Замена масла в АКПП - Страница 228

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

ZUK · 21.12.2019, 17:40 (16:40)

Всем привет! (Игоряныч-отдельный привет!

). Давненько не заходил на форум. По поводу масла- я пользуюсь Mobil 3309, менял в Агранде, первый раз полностью, второй-слил,залил. Пока самочуствие норм., но я почти не езжу на машине.Пардон за качество фото-масло стоит в бойлерной

noxeone · 22.12.2019, 12:42 (12:42)

Цитата:

Sergei046

Добрый день. Посоветовали залить в АКПП Туарег 2.5 2008г. масло RAVENOL ATF T-IV Fluid. Кто что слышал за это масло? И что всё же лучше Mobil ATF 3309 или RAVENOL ATF T-IV Fluid?

Были пинки, залил Равенол, все стало мягко и четко.
Так что рекомендую!
Но в целом разницы между Равенол и Мобил ты не ощутишь, главное - свежее.
P.S. Мобил бывают подделки, равенол вроде как нафиг никому не надо подделывать

veshiy · 22.12.2019, 14:32 (13:32)

Заводское менял на Ликви Моли, как я понял в коробку его часто льют. Кстати оно очень устойчиво к морозам, для Москвы, наверное, не очень актуально, а для северных районов - это основной критерий.

FOU · 22.01.2020, 22:52 (22:52)

Всем привет.
С АКПП по жизни не сталкивался(люблю механику), но раз уж появился в хозястве, будем ковырять.
Короче с маслами и способами замены более-менее понятно (кстати, зачем меняют фильтр? на всех видео, показывают что фильтр простая сетка, которую забить нереально), а вот вопрос промывки интересен. На одном импортном видео обратил внимание, что при замене масла в АКПП заливают промывку. Кто-нибудь повторял сей трюк?

VMaksimV · 22.01.2020, 22:59 (21:59)

Также впервые менял масло в АКПП, через 100000, снимал поддон, фильтр - всё было относительно чисто, тонкий слой эмульсии на магнитах, масло темноватое. Так сказать, убедился, что относительно чисто, теперь меняю: слил-залил, раз в 50000 достаточно.

Skeptic · 22.01.2020, 23:01 (22:01)

Цитата:

FOU

Всем привет.
С АКПП по жизни не сталкивался(люблю механику), но раз уж появился в хозястве, будем ковырять.
Короче с маслами и способами замены более-менее понятно (кстати, зачем меняют фильтр? на всех видео, показывают что фильтр простая сетка, которую забить нереально), а вот вопрос промывки интересен. На одном импортном видео обратил внимание, что при замене масла в АКПП заливают промывку. Кто-нибудь повторял сей трюк?

если честно, плохая затея. Лучший способ промывки акпп, тупо почаще свеженьким маслом по чпстичной замене. И будет тебе счпстье.
Иии, как то не встречал, чтобы кто-нибудь, кто как бы пограмотней блонлинки лез с промывкой в акпп.

Игоряныч · 22.01.2020, 23:03 (23:03)

Меняйте просто слил/залил
Нет НИКАКОЙ необходимости снимать поддон.
Если только проблемы уже не появились и надо добраться до гидроблока или т.п...

FOU · 23.01.2020, 08:55 (08:55)

Цитата:

Skeptic

если честно, плохая затея. Лучший способ промывки акпп, тупо почаще свеженьким маслом по чпстичной замене. И будет тебе счпстье.
Иии, как то не встречал, чтобы кто-нибудь, кто как бы пограмотней блонлинки лез с промывкой в акпп.

Так вот тут и вопрос, судя по видео, все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи, а эта грязь при частой смене масла смывается?

Просто если грязь вымывается маслом, то поддон можно вообще никогда не снимать.
Если грязь остается, то возможно спецпромывки для АКПП решают проблему, особенно если жидкость менять вытеснением.

Кстати, вопрос в сторону, на GP переход с 1 на 2 всегда чувствуется? Остальные передачи вроде норм.

