Замена масла в АКПП - Страница 73

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

kostobay · 05.03.2013, 12:37 (12:37)

много чем от мейле пользуюсь и пользовался. все норм. фильтр акп вообще накой ляд менять, он тупо сетка, промыл и ладушки. я соглашусь бумажный надо.

TYRIST · 05.03.2013, 18:19 (20:19)

Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени.

Демиург · 05.03.2013, 18:25 (17:25)

Цитата:

TYRIST

Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени.

Вывод: мало залили.

Сергей (Изотоп) · 06.03.2013, 09:54 (09:54)

Всем привет! У меня с прокладкой "Meyle" со временем стало немного потеть . В Экзисте предложения : взамес оригинала --- "Vaico" ( V10-0434 ) , но смущает уж больно низкая цена --- 1300р. за фильтр вместе с прокладкой,а так же JS Asakashi ( JT134K ) --- 1214р. за комплект. Какие будут мнения? Может у кого опыт какой имеется по данным производителям?

Alex.zara · 06.03.2013, 13:46 (13:46)

Цитата:

Silhouette

позвонил еще раз туда, масло они льют мобил, цена 390р за литр, фильтр и прокладки около 2000тыс, в итоге сумма будет не больше 6000 за все, поеду через пару недель к ним

Большая просьба отписаться по результатам. Какое впечатление произвел сам сервис, мастера, как машина потом себя вела.

polirovlin · 07.03.2013, 16:37 (18:37)

Ребята а при замене масла в коробке кто нибудь менял или чистил маленькие фильтрики в гидроблоке ? Натыкался в этой теме на картинку там были эти фильтры показаны. Мне кажется заменить их то же не мешало бы.

kostobay · 07.03.2013, 17:48 (17:48)

да ладно, зачем полкоробки кишочков вываливать на асфальт при замене масла? вы мотор разбираете чтоб масло сменить ВСЕ?

Alex.zara · 09.03.2013, 21:55 (21:55)

Кто-нибудь в zip-t менял масло в акпп, есть отзывы?

djep · 11.03.2013, 10:42 (09:42)

Цитата:

TYRIST

Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени.

Вчера менял масло с заменой фильтра, влезло только 6,5 литров

antik · 11.03.2013, 11:16 (11:16)

Цитата:

Silhouette

позвонил еще раз туда, масло они льют мобил, цена 390р за литр

У нас в Питере Mobil ATF 3309 стоит 4750р за 20л. Для полной замены хватит с избытком.

polirovlin · 16.03.2013, 20:31 (22:31)

http://www.touareg-club.net/gallery/...creens_09d.jpg
Фильтра гидроблока.

И всё таки не понимаю почему никто не чистит эти фильтра ? Все почему то тупо меняют фильтр поддона . Хотя его то же можно не менять а просто помыть.
Может всё таки кто то добирался до фильтров гидроблока?

Mavel · 04.04.2013, 00:25 (00:25)

Цитата:

polirovlin

http://www.touareg-club.net/gallery/...creens_09d.jpg
Фильтра гидроблока.

И всё таки не понимаю почему никто не чистит эти фильтра ? Все почему то тупо меняют фильтр поддона . Хотя его то же можно не менять а просто помыть.
Может всё таки кто то добирался до фильтров гидроблока?

А нет схемы где они стоят?
Вспоминаю ремонт акпп на эксплорере 2, так там в гидроблоке тоже были такие фильтра, но они стояли прям на клапанах и кстати были чистые, хотя фрикционными можно было бриться))). Т.е. Там сечение было довольно таки большое.

Alex19711971 · 10.04.2013, 22:02 (22:02)

Доброго времени суток. Хочу поделиться своим опытом при замене масла в АКПП. Замену масла проводил путем слил-залил, но больше всего интересовало старое масло. То что я увидел повергло в шок, это жидкий нигрол, черная тягучая субстанция, с еле заметным оттенком красного.... Сколько прошла бы еще коробка, не известно. Те кто сомневаются менять или не менять, слейте старое масло, посмотрите на него, если вас устроит - зальете обратно.
Авто 2008 г.
пробег 75000
Mobil ATF 3309
Проблем с АКПП не было. При проверке уровня - коробка при переводе из N в R и D, туда и обратно выдавала очень жесткие толчки, после доливки до уровня все прекратилось. Следите за уровнем.
Завтра еще раз слил-залил, легкий пробег 50 -100 км, а вечером снимаем поддон, меняем фильтр и залил.
Всем удачи.

Gennady512 · 11.04.2013, 11:48 (11:48)

Цитата:

Alex19711971

Доброго времени суток. Хочу поделиться своим опытом при замене масла в АКПП. Замену масла проводил путем слил-залил, но больше всего интересовало старое масло. То что я увидел повергло в шок, это жидкий нигрол, черная тягучая субстанция, с еле заметным оттенком красного.... Сколько прошла бы еще коробка, не известно. Те кто сомневаются менять или не менять, слейте старое масло, посмотрите на него, если вас устроит - зальете обратно.
Авто 2008 г.
пробег 75000
Mobil ATF 3309
Проблем с АКПП не было. При проверке уровня - коробка при переводе из N в R и D, туда и обратно выдавала очень жесткие толчки, после доливки до уровня все прекратилось. Следите за уровнем.
Завтра еще раз слил-залил, легкий пробег 50 -100 км, а вечером снимаем поддон, меняем фильтр и залил.
Всем удачи.

