Цепи противоскольжения - Страница 9

Игорь_454 · 07.08.2013, 18:55 (21:55)

Нехило туарежику досталось

Alex.zara · 07.08.2013, 20:07 (20:07)

Ага, еще вот пример. Тут в отличии от предыдущего видео особо бездорожья нет, проезжается сходу, но получается грязнющий тур, а так чистый

You Tube

Игорь_454 · 07.08.2013, 20:24 (23:24)

Timofeevich, на видео в посте 160 цепочка то порвалась на переднем правом

говорит о том, что лучше когда покрепче. А на втором видео цепь с весьма небольшим количеством переплетений, а идет как по обычной дороге, причем только на двух колесьях

вот опять таки аргументы за цепь вариант 2

ну и цена

AKE · 16.09.2013, 21:03 (23:03)

Мой первый опыт на цепях. Цепи RUD, на полразмера больше, изначально брались под геленд. На видео есть пара глубоких мест. На двух цепях прёт как танк, задок местами кидает, но в большинстве случаев это неважно.

http://youtu.be/CzUIVLWnn5U

You Tube

DemVit · 16.09.2013, 21:31 (21:31)

Цитата:

AKE

Мой первый опыт на цепях. Цепи RUD, на полразмера больше, изначально брались под геленд. На видео есть пара глубоких мест. На двух цепях прёт как танк, задок местами кидает, но в большинстве случаев это неважно

отличное видео

как по ощущениям, на мудовой резине проехал бы?

AKE · 16.09.2013, 21:52 (23:52)

DemVit, сложно сказать, скорее проехал бы, если резина не склонная к замыливанию и стояла бы на всех 4-х. Раньше на уазиках по таким местам лазили, проходили с разгона, если что выбирались в раскачку (в крайнем случае поднимали хайджеком), но там резина была не особо мудовая.
Могу сказать что тур с двумя цепями прёт лучше, чем уаз без цепей на штатной резине.

Ещё: с цепями ехал на пониженной, при прохождении сложного участка включал межосевой блок, межколёсный смысла не было, т.к. задние колёса не работали. В конце видео трижды останавливался. Первый раз забыл esp off, 2 и 3 - не включал блокировку. По грязям двигался в положении подвески offroad, далее на каменистых участках медленно в extra. По камням отсутствие неразрезных мостов порадовало.

LeoGLV · 16.09.2013, 21:57 (21:57)

Молодца! Видео - зачёт!
Думаю что если бы цепей было 4-шт = вообще не где бы не буксовал и все бы проходило с первой попытки!

БУТУЗ · 16.09.2013, 22:08 (22:08)

Да цепи это цепи, это вам не это

Видео супер. Я когда по грязи еду на цепях из машины никого не выгонишь, чтобы заснять красиво.
Я так понял было 3 цепочки

AKE · 16.09.2013, 22:14 (00:14)

MINCHO, 2 цепочки спереди. Где не проехал с первой попытки - сначала забыл выкл. ESP, потом забыл межосевой.

БУТУЗ · 16.09.2013, 22:22 (22:22)

Вооот всего 2 цепочки и туарег из городского жителя превращается в трактор, а если ещё пару цепочек накинуть то в танк.
ESP отключалось бы тумблером чтоли, а то заглушишь заводишь а она опять включилась.

Я когда скучно иногда пересматриваю старые ролики, может я в прошлой жизни трактористом был?
Сейчас пока осень я на максисе 771 по грязи тестирую, пока нигде не застрял, оператора правда нет который бы перед машиной шёл.

Я кстати последнее время стал амортизаторы в грязи в режим спорт переключать в режиме офроуд, это позволяет уменьшить раскачку и днищем не цеплять.

AKE · 16.09.2013, 22:34 (00:34)

Цитата:

MINCHO

Вооот всего 2 цепочки и туарег из городского жителя превращается в трактор, а если ещё пару цепочек накинуть то в танк.
ESP отключалось бы тумблером чтоли, а то заглушишь заводишь а она опять включилась.

