Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[alex618]

   Цитата:

Vlad13

Тогда отпишись, пожалуйста, есть кольцо или нет, чтобы поставить точку в вопросе с этим комплектом ;)

я , при покупке комплекта от Meyle, например, данное кольцо фильтра отдельно покупал, оригинал.
Кольцо мейле мне показалось грубоватым.
Был опыт установки фильтра с данным кольцом, оно встало в перекос и подсасывался воздух. Менял не я сам. Обнаружил это при следующей замене, купил (на всякий) оригинальное, сравнил. В конечном итоге, установил оригинальное. Но это лишь личное предубеждение.
Так что, если не уверены в присутствии кольца в наборе Vaico , купите оригинальное, не так дорого стоит

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

mars13

Это не я придумал, в ELSA написано

Так ведь никто и не говорит, что Вы это придумали .
Хотя "Эльза" --- не панацея, так же, как и обслуживание у ОД
Разговор лишь о том, что это вовсе не обязательно и проверено опытным путём не раз и не два !
И это ни как не может повлечь за собой те неприятные моменты, что описал выше Egor027.

[klapan]

   Цитата:

klapan

Подскажите, подойдёт ли масло ENI Rotra ATF MULTI
В спецификации есть такие допуски
- VW G 052 025 G 052 990
- AISIN JWS 3309
- TOYOTA T-III, T-IV
!

Масло поменяно, заменянно частично, просто слито и залито. Сейчас пробег около 100кми коробка ведёт себя нормально, ухудшений в работе не выявленно.
Слив старое, понял, что оно было заито недавно, но и фиг с ним!

[mars13]

   Цитата:

Изотоп

Так ведь никто и не говорит, что Вы это придумали .
Хотя "Эльза" --- не панацея, так же, как и обслуживание у ОД
Разговор лишь о том, что это вовсе не обязательно и проверено опытным путём не раз и не два !
И это ни как не может повлечь за собой те неприятные моменты, что описал выше Egor027.

Ну не знаю, то вы меняете масло при температуре 40 градусов, Тут, теперь выясняется что это совсем не обязательно, хотя если по внимательней посмотреть тему, то все склоняются именно к этому методу 1 2 3 4 5 6 7
Egor027 посмотрите эти сообщения 1 2 3 возможно это ваш случай

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

mars13

Ну не знаю, то вы меняете масло при температуре 40 градусов, Тут, теперь выясняется что это совсем не обязательно

Я гляжу, Вы тут меня при людно под сомнение решили поставить ? Хлопотно это !
Ответить то будем чем?
Отмотаем немножко плёночку назад.
Здесь три моих самостоятельных замены, проведенных своими собственными руками на своём автомобиле.
Другие проведены на авто других марок, помогая друзьям, подробно здесь не описаны, лишь советы по опыту и наработкам.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1042
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=530
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=5760&page=127
1. Будьте добры, покажите мне в любой из этих замен, так как других здесь нет, где конкретно шла речь о подключении компа и заливке свежего масла при температуре 40 гр.С
2. Тут : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=724 человеку даётся общее описание процедуры, где не имея компа под рукой и наслушавшись разных советов, некоторые ребята начинают париться по температуре. Поэтому и советовал не 40гр.С, как Вы тут попытались пере*бать а около 40гр.С --- ту температуру, которую можно постараться не пропустить определив "на руку", приложившись ей к поддону.
3. А теперь будьте так добры выложить здесь ссылки на всеобщее обозрение о своих самостоятельных заменах, сделанных своими собственными руками !
Слюнтявки, типа "я менял в сервисе и видел", а так же "где-то читал и знаю как" --- не катят!
А то Вы здесь ребятам советы раздаёте. Надо бы понять --- если с Вами смысл вообще о чём либо разговаривать.
Убедительная просьба пояснить по всем 3-м из вышесказанных позиций!

[ZAlek]

   Цитата:

mars13

Возможно уровень масла выставлен не правильно, т.к. заливаетя на "теплую" при температуре 35-45 градусов

Не заливается, а проверка уровня ATF в АКПП проводится при температуре выше 35 град. С.

