Touareg & Prado150 - Страница 8

szao · 27.08.2013, 22:40 (22:40)

Цитата:

Nickbel

4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО.
Особенно принимая во внимание конский ценник.

Конский ценник на "динку" уровня VW Sound за копейки, а 4х-зонник вполне доступен. НФ не ГП - кастрация на кастрации.

Seawolf · 28.08.2013, 01:43 (01:43)

Цитата:

Nickbel

4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО.
Особенно принимая во внимание конский ценник.
Читал, не помню уже где, тест климатических систем, они там датчики ставили в разные места в салоне.
Так вот, реальная "раздельность ", т.е. разница температур в соответствии с настройками по зонам салона, возможна только в зоне ног передних пассажиров благодаря центральному тоннелю. В других зонах воздушые потоки перемешиваются в полном соответствии с законами физики. Согласно результатам теста, ни о какой раздельности для задних пассажиров и речи быть не может.

Ключевые слова - Читал, не помню уже где,

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Цитата:

migorm

Чтобы зряче выбирать 4-х зонник, нужно учитывать как часто ты возишь задних пассажиров и в какое время года. Все же у нас достаточно теплый период времени это три-четыре месяца. Я так половину поездок один, вторую с женой, так что ИМХО 2-х зонник - за глаза.

Поверхностно представляете работу 4 зонника.

Metla · 28.08.2013, 07:52 (07:52)

Оффтопик

migorm · 28.08.2013, 13:03 (13:03)

Цитата:

Seawolf

Ключевые слова - Читал, не помню уже где,

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Поверхностно представляете работу 4 зонника.

Может быть, может быть, так как его не имею и иметь не планировал. Понятно, что машина за 5 лямов лучше, больше, быстрее машины за 1, а 2 меньше, чем 4

Но во главе темы все же было пожелание уложиться в определенный бюджет, вот камрады и деляться своим опытом-мнением без чего можно бы и обойтись, без особого ухудшения качеств машинки. Я же высказал свои рассуждения без оценки что такое хорошо, а что такое плохо.

TSI · 28.08.2013, 13:37 (13:37)

Цитата:

Nickbel

4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО.
Особенно принимая во внимание конский ценник.
Читал, не помню уже где, тест климатических систем, они там датчики ставили в разные места в салоне.
Так вот, реальная "раздельность ", т.е. разница температур в соответствии с настройками по зонам салона, возможна только в зоне ног передних пассажиров благодаря центральному тоннелю. В других зонах воздушые потоки перемешиваются в полном соответствии с законами физики. Согласно результатам теста, ни о какой раздельности для задних пассажиров и речи быть не может.

А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков

Федя · 28.08.2013, 14:04 (14:04)

Цитата:

TSI

А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков

Как это никакого перемешивания? в однообъемном пространстве?

Metla · 28.08.2013, 14:14 (14:14)

Цитата:

Федя

Как это никакого перемешивания? в однообъемном пространстве?

У 4-х зонника поток воздуха под очень сильным давлением, негде ему перемешиваться.

migorm · 28.08.2013, 14:30 (14:30)

Цитата:

Metla

У 4-х зонника поток воздуха под очень сильным давлением, негде ему перемешиваться.

А потом, после того, как он из дефлекторов выйдет он так статично и стоит по борту? Все равно идет постоянная диффузия, да еще если повороты какие по ходу движения, все равно все смешается и если построить график зависимости температуры от расстояния, то всегда будет точка температурного равновесия. Наверно, если дует разным с четырех сторон это кому-то и хорошо.

Metla · 28.08.2013, 14:40 (14:40)

Цитата:

migorm

А потом, после того, как он из дефлекторов выйдет он так статично и стоит по борту? Все равно идет постоянная диффузия, да еще если повороты какие по ходу движения, все равно все смешается и если построить график зависимости температуры от расстояния, то всегда будет точка температурного равновесия. Наверно, если дует разным с четырех сторон это кому-то и хорошо.

