчас у меня другая машина, которая не сильно одинаковая с Вашей. На старой, 3.0 TD, перед покупкой цепей, ездил и на отечественном ромбике и на лесенке. Так вот, по грязи лесенка гребет гораздо веселее, но ехать на ней по "не грязи" очень тоскливо. В итоге купил в Германии усиленный Pewag с квадратным сечением проволоки, потом еще один - это лучшее что есть. Лазил как черт. При продаже старой машины один комплект подарил. Успехов в соревнованиях. Мне не надо, я в своем мнении не сомневаюсь. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 29.10.2013 в 18:37. |
|
29.10.2013, 21:22 (21:22) | #207 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Опа...
Задняя включилась??? Цитата:
Вы с другом посоревнуйтесь - лесенка против ромбика.
Я говорю про грязь, Вы приводите тест на снегу. Кроме того - "авторское право статьи принадлежит компании «Автоцепь». " - не сильно верится, больно заинтересованные авторы. Сейчас у меня другая машина, которая не сильно одинаковая с Вашей. На старой, 3.0 TD, перед покупкой цепей, ездил и на отечественном ромбике и на лесенке. Так вот, по грязи лесенка гребет гораздо веселее, но ехать на ней по "не грязи" очень тоскливо. В итоге купил в Германии усиленный Pewag с квадратным сечением проволоки, потом еще один - это лучшее что есть. Лазил как черт. При продаже старой машины один комплект подарил. Успехов в соревнованиях. Мне не надо, я в своем мнении не сомневаюсь. |
30.10.2013, 08:41 (08:41) | #208 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Задняя? Вы о чем? Я не предлагал соревноваться, а потом отказался.
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины. По-моему, слева написано - VW Touareg NF 4,2 V8 TDI |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 30.10.2013 в 09:36. |
|
30.10.2013, 10:40 (10:40) | #209 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Задняя? Вы о чем? Я не предлагал соревноваться, а потом отказался.
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины. По-моему, слева написано - VW Touareg NF 4,2 V8 TDI Лично мне вообще на ваш спорт похрен..... А про авто вы сами пишите в своих постах, то оно то, то оно не то ..... Добавлено через 1 минуту 31 секунду Цитата:
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины.
|
Последний раз редактировалось Jujutsu; 30.10.2013 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.10.2013, 11:36 (11:36) | #210 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 16.08.2010
Сообщений: 850
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,201
Репутация:
1326
|
Цитата:
Соревноваться предложили Вы
Как кулацкий подпевало выступал не спорю... Вы-ж тут линейку достали и начали говорить, что у вас длиннее! Мне куда с вами тягаться? На малолитражке да без цепей... У вас одна резина чего стоит... (гусеничный трактор походу рядом не стоял) По крайне мере я поверил... |
30.10.2013, 16:28 (15:28) | #211 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
|
Я думаю, что есть теоретики и есть практики :)
Себя отношу к практикам, поэтому и предложил проехаться. SevenStreams, я не увидел никакого объяснения почему лесенка лучше в грязи, кроме имхо. Кто выиграет мне все равно, интересно вживую сравнить, чтобы сделать вывод, а не заниматься виртуальными тестами в интернете. Также мне не интересна ни машина, ни где куплены цепи и т.п. Важно чтобы знаменатель был один (вес, привод и тп). Про 10 мм - можно ссылку на цепи или фотку? Мне интересно как это у Вас влезает по размеру, ну а больше 8-ки смысл вообще не ясен мне. Лектор, очень интересно Ваше мнение |
30.10.2013, 16:58 (16:58) | #212 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,807
Поблагодарил(а): 6,124
Благодарностей: 2,679
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3304
|
maxyag, может уже видели. Сравнение цепей на одной машине в одинаковых условиях. Правда в снегу, а не грязи. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7247
|
Поблагодарили: |
01.11.2013, 03:08 (03:08) | #213 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Вам надо - поищите в интернете или попросите Вашего товарища с лесенкой Вас потянуть. Сами поймете что неправы насчет разницы в проходимости лесенка - ромб и влияния автоподтяжки на проходимость.
Про 10 мм. - прошу прощения у уважаемого форума, подумал не про толщину прутка, а про размер звена и написал 10. У меня квадрат 6 мм. Не судите строго, да не судимы будете. Что непонятно с машиной, был GP сейчас NF? Подпевал, особенно кулацких, не люблю. А летящих подъебщиков особенно. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 01.11.2013 в 03:12. |
|
01.11.2013, 07:12 (06:12) | #214 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
|
leshka, спасибо за ссылку!
на выходных постараюсь выбраться на рыбалку. Если будет время - сделаю фотки, если понадобятся цепи :) |
02.11.2013, 23:21 (23:21) | #217 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
В этом тесте все очень подробно и бесспорно. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html
|
Поблагодарили: | Timofeevich (03.11.2013) |
03.11.2013, 00:23 (23:23) | #218 |
Бывалый
Город: Одесса
Touareg GP 5.0 V10TDI Individual
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,567
Поблагодарил(а): 2,319
Благодарностей: 1,540
Репутация:
2116
|
Цитата:
В этом тесте все очень подробно и бесспорно. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html
Если «лесенка» хуже гребёт чем «сота», хуже держит поперечное смещение и менее комфортна в движении, то в чём тогда вообще смысл «лесенки» ? |
Последний раз редактировалось Timofeevich; 03.11.2013 в 10:39. |
|
03.11.2013, 15:59 (15:59) | #219 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
"...Миф о том, что «сота» «гребет» хуже, развеян..."
Если «лесенка» хуже гребёт чем «сота», хуже держит поперечное смещение и менее комфортна в движении, то в чём тогда вообще смысл «лесенки» ? |
Поблагодарили: | AKE (04.11.2013), Timofeevich (03.11.2013) |
04.11.2013, 09:48 (09:48) | #220 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Подробно и бесспорно что?
Рекламная статья одного из производителей бюджетных цепей Вас убедила? Что хорошо для льда - не факт что будет хорошо для грязи! Вот эта цепь для экстримального бездорожья image.jpg бесспорно лучше всех бездарных российских поделок из сыромятного прутка и больше похожа на цепь с частой лесенкой и с перемычками, чем на соту. При знайтесь себе, Вы бы с удовольствием такую имели! |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 04.11.2013 в 09:52. |
|
|
|
|
|