100% согласен насчёт тумблера ESP. Решил дополнить мысль: само собой автоматическое включение делается ради безопасности, поэтому лучше не тумблер, а в программное обеспечение внести логику - состояние ESP OFF запоминать, и принудительно сбрасывать при скорости (например) от 60км/ч.
Про танк и трактор точно подметил

А блок я наверху выключил когда по кирпичам лазил чтоб раздатку не порвать, внизу в говнах забыл включить.

Вообще для меня цепи, пожалуй, единственный вариант, чтоб реально использовать внедорожный потенциал Туарега, т.к. 98.5% пробега - асфальт.

Про амортизаторы в спорт - интересно, надо попробовать

ЛЕГА · 16.09.2013, 23:08 (23:08)

AKE,
Клёвое видео...

Alex.zara · 18.09.2013, 20:11 (20:11)

За видео спасибо, отлично снято! Грязюка знатная, больше половины колеса утопает :)

VadZh · 18.09.2013, 22:10 (22:10)

Касс Класс Класс

Touareg74 · 22.09.2013, 14:42 (14:42)

Цитата:

AKE

Мой первый опыт на цепях. Цепи RUD

Отличное видео! Какие именно цепи Руд использовались? Сompact GRIP похоже. Какой ценник на них и где покупались?

AKE · 22.09.2013, 19:37 (21:37)

Цепи брал с рук, ценник 3 тыр за пару, изначально куплены под геленд в германии. Следов использования не было. Долго пытался идентифицировать по фоткам, пришёл к выводу что это RUD-matic Kantenspur V. Возможно и ошибаюсь. Цепи добрые, после этой поездки намёков на повреждения не обнаружил.
На фотках это мои, в гараже примерял.

Johndoe · 30.09.2013, 11:32 (11:32)

Цитата:

AKE

Вообще для меня цепи, пожалуй, единственный вариант, чтоб реально использовать внедорожный потенциал Туарега, т.к. 98.5% пробега - асфальт.

плюспитсот!

та же фигня

Зачотно покатались. А куда ездили, если не секрет? Похоже на Челябинскую область

AKE · 30.09.2013, 13:50 (15:50)

Johndoe, Башкирия, 30 км на север от г. Белорецк. Тот же Южный Урал, что в Челябинской области.

Kiruxa · 08.10.2013, 23:03 (23:03)

Какой полный привод, задний решает

http://youtu.be/y-fvuTg585s

SevenStreams · 09.10.2013, 02:46 (02:46)

Детский сад. Любой Тур это едет.

16.09.2013, 21:52 (23:52)	#166
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	DemVit, сложно сказать, скорее проехал бы, если резина не склонная к замыливанию и стояла бы на всех 4-х. Раньше на уазиках по таким местам лазили, проходили с разгона, если что выбирались в раскачку (в крайнем случае поднимали хайджеком), но там резина была не особо мудовая. Могу сказать что тур с двумя цепями прёт лучше, чем уаз без цепей на штатной резине. Ещё: с цепями ехал на пониженной, при прохождении сложного участка включал межосевой блок, межколёсный смысла не было, т.к. задние колёса не работали. В конце видео трижды останавливался. Первый раз забыл esp off, 2 и 3 - не включал блокировку. По грязям двигался в положении подвески offroad, далее на каменистых участках медленно в extra. По камням отсутствие неразрезных мостов порадовало.
	Последний раз редактировалось AKE; 16.09.2013 в 22:05.

16.09.2013, 22:22 (22:22)	#170
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Вооот всего 2 цепочки и туарег из городского жителя превращается в трактор, а если ещё пару цепочек накинуть то в танк. ESP отключалось бы тумблером чтоли, а то заглушишь заводишь а она опять включилась. Я когда скучно иногда пересматриваю старые ролики, может я в прошлой жизни трактористом был? Сейчас пока осень я на максисе 771 по грязи тестирую, пока нигде не застрял, оператора правда нет который бы перед машиной шёл. Я кстати последнее время стал амортизаторы в грязи в режим спорт переключать в режиме офроуд, это позволяет уменьшить раскачку и днищем не цеплять.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 16.09.2013 в 22:34.