Оффтопик
В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"?

Pavel Gorbachev · 28.08.2013, 14:52 (14:52)

Цитата:

Metla

Оффтопик
В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"?

А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз?

сорри за оффтоп

Metla · 28.08.2013, 14:57 (14:57)

Оффтопик

Pix · 28.08.2013, 15:12 (15:12)

Цитата:

TSI

А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков

Был тест в авторевю, бмв мерседес и ауди. Тестировали трех и четырехзонный климат. Вывод -фикция.

Metla · 28.08.2013, 15:25 (15:25)

Цитата:

Pix

Был тест в авторевю, бмв мерседес и ауди. Тестировали трех и четырехзонный климат. Вывод -фикция.

Подразумеваете этот тест по ссылке?

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582

migorm · 28.08.2013, 15:47 (15:47)

Цитата:

Metla

Оффтопик
В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"?

Оффтопик

Metla · 28.08.2013, 16:27 (16:27)

Цитата:

migorm

Оффтопик

Думаю, что не зная выше изложенных хороших отзывов о 4-х зоннике, как водитель, никакой разницы не почувствуешь. Уже ни раз попадались на глаза плохие отзывы о кожзаменителе и сожаления о наппе. При том, что но наряду с сожалениями владельцев наппа-салонов о ёё деформации на водительском сидении.

Оффтопик
И пока еще ни разу не встречала сожалений о не заказанном 4-х зоннике.

szao · 28.08.2013, 16:45 (16:45)

4х-зонник работает. везде.
не всегда цифра на дисплее реальна, но то, что дует разным и интенсивность управляема - факт.
что зимой быстрее и тише согревает и поддерживает темп - факт.
что летом проще поддерживать климат, вкл.индивидуальные предпочтения пассажиров, - факт.
что обдувает (очищает) задние стекла - тоже факт.

а споры "реальному пацану усилитель руля не нужен, ибо бабок нет" глупы в принципе.

зы минус в виде некоторого уменьшения объема багажника - тож факт.

raspadski · 28.08.2013, 17:07 (20:07)

ИМХО в обычном автомобиле не нужен ни второй отопитель, ни кондиционер, который автоматом будет в 4-х зонной версии. 4-х зонник - это больше баловство с задними крутилками, чем реальная польза.
Лично меня вполне бы устроил просто кондиционер, а не это немецкое чудачество, постоянно норовящее скорость потока изменить в ручном-то режиме. Да и проблемы с запотеванием задних стекол можно встретить только в мороз и если пассажиров больше одного. При этом никогда не ставилась задача выкрутить отопитель на максимум и высушить стекла.
И то что 4-х зонник что-то быстрее согреет... Вы попробуйте в мороз -20 и ниже на холостом ходу печку покрутить и заметите, что даже 2-х зонный климат охлаждает мотор.
И еще факт то, что при большой разнице температур на климате в поворотах пассажиры будут отчетливо ощущать то холодный, то теплый поток от зоны соседа.

Ивaн · 28.08.2013, 17:15 (17:15)

На пару дней в командировку уехать невозможно, потом по пять страниц тестдрайвов четырёхзонников перечитывать!!!

Цитата:

Pavel Gorbachev

Как я понял Иван ищет в 2.2 млн. вот я прислал вариант который может быть за эти деньги...вполне мне кажется достойный...

Pavel Gorbachev, спасибо огромное за инфу!!! Абсолютно согласен, что за эти деньги неплохая сборка получается!.. К примеру, даже тот же Прадо за эти деньги просто дерево выходит! При условии что будет стоять двигло 3,0d с 170 л.с.!!!

Вапще не вариант!!!

Для себя определился - буду брать 249л.с. Только всё-же немного подожду: до НГ-допскидок недолго осталось, тем более, что пока не горит!!!