Игоряныч · 23.01.2020, 09:09 (09:09)

Цитата:

FOU

все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи

Чушь
Нет там грязи и быть не может
Снимать поддон - развод сервисов.
Фильтр металлический с большими отверстиями (от крупной стружки)
Для результата достаточно просто регулярной смены методом слил/залил
Через около 50-60 тыс км
ИМХО

Добавлено через 5 минут 44 секунды
Поправлюсь...
Если, конечно авто не известно и не известен пробег, масло в АКПП никогда не меняли... то может и есть вариант снимать поддон..
Но это крайний случай.

FOU · 23.01.2020, 09:59 (09:59)

Цитата:

Игоряныч

Чушь
Нет там грязи и быть не может

Ммм... налет на магнитах и на дне поддона - это грязь, имхо. Я сужу толко по видео, где люди меняли, отсюда и вопросы.

По фильтру, я так понимаю он служит только для отсечения крупных частиц, в случае аварийного состояния коробки, посему его можно вообще не трогать.

Пробег у машины 104000, масло в коробке конечно не менялось.

Skeptic · 23.01.2020, 10:02 (09:02)

Цитата:

FOU

Так вот тут и вопрос, судя по видео, все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи, а эта грязь при частой смене масла смывается?

Просто если грязь вымывается маслом, то поддон можно вообще никогда не снимать.
Если грязь остается, то возможно спецпромывки для АКПП решают проблему, особенно если жидкость менять вытеснением.

Кстати, вопрос в сторону, на GP переход с 1 на 2 всегда чувствуется? Остальные передачи вроде норм.

Ерунда. У всех по разному с переключением с 1 на 2, как и с другими передачами. Это вопрос "тонкости" регулировки соленоидов на стенде. Не надо заостряться на этом.
Любая акпп/кпп это взаимное трение деталей. При трении поверхности обязана претерпевать износ. Вот эти частицы естесственно всегда будут присутствовать в масле, оседая в нижней точке и на магнитах.
Если уж совсем невмоготу и хочется и от этой пыли избавиться, ставь от СУБАРУ фильтр тонкой очистки в разрыв шланга. Но, судя по твоим вопрросам, не надо тебе этим заниматься.

Купил канистру 20 литров масла и простой заменой почеще меняй. И все. Не лезь никуда. Не мешай работать агрегату

https://m.facebook.com/story.php?sto...n__=%2As%2As-R

FOU · 23.01.2020, 10:24 (10:24)

Цитата:

Skeptic

Если уж совсем невмоготу и хочется и от этой пыли избавиться, ставь от СУБАРУ фильтр тонкой очистки в разрыв шланга. Но, судя по твоим вопрросам, не надо тебе этим заниматься.

Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :)))
Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет?
Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы.

Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон)

Skeptic · 23.01.2020, 10:30 (09:30)

Цитата:

FOU

Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :)))
Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет?
Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы.

Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон)

можно. Если поставить внешний дополнительный фильтр тонкой очистки. В принципе и нужно бы. Почему ВАГовцы этого не сделали? Загадка. А японцы и амеры сделали. Снимать поддон мало что даст. Только успокоения нервов. Но, как говоришь 104000 пробежал. Я бы снял для того, чтобы посмотреть характер отложений на поддоне. Да и внутренний фильтр тоже не мешало бы заменить при таком пробеге. Опять же посмотри фишки на предмет атф внутри фишек. Если есть, то меняй.
Больше там ничего не увидишь и ничего не сделаешь.

Игоряныч · 23.01.2020, 10:51 (10:51)

На 104.000 ( если честный) нет там ничего

Skeptic · 23.01.2020, 10:53 (09:53)

Цитата:

Игоряныч

На 104.000 ( если честный) нет там ничего

Да кто знает как лошадку эксплуатировали. Однозначно не ответишь.

Игоряныч · 23.01.2020, 10:59 (10:59)

Поэтому просто слить, посмотреть и понюхать...
Там видно будет

MihaPiter · 23.01.2020, 11:16 (11:16)

Цитата:

FOU

Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :)))
Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет?
Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы.

Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон)

Налет есть. Я менял масло со снятием поддона с интервалом примерно 60 тыс. всегда был налет. Как вы себе представляете, что он смоется при заливке масла без снятия поддона. Вы же не керхером там поливаете? С магнитов точно ничего не смоется, да и с поддона тоже. На работу коробки этот налет думаю особо не влияет, больше делаю для успокоения души. Смывать присадкой точно не надо, может и коробка полететь. Забьет гидроблок. Присадка должна вымыть каналы, но она также будет смывать и с поддона и будет добавлять грязи в каналы и тем самым можно получить обратный эффект. Если пробег большой можно и снять один раз поддон, а потом спокойно ездить.

noxeone · 23.01.2020, 12:08 (12:08)

Снимать поддон обязательно! Пробка слива находится высоко, в поддоне еще остается литр масла. Зачем эту отработку оставлять и перемешивать со свежим?
Фильтр менять не обязательно, для профилактики можно бензинчиком промыть, только дать высохнуть перед установкой

FOU · 23.01.2020, 20:47 (20:47)

Цитата:

Skeptic

Опять же посмотри фишки на предмет атф внутри фишек. Если есть, то меняй.

Я что-то пропустил? Есть еще какая-то проблема с фишками?

Добавлено через 6 минут 58 секунд

Цитата:

noxeone

Снимать поддон обязательно! Пробка слива находится высоко, в поддоне еще остается литр масла. Зачем эту отработку оставлять и перемешивать со свежим?
Фильтр менять не обязательно, для профилактики можно бензинчиком промыть, только дать высохнуть перед установкой

А "усосать" реально (насосом для откачки масла)?
Я рассматриваю разные варианты замены масла, не уверен, что хочу для частичной замены масла обращаться в сервис (гаража с ямой нет, но можно найти гараж без ямы), и если можно смыть грязь не разбирая, было бы классно.

Кстати, а в режиме х-тра реально отвинтить поддон? :) Телосложение дохломорфное :)

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Цитата:

MihaPiter

Налет есть. Я менял масло со снятием поддона с интервалом примерно 60 тыс. всегда был налет. Как вы себе представляете, что он смоется при заливке масла без снятия поддона. Вы же не керхером там поливаете? С магнитов точно ничего не смоется, да и с поддона тоже. На работу коробки этот налет думаю особо не влияет, больше делаю для успокоения души. Смывать присадкой точно не надо, может и коробка полететь. Забьет гидроблок. Присадка должна вымыть каналы, но она также будет смывать и с поддона и будет добавлять грязи в каналы и тем самым можно получить обратный эффект. Если пробег большой можно и снять один раз поддон, а потом спокойно ездить.

Смоется как показывают в роликах(для двигатлелей) :)) Химия хорошая (не ака супротек) существует, и мыть должна хорошо, но я не пользовался. Налет-то обычно небольшой и, насколько я понял, не сильно стойкий. Но это конечно все теория... За практику и спрашиваю :)

Skeptic · 23.01.2020, 21:08 (20:08)

Цитата:

FOU

Я что-то пропустил? Есть еще какая-то проблема с фишками?

Добавлено через 6 минут 58 секунд

А "усосать" реально (насосом для откачки масла)?
Я рассматриваю разные варианты замены масла, не уверен, что хочу для частичной замены масла обращаться в сервис (гаража с ямой нет, но можно найти гараж без ямы), и если можно смыть грязь не разбирая, было бы классно.

Кстати, а в режиме х-тра реально отвинтить поддон? :) Телосложение дохломорфное :)

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Смоется как показывают в роликах(для двигатлелей) :)) Химия хорошая (не ака супротек) существует, и мыть должна хорошо, но я не пользовался. Налет-то обычно небольшой и, насколько я понял, не сильно стойкий. Но это конечно все теория... За практику и спрашиваю :)

не лезь ты с промывками в машину. Лучшая промывка-чистая рабочая жидкость. Почаще просто поменяй несколько раз и все.
Если у тебя пробег 104000, и нет нареканий на работу акпп, не делай ничего лишнего.
Наши акпп страдают тем, что через фишки проводов масло идет по изоляции и может дойти до блока управления акпп.
Как бы ответил на все твои вопросы. Короче, отстань от машины.