[mars13]

   Цитата:

Изотоп

Я гляжу, Вы тут меня при людно под сомнение решили поставить ? Хлопотно это !
Ответить то будем чем?
Отмотаем немножко плёночку назад.
Здесь три моих самостоятельных замены, проведенных своими собственными руками на своём автомобиле.
Другие проведены на авто других марок, помогая друзьям, подробно здесь не описаны, лишь советы по опыту и наработкам.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1042
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=530
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=5760&page=127
1. Будьте добры, покажите мне в любой из этих замен, так как других здесь нет, где конкретно шла речь о подключении компа и заливке свежего масла при температуре 40 гр.С
2. Тут : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=724 человеку даётся общее описание процедуры, где не имея компа под рукой и наслушавшись разных советов, некоторые ребята начинают париться по температуре. Поэтому и советовал не 40гр.С, как Вы тут попытались пере*бать а около 40гр.С --- ту температуру, которую можно постараться не пропустить определив "на руку", приложившись ей к поддону.
3. А теперь будьте так добры выложить здесь ссылки на всеобщее обозрение о своих самостоятельных заменах, сделанных своими собственными руками !
Слюнтявки, типа "я менял в сервисе и видел", а так же "где-то читал и знаю как" --- не катят!
А то Вы здесь ребятам советы раздаёте. Надо бы понять --- если с Вами смысл вообще о чём либо разговаривать.
Убедительная просьба пояснить по всем 3-м из вышесказанных позиций!

Да собственно никто Вас прилюдно никуда не ставит, таак температура повышается
Форум и создан для того, что бы такие как мы с вами делились опытом.
А теперь по существу:
1. Речь шла не о заливке, а о выставлении точного уровня ATF, так как после заливки уровень само собой необходимо выставить.
2. Относительно опять же температуры 40, можете перечитать данную тему но большинство выставляют уровень именно при этой температуре и рисковать определяя температуру рукой не имеет смысла, хотя руки у всех разные
3. А теперь по вашей просьбе самое интересное, одна из замен на драйве , думаю фотоотчет более убедителен, нежели просто слова
Вот такие как вы не скажете "слюнтявки", по поводу ваших слов "Надо бы понять --- если с Вами смысл вообще о чём либо разговаривать" нужно подумать

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

ZAlek

Не заливается, а проверка уровня ATF в АКПП проводится при температуре выше 35 град. С.

Спасибо за поправку, именно это и имелось ввиду так как после заливки само собой необходимо выставить уровень.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

mars13

1. Речь шла не о заливке, а о выставлении точного уровня ATF, так как после заливки уровень само собой необходимо выставить.

Да ну?
А как же насчёт :

   Цитата:

mars13

т.к. заливается на "теплую" при температуре 35-45 градусов

?
УПС !
Не стОит вилять !
За свои слова надо отвечать...

   Цитата:

mars13

одна из замен на драйве , думаю фотоотчет более убедителен, нежели просто слова

Одна из... ? Или всего одна Не убедительно как то !
И по моим, как Вы выразились, "словам" здесь поменяло масло куча ребят и не было в их действиях никакого риска. Кроме благодарности здесь и в личной переписке пока ничего не видел
А как у Вас с этим дело обстоит? Много ребят здесь года с 2010-го по Вашим раскладкам масло поменяли.
Думаю, что нет таких...

   Цитата:

mars13

Форум и создан для того, что бы такие как мы с вами делились опытом.

И здесь в очередной раз Вы в корне не правы!
Форум создан вовсе не для того, чтобы "МЫ с ВАМИ", как Вам хотелось бы, мерялись здесь своим опытом и ещё кое-чем, да ещё и спорили до кучи !
Форум создан для того, чтобы любой желающий, пытающийся глубже вникнуть в суть того или иного вопроса, до этого не слишком ему знакомого , обратившись сюда, получил тот необходимый багаж знаний и опытных наработок, который ему здесь дадут те люди, которые сами, своими собственными руками НЕОДНОКРАТНО проделывали те или иные процедуры! ДАБЫ НЕ НАВРЕДИТЬ !!!
А вот теперь, как Вы здесь только что выразились --- самое интересное!

   Цитата:

mars13

Ну не знаю, то вы меняете масло при температуре 40 градусов, Тут, теперь выясняется что это совсем не обязательно,

Будьте добры, ответьте на конкретно поставленный вопрос! ВОПРОС № 1

   Цитата:

Изотоп

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1042
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=530
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=5760&page=127
,

   Цитата:

1. Будьте добры, покажите мне в любой из этих замен, так как других здесь нет, где конкретно шла речь о.. заливке свежего масла при температуре 40 гр.С

Моих самостоятельных замен на Туареге в этой ветке конкретно этого форума всего три ! Не так уж сложно пояснить, верно ?

В какой из этих замен я менял масло при температуре 40 гр. ???