С уважением ко всем,
Иван. :)

Nickbel · 28.08.2013, 20:09 (20:09)

Цитата:

Pavel Gorbachev

А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз?

сорри за оффтоп

+1 Бу-га-га

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

Pavel Gorbachev

А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз?

сорри за оффтоп

+100 Пацталом !

Добавлено через 17 минут 36 секунд

Цитата:

Seawolf

Ключевые слова - Читал, не помню уже где,

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Поверхностно представляете работу 4 зонника.

Я высказал личное мнение и как смог, его обосновал, на истину не претендую.
Тест, как выяснилось, таки был.
А вы, товарисч, свои мудрые изречения аргументировать не потрудились.

Pix · 28.08.2013, 20:09 (20:09)

Цитата:

Metla

Подразумеваете этот тест по ссылке?

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582

Нет, вот этот:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5163

Хотя и ваша ссылка тоже на эту тему и те же выводы.

28.08.2013, 01:43 (01:43)	#142
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: Nickbel 4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО. Особенно принимая во внимание конский ценник. Читал, не помню уже где, тест климатических систем, они там датчики ставили в разные места в салоне. Так вот, реальная "раздельность ", т.е. разница температур в соответствии с настройками по зонам салона, возможна только в зоне ног передних пассажиров благодаря центральному тоннелю. В других зонах воздушые потоки перемешиваются в полном соответствии с законами физики. Согласно результатам теста, ни о какой раздельности для задних пассажиров и речи быть не может. Ключевые слова - *Читал, не помню уже где,* Добавлено через 3 минуты 28 секунд Цитата: migorm Чтобы зряче выбирать 4-х зонник, нужно учитывать как часто ты возишь задних пассажиров и в какое время года. Все же у нас достаточно теплый период времени это три-четыре месяца. Я так половину поездок один, вторую с женой, так что ИМХО 2-х зонник - за глаза. Поверхностно представляете работу 4 зонника.
	Последний раз редактировалось Seawolf; 28.08.2013 в 01:43. Причина: Добавлено сообщение

28.08.2013, 07:52 (07:52)	#143
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Оффтопик Не так давно заказывали сестре новый Аккорд с механикой. Менеджер салона был в не культурном удивлении, сразу попросил удвоить сумму аванса. Когда отдавал машину смотрел на нее как ботаник на растение (у нее спортивная автошкола, езда на треках ит.д.). Теперь рассказывает, что брутальных желающих "порулить" ее машиной сразу не стало, типа "сама на своей механике и поезжай".

28.08.2013, 14:40 (14:40)	#149
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Цитата: migorm А потом, после того, как он из дефлекторов выйдет он так статично и стоит по борту? Все равно идет постоянная диффузия, да еще если повороты какие по ходу движения, все равно все смешается и если построить график зависимости температуры от расстояния, то всегда будет точка температурного равновесия. Наверно, если дует разным с четырех сторон это кому-то и хорошо. Оффтопик по физике "5", по специализации технарь В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"?

28.08.2013, 14:52 (14:52)	#150
Pavel Gorbachev Новенький Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: Metla Оффтопик по физике "5", по специализации технарь В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"? А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз? сорри за оффтоп

28.08.2013, 14:57 (14:57)	#151
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Оффтопик Pavel Gorbachev, эффект Бернулли...

27.08.2013, 22:40 (22:40)	#141
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nickbel 4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО. Особенно принимая во внимание конский ценник. Конский ценник на "динку" уровня VW Sound за копейки, а 4х-зонник вполне доступен. НФ не ГП - кастрация на кастрации.

28.08.2013, 13:03 (13:03)	#144
migorm Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 407 Репутация: 507	Цитата: Seawolf Ключевые слова - *Читал, не помню уже где,* Добавлено через 3 минуты 28 секунд Поверхностно представляете работу 4 зонника. Может быть, может быть, так как его не имею и иметь не планировал. Понятно, что машина за 5 лямов лучше, больше, быстрее машины за 1, а 2 меньше, чем 4 Но во главе темы все же было пожелание уложиться в определенный бюджет, вот камрады и деляться своим опытом-мнением без чего можно бы и обойтись, без особого ухудшения качеств машинки. Я же высказал свои рассуждения без оценки что такое хорошо, а что такое плохо.

