Замена масла в АКПП и мостах - Страница 2

Izb · 23.03.2018, 13:51 (12:51)

Под рукой нет.
Но приведу например схожий регламент на Range Rover с несколько схожими агрегатами и жидкостями.
Если считаете, что аналогии не уместны, не открывайте файл...

ZAlek · 23.03.2018, 13:54 (12:54)

Цитата:

Izb

Под рукой нет.
Но приведу например схожий регламент на Range Rover с несколько схожими агрегатами и жидкостями.
Если считаете, что аналогии не уместны, не открывайте файл...

Про аналогии я и так знаю.
У VW таких регламентов нет. Поэтому и переспросил.

Алекс Гам · 27.03.2018, 13:42 (13:42)

Всем привет ! Пробег на моем Туре 126 000 км. Двигатель CRCA , 8 ст. АКПП
на днях поменял масло в АКПП , редукторах, дифференциале. Слили масло, ооочень тёмное, механик предположилпо цвету , что масло родное. На самом деле так и есть . Это первая замена масла. Открыли поддон. Никаких следов эмульсии не было. На магнитах ооочень тонкий налёт более густого масла. Ёжиков и стружки никакой нет. Заменили фильтр, залили масло Ravenol около 7 л.( разливное из бочки ) . Открыли пробку для выставления уровня , совсем немного вылилось. Эксплуатирую 4 дня , проблем никаких ( тьфу, тьфу, тьфу ) . Как работала мягко , так и работает . Но может совсем немного получше. Поэтому не бойтесь менять масло , возможно это продлит срок службы АКПП ))).
P.s. Как выставить фото не знаю , извиняюсь (

23.03.2018, 13:54 (12:54)	#22
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Izb Под рукой нет. Но приведу например схожий регламент на Range Rover с несколько схожими агрегатами и жидкостями. Если считаете, что аналогии не уместны, не открывайте файл... Про аналогии я и так знаю. У VW таких регламентов нет. Поэтому и переспросил.

27.03.2018, 13:42 (13:42)	#23
Алекс Гам Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2018 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Всем привет ! Пробег на моем Туре 126 000 км. Двигатель CRCA , 8 ст. АКПП на днях поменял масло в АКПП , редукторах, дифференциале. Слили масло, ооочень тёмное, механик предположилпо цвету , что масло родное. На самом деле так и есть . Это первая замена масла. Открыли поддон. Никаких следов эмульсии не было. На магнитах ооочень тонкий налёт более густого масла. Ёжиков и стружки никакой нет. Заменили фильтр, залили масло Ravenol около 7 л.( разливное из бочки ) . Открыли пробку для выставления уровня , совсем немного вылилось. Эксплуатирую 4 дня , проблем никаких ( тьфу, тьфу, тьфу ) . Как работала мягко , так и работает . Но может совсем немного получше. Поэтому не бойтесь менять масло , возможно это продлит срок службы АКПП ))). P.s. Как выставить фото не знаю , извиняюсь (