Тож Тур-2008.
Менял АТФ на ~40ткм. У меня слилась бледнорозово-мутная "водичка" (т.е. было видно, что старая АТФ свои базовые вязостные свойства потеряла, что тож не "айс").
Причина смены на таком пробеге: эпизодические легкие толчки при переключении с 1-й на 2-ю + срок службы АТФ (даже при простом хранении в "тепличных" условиях он ограничивается 5-ю годами).
Старый "оригинал" заменил на LM ATF 1200: - вышеуказанные толчки пропали...
Более того, минимизировался "стартовый" толчок при первичном переключении селектора с Р на R (на холодную), зимой на него даже "намёка" нет

- Очевидно, "холодная" вязкость" у LM ATF 1200 выше, чем у "оригинала"...

R.M.B · 11.04.2013, 22:56 (21:56)

Я прочел всю эту тему!!!!!!!!!!

chikanarik · 11.04.2013, 22:59 (22:59)

R.M.B,
Оффтопик

R.M.B · 13.04.2013, 11:47 (10:47)

chikanarik,
Я не просто - тупо прочел....
Я пытался провести Анализ данных!

После обработки данных...

попытаюсь предоставить обобщения здесь.
мозг почти без последствий- он привык. Я аналитик.

AlexxYS · 14.04.2013, 19:06 (19:06)

Alex19711971, Город: Псков
Touareg NF 3.6 V6FSI

Цитата:

Alex19711971

Авто 2008 г.
пробег 75000

Что-то не понял, NF или GP ???

Alex19711971 · 14.04.2013, 23:52 (23:52)

GP

713899 · 20.04.2013, 13:35 (13:35)

У меня Тур 2005 г.в. 3,2. При проверке уровня ATF до 30 градусов ведет себя нормально, но после 30 начинает течь, чем больше температура ATF тем более интенсивнее оно стекает. Это правильно?

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

06.03.2013, 09:54 (09:54)	#1444
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Всем привет! У меня с прокладкой "Meyle" со временем стало немного потеть . В Экзисте предложения : взамес оригинала --- "Vaico" ( V10-0434 ) , но смущает уж больно низкая цена --- 1300р. за фильтр вместе с прокладкой,а так же JS Asakashi ( JT134K ) --- 1214р. за комплект. Какие будут мнения? Может у кого опыт какой имеется по данным производителям?
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 07.03.2013 в 13:08.

11.04.2013, 22:59 (22:59)	#1456
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	R.M.B, Оффтопик мозг цел?

05.03.2013, 12:37 (12:37)	#1441
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	много чем от мейле пользуюсь и пользовался. все норм. фильтр акп вообще накой ляд менять, он тупо сетка, промыл и ладушки. я соглашусь бумажный надо.

05.03.2013, 18:19 (20:19)	#1442
TYRIST Новенький Город: Сывдарма Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.07.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени.

05.03.2013, 18:25 (17:25)	#1443
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: TYRIST Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени. Вывод: мало залили.

06.03.2013, 13:46 (13:46)	#1445
Alex.zara Местный Город: Msk Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 359 Репутация: 384	Цитата: Silhouette позвонил еще раз туда, масло они льют мобил, цена 390р за литр, фильтр и прокладки около 2000тыс, в итоге сумма будет не больше 6000 за все, поеду через пару недель к ним Большая просьба отписаться по результатам. Какое впечатление произвел сам сервис, мастера, как машина потом себя вела.

07.03.2013, 16:37 (18:37)	#1446
polirovlin Новенький Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.01.2013 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	Ребята а при замене масла в коробке кто нибудь менял или чистил маленькие фильтрики в гидроблоке ? Натыкался в этой теме на картинку там были эти фильтры показаны. Мне кажется заменить их то же не мешало бы.

07.03.2013, 17:48 (17:48)	#1447
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	да ладно, зачем полкоробки кишочков вываливать на асфальт при замене масла? вы мотор разбираете чтоб масло сменить ВСЕ?

09.03.2013, 21:55 (21:55)	#1448
Alex.zara Местный Город: Msk Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 359 Репутация: 384	Кто-нибудь в zip-t менял масло в акпп, есть отзывы?

11.03.2013, 10:42 (09:42)	#1449
djep Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: TYRIST Сегодня менял масло в акпп с частичной заменой, слилось 5,5-6, а вот залили 7,5л, при прогретом масле и доведения до уровня после включения всех режимов на хол.об., куда делись 1,5 л масла?....подтеков и течи масла отсутствуют. Замер уровня и доливка была произведена 15000 назад у офицеалов в тюмени. Вчера менял масло с заменой фильтра, влезло только 6,5 литров

11.03.2013, 11:16 (11:16)	#1450
antik Пользователь Город: Питер Регистрация: 18.03.2012 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Silhouette позвонил еще раз туда, масло они льют мобил, цена 390р за литр У нас в Питере Mobil ATF 3309 стоит 4750р за 20л. Для полной замены хватит с избытком.