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

23.01.2020, 09:09 (09:09)	#4549
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: FOU все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи Чушь Нет там грязи и быть не может Снимать поддон - развод сервисов. Фильтр металлический с большими отверстиями (от крупной стружки) Для результата достаточно просто регулярной смены методом слил/залил Через около 50-60 тыс км ИМХО Добавлено через 5 минут 44 секунды Поправлюсь... Если, конечно авто не известно и не известен пробег, масло в АКПП никогда не меняли... то может и есть вариант снимать поддон.. Но это крайний случай.
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 23.01.2020 в 09:09. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2020, 10:02 (09:02)	#4551
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: FOU Так вот тут и вопрос, судя по видео, все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи, а эта грязь при частой смене масла смывается? Просто если грязь вымывается маслом, то поддон можно вообще никогда не снимать. Если грязь остается, то возможно спецпромывки для АКПП решают проблему, особенно если жидкость менять вытеснением. Кстати, вопрос в сторону, на GP переход с 1 на 2 всегда чувствуется? Остальные передачи вроде норм. Ерунда. У всех по разному с переключением с 1 на 2, как и с другими передачами. Это вопрос "тонкости" регулировки соленоидов на стенде. Не надо заостряться на этом. Любая акпп/кпп это взаимное трение деталей. При трении поверхности обязана претерпевать износ. Вот эти частицы естесственно всегда будут присутствовать в масле, оседая в нижней точке и на магнитах. Если уж совсем невмоготу и хочется и от этой пыли избавиться, ставь от СУБАРУ фильтр тонкой очистки в разрыв шланга. Но, судя по твоим вопрросам, не надо тебе этим заниматься. Купил канистру 20 литров масла и простой заменой почеще меняй. И все. Не лезь никуда. Не мешай работать агрегату https://m.facebook.com/story.php?sto...n__=%2As%2As-R
	Последний раз редактировалось Skeptic; 23.01.2020 в 10:12.

23.01.2020, 20:47 (20:47)	#4559
FOU Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Skeptic Опять же посмотри фишки на предмет атф внутри фишек. Если есть, то меняй. Я что-то пропустил? Есть еще какая-то проблема с фишками? Добавлено через 6 минут 58 секунд Цитата: noxeone Снимать поддон обязательно! Пробка слива находится высоко, в поддоне еще остается литр масла. Зачем эту отработку оставлять и перемешивать со свежим? Фильтр менять не обязательно, для профилактики можно бензинчиком промыть, только дать высохнуть перед установкой А "усосать" реально (насосом для откачки масла)? Я рассматриваю разные варианты замены масла, не уверен, что хочу для частичной замены масла обращаться в сервис (гаража с ямой нет, но можно найти гараж без ямы), и если можно смыть грязь не разбирая, было бы классно. Кстати, а в режиме х-тра реально отвинтить поддон? :) Телосложение дохломорфное :) Добавлено через 4 минуты 39 секунд Цитата: MihaPiter Налет есть. Я менял масло со снятием поддона с интервалом примерно 60 тыс. всегда был налет. Как вы себе представляете, что он смоется при заливке масла без снятия поддона. Вы же не керхером там поливаете? С магнитов точно ничего не смоется, да и с поддона тоже. На работу коробки этот налет думаю особо не влияет, больше делаю для успокоения души. Смывать присадкой точно не надо, может и коробка полететь. Забьет гидроблок. Присадка должна вымыть каналы, но она также будет смывать и с поддона и будет добавлять грязи в каналы и тем самым можно получить обратный эффект. Если пробег большой можно и снять один раз поддон, а потом спокойно ездить. Смоется как показывают в роликах(для двигатлелей) :)) Химия хорошая (не ака супротек) существует, и мыть должна хорошо, но я не пользовался. Налет-то обычно небольшой и, насколько я понял, не сильно стойкий. Но это конечно все теория... За практику и спрашиваю :)
	Последний раз редактировалось FOU; 23.01.2020 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2019, 12:42 (12:42)	#4542
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Sergei046 Добрый день. Посоветовали залить в АКПП Туарег 2.5 2008г. масло RAVENOL ATF T-IV Fluid. Кто что слышал за это масло? И что всё же лучше Mobil ATF 3309 или RAVENOL ATF T-IV Fluid? Были пинки, залил Равенол, все стало мягко и четко. Так что рекомендую! Но в целом разницы между Равенол и Мобил ты не ощутишь, главное - свежее. P.S. Мобил бывают подделки, равенол вроде как нафиг никому не надо подделывать