[Egor027]

Спасибо за советы и информацию в этом посте, ранее писал, что появились ошибки после замены масла.
На второй день приехал на станцию, слили масло оно вновь потемнело, опять остудили коробку до 35, долили 4 литра свежего масла и выставили уровень, все как в описаниях умельцев. Езжу второй день, пинков нет и ошибок тоже. Есть ощущение, что коробка прирабатывается, при торможении есть ощущение незначительных пинков, хотя это может быть моё разыгравшееся воображение и наши "шикарные" дороги, потому как пассажир ни чего не чувствует о чем я говорю.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

Egor027

остудили коробку до 35, долили 4 литра свежего масла и выставили уровень

4 литра при правильном выставлении уровня на запущенном двигателе ?
Нее...
5 литров --- без снятия поддона и фильтра !
6,5 литров --- со снятием таковых !
7,5 литров --- при отсоединении магистралей !
9 - 9,5 литров --- при сухом радиаторе и магистралях !

Приблизительно так...

[klf]

   Цитата:

Изотоп

4 литра при правильном выставлении уровня на запущенном двигателе ?
Нее...
5 литров --- без снятия поддона и фильтра !
6,5 литров --- со снятием таковых !
7,5 литров --- при отсоединении магистралей !
9 - 9,5 литров --- при сухом радиаторе и магистралях !

Приблизительно так...

он вероятно имел ввиду, что слил 4 и долил 4... (сменил еще раз вобщем)

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

klf

он вероятно имел ввиду, что слил 4 и долил 4... (сменил еще раз вобщем)

То же верно !

[mars13]

Изотоп, не считаю нужным дальнейшее бессмысленное продолжение диалога, в любом случае один фотоотчет лучше нежели 10 без фото, воду лить особо труда не составляет
а Egor027, как вы успели заметить, все таки помогло выставление правильного уровня.
Удачи

[ZAlek]

   Цитата:

mars13

в любом случае один фотоотчет лучше нежели 10 без фото

На данном ресурсе имеются отчеты с фотографиями и по замене ATF в АКПП, и по замене термостата АКПП. В данных отчетах использовался в том числе опыт камрада Изотоп, в моих отчетах так точно.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

mars13

Изотоп, не считаю нужным дальнейшее бессмысленное продолжение диалога, в любом случае один фотоотчет лучше нежели 10 без фото, воду лить особо труда не составляет
:

Да не о чем мне в общем-то разговаривать с людьми, что за свои слова не отвечают, тут же на глазах у всех от них отказываясь, виляя хвостом !
Я ещё пока себя уважаю! И позволить себе подобного не могу, ибо люди всерьёз воспринимать перестанут.
А Вам с Вашей ОДНОЙ заменой я посоветовал бы прислушиваться к более опытным ребятам и не наводить смуту дешёвыми интригами!
ФОТООТЧЁТ у него! Смотри как ты... Круть!
d4ab67as-960.jpg
А что же ручки то у нас с курточкой такие чистенькие? А? Сразу видно --- СПЕЦ !
НЕ о чем говорить...

[Сеев Сей Сеич]

а зачем снимают/кастрируют термостат?
какие преимущества это дает?

Добавлено через 42 секунды

   Цитата:

Изотоп

Да не о чем мне в общем-то разговаривать с людьми, что за свои слова не отвечают, тут же на глазах у всех от них отказываясь, виляя хвостом !
Я ещё пока себя уважаю!

так и других уважайте
а не только себя

[ZAlek]

   Цитата:

Сеев Сей Сеич

а зачем снимают/кастрируют термостат?
какие преимущества это дает?

Если в термостате убрать мембрану, что это даст?

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

Сеев Сей Сеич

так и других уважайте
а не только себя

Я то как раз уважаю! И под сомнение ни чей опыт не ставлю!
Тему то целиком освоили, почитайте хотя бы последние пару страниц, перед тем, как бесцеремонно влезать в чужой диалог!
Не "Здравствуйте", не "Добрый вечер", что за моветон?!

[Сеев Сей Сеич]

интересно так тут некоторые пользователи мыслят
сначала обольют помоями
а затем пишут что "Я то как раз уважаю"

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

ZAlek

Если в термостате убрать мембрану, что это даст?

представления не имею
слышал что его просто удаляют
вопрос - зачем?
в принципе его и задал выше

[ZAlek]

   Цитата:

Сеев Сей Сеич

интересно так тут некоторые пользователи мыслят
сначала обольют помоями
а затем пишут что "Я то как раз уважаю"

   Цитата:

Сеев Сей Сеич

представления не имею
слышал что его просто удаляют
вопрос - зачем?
в принципе его и задал выше

Читайте тему, тут все есть, в том числе анализ темы в первом посте.