16.03.2013, 20:31 (22:31)	#1451
polirovlin Новенький Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.01.2013 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	http://www.touareg-club.net/gallery/...creens_09d.jpg Фильтра гидроблока. И всё таки не понимаю почему никто не чистит эти фильтра ? Все почему то тупо меняют фильтр поддона . Хотя его то же можно не менять а просто помыть. Может всё таки кто то добирался до фильтров гидроблока?

04.04.2013, 00:25 (00:25)	#1452
Mavel Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: polirovlin http://www.touareg-club.net/gallery/...creens_09d.jpg Фильтра гидроблока. И всё таки не понимаю почему никто не чистит эти фильтра ? Все почему то тупо меняют фильтр поддона . Хотя его то же можно не менять а просто помыть. Может всё таки кто то добирался до фильтров гидроблока? А нет схемы где они стоят? Вспоминаю ремонт акпп на эксплорере 2, так там в гидроблоке тоже были такие фильтра, но они стояли прям на клапанах и кстати были чистые, хотя фрикционными можно было бриться))). Т.е. Там сечение было довольно таки большое.

10.04.2013, 22:02 (22:02)	#1453
Alex19711971 Гость Город: Псков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Доброго времени суток. Хочу поделиться своим опытом при замене масла в АКПП. Замену масла проводил путем слил-залил, но больше всего интересовало старое масло. То что я увидел повергло в шок, это жидкий нигрол, черная тягучая субстанция, с еле заметным оттенком красного.... Сколько прошла бы еще коробка, не известно. Те кто сомневаются менять или не менять, слейте старое масло, посмотрите на него, если вас устроит - зальете обратно. Авто 2008 г. пробег 75000 Mobil ATF 3309 Проблем с АКПП не было. При проверке уровня - коробка при переводе из N в R и D, туда и обратно выдавала очень жесткие толчки, после доливки до уровня все прекратилось. Следите за уровнем. Завтра еще раз слил-залил, легкий пробег 50 -100 км, а вечером снимаем поддон, меняем фильтр и залил. Всем удачи.

11.04.2013, 11:48 (11:48)	#1454
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: Alex19711971 Доброго времени суток. Хочу поделиться своим опытом при замене масла в АКПП. Замену масла проводил путем слил-залил, но больше всего интересовало старое масло. То что я увидел повергло в шок, это жидкий нигрол, черная тягучая субстанция, с еле заметным оттенком красного.... Сколько прошла бы еще коробка, не известно. Те кто сомневаются менять или не менять, слейте старое масло, посмотрите на него, если вас устроит - зальете обратно. Авто 2008 г. пробег 75000 Mobil ATF 3309 Проблем с АКПП не было. При проверке уровня - коробка при переводе из N в R и D, туда и обратно выдавала очень жесткие толчки, после доливки до уровня все прекратилось. Следите за уровнем. Завтра еще раз слил-залил, легкий пробег 50 -100 км, а вечером снимаем поддон, меняем фильтр и залил. Всем удачи. Тож Тур-2008. Менял АТФ на ~40ткм. У меня слилась бледнорозово-мутная "водичка" (т.е. было видно, что старая АТФ свои базовые вязостные свойства потеряла, что тож не "айс"). Причина смены на таком пробеге: эпизодические легкие толчки при переключении с 1-й на 2-ю + срок службы АТФ (даже при простом хранении в "тепличных" условиях он ограничивается 5-ю годами). Старый "оригинал" заменил на LM ATF 1200: - вышеуказанные толчки пропали... Более того, минимизировался "стартовый" толчок при первичном переключении селектора с Р на R (на холодную), зимой на него даже "намёка" нет - Очевидно, "холодная" вязкость" у LM ATF 1200 выше, чем у "оригинала"...

11.04.2013, 22:56 (21:56)	#1455
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Я прочел всю эту тему!!!!!!!!!!

13.04.2013, 11:47 (10:47)	#1457
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	chikanarik, Я не просто - тупо прочел.... Я пытался провести Анализ данных! После обработки данных... попытаюсь предоставить обобщения здесь. мозг почти без последствий- он привык. Я аналитик.

14.04.2013, 19:06 (19:06)	#1458
AlexxYS Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2011 Сообщений: 346 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 13	Alex19711971, Город: Псков Touareg NF 3.6 V6FSI Цитата: Alex19711971 Авто 2008 г. пробег 75000 Что-то не понял, NF или GP ???

14.04.2013, 23:52 (23:52)	#1459
Alex19711971 Гость Город: Псков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	GP

20.04.2013, 13:35 (13:35)	#1460
713899 Новенький Город: саратов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	У меня Тур 2005 г.в. 3,2. При проверке уровня ATF до 30 градусов ведет себя нормально, но после 30 начинает течь, чем больше температура ATF тем более интенсивнее оно стекает. Это правильно?