22.12.2019, 14:32 (13:32)	#4543
veshiy Новенький Город: Химки Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.05.2018 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Заводское менял на Ликви Моли, как я понял в коробку его часто льют. Кстати оно очень устойчиво к морозам, для Москвы, наверное, не очень актуально, а для северных районов - это основной критерий.

22.01.2020, 22:52 (22:52)	#4544
FOU Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Всем привет. С АКПП по жизни не сталкивался(люблю механику), но раз уж появился в хозястве, будем ковырять. Короче с маслами и способами замены более-менее понятно (кстати, зачем меняют фильтр? на всех видео, показывают что фильтр простая сетка, которую забить нереально), а вот вопрос промывки интересен. На одном импортном видео обратил внимание, что при замене масла в АКПП заливают промывку. Кто-нибудь повторял сей трюк?

22.01.2020, 22:59 (21:59)	#4545
VMaksimV Пользователь Город: Вологда Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Также впервые менял масло в АКПП, через 100000, снимал поддон, фильтр - всё было относительно чисто, тонкий слой эмульсии на магнитах, масло темноватое. Так сказать, убедился, что относительно чисто, теперь меняю: слил-залил, раз в 50000 достаточно.

22.01.2020, 23:01 (22:01)	#4546
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: FOU Всем привет. С АКПП по жизни не сталкивался(люблю механику), но раз уж появился в хозястве, будем ковырять. Короче с маслами и способами замены более-менее понятно (кстати, зачем меняют фильтр? на всех видео, показывают что фильтр простая сетка, которую забить нереально), а вот вопрос промывки интересен. На одном импортном видео обратил внимание, что при замене масла в АКПП заливают промывку. Кто-нибудь повторял сей трюк? если честно, плохая затея. Лучший способ промывки акпп, тупо почаще свеженьким маслом по чпстичной замене. И будет тебе счпстье. Иии, как то не встречал, чтобы кто-нибудь, кто как бы пограмотней блонлинки лез с промывкой в акпп.

22.01.2020, 23:03 (23:03)	#4547
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Меняйте просто слил/залил Нет НИКАКОЙ необходимости снимать поддон. Если только проблемы уже не появились и надо добраться до гидроблока или т.п...

23.01.2020, 08:55 (08:55)	#4548
FOU Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Skeptic если честно, плохая затея. Лучший способ промывки акпп, тупо почаще свеженьким маслом по чпстичной замене. И будет тебе счпстье. Иии, как то не встречал, чтобы кто-нибудь, кто как бы пограмотней блонлинки лез с промывкой в акпп. Так вот тут и вопрос, судя по видео, все, кто снимал поддон, обнаруживали там довольно много грязи, а эта грязь при частой смене масла смывается? Просто если грязь вымывается маслом, то поддон можно вообще никогда не снимать. Если грязь остается, то возможно спецпромывки для АКПП решают проблему, особенно если жидкость менять вытеснением. Кстати, вопрос в сторону, на GP переход с 1 на 2 всегда чувствуется? Остальные передачи вроде норм.

23.01.2020, 09:59 (09:59)	#4550
FOU Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Игоряныч Чушь Нет там грязи и быть не может Ммм... налет на магнитах и на дне поддона - это грязь, имхо. Я сужу толко по видео, где люди меняли, отсюда и вопросы. По фильтру, я так понимаю он служит только для отсечения крупных частиц, в случае аварийного состояния коробки, посему его можно вообще не трогать. Пробег у машины 104000, масло в коробке конечно не менялось.

