Touareg & Prado150

[BIMO]

Godrick, да новый тур тоже вилами по воде пока выходит.

[степан984]

   Цитата:

Godrick

В том то и дело, что турик хорош, но уже уходящий и покупать за 4 (без учета скидок) старую машину не разумно, а тут обновленный прадо, в целом с большим количеством устраненных странностей.
гле и ку 7 в той комплектации, какой я их рассматриваю даже со скидками дилера в 600 к, стоят не ниже 6 мульенов. Такие деньги платить за авто, который через 3 года будет стоит максимум 3 тоже не разумно.
Получается чисто прагматический подход это прадо за 4, наплевать на все и при наличии денег, тода ку 7. (но это уже не внедорожник), (гле 6 не стоит и даже 5 не стоит, там все старое внутри и к 20 году ждут новую модель)

На мой взгляд самая оптимальная цена-качество это комплектация Престиж 3.4-3.5
Кого то устроит и Элеганс

[Advokat78]

Не без труда заставил себя загнать Турика в паркинг ,после 4 часов покатушек по городу.
Никакой сарай Тойоты даже рядом не стоял, по остроте руля и четкости тормозов.
На мойке "сбивал грязь" в 2 раза быстрее чем на 200ке.
Ну , нет в Европе ,а Петербург -европейский город,этих вагонов, для стран 3го мира.
По говнам и охотам : нива,УАЗик,но не машина от4 жо 6 лямов.
Имеет смысл прислушиваться к владельцам Тойоты и Фолькса.То есть тем,кто длительное время юзал и то и другое.
Все прочее -фантазии,мечты и " вез я один раз пьяного начальника на его Лексусе".

[Foxliar]

Вот что пишет упоротый фанат Прадо, коих было у него аж 4 штуки.
Когда-то хаял Тур в каментах на всех новостях, пока реально не сел на него.
http://www.drom.ru/reviews/volkswage...comment7760454

[stalker1971]

   Цитата:

Foxliar

Вот что пишет упоротый фанат Прадо, коих было у него аж 4 штуки.
Когда-то хаял Тур в каментах на всех новостях, пока реально не сел на него.
http://www.drom.ru/reviews/volkswage...comment7760454

да, перевернул Фляга Дром...

[степан984]

   Цитата:

Foxliar

Вот что пишет упоротый фанат Прадо, коих было у него аж 4 штуки.
Когда-то хаял Тур в каментах на всех новостях, пока реально не сел на него.
http://www.drom.ru/reviews/volkswage...comment7760454

Ну там все вполне адекватно пишет....хотя понятно....каждый кулик больше хвалит новое болото
А вообще имхо мнения упоротых фанатов...имевших аж 4 прадр подряд
Это уже неадекватность
У меня например ни одна модель и марка не повторялась

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

А вообще имхо мнения упоротых фанатов...имевших аж 4 прадр подряд
Это уже неадекватность
У меня например ни одна модель и марка не повторялась

а не ты ли хвалил 150-ый и призывал брать обновленный? как же так?! и марка и модель повторяются... отсюда, учитывая то, что ты всегда прав, и в этом сообщении тоже, по логике получается, что ты тоже "неадекватный упоротый фанат"

[semen9182]

   Цитата:

Advokat78

Ну , нет в Европе ,а Петербург -европейский город,этих вагонов, для стран 3го мира.

Только вокруг моего дома соотношение припаркованных Прадо 150: Туарег NF (FL) = 12:1.

Думаю, что такая же арифметика по всей России.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

semen9182

Только вокруг моего дома соотношение припаркованных Прадо 150: Туарег NF (FL) = 12:1.

Думаю, что такая же арифметика по всей России.

от района зависит. у меня наоборот. 570-ые и круйзеры есть. прадо - 2 штуки.

[Godrick]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

от района зависит. у меня наоборот. 570-ые и круйзеры есть. прадо - 2 штуки.

Согласен! имхо субьективно все , в Москве оооочень много вижу туарегов, у меня во дворе стоит 3 туарега против 2 прадо.
Но как стал спецом обращать внимание на Прадики, так теперь куда не глянь, везде они))

[semen9182]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

от района зависит. у меня наоборот. 570-ые и круйзеры есть. прадо - 2 штуки.

Частные случаи - зависят от района, общая тенденция - нет.

P.S.: Даже в моём случае подземная и надземная жизнь отличается, поскольку в паркинге дома из Прадо есть только один GX460 на 203 места. Если смотреть из-под земли, то, в основном, жители СПб передвигаются на БМВ и Мурзиках.

[степан984]

Что тут философствовать то Прадо больше и в москве и питере...не говоря о регионах

[Эвриканец]

   Цитата:

semen9182

Частные случаи - зависят от района, общая тенденция - нет.

P.S.: Даже в моём случае подземная и надземная жизнь отличается, поскольку в паркинге дома из Прадо есть только один GX460 на 203 места. Если смотреть из-под земли, то, в основном, жители СПб передвигаются на БМВ и Мурзиках.

БМВ и Мурзики просто сбиваются в стаи, и закапываются поглубже под землю, чтобы выжить, чтобы не попадаться на глаза пролетариату.