16.09.2013, 22:34 (00:34)	#171
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	Цитата: MINCHO Вооот всего 2 цепочки и туарег из городского жителя превращается в трактор, а если ещё пару цепочек накинуть то в танк. ESP отключалось бы тумблером чтоли, а то заглушишь заводишь а она опять включилась. 100% согласен насчёт тумблера ESP. Решил дополнить мысль: само собой автоматическое включение делается ради безопасности, поэтому лучше не тумблер, а в программное обеспечение внести логику - состояние ESP OFF запоминать, и принудительно сбрасывать при скорости (например) от 60км/ч. Про танк и трактор точно подметил А блок я наверху выключил когда по кирпичам лазил чтоб раздатку не порвать, внизу в говнах забыл включить. Вообще для меня цепи, пожалуй, единственный вариант, чтоб реально использовать внедорожный потенциал Туарега, т.к. 98.5% пробега - асфальт. Про амортизаторы в спорт - интересно, надо попробовать
	Последний раз редактировалось AKE; 18.09.2013 в 23:27.

07.08.2013, 18:55 (21:55)	#161
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Нехило туарежику досталось

07.08.2013, 20:24 (23:24)	#163
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Timofeevich, на видео в посте 160 цепочка то порвалась на переднем правом говорит о том, что лучше когда покрепче. А на втором видео цепь с весьма небольшим количеством переплетений, а идет как по обычной дороге, причем только на двух колесьях вот опять таки аргументы за цепь вариант 2 ну и цена

16.09.2013, 21:31 (21:31)	#165
DemVit Местный Город: Химки Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.08.2012 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1,349 Благодарностей: 1,168 Репутация: 1468	Цитата: AKE Мой первый опыт на цепях. Цепи RUD, на полразмера больше, изначально брались под геленд. На видео есть пара глубоких мест. На двух цепях прёт как танк, задок местами кидает, но в большинстве случаев это неважно отличное видео как по ощущениям, на мудовой резине проехал бы?

16.09.2013, 21:57 (21:57)	#167
LeoGLV Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 155 Репутация: 205	Молодца! Видео - зачёт! Думаю что если бы цепей было 4-шт = вообще не где бы не буксовал и все бы проходило с первой попытки!

16.09.2013, 22:08 (22:08)	#168
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Да цепи это цепи, это вам не это Видео супер. Я когда по грязи еду на цепях из машины никого не выгонишь, чтобы заснять красиво. Я так понял было 3 цепочки

16.09.2013, 22:14 (00:14)	#169
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	MINCHO, 2 цепочки спереди. Где не проехал с первой попытки - сначала забыл выкл. ESP, потом забыл межосевой.

16.09.2013, 23:08 (23:08)	#172
ЛЕГА Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,201 Репутация: 1326	AKE, Клёвое видео...

18.09.2013, 20:11 (20:11)	#173
Alex.zara Местный Город: Msk Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 359 Репутация: 384	За видео спасибо, отлично снято! Грязюка знатная, больше половины колеса утопает :)

18.09.2013, 22:10 (22:10)	#174
VadZh Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 150 Благодарностей: 205 Репутация: 205	Касс Класс Класс

22.09.2013, 14:42 (14:42)	#175
Touareg74 Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2013 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: AKE Мой первый опыт на цепях. Цепи RUD Отличное видео! Какие именно цепи Руд использовались? Сompact GRIP похоже. Какой ценник на них и где покупались?

30.09.2013, 11:32 (11:32)	#177
Johndoe Местный Город: Раменское Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 274 Репутация: 449	Цитата: AKE Вообще для меня цепи, пожалуй, единственный вариант, чтоб реально использовать внедорожный потенциал Туарега, т.к. 98.5% пробега - асфальт. плюспитсот! та же фигня Зачотно покатались. А куда ездили, если не секрет? Похоже на Челябинскую область

30.09.2013, 13:50 (15:50)	#178
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	Johndoe, Башкирия, 30 км на север от г. Белорецк. Тот же Южный Урал, что в Челябинской области.

08.10.2013, 23:03 (23:03)	#179
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Какой полный привод, задний решает http://youtu.be/y-fvuTg585s

09.10.2013, 02:46 (02:46)	#180
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Детский сад. Любой Тур это едет.