28.08.2013, 13:37 (13:37)	#145
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: Nickbel 4-х зонный климат все-таки больше маркетинг, чем необходимость, ИМХО. Особенно принимая во внимание конский ценник. Читал, не помню уже где, тест климатических систем, они там датчики ставили в разные места в салоне. Так вот, реальная "раздельность ", т.е. разница температур в соответствии с настройками по зонам салона, возможна только в зоне ног передних пассажиров благодаря центральному тоннелю. В других зонах воздушые потоки перемешиваются в полном соответствии с законами физики. Согласно результатам теста, ни о какой раздельности для задних пассажиров и речи быть не может. А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков

28.08.2013, 14:04 (14:04)	#146
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: TSI А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков Как это никакого перемешивания? в однообъемном пространстве?

28.08.2013, 14:14 (14:14)	#147
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Цитата: Федя Как это никакого перемешивания? в однообъемном пространстве? У 4-х зонника поток воздуха под очень сильным давлением, негде ему перемешиваться.

28.08.2013, 14:30 (14:30)	#148
migorm Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 407 Репутация: 507	Цитата: Metla У 4-х зонника поток воздуха под очень сильным давлением, негде ему перемешиваться. А потом, после того, как он из дефлекторов выйдет он так статично и стоит по борту? Все равно идет постоянная диффузия, да еще если повороты какие по ходу движения, все равно все смешается и если построить график зависимости температуры от расстояния, то всегда будет точка температурного равновесия. Наверно, если дует разным с четырех сторон это кому-то и хорошо.

28.08.2013, 15:12 (15:12)	#152
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: TSI А мне кажется, что надо владеть 4 зонником, чтобы иметь представление. А не полагаться на результаты ангажированых говнотестов. Не скажу даже про НФ, был у меня НФ с 4зонным климатом - не испытывал специально, но на мерседесе и бмв "раздельный климат" полностью соответствует своему название и предназначению. Испытывал - слева дует холод, справа валит баня.... И никакого перемешивания потоков Был тест в авторевю, бмв мерседес и ауди. Тестировали трех и четырехзонный климат. Вывод -фикция.

28.08.2013, 15:25 (15:25)	#153
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Цитата: Pix Был тест в авторевю, бмв мерседес и ауди. Тестировали трех и четырехзонный климат. Вывод -фикция. Подразумеваете этот тест по ссылке? http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582

28.08.2013, 15:47 (15:47)	#154
migorm Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 407 Репутация: 507	Цитата: Metla Оффтопик по физике "5", по специализации технарь В какой из 4-х зон будет располагаться "точка температурного равновесия"? Оффтопик а это уже зависит от кучи факторов - влажности воздуха (удельная теплоемкость), температуры каждого источника, скорости струи воздуха, траектории движения авто, количества и шевеления пассажиров - без батареи бутылок не понять . Скорее всего точка равновесия будет постоянно смещаться. Дело не этом. Камрад задумался о выборе машинки с ограниченным бюджетом, а спор свелся к тому, что 4-х зонник круто, а у кого его нет, тот не в теме.

28.08.2013, 16:27 (16:27)	#155
Metla Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 125 Репутация: 300	Цитата: migorm Оффтопик Камрад задумался о выборе машинки с ограниченным бюджетом, а спор свелся к тому, что 4-х зонник круто, а у кого его нет, тот не в теме. Думаю, что не зная выше изложенных хороших отзывов о 4-х зоннике, как водитель, никакой разницы не почувствуешь. Уже ни раз попадались на глаза плохие отзывы о кожзаменителе и сожаления о наппе. При том, что но наряду с сожалениями владельцев наппа-салонов о ёё деформации на водительском сидении. Оффтопик по фактуре, лично мне и наппа не нравится И пока еще ни разу не встречала сожалений о не заказанном 4-х зоннике.