[rustam75]

Даже в глубинке туарегов все больше, прадики-крузаки берут только зажиточные пенсионэры, или колхозники.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Эвриканец

БМВ и Мурзики просто сбиваются в стаи, и закапываются поглубже под землю, чтобы выжить, чтобы не попадаться на глаза пролетариату.

у меня в подземном гараже прям гнездо

[степан984]

   Цитата:

rustam75

Даже в глубинке туарегов все больше, прадики-крузаки берут только зажиточные пенсионэры, или колхозники.

Фантазии колхозников
А раздутый гольф берут все такие " молодые и успешные"....куда там ...круть....

[Corgi]

   Цитата:

степан984

Что тут философствовать то Прадо больше и в москве и питере...не говоря о регионах

Да и у нас в Сибири Prado различных годов выпуска полным полно. О чем это говорит? В основном о грамотной и профессиональной работе маркетологов производителя и устоявшемся стереотипе пользователей. Обосновывать выбор покупателем определенного товара только потребительскими качествами указанного товара в наше время не очень правильно. Существует масса примеров, когда маркетинг «впаривает» товары по весьма негуманным ценам, в то время как на рынке представлены другие товары, по своим потребительским качеством как минимум не хуже, а порой и лучше, да и к тому-же дешевле.
Ни в коей мере не хочу ругать Prado, но ещё раз хочу подчеркнуть, что спрос на товар не является показателем качества товара.

[степан984]

   Цитата:

Corgi

Да и у нас в Сибири Prado различных годов выпуска полным полно. О чем это говорит? В основном о грамотной и профессиональной работе маркетологов производителя и устоявшемся стереотипе пользователей. Обосновывать выбор покупателем определенного товара только потребительскими качествами указанного товара в наше время не очень правильно. Существует масса примеров, когда маркетинг «впаривает» товары по весьма негуманным ценам, в то время как на рынке представлены другие товары, по своим потребительским качеством как минимум не хуже, а порой и лучше, да и к тому-же дешевле.
Ни в коей мере не хочу ругать Prado, но ещё раз хочу подчеркнуть, что спрос на товар не является показателем качества товара.

Какая ахинея.
Именно спрос на Прадо на первичке и особенно на вторичке и высочайшая ликвидность является самым обьективным показателем потребительских качеств Тойоты Прадо и 200 ки
Остальное все демагогия и фантазии злопыхатилей и завистников

[Corgi]

   Цитата:

Godrick

В том то и дело, что турик хорош, но уже уходящий и покупать за 4 (без учета скидок) старую машину не разумно, а тут обновленный прадо, в целом с большим количеством устраненных странностей.
гле и ку 7 в той комплектации, какой я их рассматриваю даже со скидками дилера в 600 к, стоят не ниже 6 мульенов. Такие деньги платить за авто, который через 3 года будет стоит максимум 3 тоже не разумно.
Получается чисто прагматический подход это прадо ...

Нередко именно такими аргументами оперирует человек стоящий перед выбором. Я вот в настоящий момент аналогично перед выбором - Прадо или Туарег. Опыт эксплуатациии Туарега имеется, а в Прадо подкупает пресловутая, расписанная на каждом углу надежность (о которой я имею весьма опосредованное представление, основанное на мнениии знакомых и прочтениии различных информационных источников, так как личного опыта эксплуатациии Prado не имею).
Вот если бы совместить «надежность» Prado и лучшие качества Touareg. Ну это мечты :)
Вот теперь как та обезьяна - пытаюсь понять что для меня лучше: быть красивым или умным.

Добавлено через 12 минут 17 секунд

   Цитата:

степан984

Какая ахинея.
Именно спрос на Прадо на первичке и особенно на вторичке и высочайшая ликвидность является самым обьективным показателем потребительских качеств Тойоты Прадо и 200 ки
Остальное все демагогия и фантазии злопыхатилей и завистников

Не переживайте Вы так. Вы можете не верить в маркетинг, формирование покупательского спроса, таргетированную рекламу, потребительские мифы и прочую лабуду. И это хорошо!
Спешу Вас обрадовать - ничего из перечисленного мною не существует в этом подлунном мире. Я просто рассказывал Вам о неких фантастических вещах.
Господи, как я завидую тем людям, которые думают, что мир именно таков, каким они себе его представляют (не сложнее, а именно такой). Это воистину счастливые люди.

[Eseses]

   Цитата:

Corgi

Да и у нас в Сибири Prado различных годов выпуска полным полно. О чем это говорит? В основном о грамотной и профессиональной работе маркетологов производителя и устоявшемся стереотипе пользователей. Обосновывать выбор покупателем определенного товара только потребительскими качествами указанного товара в наше время не очень правильно. Существует масса примеров, когда маркетинг «впаривает» товары по весьма негуманным ценам, в то время как на рынке представлены другие товары, по своим потребительским качеством как минимум не хуже, а порой и лучше, да и к тому-же дешевле.
Ни в коей мере не хочу ругать Prado, но ещё раз хочу подчеркнуть, что спрос на товар не является показателем качества товара.

У тойоты все таки очень сильная дилерская сеть, тот же ваг гораздо хуже работает у нас

И еще вот что мы выдим за последнее время сколько тойота и лекс вывели новых или обновленных машин и сравнить ВАГ мерс бмв