23.01.2020, 10:24 (10:24)	#4552
FOU Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Skeptic Если уж совсем невмоготу и хочется и от этой пыли избавиться, ставь от СУБАРУ фильтр тонкой очистки в разрыв шланга. Но, судя по твоим вопрросам, не надо тебе этим заниматься. Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :))) Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет? Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы. Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон)

23.01.2020, 10:30 (09:30)	#4553
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: FOU Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :))) Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет? Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы. Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон) можно. Если поставить внешний дополнительный фильтр тонкой очистки. В принципе и нужно бы. Почему ВАГовцы этого не сделали? Загадка. А японцы и амеры сделали. Снимать поддон мало что даст. Только успокоения нервов. Но, как говоришь 104000 пробежал. Я бы снял для того, чтобы посмотреть характер отложений на поддоне. Да и внутренний фильтр тоже не мешало бы заменить при таком пробеге. Опять же посмотри фишки на предмет атф внутри фишек. Если есть, то меняй. Больше там ничего не увидишь и ничего не сделаешь.

23.01.2020, 10:51 (10:51)	#4554
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	На 104.000 ( если честный) нет там ничего

23.01.2020, 10:53 (09:53)	#4555
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: Игоряныч На 104.000 ( если честный) нет там ничего Да кто знает как лошадку эксплуатировали. Однозначно не ответишь.

23.01.2020, 10:59 (10:59)	#4556
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Поэтому просто слить, посмотреть и понюхать... Там видно будет

23.01.2020, 11:16 (11:16)	#4557
MihaPiter Местный Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: FOU Зачем мне фильтр... от субару? :)) у меня есть субару, там хватает фильтров :))) Речь шла о том, что есть налет(надеюсь тут никто не будет с этим спорить), так вот при смене масла, пусть даже частой, смывается этот налет или нет? Как я понимаю, присадка/промывка скорее всего и должна смыть этот налет. Отсюда и вопросы. Все эти вопросы чтобы понять, можно ли добиться чистоты в АКПП не разбирая ее(не снимая поддон) Налет есть. Я менял масло со снятием поддона с интервалом примерно 60 тыс. всегда был налет. Как вы себе представляете, что он смоется при заливке масла без снятия поддона. Вы же не керхером там поливаете? С магнитов точно ничего не смоется, да и с поддона тоже. На работу коробки этот налет думаю особо не влияет, больше делаю для успокоения души. Смывать присадкой точно не надо, может и коробка полететь. Забьет гидроблок. Присадка должна вымыть каналы, но она также будет смывать и с поддона и будет добавлять грязи в каналы и тем самым можно получить обратный эффект. Если пробег большой можно и снять один раз поддон, а потом спокойно ездить.

23.01.2020, 12:08 (12:08)	#4558
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Снимать поддон обязательно! Пробка слива находится высоко, в поддоне еще остается литр масла. Зачем эту отработку оставлять и перемешивать со свежим? Фильтр менять не обязательно, для профилактики можно бензинчиком промыть, только дать высохнуть перед установкой

23.01.2020, 21:08 (20:08)	#4560
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: FOU Я что-то пропустил? Есть еще какая-то проблема с фишками? Добавлено через 6 минут 58 секунд А "усосать" реально (насосом для откачки масла)? Я рассматриваю разные варианты замены масла, не уверен, что хочу для частичной замены масла обращаться в сервис (гаража с ямой нет, но можно найти гараж без ямы), и если можно смыть грязь не разбирая, было бы классно. Кстати, а в режиме х-тра реально отвинтить поддон? :) Телосложение дохломорфное :) Добавлено через 4 минуты 39 секунд Смоется как показывают в роликах(для двигатлелей) :)) Химия хорошая (не ака супротек) существует, и мыть должна хорошо, но я не пользовался. Налет-то обычно небольшой и, насколько я понял, не сильно стойкий. Но это конечно все теория... За практику и спрашиваю :) не лезь ты с промывками в машину. Лучшая промывка-чистая рабочая жидкость. Почаще просто поменяй несколько раз и все. Если у тебя пробег 104000, и нет нареканий на работу акпп, не делай ничего лишнего. Наши акпп страдают тем, что через фишки проводов масло идет по изоляции и может дойти до блока управления акпп. Как бы ответил на все твои вопросы. Короче, отстань от машины.