28.08.2013, 16:45 (16:45)	#156
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	4х-зонник работает. везде. не всегда цифра на дисплее реальна, но то, что дует разным и интенсивность управляема - факт. что зимой быстрее и тише согревает и поддерживает темп - факт. что летом проще поддерживать климат, вкл.индивидуальные предпочтения пассажиров, - факт. что обдувает (очищает) задние стекла - тоже факт. а споры "реальному пацану усилитель руля не нужен, ибо бабок нет" глупы в принципе. зы минус в виде некоторого уменьшения объема багажника - тож факт.
	Последний раз редактировалось szao; 28.08.2013 в 16:48.

28.08.2013, 17:07 (20:07)	#157
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	ИМХО в обычном автомобиле не нужен ни второй отопитель, ни кондиционер, который автоматом будет в 4-х зонной версии. 4-х зонник - это больше баловство с задними крутилками, чем реальная польза. Лично меня вполне бы устроил просто кондиционер, а не это немецкое чудачество, постоянно норовящее скорость потока изменить в ручном-то режиме. Да и проблемы с запотеванием задних стекол можно встретить только в мороз и если пассажиров больше одного. При этом никогда не ставилась задача выкрутить отопитель на максимум и высушить стекла. И то что 4-х зонник что-то быстрее согреет... Вы попробуйте в мороз -20 и ниже на холостом ходу печку покрутить и заметите, что даже 2-х зонный климат охлаждает мотор. И еще факт то, что при большой разнице температур на климате в поворотах пассажиры будут отчетливо ощущать то холодный, то теплый поток от зоны соседа.
	Последний раз редактировалось raspadski; 28.08.2013 в 17:13.

28.08.2013, 17:15 (17:15)	#158
Ивaн Новенький Город: Нерезиновск Регистрация: 17.08.2013 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	На пару дней в командировку уехать невозможно, потом по пять страниц тестдрайвов четырёхзонников перечитывать!!! Цитата: Pavel Gorbachev Как я понял Иван ищет в 2.2 млн. вот я прислал вариант который может быть за эти деньги...вполне мне кажется достойный... Pavel Gorbachev, спасибо огромное за инфу!!! Абсолютно согласен, что за эти деньги неплохая сборка получается!.. К примеру, даже тот же Прадо за эти деньги просто дерево выходит! При условии что будет стоять двигло 3,0d с 170 л.с.!!! Вапще не вариант!!! Для себя определился - буду брать 249л.с. Только всё-же немного подожду: до НГ-допскидок недолго осталось, тем более, что пока не горит!!! С уважением ко всем, Иван. :)

28.08.2013, 20:09 (20:09)	#159
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Pavel Gorbachev А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз? сорри за оффтоп +1 Бу-га-га Добавлено через 1 минуту 43 секунды Цитата: Pavel Gorbachev А если кто-то пукнет справа/сзади, то впереди/слева так и останется свежий прохладный бриз? сорри за оффтоп +100 Пацталом ! Добавлено через 17 минут 36 секунд Цитата: Seawolf Ключевые слова - *Читал, не помню уже где,* Добавлено через 3 минуты 28 секунд Поверхностно представляете работу 4 зонника. Я высказал личное мнение и как смог, его обосновал, на истину не претендую. Тест, как выяснилось, таки был. А вы, товарисч, свои мудрые изречения аргументировать не потрудились.
	Последний раз редактировалось Nickbel; 28.08.2013 в 20:09. Причина: Добавлено сообщение

28.08.2013, 20:09 (20:09)	#160
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: Metla Подразумеваете этот тест по ссылке? http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582 Нет, вот этот: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5163 Хотя и ваша ссылка тоже на эту тему и те же выводы.